Gdy w grudniu 2010 r. zamykano przejście przez al. Grunwaldzką na wysokości Teatru Miniatura we Wrzeszczu 
, zapewniano, że utrudnienia potrwają jedynie kilka miesięcy, a rok później przejście będzie nowe i bezpieczniejsze. Z obietnic nic nie wyszło, a przejścia jak nie ma, tak nie ma.
.
.
2015-08-12 23:58
nasuwa się wniosek, że większość dodających komentarze to klasyczni janusze samochodowi, którym wydaje się, że drogi są ich własnością. Z jednej strony na odcinku od leroy merlen do skrzyżowania z Bażynskiego powstały ostatnio dwie linie z sygnaliztorami (oczywsicie dla samochodow) a z drugiej strony od 5ciu lat ciężko uporządkować przejście, które ułatwiało życie mieszkańcom, w dużej mierze nie studentom ale emertyom, np w drodze na rynek. Poraz kolejny widać, że to miasto to prywatny folwark urzędującego prezydenta i jego urzędaskiej świty.
2015-08-19 09:47
2015-08-13 02:37
Na rynek to pół biedy, ale do parku k... mać!!! Miałem trzy minuty, a teraz kwadrans naokoło w jedną stronę! Na samo dojście i powrót pół godziny, czyli więcej niż w parku na ławce posiedzę.
2015-08-13 08:03
Do Lidla też dłużej.
2015-08-12 17:03
kto tam chodzi, chyba tylko pan redaktor?
2015-08-19 09:24
pewnie tyle samo osób co chodziło po przejściu więc może zamknąć je dla samochodów?
2015-08-12 18:38
tez z dwóch zrobili jedno
miasto tylko dla samochodów
2015-08-12 23:09
słusznie z 2 zrobili jedno. Jakoś trzeba pogodzić pieszych oraz ruch kołowy.
Choć najlepiej oczywiście przejście podziemne lub naziemne, ale wtedy to już wiadomo że protesty murowane
2015-08-13 00:09
Komentarz klasycznego janusza samochodowego. Miłego spędzania życia w passacie roczniki 97, sprowadzonym przez szwagra. Oczywiscie janusz nie wsiądzie do tramwaju, autobusu czy skmki bo przecież z chołotą nie będzie jeździł
2015-08-13 08:44
przestań w końcu z tymi januszami, to naprawdę obrzydliwe. Obrażasz tylko ludzi. Nie czujesz tego?
2015-08-13 08:59
Odpuść frustratowi. Całe życie jest pewnie zdany na zatłoczoną komunikację miejską
2015-08-13 17:26
Taaaa, komunikacja zatłoczona, a drogi to niby puściutkie, luźniutkie i bez korków?
2015-08-13 15:53
2015-08-13 09:30
mialo by to niewielki wpływ na płynność ruchu samochodów
2015-08-12 23:53
Artykul jest o przejscu dla pieszych a ankieta o wypadkach.
Proponuje ankiete:
jestes za przejsciem
jestes przeciw przejsciu
2015-08-13 12:36
ostatnio faktycznie jeździ się koszmarnie, od swiatel do swiatel, czerwona fala.
ale gnojenie pieszych ani wysylanie ich do nor w ziemi i na drabine niewiele da
w cywilizownych krajach i miastach (ostatni zwiedzałem Wiedeń) nie
ma pojęcia przejścia poza wyznaczonym miejscem i mandatu za to
a mimo to ludzi nie giną jak lemingi, ofiar jest mniej ńiż w mniejszym Gdańsku
a mimo tosamochodem jeździ się wygodniej niż u nas
trzeba po prostu zmniejszyc liczbę samochodow
przeciez liczba ludzi w tym kraju nie narasta lawinowo,
jest stabilna (a niektorzy się martwią, że sie zmniejsza)
więc liczba samochodów nie musi narastać
ludziom trzeba dać dobrą alternatywę
najlepiej, jeśli to możliwe, przez poprawę innych opcji, a nie
przez pogarszanie opcji samochodowej
jestem za tym przejściem. acz bez świateł.
i za postawieniem tam fotoradaru. licznych fotoradarów.
i za limitami prędkości. jak w normalnym kraju
2015-08-13 16:35
forma pogarszania opcji samochodowej.
Twoja narracja jest niestety niespójna.
Czy sprawdziłeś zasady parkowania w Wiedniu? opłaty za parkowanie? możliwość parkowania samochodów na chodnikach?
Egzekwowanie dobrych zasad skłania ludzi w Wiedniu do rezygnacji z samochodu. U nas czekam na wprowadzenie tego samego.
Ciekawe, czy byś to uznał za pogarszanie opcji samochodowej?
Liczba samochodów może maleć - ale bez octu dla korzystających z samochodu sam miód dla jego alternatyw do tego nie wystarczy.
2015-08-13 15:54
2015-08-12 18:59
Miejska Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego powinna zmienić nazwę na:
Miejska Rada Niebezpieczeństwa Ruchu Pieszego i Rowerowego oraz Świętej Przepustowości Pojazdów Dwuśladowych
2015-08-12 19:35
takze ten tekst wsadz sobie wiesz gdzie :)
2015-08-12 20:33
ludzie poruszający się samodzielnie są narażeni na ryzyko stwarzane przez nadużywających swoich pojazdów kierowców.
Granica kompromisu jest stale przesuwana na rzecz pojazdów.
Tak nie musi być.
Jeśli nie rozumiesz słowa kompromis, nie kompromituj się
2015-08-13 11:45
tyle że ludzie swoje, a politycy/urzędnicy/vipy swoje, a to oni decydują
a na takich wybieraliśmy do tej pory totalnych buców
nie chcę sypać nazwiskami, ale 10km/h i wściekłe psy czające się na rowerzystów na chodniku w odludnych krzakach na pograniczu Sopotu i Gdańska nie wzięły się znikąd
ci urzędnicy, policja i ta policja były (niestety pośrednio) wybrane także przeze mnie i przez ciebie, a zanim przyjdzie tu fala ze Słupska, Poznania, Londynu - miną lata
2015-08-13 15:54
czy Poznania?
Bo rozumiem, ze Londyn to lepszy swiat, tak? Slupsk tez?
2015-08-13 16:32
2015-08-13 12:45
pytaj raczej kto tam chodiłBY gdyby zakazu i zasieków nie było
2015-08-13 01:51
nawiasem mówiąc, to moim zdaniem trudno o bardziej stronniczego redaktora na tym portalu, niż ten pan.co drugi artykuł, to wyczuwam wyraźnie jakieś jego osobiste wizje, pomysły - może się mylę, ale odnoszę wrażenie, jakby był specem od wszystkiego. oj nieładnie, nieładnie, odrobina bezstronności byłaby wskazana;)
2015-08-13 10:16
od razu oskarżasz go o stronniczość.
Trochę rzeczowych argumentów proszę - a także o alternatywne propozycje.
2015-08-12 17:18
za dzieciaka dużo tam chodziłem choćby z klasą do teatru, Wtedy faktycznie skracało to czas i drogę, biorąc pod uwagę rozkrzyczane, rozszalałe bachorki jak my ;D
2015-08-12 18:18
za dziecka czyli 20 lat temu, ale wtedy bylo inne natezenie ruchu
2015-08-12 21:10
2015-08-12 18:42
Teraz już nikt.
2015-08-12 17:17
3 lata chodziłem codziennie 2x... Ani razu nie miałem problemu z przejściem.
2015-08-12 17:12
2015-08-19 09:23
Dodać trzeba, że przed likwidacją w ciągu 10 lat nie doszło tam do wypadku. Wymogi bezpieczeństwa to tylko ściema chodzi o wygodę kierowców i niewygodę pieszych.
2015-08-14 20:42
tak jak i planowane utrudnienie przejścia pod SKM we Wrzeszczu. Tak się zabija życie w centrach miast. Każdy urzędnik decydujący o ruchu w mieście obowiązkowo przez tydzień w roku (najlepiej zimą) powinien poruszać się na wózku inwalidzkim albo chociaż z wózkiem dziecięcym.
2015-08-13 11:37
Kodeks drogowy art 13:
2. Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
2015-08-13 18:48
Czytajmy PoRD w całości... W tym samym artykule, punkt piąty:
"5. Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której kursują tramwaje
po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy przechodząc przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany korzystać tylko z przejścia dla pieszych."
2015-08-12 17:05
A te głupie lemingi jeszcze co 4 lata biegają i stawiają krzyżyk.
Nie wiem czy to przejście powinno być czy nie ale wiem, że jak się publicznie coś obiecuje to powinno się dotrzymać obietnicy. Chyba, że to od początku było kolejne zaplanowane kłamstewko żeby uciszyć protesty.
I te miasto "zmartwione" wydatkami - na Budyń Arenę, ECS i Teatr Szekspirowski nie było zmartwienia. Na specjalnie nowo utworzoną w ZDiZ posadę dla Lisickiego tez "zmartwienia" nie było ile to kosztuje.
A Budyń płacze na swoim fejsbuku że jak zwiększy się kwota wolna od podatku to mu zabraknie ...na przedszkola. Co za cyniczny łobuz !
Słowem się nie zająknie o swoich wszystkich referatach, managerach i innych darmozjadach których naprzyjmowano na nowo tworzone stołki w ostatnich latach. Ale jak zabraknie to już wiadomo na co - na przedszkola.
2015-08-12 20:25
widzę, że ludzie przyjmują za normalne rzucanie obietnic na wiatr i mniejsze lub większe kłamstewka w wykonaniu urzędników.
Jednak nie na darmo Gdańsk to matecznik platformy, która równie wysokie poparcie ma jeszcze co najwyżej w więzieniach.
2015-08-12 22:39
Budyń jest kiepski, ale z Jaworem to Gdańsk by się ze wstydu zapadł pod ziemię i zniknął z mapy. Oby nigdy w całym Trójmieście nie rządziły Pisiory.
2015-08-12 22:45
albo takie ćwoki jak ty ;)
2015-08-13 12:59
A ja Jawora szanuję
Kiedy podczas Kongresu Mobilnosci Aktywnej Kitliński urządzilł dla gosci przejazd rowerowy w ulewny deszcz, Jawor nie wymiekl, byl mokry jak wszyscy (bardziej, bo miał rower bez błotników, garniturek i lakierki) i dotarl z nami na bankiet w Zoo, rozmawial ze wszystkimi chętnymi i wcale sie nie wynosil jak jaki vip. Jego argumenty w rozmowie nie były od czapy, a brzmialy rozsądnie. Zaufał bym mu. Mam nadzieję, że jego obecne miejsce jest zapowiedzią wrogiego przejęcia SKM i ZKM Gdy, wyrzucenia na śmietnik ZKMZG i zrobienia normalnej komunikacji publicznej w tym chorym grajdole.
Może to nie synekura? Może to hit man Budynia, tak jak ze śmieciami, które ktoś musiał umoczyć, to kazano umoczyć Jawora... Tylko czemu jeszcze nie ma efektów?
2015-08-13 16:41
to Lisicki nie wymiękł i przejechał całą trasę, Jawora wtedy sobie nie przypominam.
w każdym razie to nie o personalia chodzi, chodzi o pomysły - jak na razie zaplecze Jawora bardziej się natęża na negowanie wszystkiego niż na generowanie innowacji w mieście.
2015-08-12 22:49
Taniemu populizmowi mowimy stanowcze "NIE"!
2015-08-13 02:32
Jak już, to w ZKM. ZTM ma ustawę kominowa, a ZKM nie :))
2015-08-13 00:53
poza tym to faktycznie wielka różnica :-) ZTM zapewne czuło potrzebę powołania nowego stanowiska dla byłego zastępcy Budynia
2015-08-12 17:04
Miasto powinno byc przyjazne dla pieszych,a jak widzomy wazne sa tylko puszki...
2015-08-12 22:18
Dla aut też powinno być przyjazne.
2015-08-13 10:22
to staje się nieprzyjazne dla wszystkich: użytkownicy aut zaczynają walczyć ze sobą o przestrzeń do parkowania lub o prawo wyjazdu z bocznych ulic, agresja między nimi sięga zenitu (to się w USA nazywa "road rage")
2015-08-13 16:38
2015-08-12 22:49
2015-08-12 18:32
nie no bardzo daleko masz następne przejście nogi Ci odpadną
2015-08-12 21:12
Dla samochodu zwolnienie czy zatrzymanie sie to 10, 20 sekund. Moze minuta. Dla pieszego to 2x 500m, czyli do 10 minut.
Dlaczego oczekujesz, ze ktos ma dla ciebie marnowac 10 minut swojego zycia. Przejscie tu bylo i zostalo tymczasowo zamkniete. Ewidentny szwindel urzednikow. Ktos sie pod tym podpisal. Powinien byc tryb odwolania takiego.
2015-08-12 23:12
A wiesz jakie zanieczyszczenie środowiska powstaje w wyniku każdego zatrzymania + ruszenia? Samochód jest ekologicznym środkiem transportu, optymalnym, gdy jedzie ze stałą prędkością ok 95 km/h i przy tzw. zamkniętej przepustnicy, czyli potocznie odpuszczonym pedale gazu (choć dziś już nie ma przepustnic, każdy doświadczony kierowca wie co to)
2015-08-13 15:59
nalezaloby chyba calkowicie zakazac samochodow.
Ogolnie - miasta duzo dluzej zyly bez samochodow niz z nimi.
Oczywiscie, NIE twierdze, ze nalezy zakazac samochodow. To jedynie logiczny wniosek z tego, co piszesz.
I mam gdzies ile paliwa sie spali wiecej, gdy trzeba sie zatrzymac przed przejsciem. A akurat moj samochod w miescie pali paliwo nie na litry, a na wiadra... ;)
2015-08-13 00:26
95 km/h to nie w mieście. Na Obwodnicy, albo chociaż na jakiejś międzymiastowej krajówce, to i owszem.
2015-08-12 19:05
Proponuję wprowadzić CAŁKOWITY zakaz wjazdu autem w promieniu 500 metrów od Długiej i Dlugiego Targu. Niech kierowcy sobie parkują pół kilometra dalej, bo przecież to niby tak blisko.
2015-08-12 19:00
niech się trochę wykaże - kup jej kijki do Nordic Walkingu.
2015-08-12 18:06
i jeżdżących na janosiku....
2015-08-13 15:56
To kto winien? Babcia, czy cymbal?
Jesli nie babcia, to czemu babcie chcesz karac? I nie mow, ze jest zaraz drugie przejscie - w koncu mowimy o tych slabiutkich babciach.
2015-08-13 10:34
w puszce to ty masz mózg zamknięty.
2015-08-13 02:52
Przejścia ze światłami są co chwile. Miasto jest dla żywych ludzi nie dla pędzących aut. W cywilizowanych miastach....
2015-08-13 16:30
2015-08-13 09:16
Bo jeśli od przejścia dla pieszych jest dalej niż 150 metrów to można przechodzić. Nie wiem jak tam jest z barierkami, ale w świetle przepisów przejście gdzieś obok jest legalne
2015-08-13 16:28
to w warunkach braku oznakowania poziomego nie jest bezpieczne.
Stąd postulat zawarty w artykule.
2015-08-13 10:08
Jeden z głupszych przepisów drogowych z gatunku "śmierć na żądanie".
Dobrze że mało znany, na szczęście nie ma też zbyt wielu chętnych na przeskakiwanie barierek.
Przejście przez ulicę Jaśkowa Dolina na wysokości ul. Sienkiewicza też sobie kiedyś było, na szczęście istnieje kilkunastosekundowa przerwa w ruchu samochodowym i można spokojnie przejść "na skuśkę"
2015-08-13 15:05
"Mieszkańcom, by legalnie przekroczyć al. Grunwaldzką, pozostaje nadkładać drogi i zamiast pokonywać dystans ok. 30 metrów przez aleję, wybierać okrężną drogę o długości ok. 500 metrów" - mieszkańcy kilka razy dziennie chodzą do Miniatury? Nic innego tam nie ma.
2015-08-13 16:27
naprawdę myślisz, że ludzie chodzą tylko przez jezdnię i to do najbliższych jezdni celów podróży? Jaki najdłuższy spacer odbyłeś pieszo w życiu?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
