Za pół roku poznamy dwa warianty odbudowy 1,5 km fragmentu linii kolejowej 234 na odcinku Gdańsk Kiełpinek 
- Kokoszki , która stanie się częścią alternatywnej trasy dla pociągów kursujących między Trójmiastem a Kaszubami na czas elektryfikacji głównego szlaku. Koncepcja obejmie także budowę nowego przystanku PKM Karczemki . Koszt dokumentacji to 978 tys. zł.
. Ma on być gotowy na początku przyszłego roku. Natomiast po w całości zelektryfikowanych liniach 201 i PKM pociągi mają pojechać w 2023 roku.
2019-05-06 23:31
Ja mam lepsze wizje po flaszce za 20zł
2019-05-06 22:58
Czy wydadzą teraz milion na wizję, później kolejne na projekt i budowę, żeby po zelektryfikowaniu PKM przestać korzystać z nowej linii?
2019-05-06 21:56
2019-05-06 19:10
2019-05-06 21:19
Niestety, to pokłosie działań poprzedniego zarządu dzielnicy - panów K.N i P.O.
2019-05-06 10:06
2019-05-06 19:52
2019-05-06 10:36
Czemu władzę tak się upierają, by nie stworzyć przystanku Karczemki na linii PKM? Przecież wiadomo, że po tej linii do Starej Piły będzie parę kursów dziennie...
2019-05-06 18:24
W tamtym miejscu ciężko będzie wybudować przystanek na linii PKM. Linia kolejowa ma tam bardzo duże nachylenie i ostry łuk. Dodatkowo znajduje się na nasypie. Koszty mogłyby być niewspółmierne do ewentualnych korzyści zwłaszcza biorąc pod uwagę bliskość przystanków Matarnia i Kiełpinek.
2019-05-06 12:06
Była już taka moda na elektryfikację kolei. I wystarczy teraz brak prądu, by kolej stanęła. A zdarza się to dość często. Dla kolei dalekobieżnych ratunkiem ( za mało niestety) są uratowane od złomowania lokomotywy spalinowe. SKM w takiej sytuacji stoi.
W wielkiej Brytanii nadal koleje spalinowe działają i nikt nie myśli o ich eliminacji.
Już w latach 90 była moda na likwidację linii kolejowych lokalnych , potem autobusowych. teraz trzeba na nowo ponosić koszty odtwarzania tych linii . Nadal nie ma woli do przywrócenia połączenia k9olejowego do Nowego Portu ( a potrzebne) czy rozbudowy planowanej już w latach 70 linii kolejowej na południe Gdańska. A potem władze miasta walczą z samochodami zalewającymi z konieczności miasto, bo ludzie MUSZĄ dojechać do pracy i wrócić do domu.
Myślenie ma kolosalną przyszłość, ale trzeba myśleć.
2019-05-06 12:31
że spalinowa lepsza od elektrycznej?
Buahahaha!!!!
2019-05-06 18:02
Co pozwala uniknąć kosztów przedsięwzięcia.
Bez tego Pomorskie nigdy nie zdecydowałoby się na taki krok.
2019-05-06 12:37
A w PKM nastąpiła kumulacja wad (ukrytych?).
2019-05-06 12:36
Biorąc pod uwagę efektywność (faktycznego) funkcjonowania warstwy biurokratycznej - nie.
Myślenie to ryzyko i odpowiedzialność.
Należy myślenie wyeliminować kolegialnie (radziecko?) zatwierdzoną procedurą do wypełnienia a wtedy nastanie szczęśliwość wszelka
2019-05-06 17:03
plus 100 tysięcy na kaca
tanio robię...
2019-05-06 15:34
Dajcie mi dziesiątą część tego a ja wam to w całości zaprojektuję
2019-05-06 14:51
A dlaczego tak drogo ? Bo oni muszą pojeździć po urzędach i pieczątki pozbierać .Tak właśnie działa przerośnięta biurokracja. Urzędasy na tym sie sporo dorabiają !!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
