Renoma jako jedyna złożyła ofertę na kontrolę biletów w tramwajach i autobusach jeżdżących po Gdańsku. Czteroletni kontrakt na lata 2021-2024 kosztował będzie 24,870 mln zł. ZTM miał zarezerwowane na ten cel niemal 14 mln zł więcej.
2020-11-13 08:17
Czyli mieszkaniec płaci dwa razy. Raz za bilet, drugi raz w podatkach, by miasto miało za co opłacić Renomę. A ostatecznie i tak miasto na tym nie zarabia... Ciekawa forma marnowania pieniędzy przez mieszkańców i miasto.
2020-11-13 10:40
jeśli nie o pieniądze, to o strach.
Zastraszanie obywateli.
2020-11-12 15:40
Sprawne ściąganie jedno, z drugiej zadbać o jak największą ściągalność mandatów poprzez dobrą kancelarię sprawnie kierującą sprawy do sądu, to może wpadnie do kasy ztmu 1/3 więcej i bedzie na dodatkowe kursy komunikacji w newralgicznych porach dnia?
2020-11-12 18:32
2020-11-13 10:35
ale 70 procent odzyskane. Lepszy rydz niż nic;)
2020-11-13 10:27
Mam nadzieję, że straty z tytułu jazdy na gapę są większe niż kwota dla Renomy, która jak większość ludzi sądzi renomy nie miała nigdy. Lepiej by było pomyśleć nad uszczelnieniem systemu, w dobie wszechibecnej elektroniki sa z pewnością systemy kontroli przy wsiadaniu do autobusu czy pociagu. Za zaoszczędzone pieniądze można by kupić kilka nowych pojazdów.
2020-11-12 23:37
I wprowadzic komunikacje za darmo. Przeciez i tak na to ida nasze podatki. Wymyslanie fali za grube miliony kontrole za grube miliony druk biletow kasowniki utrzymanie
2020-11-13 10:21
Jak w Wiedniu cena jest bardzo niska O 100 euro rocznie na bilet na cała komunikacje miejska, każdy kupuje, nikt nie kombinuje , sprawdzanie wybiórcze ale kara dotkliwa , tylko wtedy nie ma renomy...
2020-11-12 15:42
mam nadzieję że nie płacimy tej firmie tyle ile zdołają odzyskać... umowa powinna być prosta - ściągacie należności w całości, a swój przychód doliczacie sobie do mandatów - ile ściągniecie, tyle wasze.
2020-11-12 15:52
Właśnie policzyłem! W ciągu roku by musieli wyłapać ponad 10000 gapowiczów dzienie! Przy budżecie 14 000 000zł! I 18 000 dzienie przy 25 000 000zł
2020-11-12 23:47
Dulkiewicz moze powołać miejska spółkę i zatrudnić na etat np 50os pensja 5tys brutto x 50 = 250tys/mies x 12= 3mln/ rok x 5 = 15mln
2020-11-13 08:54
Gdyby to było takie proste. Może pogadaj najpierw z kimkolwiek, kto prowadzi legalną działalność gospodarczą i płaci różnego rodzaju daniny z nią związane.
Efektywny koszt samej pracy w naszym kraju jest dużo wyższy.
Wypadałoby dodać ZUS pracodawcy, zastępstwa urlopowe, chorobowe, itd.
Koszty prowadzenia działalności też nie są zerowe.
W przypadku tej usługi (w mojej ocenie dość trudnej i wymagającej specyficznego doświadczenia) sporych nakładów będzie wymagał pion kontroli i organizacji.
Jak dla mnie niełatwy kawałek chleba i nie sądzę, żeby spółka miejska poradziła sobie z tym lepiej, albo taniej.
W końcu tu nie chodzi o zatrudnienie iluś tam statystów, tylko o skuteczne prowadzenie działań, które zmotywują możliwie największą grupę użytkowników komunikacji miejskiej do kupowania biletów.
2020-11-13 09:55
Prywatny biznes sobei z tym poradzi w oka mgnieniu. I taniej.
2020-11-13 08:51
Z tym, że 5k brutto, to 6031,00 zł - kosztu pracwodawcy.
Renoma śmiaga w 4 os, nawet zmniejszmy to do dwóch osób. To daje nam 25 par.
Tydzień ma 168 godzin, a każdy ma do przepracowania max 40h w tygodniu, dodaj do tego chorobowe, urlopy.... i można śmiało jeździć na gapę :)
2020-11-12 16:01
Czy będą gapowicze czy nie
2020-11-12 23:48
Najtaniej wyjdzie
2020-11-13 08:41
Jak to wyliczyłeś biorąc pod uwagę zachowanie oczekiwanej przez zleceniodawcę efektywności?
2020-11-12 16:54
Po co ma liczyc jak w tekscie podano wszystkie dane. To jest sposob na wyprowadzanie miejskiej kasy.
2020-11-12 23:49
Kolejna pralnia w małej sycylii
2020-11-12 16:06
Wróżyć nie umiem czytać myśli też nie umiem chociasz liczyć umiem
2020-11-12 15:44
2020-11-12 15:44
Jak przestaną płacić to przybędzie osób jeżdżących na gapę. Więc to co zaoszczędzą to stracą. Jak zapłacą to ubędzie gapiowiczow i taki jak ty powie że nie potrzebnie płacą za kontrolę.
2020-11-13 09:49
zlota zyla straszne koszty potrzeba akcji CBA
2020-11-13 09:47
Wow, pachnie potężnym przewałem.
2020-11-13 08:56
Wiadomo, jaki jest to dobry interes ściąganie kar.
2020-11-13 08:55
szybciej taniej wygodnie bez mandatow
2020-11-12 15:44
Ile miasto straciło na gapowiczach zo nie mieli biletu za 3,80zł? Napewno nie było to 14 milionów a co dopiero 25 milionów!
2020-11-12 16:06
Jak by nie było kontroli to by straciło 50 mln i byś narzekał
2020-11-12 16:50
skad wiesz ile by stracili jesli nikt by tego nie kontrolowal? Powinni to robic pracownicy etatowi ZKM i miec z tego np. 10-20%. Windykacja niech sie istniejaca ksiegowosc zajmuje, a nie zewnetrzna firma, ktora chce z tego 79%. To jest pranie brudnych pieniedzy w majestacie prawa.
2020-11-13 08:54
To nie jest pranie pieniędzy tylko ich wyprowadzanie :-)
2020-11-12 20:03
pracownicy ZKM jakby to robili wyszłoby ze 2-3 razy drozej. Potrzeba kogos wyspecjalizowanego i tym kims jest Renoma. ZKM ma organizowa przejazdy, nie ma robic wszystkiego sie sie da.
Zreszta kiedys jakos kontroli była słaba i dlatego wlasnie wynajęto Renome
Gdyby dostawali 10-20% od mandatów to zalezałoby im aby wystawiac ich jak najwiecej - to prosta droga do naduzyc.
Co ma ksiegowosc do windykacji? wg tego toku rozumowania dział produkcji powinien odpowiadac za sprzedaż - nonsens. Księgowa nie ma pojęcia o windykacji, bo to kompletnie inna działka. Ile mozna uzyskac z przeterminowanych naleznosci - spojrz na dane za ile takie należnosci kupują firmy takie jak Kruk czy Best. To trudny proces w ktorym odzyskujesz bardzo niewielka czesc pieniędzy
2020-11-12 23:56
Zatrudnić pracownikow na etat we własnym zakresie
2020-11-12 17:13
Prywatny biznes zrobi to lepiej i taniej.
2020-11-13 07:11
2020-11-12 16:22
Obsługa biletomatów, dystrybucja tradycyjnymi kanałami, platforma internetowa, ulgi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
