ZDiZ ogłosił właśnie przetarg na koncepcję przedłużenia al. gen. Sikorskiego na Chełmie w kierunku ul. Małomiejskiej na Oruni. Jej budowa to jednak pieśń (odległej) przyszłości.
oddala się w czasie.
2009-07-16 11:54
Wszystkie autobusy z górnego tarasu (154,275) miałyby węzeł przesiadkowy na Chełmie i koreczki na Trakcie trochę by zmalałyby
2009-07-16 15:37
To ja proponuję,aby w pobliżu pętli na Chełmie zrobić parking dla samochodów, jadących w kierunku centrum.Koreczków w ogóle by nie było.
2009-07-16 12:35
Po co wydawać pieniądze na drogę, którą i tak korkoroby zatkają, kiedy można puścić tam tramwaj? Po przedłużeniu Sikorskiego nadal z Orunii Górnej będzie trudno dotrzeć do centrum. Prawda, że może trochę szybciej, bo może puszczą jakiś autobus na pętlę tramwajową w Chełmie, ale takowy też ma być na pętlę za Orunią Górną (na końcu Nowej Łodzkiej), więc to tylko dodatkowa możliwość dojazdu z przesiadką i korkami dla autobusu. Natomiast linia tramwajowa gwarantowałaby szybki dojazd. Skoro nie ma pieniędzy na wszystko, wybierzmy tramwaj! Na Orunii Górnej miasto i SM Południe budują dziesiątki nowych bloków. Przecież teraz nawet meneli stać na samochód, a przynajmniej na trabanta. Bez tramwaju nie będzie jak wyjechać!
2009-07-16 13:36
Czy jest jakaś szczególna potrzeba przejazdu w tym miejscu? Wszak zrówna się z ziemią i zaleje asfaltem kolejny kawałek ziemi po to, by korki powstawały w innym miejscu. Rozumiem, że skrót pozwoliłby mieszkańscom Orunii szybciej dostać się do Śródmiescia. Tu jest jednak problem, bo i tak wszyscy się spotkają na jednym skrzyżowaniu. Zamiast jednego długiego korka na Trakcie Św. Wojciecha będą 2 mniejsze równoległe i zmniejszy się obszar ciszy i czystego powietrza w okolicy.
2009-07-16 14:13
mogłaby być węzłem i rozdzielać tramwaje na Łostowice i Orunię Górną. Ulica to nie problem - ile jest z Tesco do małomiejskiej? 50 kilometrów?! Nie z 50 metrów!
( no może ze 150) . Ale wybudowanie takiego krótkiego odcinka nie wydaje się z jakąś ogromną inwestycją i drogą. Tramwaj to już większy problem - musi pod Orunię Górną podjechać.
2009-07-16 14:48
Kryzys. Zawsze muszą się jakoś tłumaczyć
2009-07-16 14:50
koniecznie puście tramwaj, bo to jest sposób na rozłdowanie korków. A dzielnica południe bardzo się rozrasta!!!!
2009-07-16 15:45
nie znam gorzej skomunikowanego miasta od gdańska
2009-07-16 20:07
2009-07-16 16:19
uważam że pętla na Oruni jest nie potrzebna, linia tramwajowa powinna być przedłużeniem ulicy Sikorskiego w kierunku ulicy Małomiejskiej (wyprowadzenie torowiska z pętli tramwajowej) potem linia powinna przebiegać wzdłuż ulicy Świętokrzyskiej i Łódzka do góry, potem jak już były plany powinna ulica wrócić do pętli tramwajowej na Chełm... do tego ostatniego nie jestem przekonany uważam że docelowo powinna być nitka od Łódzkiej do Armii Krajowej (przystanek tramwajowy przy cmentarzu pewnie nie jednej osobie by się spodobał) nie lubię rozwiązań tym czasowych oszczędnych !! kiedy się ludziki nauczą że robi się raz porządnie i się nie poprawia - z perspektywy czasu i tak wychodzi to taniej ... a przecież to pieniążki z naszych podatków !!
2009-07-16 18:18
przystanek tramwajowy przy cmentarzu to super pomysł i takie rozwiązanie było by na lata a nie na chwile !!
2009-07-16 16:22
pod adresem moja koncepcja ulicy i linii tramwajowej
img268.imageshack.us/i/chemorunia.jpg
czekam na opinie
2009-07-16 16:43
img268.imageshack.us/i/chemorunia.jpg/
pomysł dobry ale pewnie i tak zrobią źle !
2009-07-16 16:34
wybołami!POtem niech tkwią w kołkach godzinami...Gdzie ta dawna 6-ka na Orunię?No gdzie,płezyDĘCIE???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
