Kilometrowy buspas, nowa droga rowerowa albo więcej miejsc postojowych to efekty planowanych zwężeń kilkupasmowych dróg w Trójmieście. W najbliższym czasie zmiany czekają kierowców m.in. na Trakcie św. Wojciecha
, Armii Krajowej i al. Hallera.
w kierunku centrum. Na odzyskanym pasie wytyczono miejsca postojowe, co z kolei uwolniło od samochodów zastawione dotąd chodniki., co spotkało się już z mniejszym zrozumieniem kierowców. Z kolei na 3 Maja kosztem jednej z jezdni wyznaczono dodatkowe pasy rowerowe.
, gdzie kosztem jednego z dwóch pasów w sezonie letnim wytyczano miejsca postojowe dla działkowców, dotąd rozjeżdżających zieleń na poboczach. W tym roku - ze względu na konieczność zapewnienia buforu dla ciężarówek oczekujących na wjazd do portu - dodatkowych miejsc postojowych już nie będzie. Na prawym pasie w kierunku węzła Kliniczna niemal na całej długości wytyczono tam drogę rowerową. Obecnie trwają przy niej ostatnie prace wykończeniowe, a pierwsi rowerzyści skorzystają z trasy wiosną. Kierowcy zamiast dwóch będą mieli do dyspozycji jeden pas, co nie powinno negatywnie wpłynąć na płynność ruchu w tym miejscu. 
, gdzie szerokość jezdni pozwoliła na podzielenie się przestrzenią z rowerzystami. przy hali targowej.
2023-01-26 19:09
2023-01-28 16:02
2023-01-26 19:24
2023-01-26 18:55
to skasuje. Orwell w realu.
2023-01-26 22:01
się krytyki normalnym językiem.
2023-01-27 01:12
nie. potem sie wydaje ze ludzie nie maja negatywnych emocji wzgledem i**otycznych pomyslow. wulgaryzmy tez sa forma ekspresji!!!
2023-01-28 16:01
Myślę, że dotyczy to także osoby o nicku P48L0
2023-01-26 18:51
aby zwiększyć bezpieczeństwo !! A w Gdańsku "pasy są zbedne'" Co wy ludzie macie miedzy uszami ???
2023-01-28 15:59
ale to nie skracało czasu jazdy samochodem z powodu tzw. ruchu indukowanego. Dlatego w pobliżu centrów wielu miast świata wdraża się programy zwężania ulic albo nawet uwalniania kolejnych ulic i placów od jeżdżących i parkujących samochodów, zdecydowanie stawiając na poprawę komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów oraz poprawę jakości ich dostępu do przystanków komunikacji zbiorowej. Fundusze publiczne wydaje się także w coraz większym stopniu na poprawę jakości tej ostatniej (zwłaszcza szynowej).
2023-01-26 22:12
2023-01-26 18:50
Bardzo dobry pomysł, ludzie przesiądźcie się w końcu z własnych aut do komunikacji miejskiej czy na rowery, jak tak obserwuje ostatnio Gdańsk (zresztą nie tylko Gdańsk) to wszędzie pełno tych aut. Trochę się chyba zatraciliśmy jako społeczeństwo i wszędzie te auta, wszyscy pędzą, smród, ciasno i nieładnie, zabytki pozastawiane, chodniki pozastawiane, wszędzie pełno aut. Miasto przez to stało się po prostu brzydkie. Oczywiście zaraz zacznie się tłumaczenie że jak to? Jak żyć bez samochodu, jak dojechać do pracy, jak zawieźć dzieci do szkoły, jak pojechać na zakupy itd. Myślę że jednak w tak dużym mieście się da trzeba tylko chcieć. Aaaa i tak, spodziewam się hejtu;)
2023-01-26 18:54
Reszta to belkot
2023-01-26 22:10
samochody i to co ludzie z nimi robią ?
Zatem do kogo ten twój chamski "Reszta to bełkot" ?
2023-01-27 01:13
to ze na podstawie jednostkowego przykladu tj siebie samego chce kilkuset tysiecy rodzinom zycie ukladac. jak mozna inaczej niz i**ota go nazwac?
2023-01-28 15:56
przecież możliwości poruszania się samochodem pozostaną. Jeśli stosujesz epitety to znaczy czujesz, że twoje argumenty są słabe. Tylko współczuć.
2023-01-27 01:21
nie w Gdansku z ta komunikacja i fala, rowerem sporo rzeczy sie da, ale nie komunikacja miejska, ona jest zaorana
2023-01-26 18:55
że wiesz że pieprzysz bez sensu. I po co ?
2023-01-26 22:11
2023-01-26 20:00
Jak się jeździ wśród spalin?, zawsze moim dieslem wciskam w podłogę gaz by z rury wydechowej poczęstować takich jak Ty dawką świeżego powietrza. Polecam jeździć w masce trzeba tylko chcieć hahaha
2023-01-26 18:46
Kiedy przejście naziemne przy dworcu PkP??? Grzecznie się pytam pani prezydent.Emeryt bez laski.
2023-01-26 22:08
2023-01-28 15:55
2023-01-26 18:39
Urzędnicy zaslynneli że swojej wiedzy brawo tak utrudniacie życie innym
2023-01-28 15:54
zrozumieją, że to kierowcy są głównym źródłem utrudnień jazdy innych kierowców a jakiekolwiek działania na rzecz "poszerzenia dróg" i "zwiększania przepustowości skrzyżowań dla ruchu pojazdów" poprawiają tę sytuację tylko na krótką metę?
2023-01-26 18:34
2023-01-28 15:53
a także korzysta z jezdni i chodników z dopuszczonym ruchem rowerowym. Cokolwiek jest jest możliwe - mawiają brytyjczycy.
2023-01-26 18:29
Patrząc z perspektywy komuny i odzyskanej niepodległości, a przynajmniej szansy na tę niepodległość i na samostanowienie widać, że ludzie są coraz głupsi w tym co robią. To co kiedyś zaprojektowali inżynierowie i założenia, które miały opcje rozwoju teraz jest niszczone przez urzędników i polityków o mentalności dzieci. Zabudowywanie każdej wolnej przestrzeni, niszczenie układów komunikacyjnych, brak możliwości dojazdu samochodem do mieszkań, budowa osiedli w formie getta opisywanych w reklamie jako niebiańskie sioło, i tak dalej. Co ciekawe, te duże dzieci potrafią myśleć systemowo wówczas, kiedy jest szansa złupić innych, wówczas wymyślą każdą bzdurę aby tylko zarobić. Teorie, które wydają się słusznymi do momentu, aż nastąpi wypłata za ich wprowadzenie - później nieważne co będzie. Nawet w obliczu wojny wasza mentalność jest żałosnym połączeniem gry komputerowej z przedszkolem, bez wyciągania jakichkolwiek wniosków z historii, nawet z tej z przed kilku lat. To nie jest opinia pisana z nienawiścią i hejtem, więc nie kasujcie. Na poprawność i brak "hejtu" za naszą granicą odpowiedzią są rakiety, więc nie bądźcie tacy delikatni w ocenianiu głupich rzeczy, bo świat z bajki się skończył.
2023-01-26 22:07
2023-01-28 15:50
takich jak np. że to samochodowcy są źródłem największych utrudnień jazdy dla niego.
2023-01-26 17:08
Wymyślane przez ideologów nowego wcielenia komuny
2023-01-27 01:20
za komuny to chociaz do drog brano ekspertow a nie domoroslych d**ili
2023-01-28 15:48
której infrastruktura drogowa okazała się tak przewymiarowana, że obecna administracja nie ma środków na jej utrzymanie. Dlatego w wielu miastach USA od wielu lat w centrach miast ulice i place przekształca się w miejsca przyjazne dla pieszych i rowerzystów co podnosi wskaźniki jakości życia.
2023-01-26 17:00
dla rowerów niech budują ścieżki rowerowe poza jezdniami a nie zmieniają pasy ruchu w nie. Nie raz przebijałem się rowerem przez takie drogi i to żadna przyjemność uważać żeby jakiś ślepy kret w ciebie nie wjechał.
2023-01-26 22:52
To samo piesi są ograbiani z chodników bo rowerowczyki muszą pedalić na swoich szprychojazdach, stop rozjeżdżaniu chodników przez rowerowczyków
2023-01-28 15:45
samochodozę się leczy
2023-01-27 07:09
2023-01-27 00:10
Od nowych mieszkańców Trójmiasta, którzy opuściwszy prowincję, narzucili mieszkańcom swoje dziwaczne upodobania.
2023-01-26 22:29
2023-01-28 15:44
na Armii Krajowej pozostaną dwa pasy jezdni
2023-01-26 20:51
Sami szukają by kierowca auta ich najechał bo wieczorem jadą rowerkiem bez świateł i odblasków nie trzymają blisko krawędzi jezdni. Ignorują czerwone światła przez przejście dla pieszych nie przeprowadzają roweru.
2023-01-27 00:08
Rowerzysta pokonawszy 20 km do pracy, cuchnie. Może umrze zdrowszy, ale inni współpracownicy cierpią.
O zdrowie proszę zawalczyć w Trojmiejskim Parku Kr. a nie,strasząc prędkością pieszych i wlokących się przed autami cyklistów.
2023-01-28 15:43
taki dystans rowerzysta pokona w ciągu 10 minut i nie zdąży się spocić, więc Twój sposób konstruowania antyrowerowej narracji ma niewielki sens.
2023-01-27 11:03
to się trzeba umyć...
2023-01-27 07:07
2023-01-26 22:48
2023-01-27 20:20
Tak, oczywiście
2023-01-27 09:04
Tak, a co ?
2023-01-27 07:07
2023-01-26 20:44
Kiedy porzucą limuzyny??
2023-01-28 15:41
znam wielu urzędników miasta dojeżdżających do pracy inaczej niż samochodem
2023-01-26 18:47
W latach 70-tych budowano arterie dwupasmowe a nawet trzy pasmowe,tunele dla pieszych teraz to wszystko się zwęża ,buduje naziemne przejścia nad tunelami czyli cofamy się do epoki kamienia łupanego
2023-01-27 06:14
Lewactwo niszczy układ komunikacyjny miast wypracowany przez dekady i szkodzi zmotoryzowanym mieszkańcom.
2023-01-27 07:02
2023-01-27 08:19
dlatego nie należy szkodzic nikomu, im też
2023-01-28 15:39
2023-01-26 20:44
na utrzymanie przewymiarowanych kłądek dla pieszych czy też tuneli dla nich ?
Ich eksploatacja nie jest darmowa i jak widać jeszcze za mało płacisz podatku od nieruchomości. Wymienić ci kosztorys co się utrzymuje w tunelach i kładkach ? I pomnóż sobie to przez 1000 takich obiektów w Trójmieście.
2023-01-27 07:55
ile mamy płacić podatków na utrzymanie przewymiarowanych kłądek dla pieszych czy też tuneli dla nich??? A ile mamy płacić podatków na wiecznie tworzące sie drogi dla rowerzystów??? jeszcze do tego tak inteligentnych, ze nie potrafią przeprowadzić roweru przez przejście kiedy muszą,
2023-01-28 15:37
warto byś skojarzył, że każdy rowerzysta w przestrzeni drogowej miasta to dla Ciebie więcej miejsca na jezdni i na parkingach, których podobno kierowcom ciągle brakuje.
2023-01-26 22:18
A wiesz po co były takie szerokie arterie przez miasto? Żeby w razie zagrożenia mieć szybka drogę ewakuacyjną. Ale zabudujcie wszystko i pozwężajcie, w razie W obudzicie się z brązowymi portkami.
Chyba że myślicie, że was zagrożenie nie dotyczy-wtedy jesteście tylko głupi.
2023-01-26 22:31
2023-01-27 09:02
Wy jako grupa osób. Ale to może być już za trudne do zrozumienia dla Ciebie.
2023-01-27 07:56
nie zrozumiałeś??? to do szkoły gam...u
2023-01-26 22:30
2023-01-27 09:01
Nie są co godzinę ale w tym jednym krytycznym momencie może to stanowić o życiu wielu osób.
2023-01-26 22:40
ty się nie osmieszaj fakty są takie że są to pomysły półgłówków realizowane na zlecenie jeszcze większych głupków którzy ubrdali sobie że ludzie nie mają mieć samochodów nie mają się przemieszczać wymyślili na podkładkę tę żałosną ściemę pod tytułem CO2 które nawet 1% atmosfery ziemskiej nie stanowi
2023-01-26 23:46
2023-01-26 22:33
że wiele rzeczy jest za darmo ? Jak widać za mało płacicie podatków.
2023-01-27 07:56
nie kompromituj się
2023-01-27 07:52
Od zawsze tunele były bezpieczniejsze niż przejścia naziemne. Niestety intelekty w urzędach ze świecą szukaj. Niby była komuna a ludzie bardziej przewidujący z większym intelektem i przewidywaniem. Dramat czas coś zmienić przy wyborach i wy... to towarzystwo bezmyślnych istot.
2023-01-27 09:44
Podpisu jednakże nie rozumiem. Myślisz że masz jakieś większe prawa, że jesteś Gdańszczaninem z urodzenia :-) ?
Ja mieszkam w GD 30 lat i co z tego.
2023-01-26 20:50
Są na ten temat badania. Zajmuje się tym urbanistyka. Dziedzina nauki technicznej. Warto poczytać.
W latach 70-tych lekarze reklamowali papierosy. Na szczęście jednak też przestali. Świat poszedł do przodu. Zapraszamy do XXI wieku :)
2023-01-26 21:05
Powiedz to tym którzy są wykluczeni komunikacyjnie bo w imie postępu rozebrano linie kolejowe po to by tam budować ścieżki rowerowe.
2023-01-27 01:06
Co ty bredzisz. Wykluczenie transportowe jest wtedy kiedy skazany jesteś na samochód bo rowerem niebezpieczne, pieszo za daleko a ostatnie połączenia autobusowe czy kolejowe podobni tobie zlikwidowali, bo komunizm jest wtedy gdy Państwo coś robi.
2023-01-26 23:12
Tylko dlatego, że kolej była od 1989 do 2005 roku drenowana z finansów na rzecz transportu samochodowego. To, że nasypy z rozkradzionymi torami zamieniono na drogi rowerowe to żadna strata. Przynajmniej nie zostały zabudowane, przecięte nasypami autostrad ani zaorane. Kolej można odbudować, drogę rowerową puścić obok na drodze technicznej powstałej podczas odbudowy.
2023-01-26 22:44
Poza tym przede wszystkim zamieniając te linie na drogi rowerowe nie uszkodzono ich niwelety, czyli ich płaskości (tacy jak ty razdko rozumieją pojęcie niwelety i w ogóle charakterystyki dróg kolejowych), gdzie bez problemu w razie czego można odbudować torowiska bez potrzeby kosztownych robót ziemnych, czyli ponownej budowy wykopów i nasypów (głównego składnika kosztorysu budowy zupełnie nowych dróg kolejowych).
I odbudowę torów można zrobić nawet bez konieczności zrywania asfaltu z drogi rowerowej. Tu możesz poczytać sobie po wrzuceniu do wyszukiwarki słów: "budowa dróg kolejowych na nawierzchni asfaltowej".
Gorzej, gdyby tereny po takich torowiskach rozparcelowano na działki budowlane. To wtedy skutecznie pożegnasz dawną linię kolejową.
Zatem lepsze położenie asfaltu dla rowerzystów i dbanie o nią przez blokadę zarostu przez dziką roślinność, która wtedy niszczy również podtorze, szczególnie na nasypach i powoduje, że w ogóle wyłączona linia kolejowa nikomu nie sluży.
Tu gdyby od 1948 roku linia na Kokoszki byłaby zrobiona na asfaltową drogę rowerową i dbano o nią, to jej odbudowa w ramach PKM nie byłaby tak kosztowna, bowiem liczne drzewa (ich korzenie) uszkodziły na tyle nasypy, że praktycznie trzeba było je sypać na nowo.
2023-01-26 22:41
do tego id..to gdzie wymyślono 56 płci?Witamy w wariatkowie
2023-01-26 18:24
Jeszcze nie słyszałem by kiedykolwiek zrobili pas ruchu dla samochodów z ścieżki rowerowej ale na odwrót robią notorycznie ! Ja nie mam nic przeciw ścieżkom rowerowym ale niech one będą zbudowane poza obecnymi jezdniami czy chodnikami tak by jedni nie wchodzili drugim w drogę ! W Gdańsku najwyraźniej ktoś oszalał na punkcie tych ścieżek rowerowych i wciska je bez rozsądku wszędzie czy to ma sens czy też nie !
2023-01-26 18:43
osobiście przygotuję projekt i złożę wniosek do ZDiZ o realizację. Tylko pamiętaj o wymiarach.
2023-01-27 07:15
np. : ulica Wita Stwosza
2023-01-28 15:35
2023-01-26 21:34
2023-01-26 20:51
Gdynia-Kosakowo. Z dofinansowania na rowery zbudowali drogę rowerową. Skończył się okres trwałości inwestycji i zrobili z niej jezdnię
2023-01-27 09:07
2023-01-26 22:59
2023-01-26 18:13
Nie masz nawet roweru.
2023-01-26 21:16
ale przecież najważniejsze, że nie rządzi pis i znowu ich wybierzemy.
2023-01-27 07:48
dokładnie! wywalic na zbi..y pys...k dulkiewicz i wawrzonka.
Przecież oni tak szkodzą i śmieją się w twarz kierowcom.
2023-01-28 15:35
2023-01-26 22:24
2023-01-26 18:49
Zgoda. Ścieżki nie powinny być w bezpośrednim sąsiedztwie pasów ruchu dla samochodów. Oczywiście żeby wybudować porządna ścieżkę też trzeba zabrać pas ruchu i bardzo dobrze ale jak jest to zrobione z głową to warto
2023-01-26 18:54
Jak na zwężonym odcinku jezdni ma zachować przepisową odległość od ped**arzy kierowca autobusu lub ciężarówki.Paranoja
2023-01-26 20:52
to od 1 pokolenia, czy 3 :D
Ludzie, przestańcie z tym "gdańszczynizowaniem", bo jak się głupoty pisze niezgodne ze stanem wiedzy i licznymi pracami naukowymi (tak, to się bada, a nie na czuja robi) to nieważne, czy ktoś się urodził na Zaspie czy w Pcimiu.
2023-01-27 10:00
Mieszkańcy którzy urodzili się w Gdańsku przed pół wiekiem lub więcej pamiętają jak walczyli i budowali o to aby żyło im się lepiej.Teraz banda przyjezdnych słojów niszczy wszystko co funkcjonowało przez lata.
2023-01-27 07:06
Zwężenie w tych przypadkach polega na wyłączeniu całych pasów ruchu, przy zachowaniu szerokości pozostałych. Więc o jakich problemach piszesz? No chyba że PiSzesz...
2023-01-26 22:51
nie ogarniasz.
2023-01-27 09:37
Dodatkowo, jak zepsuje się samochodzik to zablokuje cały ruch, bo nawet nie ma jak go zepchnąć na bok.
Jedźdżę sporo rowerem miedzu Gdańsk a Gdynia, wiec 60 km / dzień czasem ,ale uważam że to jakiś eko-rowero terroryzm.
2023-01-26 18:48
W Gdyni na Jana z Kolna kiedy zrobili z pasa ruchu ścieżkę rowerową widziałem przez 2 czy 3 m-ce dwóch rowerzystów, naprawdę było warto, a to, że autobusy maja problem ze zmieszczeniem się na tych 2 wąskich pasach to nie istotne.
2023-01-26 22:46
2023-01-27 09:24
Nie jest taka sama, widac nawet po domalowanych liniach (dalej widać też stare linie, więc niektórzy nie wiedza jak jechać i trzeba na niich bardziej uważać). Do tego na lewym pasie, jest teraz parking- powodzenia w omijaniu rodziców pakujących dzieci do/z auta pod przedszkolem, stojących z otwartymi drzwiami na pasie środkowym. Pomysłodawca tego parkingu i drogi rowerowej jest niespełna rozumu,.
2023-01-27 00:03
Próbować się tam rozgościć, a nie odtwarzać w XXI wieku rodzinny sztetl.
2023-01-27 00:01
od bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zdrobienie tam komunikacyjnego bardaku to element szeroko zakrojonej akcji pt.: zwijamy halę targową, sprzedajemy teren faworyzowanemu deweloperowi. Budujemy wśród dziurawych dróg hipermarket, a pracownikom hali pokazujemy bruk.
Najpierw zlikwidowano toalety na hali, potem parking, a jak to nie pomogło, to zmajstrowano słupkozę, wytyczając pas dla rowerzystów, tworząc niebezpieczne rozwiązanie dla rodziców odprowadzających dzieci do znajdującego tam przedszkola.
To granda nad grandami.
2023-01-27 07:03
2023-01-27 08:03
i jeszcze wdychanie spalin, to powinno byc tak: jezdnia pas zieleni, sciekza rowerowa / chodnik
2023-01-27 06:12
Najwyższa pora na zmiany we władzach za to odPOwiedzialnych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
