Gdynia szuka wykonawcy rozbudowy ul. Janka Wiśniewskiego. Będzie tam buspas, ale kierowcy na tym nie stracą. Powstać ma dodatkowy pas o zmiennym kierunku dla pojazdów komunikacji. Zyskać mają też rowerzyści.
i skończy na skrzyżowaniu z ul. Energetyków. Dalej jest już bowiem buspas do ul. Kwiatkowskiego i w górę do skrzyżowania z ul. płk. Dąbka.
Buspasy także dla motocyklistów
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-07-06 07:14
Opinia wyróżniona
tylko mam nadzieję, że jakaś zieleń na Wiśniewskiego zostanie, bo jak zrobią to na środku pasa zieleni, to będzie niezła betonoza.
jeżdzę od 15 lat autobusem do i z pracy, juz jest lepiej,
2022-07-06 08:17
Zamiast niszczyć ten legendarny pas zieleni? Jak widzę komentarze osób na Trójmiasto.pl to wcale nie dziwią mnie, że rządzą nami ludzie mało mądrzy. Nic dziwnego, jeszcze mniej mądrzy komentują i mają głos w sprawach o których nie mają pojecia.
2022-07-06 10:25
2022-07-06 13:03
A da teo efekt lepszy niż obsadzenie całego miasta drzewami.
2022-07-06 08:05
2022-07-06 07:08
Opinia wyróżniona
Można to zrobić na dwa sposoby. Można przyspieszyc komunikację miejską albo spowolnić ruch samochodów. Niestety, w Trójmieście władze najczęściej stosują to drugie rozwiązanie.
2022-07-06 10:12
Że to kierowcy sami sobie ten ruch zwalniają? Sorki, ale jeżeli w Gdyni jest prawie 100 tys aut, to cudów nie ma i nie będzie.
2022-07-06 09:05
2022-07-06 11:17
Idź w na wyspę wezy
2022-07-06 07:35
wolniej znaczy bezpieczniej
2022-07-06 07:48
Gdzie jest mniej wypadków, na autostradzie czy na jakiejś drodze krajowej. Wiem, że nie powinienem porównywać drogi w mieście do drogi poza miastem ale niech ludzie głupot nie piszą. Zamiast tych bis pasów by zrobili kolejkę na północne dzielnice i wszyscy byli by wygrani.
2022-07-06 07:20
nie da się przyspieszyć komunikacji.
2022-07-06 08:11
Jak za Gomółki i Breżniewa?
2022-07-06 08:31
2022-07-06 10:01
Prorowerowa urawniłowka to bardzo widoczna tendencja do skręcania w lewo i powrot do czasów rodem z wczesnego PRLu.
2022-07-06 10:12
A nie zmuszaj wszystkich do jazdy samochodem.
2022-07-06 10:47
Wybor nie polega na deprecjonowaniu jednej z opcji na rzecz drugiej
2022-07-06 13:04
Doszliśmy do momentu w którym dosłownie każdy wolny kawałek przestrzeni miejskiej jest drogą albo parkingiem.
2022-07-06 07:47
Najlepszym przykładem jest metro albo SKM - przyspiesza komunikację dużo bardziej niż autobusy czy tramwaje, a w ogóle nie spowalnia samochodów, bo korzysta z osobnej, bezkolizyjnej infrastruktury.
Właśnie w tym kierunku powinna iść komunikacja w Trójmieście:
- SKM jeżdżące co 3 minuty, do szybkiego przejazdu między dzielnicami,
Najlepszym przykładem jest metro albo SKM - przyspiesza komunikację dużo bardziej niż autobusy czy tramwaje, a w ogóle nie spowalnia samochodów, bo korzysta z osobnej, bezkolizyjnej infrastruktury.
Właśnie w tym kierunku powinna iść komunikacja w Trójmieście:
- SKM jeżdżące co 3 minuty, do szybkiego przejazdu między dzielnicami, z jedną stacją na dzielnicę
- autobus, tramwaj czy trolejbus tylko do transportu wewnątrz dzielnicy, od stacji SKM do punktu docelowego, z wieloma przystankami wewnątrz tej dzielnicy, żeby każdy miał blisko na przystanek.
2022-07-06 10:05
I kto zamiast linii kolejowej na Wiczlino z Małego Kacka zrobił w wąwozie scieżke dla spacerowiczów i sztuczny potok?
2022-07-06 14:10
Problem w tym, że przebieg tych torów dla ruchu pasażerskiego to póki co to byłby wożeniem powietrza.
Bo ludzi korzystających z KM jest jak na lekarstwo co pokazuje ilość osób w tramwaju, która jest dużo mniejsza niż ilość osób jadących np do dzielnic południowych na pętle Łostowice.
2022-07-06 13:33
Na Obłuże i Oksywie kolej można spokojnie rewitalizować. Trzeba tylko chcieć, a z tym jest duży problem.
2022-07-06 07:30
Jest jedynie kilka przedsiebiorstw przewozowych .
2022-07-06 07:16
2022-07-06 07:01
Tam jest wieczny korek pomimo dwóch pasów. Teraz z dwóch ma zostać jeden i ma być lepiej?
2022-07-06 07:23
zamiast klepać w klawiaturę, najpierw przeczytaj co komentujesz
2022-07-06 07:52
2022-07-06 08:41
Jak ma zostać jeden ? Przecież napisano, że ma zostać dobudowany dodatkowy pas o zmiennym kierunku ruchu, tylko dla autobusów.
2022-07-06 09:06
To tylko koncepcja, taniej bedzie przerobic jeden na buspas, a wiec pewnie ta opcja wygra. Tak juz dziala projektuj i buduj, oraz kryterium ceny
2022-07-06 16:18
czytanie ze zrozumieniem leży i kwiczy
2022-07-06 07:02
Już teraz wracając z Gdyni busem na Estakadzie i Kwiatkowskiego...jestem szybciej w domu.
Czekam tylko na ruch na płk.Dabka....bo te wąskie gardło dalej nic nie daje...
2022-07-06 07:07
Panie Łucyk a prace na Obwodnicy Witomina aż palą się w rękach. To tak poważnie, w którym roku?
2022-07-06 07:08
Niech ktoś to zatrzyma! Bo ja ich zatrzymam.
2022-07-06 07:08
Opinia wyróżniona
Można to zrobić na dwa sposoby. Można przyspieszyc komunikację miejską albo spowolnić ruch samochodów. Niestety, w Trójmieście władze najczęściej stosują to drugie rozwiązanie.
2022-07-06 07:16
2022-07-06 07:20
nie da się przyspieszyć komunikacji.
2022-07-06 07:30
Jest jedynie kilka przedsiebiorstw przewozowych .
2022-07-06 07:47
Najlepszym przykładem jest metro albo SKM - przyspiesza komunikację dużo bardziej niż autobusy czy tramwaje, a w ogóle nie spowalnia samochodów, bo korzysta z osobnej, bezkolizyjnej infrastruktury.
Właśnie w tym kierunku powinna iść komunikacja w Trójmieście:
- SKM jeżdżące co 3 minuty, do szybkiego przejazdu między dzielnicami, z jedną stacją na dzielnicę
- autobus, tramwaj czy trolejbus tylko do transportu wewnątrz dzielnicy, od stacji SKM do punktu docelowego, z wieloma przystankami wewnątrz tej dzielnicy, żeby każdy miał blisko na przystanek.
2022-07-06 10:05
I kto zamiast linii kolejowej na Wiczlino z Małego Kacka zrobił w wąwozie scieżke dla spacerowiczów i sztuczny potok?
2022-07-06 13:33
Na Obłuże i Oksywie kolej można spokojnie rewitalizować. Trzeba tylko chcieć, a z tym jest duży problem.
2022-07-06 14:10
Problem w tym, że przebieg tych torów dla ruchu pasażerskiego to póki co to byłby wożeniem powietrza.
Bo ludzi korzystających z KM jest jak na lekarstwo co pokazuje ilość osób w tramwaju, która jest dużo mniejsza niż ilość osób jadących np do dzielnic południowych na pętle Łostowice.
2022-07-06 08:11
Jak za Gomółki i Breżniewa?
2022-07-06 08:31
2022-07-06 10:01
Prorowerowa urawniłowka to bardzo widoczna tendencja do skręcania w lewo i powrot do czasów rodem z wczesnego PRLu.
2022-07-06 10:12
A nie zmuszaj wszystkich do jazdy samochodem.
2022-07-06 10:47
Wybor nie polega na deprecjonowaniu jednej z opcji na rzecz drugiej
2022-07-06 13:04
Doszliśmy do momentu w którym dosłownie każdy wolny kawałek przestrzeni miejskiej jest drogą albo parkingiem.
2022-07-06 07:35
wolniej znaczy bezpieczniej
2022-07-06 07:48
Gdzie jest mniej wypadków, na autostradzie czy na jakiejś drodze krajowej. Wiem, że nie powinienem porównywać drogi w mieście do drogi poza miastem ale niech ludzie głupot nie piszą. Zamiast tych bis pasów by zrobili kolejkę na północne dzielnice i wszyscy byli by wygrani.
2022-07-06 09:05
2022-07-06 11:17
Idź w na wyspę wezy
2022-07-06 10:12
Że to kierowcy sami sobie ten ruch zwalniają? Sorki, ale jeżeli w Gdyni jest prawie 100 tys aut, to cudów nie ma i nie będzie.
2022-07-06 07:09
zrobią na mostach nad torami? Zjazdy na obecne pasy.
2022-07-06 07:26
ważne, że na papierze wszystko dobrze wygląda
2022-07-06 07:09
Przecież rowerowczyki tam nie ogarniają, że ciąg pieszo rowerowy jest jednokierunkowy, więc niech sobie fruwają z jednej strony ulicy na drugą
2022-07-06 07:10
Co chwilę słyszymy o kolejnych cięciach w rozkładach jazdy a tu kolejne buspasy?
2022-07-06 09:46
"Plany budowy dróg. Powtarzam, plany budowy dróg."
2022-07-06 07:11
Władza wie lepiej co trzeba obywatelowi. A później efektem jest kompletnie niepotrzebna estakada rowerowa nierozwiązująca problemów komunikacyjnych.
2022-07-06 08:48
partyjne przez Życie ?
2022-07-06 09:04
Nie jestem jedyną osobą, która skorzysta na nowej drodze rowerowej w tym miejscu, więc ostrożnie z tym "kompletnie niepotrzebna"
2022-07-06 09:49
Jest niepotrzebna, bo tam przejazd zawsze był. Natomiast na Morską z Obłuża ciągle nie ma dojazdu bezpośredniego tylko trzeba przez tory śmigać. I to jest absurd.
2022-07-06 07:12
Niedawno to było nie do pomyślenia żeby z pogórza Górnego dojechać szybciej autobusem do centrum niż autem. I odwrotnie. Już dziś jest szybciej. Po powstaniu buspasa na Wiśniewskiego skończy się u mnie rozmyślanie o powrocie do auta. Będzie zwyczajnie szkoda czasu.
2022-07-06 09:56
o podwyżkach cen biletów nie wspomnę....i covid buahahaha
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
