Gdańscy drogowcy robią kolejny krok w celu wyeliminowania z zabytkowej części Oliwy ruchu dużych pojazdów ciężarowych. Właśnie ruszyła wymiana znaków ograniczających poruszanie się po dzielnicy ciężarówek z dotychczasowych 24 ton na 8 ton. O zmiany zabiegali mieszkańcy i Rada Dzielnicy. Powodem ich wprowadzenia jest rosnąca liczba inwestycji w dzielnicy, a wraz z nią poruszających się po niej ciężarówek.
2019-01-10 19:19
najważniejsze to spokój u siebie :o)
2019-01-10 11:46
A nie pic na wodę fotomontaż, za ciężkie pieniądze dla znajomych firm z ratusza....
2019-01-10 19:15
W przypadku Oliwy brzmi sensownie.
2019-01-10 15:29
2019-01-10 11:51
drogi buduje się według wytycznych GDDKiA. To nie jest tak, że Gdańsk sobie sam ustala technologię i wymagania. Trzeba by zmienić te przepisy w całym kraju, a obecny rzad ma na głowie gorączkowe napychanie własnych kieszeni naszymi pieniędzmi więc nawet nie kiwnie kuśką w tym kierunku.
2019-01-10 12:01
2019-01-10 15:05
a warunki w przetargu są na podstawie zarządzeń GDDKiA a nie na podstawie uważania gdańskich urzędników
2019-01-10 13:42
2019-01-10 19:07
Mi ciężarówki czy tam tiry nie przeszkadzają wszyscy są sobie potrzebni z reszta nikt nie będzie by mu się tak podoba jak osobowka tylko dostaje zlecenie z pracy....Najwiekszy problem to jest brak rozbudowy dróg w trójmieście obwodnica od gierka ladnie jesteśmy zacofani czemu tiry stają na pojazdach w zimę ?jak miasto dbalo o drogi to by się nikt nie zakopywal na obwodnicy jakaś abstrakcja Ale dostępna na pomorzu.Na drogi w mieście przetargi wygrywają firmy krzak pół roku droga do remontu a na ciężarówki robią zakaz żeby szybciej kot z worka nie wyskoczył i nie bronię tutaj a tirowcow ani osobówek każdy chce jechać Ale nie ma powoli po czym panie redaktorze i lepiej proszę się wziąść za temat rozbudowy dróg lewych przetargow w trójmieście.
2019-01-10 17:53
Co za bzdura większość małych ciężarówek które rozwożą towary są do 12ton masy całkowitej
A oni robią 8 d**ilizm
2019-01-10 17:24
2019-01-10 16:53
To Ciekawe kto i czym wam będzie śmieci odbierał :)
2019-01-10 12:27
Te zmiany nic nie wnoszą. Mogą sobie zrobić zakaz nawet do 3,5 T, a ciężki sprzęt i tak będzie musiał dojechać do budowy a jeśli chodzi o ruch tranzytowy to go w Oliwie prawie nie ma. Utrudni to nieco życie kierowcom, ale nie ma takiej możliwości aby nie wydano zgody na wjazd np. betonowozu. Przecież nikt nie będzie woził materiałów na taczkach. Jeśli miasto wydaje zezwolenie na budowę to musi wydać również zezwolenie na wjazd dla zaopatrzenia to tejże budowy.
2019-01-10 16:18
Betonowóz? A latasz pasażeroptakiem.
2019-01-10 14:27
Artykulu nie czytałeś. Kolaborat napisał, a tylko nagłówek przeczytał.
2019-01-10 14:34
Ty gościu właśnie nie czytasz a co gorsza nie myślisz. Chcieli ograniczenia ze względu na lokalne inwestycje co jest absurdem. Jak można realizować duże inwestycje bez ciężkiego sprzętu i transportu materiałów ?
2019-01-10 11:58
Odcięli transport od Spacerowej. Czyli wszystko to pojedzie Słowackiego i Wielkopolską. Dłużej, dalej,. Więcej spalin, ale komu innemu pod oknem. Ot i wymyślili.
2019-01-10 16:17
2019-01-10 12:55
2019-01-10 12:19
już jeździ połowa tranzytu z portu do obwodnicy...
2019-01-10 12:02
2019-01-10 16:14
Z jaką znowu wjazdówką?
2019-01-10 16:13
a Spacerowa można i co dalej jak ktoś jedzie od Osowy?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
