Ponad 100 ciężarówek z kukurydzą już drugą dobę oczekuje na rozładunek przed bramą portu przy Nabrzeżu Zbożowym 
. Przedstawiciele Gdańskich Młynów, które przeładowują statki, tłumaczą, że długa kolejka to wina spedytorów, którzy wysyłają niezaplanowane ciężarówki. A kierowcom blokującym jeden z pasów na Marynarki Polskiej policja chce wypisywać mandaty.
(od Wyzwolenia w kierunku tunelu pod Martwą Wisłą) zaczęła rosnąć w środę po południu. Dziś stoi tam już ponad 50 ciężarówek. Kolejnych 20 ustawia się już na prawym pasie w przeciwnym kierunku. Następnych kilkadziesiąt oczekuje na rozładunek przy ul. Śnieżnej i Handlowej. .
2016-11-03 21:16
smutne to , że to ludzie ludziom zagwarantowali ten los -kierowcy w tej kolejce trak towani sa jak zwierzęta ani gdzie zjeść ani gdzie sie w****** taka jest smutna prawda
2016-11-03 14:04
śmieszna jest ta pani dyrektor tłumacząc że przyjechały auta nie planowane ,to co kierowca sam se łopatą 24 tony kukurydzy naładował ,i przyjechał se na wycieczkę do Gdańska postać na ulicy
2016-11-03 14:53
To spedytor/logistyk odpowiada za wysłanie ciężarówki z towarem i to on ponosi odpowiedzialność, że wysyła samochód w takie miejsce, gdzie nie ma możliwości rozładunku. Druga sprawa to firma zlecająca przeładunek i zamawiająca statek. Wzywają do dostawy w momencie, gdy statku nawet nie ma na nabrzeżu. Skoro auta stoją od wczoraj i wiadomo było, że nie ma możliwości rozładunku, to po co ktoś wysyła kolejne samochody??
2016-11-03 21:08
...to jest wina tylko i wyłącznie odbiorcy ładunku, który tworzy kolejne zamówienia ponad możliwości rozładunku. Spedytorzy podnajmują przewoźników, bo często nie mają własnej floty i ich zadaniem jest tak zorganizować dostawę, żeby była na czas zgodnie z zamówieniem swojego klienta, czyli odbiorcy ładunku. Oni swoje wykonali, bo dostarczyli ładunek, więc na resztę mają wyrąbane. Ewentualnie zapłacą przewoźnikom za ponadmiarowy postój, ale swoje i tak zarobią. Przewoźnicy też zarobią. Poszkodowany będzie tylko kierowca.
2016-11-03 13:49
Numerki jak w urzedzie i jna parking, po co sie stresowac i blokowac droge
2016-11-03 20:57
wysłać zielonych na inspekcje plus waga
zostanie może 10%
2016-11-03 14:57
a gdzie masz kolego parkingi dla duzych aut..
u nas bardzo malo jest nawet na autostradzie jedz se kolego na zachod to tam calkiem inaczej wyglada sprawa co do zaparkowania duzym autem
2016-11-03 17:19
2016-11-03 13:55
Brawo dla spedytorow, to wyglada jak kolejka przed GSem zeby sprzedac zbiory po dobrej cenie nie wazne czy skup czynny czy zamkniety.
2016-11-03 14:07
Marynarki zablokowana a parking przy stadionie pusty, nie idzie tego postoju zorganizować i samochody skierować na parking a nastepnie w ustalonej kolejności podjezdżać z parkingu?
2016-11-03 20:34
Wyobraź sobie że po 36 tonowych zestawach z parkingu zostałby tylko obraz nędzy i rozpaczy
2016-11-03 17:22
A gdzie to mozna wysylac zdjecia tirowcow lamiacych przepisy bo mam kilka?
2016-11-03 20:32
patrz na siebie czubku
2016-11-03 14:41
Wysłać tam ITD wraz z policją ekologiczną i po kłopocie. Niech kontrolują kolejno ciężarówkę po ciężarówce.
2016-11-03 20:30
ciebie wysłać do Tworek albo na sreberko
2016-11-03 19:50
Prawda jest taka że Gdańskie Młyny robią sobie z ciężarówek i miejskich dróg magazyny. Bo gdyby mieli wykorzystywać własną infrastrukture to nie są w stanie załadować statku a każdy dzień przestoju to kasa do zapłacenia dla armatora Cierpią tak naprawdę kierowcy ciężarówek i miasto.
Gdańskie Młyny są własnością niemieckiej firmy która nic nie inwestuje w remonty i rozbudowę czerpie tylko zyski.
Proponuję miastu wynająć odpowiedni plac bardzo drogi plac i skierować tam wszystkie ciężarówki a kosztami obciążyć GM
2016-11-03 18:52
Nie widze problemu jak stoja na marynarki polskiej, spokojnie mozna jechac lewym pasem. Co najwyzej w bocznych uliczkach ich inaczej rozmiescic. Jak jest taki problem to mlyny badz miasto powinno dostarczyc pare kibelkow wzdluz ulicy. Tak to dziala w cywilizowanych krajach jak jest taki problem
2016-11-03 19:36
Jak port w Dover jest zamykany bo jest sztorm to robią kilometrowe korki ale prawy pas jedzie a pozatym przyjeżdża ekipa i toy toye ustawia o budy z frytkami przyjeżdżają.Ale tam kierowcy HGV sa szanowani i pozatym inna kultura itd.
2016-11-03 19:30
Jaki prezydent Adamowicz taki port- banda ciuli
2016-11-03 19:27
Nie mam nic do kierowców ale żeby zmienić kierunek jazdy trzeba przejechać przez torowisko. Jak z obu stron jest sznur tirów jeden za drugim nic nie widać. Kto będzie odpowiadał za wypadek na torowisku ??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
