Opublikowano raport inżynierów Politechniki Gdańskiej, na temat przebiegu trasy tramwajowej z Południa Gdańska przez Morenę do Wrzeszcza. Sugerują oni, by trasa włączyła się w al. Grunwaldzką na skrzyżowaniu z ul. Do Studzienki 
, a nie z ul. Bohaterów Getta Warszawskiego . Miejscy urzędnicy dystansują się wobec ocen zawartych w tej analizie.
2016-08-03 07:39
Była na trojmiasto.pl wizualizacja przebiegu tramwaju na Morenie, przez ulicę Wileńską...
Ta wizualizacja zawierała poważny błąd merytoryczny: zakładała poszerzenie aktualnej ulicy Wileńskiej o torowisko. Problem w tym, że w tym miejscu budynki mieszkalne są bardzo blisko ulicy i takie poszerzenie po prostu jest niewykonalne bez wyburzeń... Może ktoś na to zwróci uwagę?
Chodzi mi zwłaszcza o okolicę aktualnego przystanku Piecki Wileńska.
2016-08-02 22:29
Nie podoba się tylko urzędnikom. Może najwyższy czas zmienić urzędników ?
2016-08-03 06:28
ja jestem mieszkańcem i nie akceptuję, a urzędnikom się nie podoba bo jest 2 razy droższy od dwóch poprzednich
2016-08-02 23:55
tylko mieszkańcom BGW. mieszkańcy Jasienia i Ujeściska jasno powiedzieli co sądzą o takim pomyśle na spotkaniach informacyjnych
2016-08-02 22:39
Tylko niech nie dzwonią przy AMG.
2016-08-02 11:30
2016-08-02 11:32
Popieram! Tam jest dużo bardziej potrzebny tramwaj!!
2016-08-02 11:39
to ma być linia wożąca codziennie mieszkańców do i z pracy. jak ktoś potrzebuje dotrzeć raz na jakiś czas do GUMedu to wystarczy mu autobus na Smoluchowskiego
2016-08-02 12:27
No właśnie w GUMED pracuje ponad 1000 osob
2016-08-02 13:58
chyba trochę więcej...
2016-08-02 14:04
Z Gumed skręca w Grunwaldzka do Wrzeszcza "centralnego"
2016-08-03 00:08
więc nikt z górnych tarasów nie wybierze tramwaju :/
2016-08-02 11:41
Który jeździ co 40 minut. Mieszkańcy mają do wyboru z tego co pamiętam to przynajmniej 5 różnych autobusow.
2016-08-02 11:59
idealne rozwiązanie przede wszyskich dla pacjentów, którzy setkami przyjeżdzają do CMI i wkrótce do nowego gmachu. Schorowani, często z trudem poruszający się ludzie nie mogą sobie pozwolić na spacer w górę od Traugutta więc muszą korzystać z samochodów swoich lub kogoś z rodziny, kto ich podwiezie. Tymczasem miejsc parkingowych przy Smoluchowskiego notorycznie brak, chodnik od strony b. stadionu Lechii zastawiony. Tramwaj z przystankami przy Dębinki i Jarowej rozwiązałby problem a pracownicy GUMEDu dojeżdzający komunikacją z Suchanina czy Moreny i Niedzwiednika nie musieliby robić kółka przez Kartuską lub Słowackiego.
Inna sprawa to wplecenie linii tramwajowej przy u. Bohaterów Getta wymusiłoby powstanie kolejnych świateł 300 m. za skrzyżowaniem z Miszewskiego podczas gdy na Traugutta światła i tak są.
2016-08-02 11:59
Popieram
2016-08-02 11:45
:-))
2016-08-02 11:39
Miasto wynajęło specjalistów aby określili jakie rozwiązanie jest optymalne. Zadanie wykonali. Wskazali, że najlepsze jest puścić tramwaj przez ul. Do studzienki. Urzędnicy jednak wiedzą lepiej i będą naciskać, aby linię tramwajową wykonano w inny sposób. A co. Przecież urzędnik wie lepiej. Tylko ja się pytam, po co w takim razie wynajęli zespół do opracowania analizy, jeśli sami są tacy genialni? Myśleli, że wskażą preferowane przez nich rozwiązanie? A jak napisali coś innego to są be?
2016-08-02 11:43
inżynierowe z PG zrobili swoją, bo jak to powiedział prof. Jamroz - można to zrobić lepiej. miasto się od tej politechnicznej odcina, bo nie bierze ona pod uwagę wszystkich istotnych czynników
2016-08-02 12:54
to osobiste gusty prezydentów?
2016-08-03 00:07
poczytaj tę jego analizę
2016-08-02 13:16
Oni patrzą tak -wziąć miliard z unii tak jak na PKMKE, zatrudnić szwagrów Januszów którzy zrobią za pół ceny, to niz ze po paru miesiącach inwestycja za miliard splynie z pierwszym deszczem ważne ze kabzy napchane. Teraz rozdają na tramwaje, tzn unia rozdaje to trzeba jakiś tramwaj puścić. .
2016-08-02 12:02
Tramwaj lawirujący wąskimi uliczkami, może i wygląda malowniczo, ale nie stanowi żadnej alternatywy transportowej. Lepiej będzie zjechac autobusem Jaśkową. O przesiadce z samochodów na KM, w ogóle nie może być mowy.
Tramwaj powinien iśc ulicą Do Studzienki i następnie starą rezerwą koło sądu na Piekarniczej. Przez wiele lat układ dróg i lokalizacja pewnych obiektów (sąd, GPNT + sporo osiedli i prywatnych firm) były podporzadkowane planom budowy Nowej Politechnicznej. Miasto wywracając ten proejkt do góry nogami, niweczy mozliwość sprawnego zaplanowania komunikacji w mieście i będzie kontynuowało budowę protez zamiast kompleksowych rozwiązań.
Argument żeby zmienić trasę tramwaju dla zachowania trzech ruder jest po prostu śmieszny. Te budybki nie przedstwiają żadnej wartości, nie wszystko co jest stare to jest warte zachowania. Ul. Do Studzienki powinna stać się miejską aleją jak np. Nowe Ogrody/Kartuska.
2016-08-03 00:04
Naliczyłem trzy zakręty...
2016-08-02 15:58
Dostali pierd°lca na punkcie budowy nowych linii tramwajowych. Budują, budują a miasto i tak zakorkowane. Puknijcie Wy się w te swoje zakuta łby i błagam przestańcie realizować te swoje chore pomysły dla dobra mieszkańców bo to g.won prawda.
2016-08-03 00:02
ale kto mądry nie musi w korku stać bo ma alternatywę - tramwaj.
ja korzystam i sobie chwalę. a auto zostawiam pod blokiem
2016-08-02 18:12
Ta linia tramwajowa obojętnie jak będzie przebiegać to i tak, tylko i wyłącznie powstaje dla mieszkańców Moreny, mieszkańcy Suchanina do przystanków będą mieli od 1,5 do 2 kilometrów.
2016-08-02 18:56
A mieszkancy Wrzeszcza, konkretnie Do Studzienki i sasiadujacych ulic beda mieszkac w jeszcze wiekszym syfie i halasie.
Ps.Moze miasto zajelo by sie bezdomnym , ktory spi i zalatwia sie w smietniku na rogu Do Studzienki - Fiszera? Smrod,ze przejsc nie mozna ta strona ulicy.
2016-08-02 23:58
każdy może wezwać straż miejską. i to lepiej pomoże niż pomstowanie w internecie ;)
2016-08-02 18:29
2016-08-02 19:59
Pozytywnej decyzji środowiskowej nie powinno być dla części przez Bohaterów Getta Warszawskiego przynajmniej do puki nie zrobią badań wpływu ewentualnej inwestycji na stan fundamentów kamienic przy tej ulicy (badania gruntu i stanu kamienic).
2016-08-02 23:53
ale mieszkańcy zabronili administratorom budynków przekazywania takich danych
2016-08-02 19:02
Czy nie można by było wprowadzić tramwaju pod ziemię. W odpowiednich odległościach od skrzyżowań - aby dały rade wjechać i wyjechać.
Drożej będzie ale nie trzeba będzie w takiej ilości burzyć i nie będzie przeszkadzało w drugim wariancie jako hałas.
2016-08-02 23:52
skoro wrzeszcz to jedna wielka kurzawka i torfowisko...
2016-08-02 22:51
Czy możemy w końcu zamknąć PG albo ją przenieść? Co oni sobie myślą? To im nie pasuje, tam to im nie pasuje, kiedyś można było przejechać przez kampus a teraz co? Niech się lepiej wezmą za lepsze kształcenie młodzieży a nie badania i opinie. Jakby ich opinia była potrzebna to by ktoś o nią poprosił....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
