Zły stan trasy tramwajowej na Stogach. Nie wiadomo jednak czy jej remont leży w możliwościach finansowych miasta.
Osiem firm i konsorcjów złożyło swoje oferty w przetargu na remont 3,2 km trasy tramwajowej na Stogi. Oferenci mocno rozminęli się z założeniami miasta, żądając za wykonanie zadania od 110 do ponad 150 mln zł. Tymczasem Gdańsk zaplanował na tę inwestycję 70 mln zł.
2018-02-08 10:29
W porównaniu z budową trasy S7, gdzie trzeba utwardzać nawierzchnię, wybudować mosty i przepusty, to cena za remont torowiska jest zdecydowanie wyolbrzymiona.
2018-02-08 14:23
To nie jest tylko remont ale tak się to nazywa bo obecnie istnieją tam tory. Faktycznie jest to natomiast budowa nowego torowiska w starym śladzie i jezdni w miejscach gdzie już istniała. To tak samo jak PKM była remontem trasy kokoszkowskiej z delikatną zmianą przebiegu, a faktycznie była to budowa nowej trasy w starym śladzie z wykonaniem nowych wiaduktów i nasypów.
2018-02-08 10:30
Skoro wszyscy podali cene powyzej 110 mln, a miasto chcialo za remont 70mln .....
2018-02-08 10:46
No tak,bo przecież kładki i pomosty nad stawami waźniejsze od nowych torów...
2018-02-08 11:13
140 milionów, a DRMG zarezerwowała połowę, bo tak im się wydawało. Czasy, kiedy materiały i robocizna były tańsze niż wyceny wg PTE są przeszłością !!! Teraz to powinno się rezerwować w budżecie sumy przewyższające o 20% wartości kosztorysowe.
2018-02-08 12:25
jeszcze ze dwie kładki na Motławie wybudować bo widoki za ładne
2018-02-08 21:00
Tak to niestety wygląda jak nie ma finansowania projektu z funduszy z UE.
2018-02-08 21:08
Wezcie sie deweloperzy moze za te Stogi. Wchodzicie w pola, blota jasienskie i kielpinskie a tutaj niszczeja stare dzielnice. Zaorac czesc Przerobki, wejsc w dzialki na Stogach. Jak mozna marnotrawic taki potencjal.
2018-02-08 21:09
Za chwile skonczy sie kasa z UE i znowu wszystko stanie, bo kraj za biedny. Niestety.
2018-02-08 21:52
Potem wygrywają przetarg i plajtują jak firma z Gdyni która miała budować most do Sobieszewa
2018-02-08 23:20
Zamiast torów zrobić asfalt, a na nim trolejbusy.
Też elektryczne, też nie będą stały w korku, a tańsze i bardziej praktyczne, jak się zepsuje to cała trasa nie staje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
