|
| Autorzy: Mikołaj Chrzan, Michał Stąporek |   |
2006-02-02 21:07
nie bede sie mógł chwalic w kraju najdroższą komunikacją w Polsce (i z najstarszym taborem z czasów Gierka i wczesnego Jaruzela)
2006-02-02 21:08
ale kiedy to bendzie oby jak najszybciej:)
2006-02-02 21:14
Dokladnie, w Gdansku bilet ulgowy 24 godzinny kosztuje 4,50 podczas gdy stolicy,3 razy wiekszej jakos oplacalo sie wprowadzic bilet 3 dniowy za 6zł, ktory obejmuje takze metro !!!
2006-02-02 21:20
- bo kasowniki nie są podłączone do licznika kilometrów
- żeby zachęcić do jazdy i skasowania pasażerów na dystansie 1 km.
- rosną ceny paliwa,energii,części,taboru,płac,
- po to, żeby pasażer był zadowolony a dotacja miasta najmniejsza ( kompromis ceny do jakości )
2006-02-02 21:46
Chrzanisz...są takie?....semestralny kup....i buty wyczyść(słomę ..przed czyszczeniem wyjmij).
2006-02-02 22:45
Ale za 6 PLN to jezdzisz 3 doby na ulge 50%. Normalny kosztuje 12 PLN. Na karte miejska 30 dniowa i 90 dniowa mozna jezdzic takze kolejka na niektorych odcinkach (z grubsza rejony srodmiejskie i linia w kierunku Piaseczna, ale tylko do Jeziorek.
Najlepiej rzuc okiem pod:
www.ztm.waw.pl/taryfa.php
Pozdrawiam
2006-02-03 00:15
I tak mamy drogie bilety. Za co mamy płacic? Może 2 złote za przejazd 2 przystanków. Bzdura kompletna!
2006-02-03 00:57
Słyszałam. że w stolicy najlepiej jest rozwiązany problem opłaty za przejazdy środkami komunikacji miejskiej.
Czy nie lepiej skorzystać ze sprawdzonych sposobów czy znowu wprowadzać nowatroskie często nieżyciowe pomysły.
Bilety powinny być tańsze, na dłuższe trasy i jedne na różnego rodzaju środki komunikacji miejskiej.
Mniej byłoby gapowiczów a co za tym idzie firmy zajmujace się przewozami ldźmi więcej zarobiłyby pieniędzy.
2006-02-03 08:04
dlaczego jadąc autobusem linii 123 z Orunii do Centrum muszę płacić za to, że autobus zajeżdża na Olszynkę, szczególnie jeśli chodzi o bilety miesięczne, ja chcę dojechać najtańszą i najkrótszą trasą
2006-02-03 08:08
Postulat zmian w systemie komunikacji miejskiej:
1. Najważniejsze - ujednolicić system ZMK gdańskiego, gdyńskiego i sopockiego oraz SKM - jeden bilet
2. Dla mieszkańców wprowadzić tańsze bilety sieciowe - skończy się wówczas dyskusja, czy lepsze są czasówki czy jednorazówki. Gdybym mogła kupić za 66 zł bilet sieciowy na miesiąc (Wawa) to bym go kupiła (w tej chwili 59 zł kosztuje bilet miesięczny do 12 przystanków): po pierwsze to się opłaca, po drugie to niesamowita wygoda. I jestem pewna, że więcej ludzi zostawiłoby samochody w spokoju (moi znajomi od kiedy przenieśli się do Wawy nie używają samochodu - nie ma takiej potrzeby). Poza tym wkurzające jest nastawienie na turystów w Gdańsku - przecież to mieszkańcom ma się mieszkać jak najlepiej, inaczej uciekną stąd.
3. Dogodny system karnetów dla turystów - trzydniowe i tygodniowe bilety.
4. W autobusach nocnych taki sam bilet jak wszędzie.
5. Może by też tak umyć autobusy w Gdańsku? Teraz są tak brudne tak, że nic nie widać przez szyby.
6. Zbierać pieniądze na kompleksowy remont SKM - wymianę taboru i remont platform (to i tak taniej, niż budowa metra). To po prostu trzeba zrobić. I zlikwidować te straszne stopnie i szpary między pociągiem a platformą.
7. To już postulat do kogo innego, ale też ważny: dworzec we Wrzeszczu trzeba postawić nowy - w małych miastach są ładniejsze.Jak na drugi najważniejszy dworzec w Gdańsku ten jest antywizytówką. Nie ma nawet poczekalni - ostatnio pół godziny stałam w 15 stopniowym mrozie czekając na spóźniający się pociąg. Dzięki ci PKP. Będę to długo pamiętać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
