- Wprowadzony w grudniu nowy rozkład jazdy kolei w Trójmieście niemal nie różni się od poprzedniego. Czy to sukces i spełnienie oczekiwań pasażerów? Absolutnie nie, to wręcz stracona szansa - pisze nasz czytelnik, Bartosz Starczewski.
Komunikacja w Trójmieście: rozkłady jazdy
Inwestycje SKM
Elektryczne pociągi z Trójmiasta na Kaszuby
Wszystko o: Pomorska Kolej Metropolitalna
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-01-31 07:03
dlaczego szczurek nic n ie robi w tym temacie? cała północ stoi w korkach na dziurawych drogach.
2019-01-31 10:16
20 lat obietnic minęło i mamy wielkie nic. Ani planów, ani decyzji, ani.....tylko korki
2019-01-31 19:30
Czy ty twierdzisz, że 20 lat temu obiecano tory na pola uprawne?
2019-01-31 21:28
Podwójna jezdnia Chwarznieńskiej, nowa Nowaka-Jeziorańskiego i SKM po 2017 roku.
2019-01-31 10:27
daj daj daj
2019-01-31 18:05
2019-01-31 09:19
Kiedy SKM na południe Gdańska ?
2019-01-31 09:39
2019-01-31 11:44
Nie istnieją ale istniała rezerwa pod takie tory, Istnieje też realna potrzeba i ogromnę prawdopodobieństwo rozwiązania wiekszości problemów komunikacynych południa. Zamiast budowy kolejnych wolnych tramwajów, dojazd skm'ką z pętli łostowice do oliwy z tego co pamiętam zajmowałby okolo 15 minut.
2019-01-31 17:13
kolei nie będzie.
Chyba że przez Pruszcz, zupełnie górą przez Starą Piłę i połączenie z linią PKM.
Takie połączenie (częściowo) ma funkcjonować na czas zamieszania związanego z elektryfikacją PKM...
2019-01-31 11:25
2019-01-31 13:44
Czy ludzie, co zostali w gdyni bo nie zakapali się na batorego do Ameryki to są patryoci? Szczurek to niepopularny jak ten z gdanska, co z niego teraz bohatera robią.
2019-01-31 12:19
Nim zaczniemy wypowiadać się w temacie może najpierw lepiej zapoznać się z kolosem takiej inwestycji. Do odnowy są z pewnością tory nie są to małe pieniądze a pamiętajmy że torowiska nie należą do miasta tylko do spółki PKP. Zgodnie z nowymi rozporządzeniami odnośnie spółek państwowych miasto nie może wyłożyć pieniędzy od tak na działania spółki państwowej. Chcemy kolej? Okej ale inwestycja miejska zależy niestety od wpływów w stolicy.
2019-01-31 13:19
Od tego wybieramy przedstawicieli do administracji państwowej aby reprezentował i aktywnie realizował interesy mieszkańców. Szczególnie na styku z Państwem, w tym jego podmiotami.
2019-01-31 12:49
Wypowiadać można sie "na temat" a nie " w temacie"
2019-01-31 07:06
.
2019-01-31 07:15
2019-01-31 09:00
podpisano w tym miesiącu umowę na studium wykonalności i przedłużenie PKM do północnych dzielnic i Kosakowa.
2019-01-31 09:37
był tu artykuł.
2019-01-31 13:15
Gdynia może wspierać PKM w realizacja zadań na terenie Gdyni.
2019-01-31 10:08
2019-01-31 09:45
Aresztowali Mirabelke vel Schtchav...
2019-01-31 09:54
2019-01-31 11:05
fajnie... teraz pojadę sobie i zostawię Tam swój samochodzik ... a do Gdańska wrócę SKMką ... i jak panisko zajadę pod samą Polibudę :))))))))))
2019-01-31 12:23
To nie są tereny należące do miasta, tylko zgodnie z ustawą, tereny na których była infrastruktura PKP, zostały przekazane tej spółce. A PKP jest takie jakie jest., czyli "nie da się"
2019-01-31 10:43
Bezpośrednie połączenie SKM Pustkami Cisowskimi? i z centrum starego Oburza? :))))))))))))))))
2019-01-31 07:06
Ty masz dziurę, ale w głowie.
2019-01-31 10:26
głupi kaleka Edzio
2019-01-31 08:39
No to jest pytanie, czekac do wyborow... Ja bardzo lubie PO, bardzo.
2019-01-31 07:52
Kiedy PKM będzie miała więcej kursów rano w stronę Gdańska?!
2019-01-31 07:35
Co oni robią z prawie dwoma miliardami w budżecie?
2019-01-31 07:49
2019-01-31 07:32
2019-01-31 11:50
Cyt: "Pociągi powinny jeździć"
Po co bić pianę skoro nawet z jeżdżeniem mają problemy? W przypadku kolei opóźnienia się nawarstwiają - składy jadące (lub stojące) za zawalidrogą nie mogą go fizycznie wyprzedzić...
Rozwiązaniem jest inwestycja (czyt: KASA, duuuuuużo kasy) w niezawodność zarówno linii (PKP Linie Kolejowe) jak i taboru (czyli mnóstwo spółek i spółeczek a w każdej prezes, świta przydu*asów i po kilka związków zawodowych). Zwiększenie liczby kursów w obecnej sytuacji tylko pogorszy sprawę. SKM likwiduje lub zmniejsza liczbę kursów bo nie może odpowiadać za fakapy wszelkich innych podmiotów zaangażowanych w tzw. "transport kolejowy" a pasażer widzi tylko to logo na podrdzewiałym EN72.
2019-01-31 12:00
Bo ma własną linię i całkowitą na niej autonomię. Więc tylko jeden garnitur "prezesa, świty....". Co innego, gdy świadczą usługe na obcej infrastrukturze jaką jest PKM i obcym sprzęcie. SKM daje ludzi i "know how".
Ale i to nie powinno mieć znaczenia, bo decydentem, zleceniodawcą i organizatorem jest samorząd i on powinien zarządzać rozkładem, taryfą i dostępem do usługi. Bo on to firmuje... I proszę bez argumentów o "własności i centrali w Wa-wie". W ramach umowy decyduje i odpowiada zleceniodawca.
A tak... "Tak krawiec kraje, jak mu staje..."
2019-01-31 19:59
W kujawsko-pomorskim marszałek narzucił jedną taryfę PRom i Arriwie.
Jakoś się kurde dało....
2019-01-31 10:58
zrobiło swoje. POtem skok na Pendolino znane z korupcyjnych transakcji , i zupełnie nie przystosowane do stanu torów . Połowa składów stoi w remoncie , a zegarkowiec dał dyla na Ukrainę.
2019-01-31 11:35
cholera, ile ci płacą za te idiotyczne wpisy. Rozumiem, że z tego żyjesz bo w tym stanie intelektu to w inny sposób nie jesteś w stanie zarobkować. Ale to się podobno leczy
2019-01-31 19:57
oni zawsze p..lili o etosie, patriotyzmie i zawsze mieli w d pasażera
2019-01-31 09:45
skoro zależy podróżnym na czasie dlaczego pociągi z Gdyni do Kościerzyny jadą okrężną drogą? Zamiast normalnie przez Osowe robią wycieczkę do Wrzeszcza(a jest pomysł aby jeździły aż do Głównego)
2019-01-31 10:13
ale w ogóle nie powinno być połączeń bezpośrednich (poza paroma rano/wieczorem) z GDY/GDA na Kaszuby
te pociągi powinny dojeżdżać do Osowej, która po to została stworzona
taki układ byłby o wiele korzystniejszy dla tych z Kościerzyny
2019-01-31 19:55
Jak mam się przesiadać we Wrzeszczu i Osowie, to p..lę kolej i oidę na Gryfa.
Tacy geniusze jak ty rozłożyli PKSy w Starogardzie i Kościerzynie - tam też myśleli, że w drodze np. ze Zblewa do Gdańska można się przesiąść....
2019-01-31 10:19
Powinny być obie opcje, bez dwóch zdań
2019-01-31 09:34
Kolejne lata będą takie same bo wybraliście taka sama ekipę i promujecie tą która za to odpowiada.
2019-01-31 09:55
Miasto nie ma tu nic do rzeczy, te sprawy są w gestii urzędu wojewódzkego.
2019-01-31 19:53
2019-01-31 09:30
2. Sprintery jeździły do Gdańska do roku 2011. Już wtedy dość rzadko. Na bardzo obleganej linii nr 202. Potem zaczął się remont tej linii, co spowodowało spadek przepustowości. Gdy remont się skończył, doszło największe osiągnięcie PO czy pseudolino. I na Sprintery nie starczyło miejsca.
3. Pociągi do Pruszcza i Tczewa jeżdżą po linii nr 9. Nieopisanie obleganej przez każdy rodzaj pociągu. SKM musiałaby tam mieć swoją linię. I mogłaby ją sobie zbudować, gdyby nie wyrzucała pieniędzy przez okno na modernizację stacji - nic bardziej zbędnego.
2019-01-31 19:52
na trasie Gdańsk - Pruszcz pociągi da się prowadzić co 3 minuty. Ale się nie chce.
Budować też się nie chce, ale to akurat nawet sensu nie ma.
2019-01-31 08:55
dziwi mnie że nie ma sprinterów - bo to nie dotyczy TYLKO tych z Lęborka czy Tczewa - to rozładowuje 'lokalny ruch dalekobieżny' - czyli jak ktoś ma jechać z Gdyni do Gdańska to wybrałby sprintera, bo po co miałby robić sztuczny tłok w normalnej kolejce
takie rozwiązania funkcjonują wszędzie w dużych miastach - od Paryża po Londyn
poza tym przecież u nas taką funkcje spełniają także autobusy linii 'przyspieszonych' - czyli istnieje zapotrzebowanie
co do PKM to cała obecna zasada funkcjonowania jest postawiona na głowie
PKM powinna mieć 2 oddzielne części:
1) miejską na linii Gdynia-Gdańsk i jeździć co najmniej co 15 minut (obecnie z Gdyni w zasadzie jeździ raz na godzinę)
2) 'regionalną' czyli na Kaszuby, która kończyłaby się na Osowej, skąd można by było wybrać kierunek albo Gdańsk albo Gdynia (a jedynie rano czy wieczorem może być parę kursów bezpośrednich)
3) PKM powinna jeździć także w nocy - przynajmniej raz na godzinę
2019-01-31 12:27
Po co było budować stację przesiadkowo-mijankową w Osowej, skoro nie jest w ogóle użytkowana? Lekką ręką zlikwidowano funkcjonujące od kilkudziesięciu lat bezpośrednie połączenie z Kościerzyny do Gdyni, w zamian proponując pasażerom codzienne zwiedzanie lotniska i Gd. Wrzeszcza. Pół godziny dłuższa jazda z Kościerzyny do Gdyni nie jest konkurencją dla samochodu. Czy naprawdę nikt nie analizował systemu opartego na stacji przesiadkowej Gdańsk-Osowa?!
2019-01-31 19:47
Więc to niech Gdynia się przesiada w Rębiechowie, a nie Kaszuby w Osowie
2019-01-31 12:13
inny przewoźnik
2019-01-31 13:21
;)
Korzystną ale nie uniwersalną.
I do tego powinien służyc "jeden bilet" zarządzany przez samorząd.
2019-01-31 11:05
Polregio jeździ na tej trasie bardzo często. Koszt jednorazowego biletu to 4 zl, a miesięcznego 80 zl. Więc duzo taniej i szybciej niż w skm. Pociągów jest ok 30 w każdą stronę.
2019-01-31 12:30
poza tym nawet jeśli jest 30 połączeń miedzy Gdynią i Gdańskiem - to nie działa to na zasadzie alternatywy dla SKM - w tym sensie, że jesli na każdego przewoźnika mam kupować osobny bilet, to to raczej się nie sprawdza
2019-01-31 10:16
a najśmieszniejsze, ze takie rozwiązanie jest praktycznie bezkosztowe
2019-01-31 08:04
20 lat temu to się jeździło pociągiem z Kartuz do Lęborka przez m. in. Garcz, Miechucino, Sierakowice. Kursowały spalinówka SP42 z dwoma wagonami 120A ("Bonanza")
2019-01-31 09:46
Niestety był to jedynie łabędzi śpiew na tej trasie. Ostatnie kursy to bodaj rok 2000. Proszę mnie poprawić, jeśli się mylę.
2019-01-31 12:06
"Rozkład jazdy był tak układany, żeby zniechęcić ludzi do podróżowania. Na przykład obcinano kursy, którymi ludzie wracali z pracy i szkoły do domów. W rezultacie przesiadali się do autobusów lub samochodów. To klasyczny przypadek wygaszania popytu."
Pozostały jedynie zdjęcia na stronach miłośników kolei oraz archiwalne filmy na youtube. Na przykład na YT dla potomnych: "Pociągi na linii Somonino-Kartuzy-Lębork"
2019-01-31 19:45
Ale PKP linia przeszkadzała... Tak, jedno, wielkie, państwowe PKP. Tak było cudownie
2019-01-31 13:28
Którzy do dzisiaj zajmują się tą samą działaką (R. Świlski, M. Struk z "przyległościami").
W efekcie Pomorskie jest komunikacyjną czarną dziurą, z najbardziej zredukowaną i zlikwidowaną siecią połączeń kolejowych.
Gdyby nie Unia, proces ten nadal by trwał...
2019-01-31 19:41
... dostać się koleją na południe dalej niż do Gdańska Śródmieście... można tylko pociągiem dalekobieżnym. W sumie... jeżeli zmierzamy do Wolnego Miasta Gdańska, to Pruszcz Gdański to już zagranica.
2019-01-31 07:13
Za wszystko odpowiada urzad marszalkowski wojewodztwa pomorskiego. Mozna porownac jak funkcjonuje kolej w innych wojewodztwach.
2019-01-31 07:30
No jak?
2019-01-31 19:40
różnicę widać, słychać i czuć
2019-01-31 08:32
I kup miesieczny bilet "na wszystko"
Az chce sie jezdzic...
2019-01-31 08:58
Warszawa to nie województwo ;)
A poza tym proponuję dprawdzić, ile władze Warszawy dokładają do kolei, a ile władze trojmiejskich miast.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
