Sygnalizacja świetlna na wysokości Armii Krajowej i al. Adamowicza
jest źle skalibrowana, przez co korkują się wjazdy w otwartą w styczniu trasę łączącą Morenę z Ujeściskiem i Jasieniem - twierdzi nasz czytelnik. Miejscy urzędnicy przyznają, że problem jest, czas wyświetlania "zielonego światła" zostanie więc wydłużony.
2020-12-15 22:03
to pozamieniac miejscami we wszystkich sygnalizatorach czerwone zarowki z zielonymi! Logika wskazuje, ze wowczas zamiast "czerwonej fali" bedziemy miec zielona ..... ;-))
2020-12-15 22:02
Super zrobili tą ulicę. Taką fajną, nie za dobrą. Żenada jak wszystko w Gdańsku.
2020-12-15 21:54
I tak stoimy na czerwonym i emitujemy spaliny do atmosfery. No ale potem możemy szumnie ogłaszać proekologiczne programy. Proszę jakie mamy świadome władze w mieście.
2020-12-15 13:12
A kiedy zielone fale dla pieszych - zamiast przejsc dwuetapowych - i wydluzenie zielonego?
Obecnie na wielu przejsciach trzeba niamal przebiegac albo brac lekcje u korzeniowskiego z szybkiego chodzenia...
W Gdansku w dalszym ciagu priorytetem sa kierowcy i indywidualny transport swieta przepustowosc kosztem pieszych i transportu zbiorowego - brak i niechec wladz miasta do tworzenia buspasow ktore przespieszylyby autobusy
Gdansk
Zielone fale i morze samochodow
Wszystko dla kierowcow!
2020-12-15 17:22
Samochody hamujące i ruszające co 50-100m. Co one powodują?
Raka i choroby układu oddechowego.
2020-12-15 21:22
2020-12-15 13:17
Tu jest 5 razy gorzej
2020-12-15 21:16
Havla to porazka. Zeby przejechac z Lostowickiej na zielonym trzeba jechac co najmniej 80.
2020-12-15 21:04
to chyba proste
2020-12-15 13:40
Często jeżdżę z Gdyni do Gdańska, zauważyłem jedno, otóż, gdy jadę ulicami Gdyni (głównymi) to z czerwonego na czerwone, każde światła moje. Podobnie jest w Sopocie. Ale gdy wjeżdżam do Gdańska i zachowuje odpowiednią prędkość to wielkokrotnie udało mi sie dojechać bez zatrzymania, od granicy Sopotu do Manhattanu.Szybka zmiana świateł i do dworca głównego znów zielona fala. Oczywiście przy relatywnie średnim natężeniu ruchu.
2020-12-15 20:53
Moje doswiadczenie; na zielonym gladko przejezdzasz skrzyzowanie z Piastowska, Opata Rybinskiego i Derdowskiego, a prawie zawsze masz czerwone (i to dosyc dlugie)przy Oliwia Bussines Center ! Wydaje mi sie, ze pod dyktando Dewelopera Tristar uprzywilejowuje lewoskret i przejscie dla pieszych do OBC .
2020-12-15 20:32
O czym dyskusja? tristar za milony... A wszystko do d... y... Brak słów, niestety.
2020-12-15 19:52
Jeżdząc tą ulicą wkurzam się na utrudnienia polegające na tym, że nie uznawana jest tzw. zielona fala. Nie można przejechać niektórymi ulicami (różnymi), żeby nie łapało czerwone swiatło. Kto ustawiał w ten sposób przepustowość, ktoś chyba, komu nie chciało się dobrze pomyśleć.
2020-12-15 13:16
To kilka przykładów: Kołobrzeska w stronę Grunwaldzkiej. Jak nie jedziesz 80 Km/h to stoisz cały czas na czerwonych. Grunwaldzka od skrzyżowania z Kołobrzeską w stronę centrum - ruszając spod świateł na 100% stoimy pod Castoramą - chyba, że 110 km/h wyciągniemy - widziałem takich.
Skręt w lewo do Galerii Bałtyckiej z Grunwaldzkiej. Ruszamy, po 50 metrach czerwone światło przed torami na 5-7 sekund wymagające zatrzymania i potem zielone - powoduje brak płynności przejazdu i dodatkowe korki.
Jana Pawła II, światła co 150 m. Na każdych praktycznie się stoi w obie strony.
To takie pierwsze przykłady z brzegu. I co najlepsze nie ważne jaka jest pora dnia, natężenie ruchu - te światła wszędzie i zawsze działają tak samo. A miał być system, który to reguluje.
2020-12-15 19:09
Rakoczego pod gore. Stoisz na czerwonym na skrzyzowaniu z Potokowa, w tym samym czasie przy pkm świeci zielone ktore zaraz zgaśnie. Jak jesteś pierwszy w kolejce i dodasz gazu na maxa to da rade.
2020-12-15 14:13
To z Castorama dobre hehe dokładnie tam 110 trzeba wykręcić. Np moja zafira nie dawałem rady, astrą na minuty już tak
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
