Jest szansa, że w połowie przyszłego roku gotowy będzie dokument, który rozstrzygnie, czy między Orłowem
a Redłowem powinien powstać nowy przystanek SKM, na wysokości ul. Wielkopolskiej. Do ogłoszonego przez SKM przetargu na wykonanie studium zgłosiło się pięć firm, ale tylko jedna oferta mieści się w budżecie. Wykonawca zadeklarował, że opracuje dokument w osiem miesięcy.
2020-09-29 14:54
Świetna zachęta dla ludzi do rezygnacji z samochodów na rzecz starego taboru skm i coraz dłuższej podróży. Brak odgałęzień SKM na Obłuże czy Gdańsk Południe dowodzi, że zarządcy nie mają bladego pojęcia o dzisiejszym charakterze ruchu. Za komuny SKM woziła ludzi z przedmieść do zakładów zatrudniających tysiące ludzi blisko centrum - stoczni, obecnie miejsca pracy są bardziej rozproszone. Dzisiejszy ruch jest bardziej cyrkularny i międzydzielnicowy aniżeli prosta przedmieścia-centrum. Szykanowanie kierowców i premiowanie komunikacji miejskiej nie zmniejszy korków bo nic nie da chociażby człowiekowi mieszkającemu np. na Demptowie a pracującemu w Szadółkach bo ten przez brak alternatywy skazany jest na samochód.
2020-09-29 15:03
Od kilku lat to właśnie marszałkowie zajmują się organizacją transportu między powiatami.
2020-09-29 14:56
2020-09-29 15:02
a nie, czekaj... nie nie
2020-09-29 15:07
Ciekawe kiedy SKM będzie na Gdyni Północnej, bo Obłuże i Oksywie tego potrzebuje, i chodzą plotki że ma powstać, dojazd z północy jest okropny a osiedla się rozwijają. A tu taki wałek, robią dwa nie potrzebne przystanki jak zwykle w Śródmieściu (no bo inwestycje są potrzebne tylko i wyłącznie w Śródmieściu, które jest super skomunikowane) i między Redłowem a Orłowem, pytanie po co?
2020-09-29 15:38
po to, by ludzie jadący z Karwin do SKM mieli krótszą podróż. Proste.
2020-09-29 15:14
a nie koncepcje
ile osób korzystałoby z takiego przystanku?
czy faktycznie ktoś by tam się przesiadał?
jak wygląda dojazd do kolejnych przystanków autobusami/trolejbusami?
poza tym co oznacza kolejny przystanek po 800 metrach dla czasu przejazdu np. z Gdyni do Gdańska... albo dla kosztów eksploatacji (hamowanie/przyspieszanie)
do tego nawet nie potrzeba jakichś przetargów i wywalania setek tysięcy, w końcu opłacamy ZKM i SKM - to oni posiadają takie dane
2020-09-29 15:17
mam takie wrazenie ze w Gdyni inwestuje sie w inne poza wymienionymi trzema osiedlami w powazne inwestycje tylko jak cos zostanie. Rozumiem ze te 3 osiedla to takie Gdynskie magnesy i ok niech sie tam inwestuje duzo, nawet bardzo duzo, ale niech w tym samym czasie trwaja duze inwestycje w tych bardziej zaniedbanych osiedlach, ilosc np nowych mieszkancow na stosunkowo tanim Pogorzu ciagle sie zwieksza moc jets na okolo 22 tys nowych mieszkan pomnozcie to razy 3 lub 4 za chwile to bedzie najwieksze osiedle Gdyni, albo Oksywie ktore sie kotluje co rano, Wielkopolska ktora laczy osiedla za obwodnica co Ci mieszkancy maja powiedziec na propozycje nowego przystanku SKM pomiedzy orlowem a redlowem?, czy starsze osiedla pozostawione sobie z braku laku....
2020-09-29 15:18
Początek składu na nowym, pupa dobrze nie wyjedzie z poprzedniego
2020-09-29 15:36
... odległość jest taka jak między Sopotem a Wyścigami.
2020-09-29 15:19
No żesz ku... Najlepiej gdyby zatrzymywali się przed klatką! I do tego sztaplarka do przeładowania do wagonu!
2020-09-29 15:36
To trzeba było sprawdzić przed remontem przystanku w Redłowie i gdyby powstawał przystanek przy Wielkopolskiej to przystanek w Redłowie można było przesunąć w kierunku Wzgórza i zlokalizować mniej więcej na wysokości kładki nad torami. Byłby bliżej przystanku PKM-ki przy stadionie - opcja przesiadek np. dla jadących z Karwin do Sopotu, Oliwy itd.
2020-09-29 15:43
Że nie ma na to miejsca, bo oni patrzą tylko na swoje działki. Nie rozumieją, że miasto mogłoby udostępnić nasyp między torami a PPNT, gdzie mógłby powstać mur oporowy i miejsca zrobiłoby się na 2 perony a nie jeden.
2020-09-29 15:52
Jakim trzeba być epimeteuszem, żeby coś takiego wymyślić. 850 m jest od obecnego peronu na hipoteczny nowy. Jeśli przyjąć likwidację starego to trzeba by likwidować i dalekobieżny świeżo wyremontowany. A gdzie to zmieści ktoś na tym wiadukcie? Jak to zorganizuje bez gruntownej reorganizacji węzła drogowa-kolejowego za 100 mln PLN? Chyba ktoś szuka pretekst do wstrzymania planowanego na 2021 remontu peronu w Orłowie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
