Czy dodatkowa strefa piesza w centrum Gdyni to dobre rozwiązanie? Inżynierowie przekonują, że warto spróbować, przedsiębiorcy obawiają się spadku obrotów, a władze miasta wciąż wstrzymują się z konkretnymi deklaracjami. W uporządkowaniu argumentów miała pomóc debata, która odbyła się w poniedziałek.
, Starowiejska oraz Skwer Kościuszki i al. Jana Pawła II , wytypowane przez urzędników jako miejsca, gdzie deptaki są w ogóle możliwe.
2014-11-25 07:13
Zamknąć centrum miasta?? Kto to forsuje?? Takie rzeczy można robić, ale nie w tak stosunkowo małym mieście jak Gdynia, gdzie centrum jest mocno zawężone, bo zamyka się w takim prostokącie: 10-go Lutego- Władysława IV- Piłsudskiego- Świętojańska.... Zamknięcie jednej z tych ulic spowoduje całkowity paraliż!
Jak są zawody biegowe ulicami miasta to większość psioczy, że zamykane są ulice w centrum, a to jest 4 raz w roku. Co będzie jak zamkniecie jedną z ulic na stałe?
2014-11-25 07:37
nic nie bedzie, po prostu po paru dniach korkow czesc ludzi znajdzie sobie inne miejsce, a w ich miejsce przyjda piesi. Nie robmy tragedii.
2014-11-25 07:44
No ok, tylko jaki ma być tego cel?? Zamknięcie dla zamknięcia?
2014-11-25 08:47
Taka zmiana może także podnieść wartość nieruchomości.
uważaj, bo zostaniesz zaliczony do grona gości, którzy wytłumaczyć sobie nie dadzą, a zrozumieć nie są w stanie.
2014-11-25 09:32
dam sobie wytłumaczyć i zrozumiem pod warunkiem, że otrzymam odpowiednie argumenty....
W tym przypadku takowych nie widzę...
Komfort i bezpieczeństwo na Świętojańskiej? W Sopocie jest Monciak i śmiem twierdzić, że na Świętojańskiej jest bezpieczniej...
Co do wartości nieruchomości... może tak, może nie pewności nie ma, więc nie jest to argument.
2014-11-25 12:54
masz prawo się nie zgadzać; jeśli jednak dyskredytujesz przedpiścę, to zniechęcasz go do kontynuowania rozmowy na rzeczowym poziomie
2014-11-26 09:44
ze względu na brak ruchu kołowego. Chyba że pojawi się jakiś przypał w czerwonej Hondzie - ale to było wieczorem. Na Długiej i Długim Targu w Gdańsku nie ma z tym problemów. Na Piwnej, jak wjazd zabezpieczono słupkami i kwiatonami, bezpieczeństwo się poprawiło: ten przypadek pokazuje, że rozwiązania połowiczne nie dają korzyści.
2014-11-25 07:17
Zamknięcie Świętojańskiej sparaliżuje centrum miasta, ale zamykanie okazjonalnie w weekendy może ożywić ulicę. W Gdyni na siłę próbuje się zrobić deptak z jakiejś ulicy. Zamknijmy na próbę część Starowiejskiej od Władysława IV do Abrahama i zróbmy na ulicy np. jarmark przedświąteczny.
2014-11-25 09:05
może prowadzić do chorób krążenia, wylewu i paraliżu. Praktykowanie aktywnej mobilności pół godziny dziennie poszerza wyobraźnię.
2014-11-25 09:28
i ucisk lajkrowych gatków powoduje, że bąki nie mogąc znaleźć ujścia rozpuszczają się we krwi,a z tego rodzą się pos.ane myśli...
2014-11-25 17:46
Jarmarki okazjonalne na Starowiejskej - przed świętami, w weekendy, itp - to genialny pomysł.
2014-11-25 07:18
Ekoterrorystom !
2014-11-25 09:05
2014-11-25 07:23
tak zróbcie całą Gdynię deptakiem, zobaczymy czy sklepy się utrzymają. Weście się do roboty i zajmijcie ważnymi sprawami. Choćby remont nawierzchni na 10-lutego by się przydał.
2014-11-25 08:20
akurat ten wymysł najgłośniej promuje opozycja
2014-11-25 17:49
Najbardziej by się przydała modernizacja Starowiejskiej, jak już spłacimy długi za lotnisko.
2014-11-25 07:41
Niech oni najpierw powiedzą co zrobią z trolejbusami
2014-11-25 08:21
PRL bis i Rosja w Europie
2014-11-25 09:21
Czego to się człowiek nie dowie...
2014-11-25 10:47
DYREKTOR ZKM obserwuje to dokładnie ze swojej toyoty...
Cieplutko, szybko, nie to co autobusem, prawda?
2014-11-25 09:07
polega na pozostawieniu trolejbusów na Świętojańskiej.
2014-11-25 07:47
Kolejny chory pomysł "Słońca Gdyni".
On całkiem zniszczy to miasto.
2014-11-25 08:21
ale z ciebie przypał :)
2014-11-25 07:49
"tłumaczył Piotr Kuropatwiński...".
Piotrek, daj sobie spokój i zostań z Twoimi rowerami na Morenie.
W Gdyni mieszkają poważni ludzie a nie sami gimnazjaliści...
2014-11-25 07:50
poproszę Pana Kuropatwińskiego o dowód na tę "tezę" -
"Doświadczenie z innych, nie tylko polskich miast uczy, że zawsze przedsiębiorcy prowadzący swój interes przy zamykanej ulicy są przeciwni temu rozwiązaniu. Później okazywało się to doskonałym pomysłem, który zwiększał obroty prowadzących tam firmy"
oraz o informację czy Pan prowadzi/prowadził tzw "uliczną" działalność gospodarczą
wszak dobrze by było, by proponujący zmiany miał osobiste rozeznanie w danej tematyce
2014-11-25 08:49
jest tam kilka prezentacji na ten temat
2014-11-25 08:53
W Gdańsku przy strefach pieszych wzrosły obroty w knajpach - właściciele knajp mogli poszerzyć ogródki przed lokalami. To samo może być na Starowiejskiej.
2014-11-25 11:49
Ogarną strach chodzić po zmroku - nic tam nie ma
2014-11-25 12:44
monciakiem też
2014-11-25 12:55
2014-11-25 12:56
ani monciak ani ogarna nie były jednymi z kluczowych szlaków komunikacyjnych jak np świętojanska
starowiejska ponadto pełni funkcję "parkingu" z powodu nieróbstwa gdyńskiej władzy która nie chce zbudować w centrum kilkupoziomowego parkingu
podejrzewam że jeden lub dwa sylwestry z marylą że o "lotnisku" nie wpsomnę rozwiązałby ten palący problem i zwiększyły dochód miasta (spokojnie starczyłoby na wykup terenu przy batorym i pewnie też na budowę)
ale cóż
gdynianom się podoba jak jest więc to puste dywagacje
2014-11-25 17:56
Akurat plac przy Batorym powinien pełnić funkcję ładnego, miejskiego placu w środku z fontanną, itp. Tam miał być miejski plac w przedwojennych założeniach. Miasto powinno ten plac wykupić od właścicieli i odpowiednio zagospodarować. Parking bardziej widzę w miejscu centrum Kwiatkowskiego, bo byłby zapewne ładniejszy niż obecna szarzyzna.
2014-11-26 09:49
Starowiejska nigdy nie była ważnym szlakiem komunikacyjnym dla samochodów. Ta druga może stać się kluczowym szlakiem komunikacyjnym dla ludzi.
Świętojańska ma wyraźną alternatywę w postaci ul. Władysława IV. Zmiany charakteru ulic powinny wpisywać się w całościowy plan zmiany sposobu myślenia o sposobach poruszania się po mieście: bardziej dbać o warunki poruszania się ludzi, a nie pojazdów.
Realizacja wyrwanych, nie zintegrowanych z całą koncepcją projektów to tak jak wlewanie nowego wina do starych bukłaków.
2014-11-26 12:27
Tylko przyjezdny, bo nie wie i kierowca autobusu, bo musi, będzie jechał od dworca do centrum ul.10.Lutego, gdzie po drodze jest już sławny znak stop, gdzie, bez ryzykownych działań, prawie niemożliwe jest włączenie się do ruchu.
2014-11-25 07:55
Z artykułu wynika, że w Gdyni rządzi ZKM. Jego opinia jest wiążąca i tak będzie. Już dawno postanowiono -Starowiejska będzie deptakiem i nic innemu do gadania. Tak było w latach 90-tych. Tyle projektów i rozpisywania jaki będzie piękny deptak na Swiętojanskiej ale ZKM zrobiło swoje co chciało. A jak wiceprezydent mówi takie dyrdymały to znaczy że nie nadaje się na to stanowisko. W Łodzi są blisko dwie duże galerie i dlatego Piotrkowska straciła
2014-11-25 09:51
2014-11-25 08:14
Świętojańska i Starowiejska nie bardzo, ale w określone dni, weekendy, jak odbywają sie tam imprezy jak najbardziej
2014-11-25 09:08
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
