Dobroczynny parking przeniesie się z Lawendowej na 3 Maja

Maciej Korolczuk

4 lutego 2019 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (109)

Najnowszy artykuł na ten temat Czy urzędnicy czekają na wypadek? Chodnik dodatkowym pasem ruchu Grunwaldzkiej

Mogący pomieścić prawie 80 aut parking przy Lawendowej w Gdańsku wkrótce przestanie istnieć. Prowadząca go fundacja otworzy podobny przy skrzyżowaniu ul. 3 Maja i Rogaczewskiego.

Parking społecznie odpowiedzialny, z którego dochód przeznaczony jest na wsparcie osób wymagających pomocy, przeniesie się niebawem z Lawendowej na ul. 3 Maja w Gdańsku. W jego miejsce powstanie parking podziemny.

Mija rok od uruchomienia przy ul. Lawendowej "parkingu odpowiedzialnego społecznie" prowadzonego przez Fundację Gdańską, Fundację Społecznie Bezpieczni i podopiecznych Towarzystwo Pomocy Brata Alberta.

Dochody z parkingu wspierają bezdomnych i wykluczonych

Zebrano 60 tys. zł dla potrzebujących

Jak oceniasz pomysł, by zyski z parkingów przekazywane były na cele społeczne?

to dobra inicjatywa, powinno być ich więcej np. latem w pasie nadmorskim trudno powiedzieć, to zależy, na jakie cele te środki miałyby być przeznaczane to zły pomysł, potrzebujących można wspierać w inny sposób

W ciągu 12 miesięcy z parkingu w pobliżu Hali Targowej, mogącego pomieścić ok. 80 aut, skorzystało 20 tys. kierowców. Dzięki nim parking wygenerował zyski w wysokości 60 tys. zł.

Połowa tych środków przeznaczona została na zakup łóżek do schroniska dla bezdomnych w Sobieszewie, druga połowa leży na koncie i również zostanie przeznaczona na wsparcie osób bez dachu nad głową.

Ponadto ze zgromadzonych pieniędzy kupiono też pralkę, kierowcy wykupili ok. 100 bonów obiadowych w cenie 10 zł za sztukę, datki składano także do puszki ustawionej w budce parkingowej - w ciągu miesiąca udało się w ten sposób zebrać ok. 1 tys. zł - środki te przeznaczono na zakup żywności.

Nowe miejsce, stare zasady

Licznik klientów i zysków wciąż bije, ale wkrótce parking przeniesie się w inne miejsce, bo na działce wzdłuż Podwala Staromiejskiego rozpoczną się prace archeologiczne, będące wstępem do budowy parkingu kubaturowego.

Parking przy Lawendowej zakończy swoją działalność w ciągu najbliższych kilku, maksymalnie kilkunastu dni. Potem przeniesie się - prawdopodobnie na parking przy skrzyżowaniu ul. 3 Maja i Rogaczewskiego zobacz na mapie Gdańska

i będzie tam funkcjonować na identycznych zasadach, jak przy Lawendowej.

- Jesteśmy po obiecujących rozmowach z miastem, przedstawiliśmy nasze rozliczenie parkingu i plany na kontynuowanie działalności w innym miejscu. Nasze pomysły zostały pozytywnie zaopiniowane, dogrywamy ostatnie szczegóły - mówi Dominik Kwiatkowski z Fundacji Społecznie Bezpieczni.
Alternatywą pozostaje też plac na tyłach Pałacu Młodzieży przy Ogarnej, ale jak usłyszeliśmy - to mniej prawdopodobny scenariusz.

- Jako miasto nie wskazujemy, gdzie parking powinien się przenieść. Podoba nam się sama idea, by zyski z jego prowadzenia wspierały osoby zagrożone wykluczeniem społecznym - mówi Piotr Borawski, wiceprezydent Gdańska.

Pod uwagę brane są na razie dwa parkingi: przy 3 Maja i Rogaczewskiego oraz na tyłach Pałacu Młodzieży. Nieoficjalnie większe szanse ma ta pierwsza lokalizacja.

Będą opłaty na parkingu przy urzędzie

Parking przy ul. 3 Maja zobacz na mapie Gdańska

, znajdujący się nieopodal Urzędu Miejskiego w Gdańsku, dotychczas był darmowy. Korzystają z niego głównie urzędnicy, klienci Urzędu Miejskiego, ale też pracownicy pobliskiego centrum Forum Gdańsk i jego klienci.

Po przekształceniu w "parking społecznie odpowiedzialny" trzeba będzie płacić. Prawdopodobnie zostaną zmienione godziny poboru opłat na wcześniejsze, gdyż przy Lawendowej płacić trzeba w godzinach 9-17. Niewykluczone, że parking będzie płatny także w weekendy (przy Lawendowej opłaty funkcjonowały tylko w dni powszednie).

Niewykluczone, że jego operator będzie się musiał mierzyć z podobnymi problemami, jak dotąd.

- Jedynym problemem, z jakim mierzyliśmy się w ostatnich miesiącach były pozostawiane przez kierowców "auta na minuty". Ich kierowcy nie do końca chyba zdawali sobie sprawę, że parkują na parkingu de facto prywatnym, a nie miejskim. Jednak udało nam się wypracować współpracę z firmą Traficar, która na podstawie naszych zdjęć i wyliczeń otrzymuje od nas faktury i je reguluje, prawdopodobnie obciążając opłatami kierowców, którzy je tam pozostawili - informuje Kwiatkowski.

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Miejsca

Fundacja Gdańska Gdańsk, Długi Targ 28/29
Fundacja Społecznie Bezpieczni Gdańsk, Floriańska 3
Towarzystwo Pomocy Brata Alberta Gdańsk, Władysława IV 12

Opinie (109) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-05 10:11

Dworzec autobusowy nad torami przy dworcu PKP Gdańsk Główny

Potrzeby transportu miejskiego i parkingowe w Gdańsku są ogromne. W ramach kompleksowego porządkowania Dworca PKP w Gdańsku Władze i Architekci wspólnie z PKP i Komunikacją miejską oraz PG powinni opracować kompleksowe zagospodarowanie powierzchni nad torami PKP wykorzystując naturalne ukształtowanie terenu od strony mostu Błędnika ulicy 3 Maja i głownej trasy przed dworcem PKP do wysokości wiat peronowych a może i nad nimi. Na nowej płycie powinien być 2-3 poziomowy dworzec autobusowy dla wszystkich linii obsługujących miasto i tak skomunikowane ruchomymi schodami aby podróńny z każdego peronu pkp skm i PKM mógł dostać się z bagażem na górę czy odwrotnie oraz na przystanki tramwalowe. Trzeba też rozważyć co zrobić z peronami nr 1 i 2 SKM martwymi po wydłużeniu trasy SKM-ki do Gdańsk Śródmieście. Najlepszą wersją byłoby wydłuenie PKM z Wrzeszcza do Gdańska Głownego o co walczą podróżni z PKM jadąc do pracy i z pracy. PKM idealnie pasują właśnie na perony nr 1 i 2. w Gdańsku Głównym. Jest nad czym myśleć i konkurs o randze minimum wojewódzkiej powinien być od wiosny 2019 roku gdzie mieszkańcy mogą zgłaszać swoje wizje i potrzeby ale rozwiązania powinny być na XXII wiek do obsługi nas mieszkańówi rzeszy turystów jeżeli mamy być jeszcze bardziej przyjaznym miastem

Old Pomorzanin
5 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Potrzeby transportu miejskiego i parkingowe w Gdańsku są ogromne. W ramach kompleksowego porządkowania Dworca PKP w Gdańsku Władze i Architekci wspólnie z PKP i Komunikacją miejską oraz PG powinni opracować kompleksowe zagospodarowanie powierzchni nad torami PKP wykorzystując naturalne ukształtowanie terenu od strony mostu Błędnika ulicy 3 Maja i głownej trasy przed dworcem PKP do wysokości wiat peronowych a może i nad nimi. Na nowej płycie powinien być 2-3 poziomowy dworzec autobusowy dla wszystkich linii obsługujących miasto i tak skomunikowane ruchomymi schodami aby podróńny z każdego peronu pkp skm i PKM mógł dostać się z bagażem na górę czy odwrotnie oraz na przystanki tramwalowe. Trzeba też rozważyć co zrobić z peronami nr 1 i 2 SKM martwymi po wydłużeniu trasy SKM-ki do Gdańsk Śródmieście. Najlepszą wersją byłoby wydłuenie PKM z Wrzeszcza do Gdańska Głownego o co walczą podróżni z PKM jadąc do pracy i z pracy. PKM idealnie pasują właśnie na perony nr 1 i 2. w Gdańsku Głównym. Jest nad czym myśleć i konkurs o randze minimum wojewódzkiej powinien być od wiosny 2019 roku gdzie mieszkańcy mogą zgłaszać swoje wizje i potrzeby ale rozwiązania powinny być na XXII wiek do obsługi nas mieszkańówi rzeszy turystów jeżeli mamy być jeszcze bardziej przyjaznym miastem
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-24 12:30

gdzie a obiecane postoje bezplatne w kilku punktach miasta???? to mowa o kampaniach wyborczych Rady Miasta..1992 a 2019r..
a komunikacja mieska jest drozsza od jazy po miescie autami..

5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

gdzie a obiecane postoje bezplatne w kilku punktach miasta???? to mowa o kampaniach wyborczych Rady Miasta..1992 a 2019r.. a komunikacja mieska jest drozsza od jazy po miescie autami..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-03-13 14:05

po Gdańsku powinien jeździć busik (odpowiednio często czyli jeden za drugim)

po Gdańsku powinien jeździć busik (podobnie jka obecny nr100) ale z rozleglejszą trasą (albo kilka tras z punktu do punktu przez środek ) - wtedy pozostawienie auta gdziekolwiek jna tych rogatkach nie stanowiłoby problemu. Osoby decydującee powinny zaczac zdawać sobie sprawę, że puszczenie lini to nie wszsytko ! - kuczowa jest częstotlwiość przejazdwó: jelsi jest zimni padai ma isę dzieci pod pachą - to nikt nie widzi wystawać na przystanku. Tak jak w Londynie czy Paryżu metro podjeżdza _co _chwilę !!! - na pewniaka się iedzie i jedzie bez żadnych przestojów - tak samo poinna funkcjonowac rozwózka po Gdańsku.

5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

po Gdańsku powinien jeździć busik (podobnie jka obecny nr100) ale z rozleglejszą trasą (albo kilka tras z punktu do punktu przez środek ) - wtedy pozostawienie auta gdziekolwiek jna tych rogatkach nie stanowiłoby problemu. Osoby decydującee powinny zaczac zdawać sobie sprawę, że puszczenie lini to nie wszsytko ! - kuczowa jest częstotlwiość przejazdwó: jelsi jest zimni padai ma isę dzieci pod pachą - to nikt nie widzi wystawać na przystanku. Tak jak w Londynie czy Paryżu metro podjeżdza _co _chwilę !!! - na pewniaka się iedzie i jedzie bez żadnych przestojów - tak samo poinna funkcjonowac rozwózka po Gdańsku.
Regulamin dodawania opinii