Droga Czerwona stanowiąca wizję powojennych urbanistów o przecięciu miasta tranzytową trasą, wciąż budzi skrajne emocje. Tym bardziej, że arteria ta wciąż widnieje w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego oraz, zgodnie z nim, w planach zagospodarowania. Opinie o zasadności jej realizacji przedstawia nasz czytelnik, pan Tomasz Larczyński.
|
|
|
|
|
wrzeszczanin od trzech pokoleń, pasjonat historii, wiceprzewodniczący Nowej Lewicy w Gdańsku
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2012-02-23 10:18
czy to jest asertywność? Czy może już arogancja? Czy 900 głosów mieszkańców to zbyt mało by podjąć dyskusję?
2012-02-24 09:27
GŁOSUJCIE NADAL NA BUDYNIA ,A NAPEWNO BEDZIE ZYLO SIE LEPIEJ (armi glodzia).BUDYN SLONCE METROPOLII,NIEOMYLNY PRZYWODCA,UKOCHANY DOZYWOTNI PREZIO NIECH ZYJE,NIECH ZYJE
2012-03-03 09:58
Popieram, co ten nasz ukochany "z zawodu prezydent" by w życiu robił, gdyby został wykopsany ze swojego wysiedzianego fotela?? Rządzi sobie już n-tą kadencję, robi co mu się podoba, przeważnie leje na opinie mieszkańców, ale jakoś cały czas większości wyborców to nie przeszkadza...
2012-02-23 10:39
już widzę treść tych petycji. protesty że się wieżowiec przewróci albo że maszty telekomunikacyjne wywołują raka?
2012-02-24 00:24
2012-02-23 10:20
oczywiscie za odpowiednia oplata.
2012-02-24 00:22
2012-02-23 10:30
jedno jest pewne Pan Adamowicz powinien oddać klucze miasta nowej młodej prężnej osobie.
2012-02-23 10:55
z chęcią przejmę klucze i zarobki:)
2012-02-23 10:32
Mój ulubiony to o zawirowaniach powietrza z powodu budowy wysokiego budynku. A niektóre były kompletnie nie na temat
2012-02-23 17:27
Większość uwag była merytoryczna. tu można przeczytać uwagi Rady dzielnicy wrzeszcz górny, wraz z uzasadnieniem z BRG, dlaczego je odrzucono:
2012-02-23 17:29
link do strony wrzeszczgorny.gda.pl (z url wcina)
2012-02-23 13:56
Akurat bardzo wysokie budynki mogą powodować skierowanie masy powietrza w dół. Ale co tam, jak się czegoś nie rozumie to najlepiej to wyśmiać.
2012-02-23 14:55
To, że MPZP przeewiduje budynek MAX do 90 m. nie oznacza, że taki właśnie powstanie. Po drugie odczuwalne zawirowania powietrza nastepują tylko przy dużym skupisku wieżowców, których wysokość przekracza pułap 150 metrów np. na NY lub Hong Kongu, więc argument jest przezabawny jeżeli chodzi o Wrzeszcz.
2012-02-23 11:07
A skoro już o uwagach nie na temat mówimy..... dlaczego Padre Dyrektore nie dostał trzech kanałów cyfrowego multipleksu? Jak żyć?! :)
2012-02-23 10:30
nie znają się na negocjacjach.
2012-03-02 18:20
Niedługo Gdańsk zamieni się w jedno wielkie Centrum Handlowe oplecione drogami bo budynki wyburza, pod zabudowe handlowa bądż drogową bedzie dopiero super ...... Mieszkam w Gdańsku od urodzenia i craz bardziej mam dosc tego miasta i wladz miejskich które na wszystko się godza nie majac na uwadze dobra mieszkanców i uroków tego miasta... Dlaczego w innych krajach unii markety buduja na obrzezach. Jak walczymy z korkami w miesciee to po co stawiac molochy typu Real, Tesco, Leclerc w centrum przeciez migracje ludzi do tych miejsc jak najbardziej przyczyniają sie do zakorkowania ulic a zwlaszcza w okresie "szałowych" promocji czy okresu świątecznego. Tu już nie mieszka sie fajnie. Kiedys Zaspa fajne zielone osiedle a teraz mam wrazenie że mieszkam na wielkim skrzyżowaniu a jak powstanie Droga Czerwona to trzeba bedzie stąd wiać bo w tym halasie i smrodzie sie już nie wytrzyma.
2012-03-02 18:08
dobry tekst. widać, że autor zna temat. jest pewnie urbanistą. szkoda, że władze ich nie słuchają i nie mają konstytucyjnego prawa głosu jak w niemczech i holandii. wymienione wszystkie współczesne problemy urbanistyki.
plan drogi czerwonej byl tworzony w powojennym modernizmie, gdzie przewidywano hegemonie transportu indywidualnego. zachłyśnięto się tym, jak słusznie zauważa autor, w europie zachodniej i stanach. realizacja rzeczy, które były planowane w latach 60. lub 70. jest nietrafiona. wtedy były zupełnie inne potrzeby.
2012-03-02 09:59
Juz jakos nie widze deptaka na wejdeloty, bez ponownego przesiedlenia obecnych mieszkancow na rodzinne bagna zachodniej bialorusi
2012-03-02 09:34
na 1 tys. mieszkańców w Gdańsku były zarejestrowane 473 samochody, podczas gdy np. w Bratysławie 289, Kopenhadze (tu ostatnie dane są za lata 2003-2006) 218, Sztokholmie 370, Wiedniu 392, a w Berlinie zaledwie 286! Tak więc mityczną "Europę" już nie tyle dogoniliśmy, co przegoniliśmy.
W czym przegoniliśmy? Po pierwsze jakie auta przeważają u nas, a jakie w Wiedniu? Po drugie tam stawiają na transport rowerowy.
2012-02-24 10:58
W Holandii jest płasko jak na stole i nie ma tam śnieżnych zim z temperaturami poniżej -20 stopni Celsjusza, to i sobie można śmigać niemal cały rok na bicyklach. Poza tym w Amsterdamie myślą a w Gdańsku nie, dlatego też tam jest w jednym miejscu lotnisko, dworzec kolejowy i autobusowy. Dla Polaków to chyba jednak zbyt trudne...
2012-02-27 19:10
to tyle, co kot napłakał!
2012-02-23 11:48
W artykule jest jedno podstawowe przekłamanie. Ta "wielka" skala wyburzeń oznacza wyburzenie aż ... 6-ciu budynków wzdłuż Białej. Na reszcie Drogi nie ma większych utrudnień, gdyż teren pod nią został zabezpieczony kilkadziesiąt lat temu - więc nawet te budynki które powstały (jak drukarnia na Wyspiańskiego) powstały jako zabudowa czasowa i w przypadku realizacji muszą być usunięte.
Autor przedstawia tutaj totalnie jednostronną wizję, a stwierdzenie, że droga ta nie jest potrzebna miastu jest totalnym przekłamaniem. Raczej należy się pytać dlaczego ten projekt (powstały o ile pamiętam jeszcze przed czasami Gierka) nie może ruszyć z miejsca. Tak samo jak przebudowa Miszewskiego/Wyspiańskiego i Nowa Politechniczna, co odciążyłoby krzyżówki przy Jaśkowej Dolinie i Słowackiego.
Raczej podejrzewam tutaj koncepcję początku ucieczki od tego tematu i tworzenia podstawy pod rezygnację z tej koncepcji. A przecież jeżeli (jak to autor wspomniał) Wajdeloty miała by być deptakiem, to potrzebna jest komunikacja równoległa - czyli właśnie przebudowana Biała. Inaczej mieszkańcy pobliskich uliczek zostaną zawaleni parkowanymi samochodami. Ale autor najwyraźniej tam nie mieszka.
2012-02-26 00:57
ciekawe czy byłbyś, Kochany Człowieku, taki mądry gdybyś mieszkał w jednym z tych sześciu budynków? bez możliwości wykupienia mieszkania i z perspektywą zastępczego TeBeeSa na Orunii.
nie mamy to Los Angeles, korek w Gdańsku trwa łacznie 3 godziny na dobę, więc chyba nie ma się co mazać. a skoro na tysiąc mieszkańców 473 osoby, obojętnie czy odległość wynosi 500m czy 5km, muszą wszędzie wozić tyłek furą...
może dajmy szansę aktualnie rozbudowywanym drogom bo te na pewno poprawią komfort poruszania się, a potem snujmy fantazję o demolowaniu całych dzielnic...
2012-02-27 19:07
Na wypadek, gdybyś się zachciał wymądrzać, podpowiem, że mam korzenie i rodzinę w oby z tych dzielnic.
2012-02-23 10:48
W OBECNYM UKŁADZIE KOMUNIKACYJNYM idiotyczny i nieprawdziwy argument, że już osiagneliśmy nasycenie samochodami. już teraz brak drogi czerwonej , oczywiście to niezły sposób aby przesiadać się do tramwaju czy skm-ki, czyli najlepiej nie robić zadnych inwestycji komunikacyjnych .
zreszta nie robić jakichkolwiek inwestycji bo przecież jest TAK PIĘKNIE....
2012-02-26 00:43
różnica jest taka, że droga różowa powstała w połowie na działkach a w połowie w szczerym polu. nie trzba było wyburzyć połowy dzielnicy...
2012-02-23 17:50
gdanszczanin, ktory nie wie ze buduje się Słowackiego, Sucharskiego, Obwodnica Południowa, otwarto Armii Krajowej w grudniu...ciekawe to w ramach tego ze nie ma inwesycji komunikacyjnych. Jesli juz musisz porównywac z Gdynią (choc nie wiem po co) to wskaz choc jeden podobnej skali projekt realizowany teraz w Gdynii
2012-02-23 18:06
2012-02-24 19:01
aż nie chce mi sie wierzyć ze po 5latach temat jest nadal na tapecie i nadal jest nie rozwiązany ........ wykształeceni ludzie swoje - cała reszta swoje, szkoda tylko ze obsadzani na ważnych stołkach są ci drudzy .... / w Olsztynie jest dokładnie to samo - choć marne to pocieszenie i dla mnie i dla was.
z miłości do Trójmiasta
2012-02-24 14:14
ale wizji rozwoju całego Trójmiasta: czy modernizować tabor SKM, poprawiać warunki ruchu pieszych rowerzystów i komunikacji publicznej czy krajać miasto na kawałki drogami szybkiego ruchu i budować piętrowe parkingi dla samochodów i później się dziwić, że to wszystko mało i korki odradzają się jak głowa hydry. Miasto rewitalizować dla ludzi a nie myśleć głównie lub co gorsza - tylko o doraźnych sposobach poprawy ruchu samochodowego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
