Michał Tusk
2007-06-18 21:11
na tym POrtalu.Takie plany odnośnie SKM- ki były juz w końcu lat 70-tych na początku 80-tych i nic z tego nie wyszło.Nie jest to nic nowego.Znając gdańskiego prezia , POdobnie jak przy remoncie Spacerowej zaproPOnuje jeden tor.Taki długi wyrósł a taki minimalista.Tam dołożył tylko PO ścieżce rowerowej i POszerzyl PObocze .Teraz uzna że POtrzeba tylko jednego toru a to za mało !!!Szkoda że nie jest wizjonerem wielkiego formatu.Można by nazwać kiedyś tę nitke SKM-ki jego nazwiskiem !
2007-06-18 22:36
To proste. W polskonowobogackim.
2007-06-18 22:41
I tak plan upadnie. Będą za to nowe nitki asfaltowe przez lasy Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego łączące megaosiedla za obwodnicą z centrum Trójmiasta. W końcu Trójmiejski Park Krajobrazowy zostanie sprzedany na działki deweloperom. Tego wymaga gospodarka i jej rozwój w obecnej rabunkowej formie. Kolej obecnie się zabija, a nie myśli o jej rozwoju.
2007-06-18 23:03
jak zwykle skonczy sie gadaniem, obwodnicy z zaspy nie ma od '70lat, pociag na niedzwiednik juz byl ( nasyp kolo zajezdni tramw we wrzeszczu) "zielona fala" z gdyni do gdanska, slowackiego jednokierunkowa.... jak na razie to tylko coraz gorzej, a naprawa drog z przed 25-35 lat nie pomoze, aut przybylo chyba 10-15 krotnie a ile nowych ulic?? ile torow tramwajowych?? echhhh
nawet lechia nia ma nowego stadionu.....
2007-06-18 23:10
Aut przybędzie jeszcze spokojnie o 200% więcej, ludzi i domów też. Dlatego, nie martw się, będą budować drogi przez lasy Trójmiejskiego Parku Krjaobrazowego. Jest to tylko kwestia czasu. Oczywiście nic to nie da. Nie ma na świecie państwa gdzie nie ma korków, pomimo ogromnie rozubudowanej infrastruktury. Na tym polega ekstensywno-rabunkowa forma rzowoju gospodarczego. Wciąż więcej ludzi, wciąż więcej infrastruktury, wciąż więcej samochodów i wciąż więcej konsumpcji. My dopiero raczkujemy, ale niedługo dogoimy Zachód w jego „wspaniałym” rozwoju.
2007-06-19 00:09
Myślę, że reaktywacja tej lini to świetny pomysł. Zwłaszcza, jeśli bierze się pod uwage paraliż komunikacyjny Trójmiasta w godzinach szczytu.
Swoją drogą, to dosyć ciekawe zagadnienie techniczne, bo idealnym by było tak zaprojektować torowisko i linie trakcujna, by mogły tamtędy poruszac się zarówno lekkie pociągi jak i tramwaje.
Problemem jest właśnie trakcja elektryczna, bo kolej i tramwaje wykorzystuja inne napięcia zasilające. Samo torowisko trzeba by projektować pod katem wymagań stawianych przez kolej, wówczas dużo lżejsze tramwaje będą mogły spokojnie się tamtędy przemieszczać.
Dla zainteresowanych: W Gdańsku szerokość torów tramwajowych jest taka sama jak kolejowych (kto nie wierzy - niech sobie zmierzy). To w sumie ewenement w skali Europejskiej (w większości miast tory tramwajowe są węższe, tylko kilku miastach szerokość torów tramwajowych = kolejowych).
2007-06-19 00:21
Kolejny raz się powtórzę. Pomysł jest idealny, ale nie zostanie zrealizowany. Takich projektów i podobnych było mnóstwo, na tym portalu też. Linia ta nie powstanie, nie z powodu braku środków, ale z powodu istniejącego pędu motoryzacyjnego. Inwestować się będzie w drogi, a nie w kolej. Kolej w Polsce się zabija, więc dlaczego mianoby inwestować w tę linię, nawet jakby to miała być SKM-ka?
2007-06-19 00:59
Wtedy właściciel sam będzie mógł zdecydować co z nią zrobić. Czy zalać betonem, czy postawić garaże, czy ją utrzymać, albo wydzierżawiać kolejom. Może też dogadać się z właścicielami budowanych obok domów. To jedo sprawa i on decyduje co z taką linią należy zrobić. Może też oddać szyny na złom. Ma do tego prawo. Czasy komuny się skończyły.
2007-06-19 01:36
http://www.mist-er.com/index-pl.htm
2007-06-19 06:25
Sam jesteś... idiota. Nie rozumiesz istoty normalnego życia człowieka. Uważasz, że czynny odpoczynek na łonie natury to przeżytek. Ja nie dam się namówić na spedzanie wolnego czasu w pubie, czy hipermarkecie. Jeszcze na tyle nie zgłupiałem. Coraz więcej ludzi, jeżeli może, ucieka z miasta. W niektórych krajach mamy "martwe" miasta, bo ludzie mają dość smrodu samochodowych spalin, hałasu, pospiechu i wszechobecnych reklam. Miasta w obecnej postaci stają się przeżytkiem. Sporo ludzi pracuje w domu, korzystając z łącz internetowych. Zatem nie musi wybierać miejskiego gwaru. Biednyś Ty bacanadmorzem!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
