Michał Tusk
2007-06-19 09:50
Ty nie dasz się namówić na spędzanie czasu w pubie lub w hipermarkecie, ale na łonie natury. Chwała Tobie za to. Za to 95% ludzi tak spędza czas. I dzięki Bogu. Wyobrażasz sobie motłoch odkrywający uroki przyrody i zamiast przerzucania pilotem kanałów lub wypadów do marketó rusza do lasów na Kaszuby i w Bory. Toż to zagłada przyrody. Obecnie masowa turystyka jest jednym z największych zagrożeń ekologicznych.
„Coraz więcej ludzi, jeżeli może, ucieka z miasta. W niektórych krajach mamy "martwe" miasta, bo ludzie mają dość smrodu samochodowych spalin, hałasu, pospiechu i wszechobecnych reklam.”
I przez to zamieniają nowe miejsca zamieszkania, będące do tej pory oazami ciszy, spokoju i zdrowej przyrody w miejsca gdzie pojawia się smród samochodów, hałas, pośpiech i wschechobecne reklamy. Tak jest z Dąbrową , Osową, niedługo będzie z Kaszubami itd. Tak też będzie z Moreną i jej obrzżami. Nie ma na to rady, skoro ludzi przybywa, a rozwój gospodarczy jest agresywny.
2007-06-19 09:53
Jakie przepiękne widoki? Chyba na powstające na Morenie i obrzeżach lasów wysokościowsce i inne betonowe przybytki cudu gospodarczego.
2007-06-19 09:55
A ja myślę, że ludzie nie przesiądą się na kolej choćby to były najnowsze składy i jeździły co 5 minut. Polacy są jeszcze na etapie "muszę mieć samochód". Sam mam takiego sąsiada. Facet wsiada pod blokiem do swojego "krążownika szos" dosłownie trzy kroki od przystanku SKM Przymorze a pracuje w budynku obok dworca PKS w Gdańsku. Mniej więcej w tym samym czasie ja dojeżdżam do Gdańska Głównego skm-ką i widzę go w korku na 3-go Maja. Ilu takich jest?
2007-06-19 09:56
Dokładnie. Dlatego kolejny raz powtarzam iż ten pomysł to mydlenie oczu.
2007-06-19 10:02
Wg mnie potrzebna jest ze strony władz miasta przemyślana i kompleksowa kampania na rzecz promocji transportu komunikacją miejską. Niestety ostatnie wieści co do cen biletów okresowych w aglomeracji skłaniają mnie do smutnego wniosku. Jeżdżących samochodami będzie nadal tylko przybywać.
2007-06-19 10:03
Mówisz o zagładzie przyrody na skutek masowej turystyki. No bo ci "turyści" to buraki, a łono natury dla nich to wspaniałe miejsce na wychlanie pół litra i zwymiotowanie. Albo palenie ogniska w rezerwacie, umycia samochodu w jeziorze itd. Dlatego nie nazwał bym takich osobników turystami, raczej opojami, dewastatorami, menelami itp.
Natura jest dla prawdziwych miłośników, ludzi na poziomie.
Ciekawe, że nasi gdańscy decydenci tak walczą z miejską zielenią, ale wypoczywają w swoich daczach w otoczeniu zieleni, w ciszy i czystym powietrzu. Hałas, spaliny to dla nas - zwyczajnych mieszkańców.
2007-06-19 10:04
2007-06-19 10:12
Ale właśnie 95% społeczeństwa to buraki ze świadomością ekologiczną równą 0. Pozostałe 5% premier Kaczyński nazwał wrogami Polski. Można się umartwiać, narzekać, krytykować, ale fakt jest taki, że degradacja przyrody postępuje w iście geometrytcznym tempie, co można empirycznie stwierdzić chiociażby obserwując na przestrzeni lat okolice Trójmiasta. Takie są fakty.
„Ciekawe, że nasi gdańscy decydenci tak walczą z miejską zielenią, ale wypoczywają w swoich daczach w otoczeniu zieleni, w ciszy i czystym powietrzu. Hałas, spaliny to dla nas - zwyczajnych mieszkańców.”
Niestety to normalka, dla tych ludzi wystarczy dacza, siedlisko ogrodzona, wstęp wzbroniony, spuszczone psy.
Podobnie postępują warszawskie biznesmeny na Mazurach. Taki niestety jest współczesny człowiek: arogancki wobec natury. Dlatego im dłużej siedzi przed TV i żłopie piwko tym lepiej.
2007-06-19 10:25
Sam podałeś przykład sąsiada z Przymorza więc polityka władz niewiele zmieni. Dzisiaj opłaca się bardziej kupić bilet miesięczny na komunikację miejską, aniżeli wydawać przez miesiąc na benzynę na dojazd do pracy. I nic z tego nie wynika, ponieważ ludzka wygoda i przywiązanie do samochodu. Gdańsk i tak inwestuje np. w ścieżki rowerowe bardzo dużo, ale zmiany w świadomości społecznej postępują za wolno. Zdecydowanie szybciej przybywa samochodów.
O tym, że ludzie docenią transport publiczny zadecyduje jak zwykle ekonomia, czyli krach gospodarczy i cena na benzynę w wys. 10,00 PLN, a nie zdrowy rozsądek i dbałóść o środowisko
2007-06-19 10:53
"Dzisiaj opłaca się bardziej kupić bilet miesięczny na komunikację miejską, aniżeli wydawać przez miesiąc na benzynę na dojazd do pracy"
To nie jest prawda. Sytuacja w mojej rodzinie. Bilet za 170 złotych miesięcznie to będzie ponad 2/3 ceny benzyny za dojazdy na odległość 16 km. Dolicz czas zmarnowany na dwie przesiadki, choroby złapane w zatłoczonym autobusie, i ogólny dyskomfort jazdy zdezelowanym Ikarusem, lub w tłoku. W tej sytuacji jazda samochodem jest bardziej opłacalna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
