Michał Tusk
2007-06-19 13:04
Jest to okrutne stwierdzenie, ale najważniejszym czynnikiem jest ograniczenie liczny ludności (oczywiście nie chodzi tu o jakieś mordowanie czy aborcje, ale o świadome ekologiczne planowanie liczby dzieci), co jest niemożliwie. Dlatego prędzej czy później dojdzie do katastrofy ekologicznej lub wojny.
2007-06-19 13:14
Były i są prowadzone rozmowy co do rozwiazania komunikacyjnego kolei nadziemnej.
2007-06-19 13:36
Nie jest oszczednoscia budowa 1 linii lecz w okresie jak Gdansk sie rozbudowuje! czestosc kursowania srodkow publ transp bedzie decydwala czy ludzie przesiada sie z samochodow. IM rzadziej one jezdza, tym mniejszy osiaga to skutek !
Przy takich inwestycjach sie nie oszczedza! inwestycja ma sens kidy ma skutek dalekosiezny !!!!
dla przykladu bezsensowne zbudowanie mostow nad obwodnica z gory skazao obwodnice na 2 pasy , CO NIE JEST WYSTARCZAJCE juz w stanie obecnym. . A co bedzie dalej !!!
Pnie poslowie, ludzie decyzyjni, porsze myslcie. Podrozujcie, obserwujcei, jak ro sie robi w Niemczech , Irlandii i innych krajjach godnych nasladowania.
Przy tak ważnych inwestycjach SIĘ NIE OSZCZĘDZA. To nie jest znaczne obniżenie kosztów (znaczne czyli np. dwukrotne),a może zruinować celowość całego projektu.
2007-06-19 13:38
Przecież ta inwestycja w ogóle nie powstanie. W czym problem?
2007-06-19 16:01
jak ja bym chciał, abyś się mylił. Ale coś mi mówi, że JE Adamowicz i tak to spieprzy.
2007-06-19 16:39
Oj jak ja bym chciał się mylić, bo choć wyzywają mnie na innych forach, że jestem na wszystko anty, to tu bardzo bym chciał. Ale bądźmy realistami. Gdzie to w Polsce inwestuje się w kolej i to niedawno zamkniętą (vide Nowy Port)?. A jeszcze dwa lata temu, były plany zamknięcia linii Gdynia - Kościerzyna. Nie obwiniałbym tu Adamowicza, bo mu to zwisa, ale przywiązanie ludzi do samochodów.
Pozdrawiam
2007-06-19 23:34
bo to trzeba być bez jaj , żeby coś takiego wymyśleć! Co to za idiotyzm - budowanie linii jednotorowej. To może już lepiej kolekę linową zafundować będzie jeździć co 60 min ale jak obniży koszty, no i nie trzeba będzie odbudowywać wiaduktów. Panowie prezydenci Pawłowicz i Szczurek nie skąpcie pieniędzy na coś co jest potrzebne miastu. pojedźcie na nasz koszt do różnych miast europejskich i zobaczcie jak się tam rozwiązuje problemy transportu. Proponuję Londyn, Zurych, Paryż i Amsterdam
2007-06-20 07:06
Choć tak bardzo nisko cenisz swoje zalety, wg mnie należysz do wąskiej grupy Osób umiejących logicznie mysleć, nie dających się upolitycznić (nikomu) i rozumujących w kategoriach społecznych z wyprzedzeniem co najmniej o kilka dekad. Widzisz "ekologiczne" zniszczenia miasta(i TPK), jakie niesie chaotyczny rozwój Gdańska i masz jasną wizję jak powinniśmy postępować. Właśnie należysz do tych 5% "antyburaków". Reszta forumowiczów nie ma zielonego pojęcia o czym pisze, posługuje się wyłącznie sloganami i stwierdzeniami nie do przyjęcia, biorąc okres wspomnianych kilku dekad w przód. Ale nie ma się czemu dziwić, skoro ludzie nie czytają mądrych książek (także o roli natury w naszej cywilizacji), nie słuchali papieża JP2, który przestrzegał nas przed ekologiczną zagładą, a swoją wiedzę czerpią wyłacznie z audycji Radia Maryja i prasy brukowej typu "Echo miasta" itp. Ech, ręce opadaja...
2007-06-20 11:03
pomysl super tylko dlaczego okrojono go do jednego toru? :| zadna to oszczednosc, bo pewnym czasie zrodza sie problemy z tego jednego toru, bo podejrzewam ze licza pasazerow na tym odcinku raczej bedzie rosla niz malala:]
gdyby inwestycja doszla do skutku byloby wspaniale, bo obecnie nie majac samaochodu dostatnie sie na lotnisko(w krotkim czasie) z sopotu graniczy z cudem (pomijam opcje 50-60zl za taxi za kazdym razem)
tak wiec trzymam kciuki za dwa tory:D:D
2007-06-20 11:58
To nie jest dobry pomysł. Kto miałby jeździć tą koleją? Przecież z niej
jest daleko do dużych osiedli, wokół w dużej mierze są lasy i domki jednorodzinne, całkiem urokliwe okolice. Za jakiś czas co prawda na pewno rozbudują się osiedla na terenach starych poligonów (okolice Wiszących Ogrodów), ale chyba powinno się brać pod uwagę to, co jest w tej chwili? Ani z Moreny, ani z Niedźwiednika nie byłoby wygodnie korzystać z kolei, bo trochę za daleko jest do linii, zwłaszcza, jeśli miałoby coś na niej jeździć coś tylko co 20 minut (to już lepiej iść na autobus). Szkoda mi lasów, które musiałyby zostać jeszcze bardziej uszczuplone. Mam nadzieję, że nic z tego nie będzie, mimo, że mieszkam w pobliżu planowanej trasy (Myśliwskie) i teoretycznie mogłabym z niej korzystać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
