Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Duże zmiany na S7 z Gdańska do Warszawy. Nowy MOP i 57 km trasy jeszcze w tym roku

Maciej Korolczuk
2 sierpnia 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (236)
Najnowszy artykuł na ten temat Kolejne kilometry ekspresówki do Warszawy gotowe

Najpóźniej z końcem lutego 2022 r. przy drodze ekspresowej S7 między Gdańskiem a Nowym Dworem Gdańskim zostanie otwarte nowe Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Mała HolandiaMapka. Tuż przed zjazdem do Nowego Dworu Gdańskiego budowany jest parking, stacja paliw Lotosu oraz bar McDonald's. Z kolei na przełomie roku drogowcy planują oddać trzy z czterech budowanych odcinków S7 między Mławą a Płońskiem. Tym samym ekspresówka w kierunku Warszawy wydłuży się o kolejnych 57 km.



Jadąc do Warszawy częściej korzystasz z:

Jesienią miną już trzy lata od otwarcia odcinka trasy S7 między Koszwałami a Kazimierzowem k. Elbląga. Budowa 40-km odcinka kosztowała 3,2 mld zł. Jego otwarcie znacząco skróciło czas podróży z Trójmiasta w kierunku stolicy, poprawiając bezpieczeństwo na ruchliwej trasie nad morze.

Na nowym odcinku do tej pory brakowało stacji paliw i parkingu dla kierowców jadących w kierunku Warszawy. Wkrótce się to jednak zmieni, bo między węzłami Dworek a Nowym Dworem Gdańskim rozpoczęła się budowa pierwszego MOP-u "Mała Holandia". Swoją stację paliw otworzy na nim grupa Lotos, powstanie też parking oraz bar McDonald's.

- Zgodnie z kategorią przewidziano tam powstanie parkingów wraz ze stacją benzynową. Zakończenie tych prac i udostępnienie użytkownikom drogi S7 jest przewidziane na koniec grudnia br. - informuje Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Przedstawiciele Lotosu dodają z kolei, że realny termin oddania nowej stacji to koniec lutego 2022 r.

Nowy MOP Mała Holandia powstaje przed Nowym Dworem Gdańskim w kierunku Warszawy. Nowy MOP Mała Holandia powstaje przed Nowym Dworem Gdańskim w kierunku Warszawy.

Nowy MOP Mała Holandia powstaje przed Nowym Dworem Gdańskim w kierunku Warszawy.

graf. Trojmiasto.pl


Wizualizacja nowej stacji, parkingu i baru McDonald's



57 km nowej ekspresówki jeszcze w tym roku



Ale to nie koniec dobrych wiadomości dla kierowców. Jeszcze w tym roku drogowcy planują oddać trzy z czterech budowanych odcinków trasy S7. Chodzi o 57-km fragment między Mławą a Płońskiem (fragment z Napierek do Mławy zostanie udostępniony kierowcom kilka miesięcy później).

Przypomnijmy, że obecnie kierowcy mają do dyspozycji 203 km trasy S7 od węzła Gdańsk Południe do Napierek przy granicy z woj. mazowieckim.

Na jakim etapie są poszczególne odcinki?

Napierki - Mława



To jeden z czterech odcinków obecnie budowanej trasy S7 i jednocześnie odcinek, który zostanie oddany najpóźniej z nich. Jak informuje GDDKiA na 14-km odcinku wykonano już większość robót ziemnych, a roboty konstrukcyjne na znaczącej części obiektów mostowych zostały zakończone. W ostatnich tygodniach wykonawca przełożył ruch z drogi DK7 na drogę obsługującą na odcinku około 2 km. Wprowadzenie czasowej organizacji ruchu pozwoliło rozpocząć prace rozbiórkowe fragmentu drogi DK7 leżącego w śladzie jednej z jezdni przyszłej drogi ekspresowej.

Realizowane są także prace w obrębie przyszłych MOP-ów Pepłowo I i Pepłowo II dla obu kierunków ruchu. Zaawansowanie całej inwestycji wyniosło na koniec czerwca 2021 r. około 52 proc., a nawierzchni betonowej około 19 proc. Przewidywany termin zakończenia to II kwartał 2022 r.

Koszt prac to niemal 366 mln zł.

Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 203 km ekspresówki z Koszwał do Napierek. Do końca roku ta trasa wydłuży się do 257 km. Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 203 km ekspresówki z Koszwał do Napierek. Do końca roku ta trasa wydłuży się do 257 km.

Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 203 km ekspresówki z Koszwał do Napierek. Do końca roku ta trasa wydłuży się do 257 km.

graf. Trojmiasto.pl

Mława - Strzegowo



Prace budowlane na odcinku o długości ok. 21,5 km zaczęły się w październiku 2019 r. Na budowie wykonano znaczącą część robót ziemnych, a roboty konstrukcyjne na większości obiektów mostowych zostały zakończone. W nadchodzących tygodniach planowana jest kontynuacja robót nawierzchniowych, prac na ustrojach nośnych obiektów mostowych oraz w pozostałych branżach.

Zaawansowanie rzeczowe całej inwestycji wyniosło na koniec czerwca około 68 proc., zaś nawierzchni betonowej około 31 proc. Przewidywany termin zakończenia to IV kwartał 2021 r.

Koszt budowy to niemal 543 mln zł.

Strzegowo - Pieńki



Pod koniec maja na 22-km odcinku S7 rozpoczęło się układanie nawierzchni betonowej. Obecnie trwają też roboty ziemne, układanie kolejnych warstw podbudowy, układanie nawierzchni bitumicznej, montaż ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych. Prowadzone są także prace brukarskie oraz montaż barier ochronnych i ogrodzenia. W budowie jest odwodnienie drogowe oraz prace wykończeniowe takie jak: humusowanie skarp z obsianiem trawą. Mocno zaawansowane są prace na wszystkich obiektach inżynierskich, na niektórych są to już prace wykończeniowe. Kilka obiektów oddano już do użytkowania i odbywa się po nich ruch.

Zaawansowanie rzeczowe na koniec czerwca wyniosło prawie 64 proc., a nawierzchni betonowej około 18 proc. Drogowcy planują puścić ruch po trasie głównej w grudniu 2021 r.

Koszt budowy wyniósł ponad 620 mln zł.

Jest szansa, że jeszcze w tym roku między Gdańskiem a Warszawą kierowcy pojadą trzema nowymi odcinkami S7 o łącznej długości 57 km. Jest szansa, że jeszcze w tym roku między Gdańskiem a Warszawą kierowcy pojadą trzema nowymi odcinkami S7 o łącznej długości 57 km.

Jest szansa, że jeszcze w tym roku między Gdańskiem a Warszawą kierowcy pojadą trzema nowymi odcinkami S7 o łącznej długości 57 km.

fot. GDDKiA

Pieńki - Płońsk



Budowa trwa też między Pieńkami a Płońskiem. Prace na tym blisko 14-kilometrowym odcinku zaczęły się również, tak jak na sąsiednim, we wrześniu 2019 r. Wykonawca od maja 2021 roku rozpoczął układanie nawierzchni betonowej. Na ukończeniu są roboty ziemne, a na drogach zbiorczych i poprzecznych trwa układanie nawierzchni bitumicznej. W ciągu trasy głównej montowane są ekrany akustyczne i ogrodzenie. Wykonawca wykonuje prace brukarskie, odwodnienie drogowe, montuje bariery ochronne oraz prowadzi prace wykończeniowe.

Mocno zaawansowane są prace na wszystkich obiektach inżynierskich, na niektórych są to już prace wykończeniowe.

Zaawansowanie rzeczowe na koniec czerwca wyniosło ponad 69 proc., a nawierzchni betonowej około 32 proc. Planowane puszczenie ruchu po trasie głównej to także grudzień 2021 r.

Koszt budowy to niemal 400 mln zł.

Cała trasa gotowa w 2025 r.



W kolejnych latach drogowcy planują prace na kolejnych pięciu odcinkach między Płońskiem a stolicą.

- Realizacja S7 między Płońskiem a Czosnowem została podzielona na trzy zadania: Siedlin-Załuski, Załuski-Modlin i Modlin-Czosnów. Dla dwóch z nich złożone zostały do Wojewody Mazowieckiego wnioski o wydanie decyzji o Zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a dla trzeciego stanie się to w III kwartale 2021 r. Zadaniem wykonawców jest przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji, a następnie wybudowanie w sumie ok. 35 km trasy ekspresowej. Zakończenie robót dla odcinka najbliżej Warszawy przewidziane zostało na koniec 2023 r., a dwa kolejne zakończą się wiosną 2025 r. - dodaje Piotr Michalski z GDDKiA.
Czwartym odcinkiem trasy S7 - już przed samymi Łomiankami - będzie fragment z Czosnowa do Kiełpina. Obecnie przygotowywane są dokumenty do ogłoszenia przetargu na zaprojektowanie i budowę trasy.

Z kolei dla odcinka Kiełpin-Warszawa przygotowywane są dokumenty do zlecenia opracowania dodatkowych analiz prognoz ruchu w rejonie połączenia projektowanej trasy S7 z S8. Ogłoszenie przetargów na realizację tych odcinków będzie możliwe dopiero po zapewnieniu środków finansowych.

Obecnie drogowcy szacują, że będzie to możliwe w systemie "Projektuj i wybuduj", a trasa powstanie w latach 2022-2025.

Zobacz także

Droga ekspresowa S7 do Warszawy (53)

Opinie (236) 9 zablokowanych

  • 2021-08-02 07:33

    Pieniądze na główne drogi w kraju, a nie na przekopy, to wstyd że S7 budowana jest przez dziesięciolecia.

    Staramatka

    2 lata

    • 15 11

  • 2021-08-02 07:34

    Dlaczego budując MOPy nie pozwala się (3)

    przenieść lokalnych biznesów gastronomicznych z opustoszałych starych dróg, tylko wzbogaca się zachodni kapitał? Nie wspomnę już o jakości jedzenia w fastfoodach..

    man

    2 lata

    • 54 5

    • 2021-08-02 07:48

      Skąd Ci niby wyszło że nie pozwala się?

      2 lata

      • 9 7

    • 2021-08-03 06:04

      Zachodni kapitał....ohhh widzę,że Ciebie to boli?

      2 lata

      • 0 2

    • 2021-08-03 08:11

      Kto nie pozwala?

      Najbardziej wolski rząd w historii? A łyżka na to niemożliwe.
      No dobra, tu nie ma nic do pozwalania, był przetarg.

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-08-02 07:43

    super, kolejny mcdonald (26)

    Tego nam było trzeba. Kolejnego fastfudu z frytkami z Lęborka - jedynym, co można tam zjeść. Oczywiście w trosce o zdrowie Polaków. Do tego ta nazwa "Mała Holandia". Faktycznie, pasuje ten mak jak ulał. Typowo holenderskie dania.

    2 lata

    • 144 146

    • 2021-08-02 07:47

      (4)

      W historii Żuław, Holendrzy odegrali sporą rolę, tak więc owszem, pasuje jak ulał.

      2 lata

      • 101 5

      • 2021-08-02 08:01

        Autorowi chodziło o to że ten nie będzie nic holenderskiego

        Krwawy wójt

        2 lata

        • 19 21

      • 2021-08-02 08:23

        ale już jest mała holandia, w sumie kilka lat temu tam jadłem i nawet dobre było (1)

        2 lata

        • 20 3

        • 2021-08-03 10:19

          tam(gdzie myślisz) jest nowa holandia

          2 lata

          • 0 0

      • 2021-08-02 19:52

        Naucz się czytać ze zrozumieniem.

        Niestety, samo czytanie już niektórych przerasta a co dopiero rozumienie pisanego tekstu. Ech...

        2 lata

        • 2 1

    • 2021-08-02 08:01

      (11)

      I bardzo dobrze, przynajmniej trochę odciąży Maka w Nowym Dworze, gdzie w sezonie na frytki z cheesem trzeba czekać 30-40 min. Dodatkowo turyści blokują zjazd do NDG z okazji odwiedzin w tej "restauracji".

      eNDiGi (czyt. endidżi)

      2 lata

      • 32 7

      • 2021-08-02 08:08

        potrzebni ci tu turysci z podlasia ? (4)

        przecież oni nie szczepieni

        2 lata

        • 13 32

        • 2021-08-02 08:56

          Chcesz to sie wyszczepiaj ale nie zmuszaj do tego innych (1)

          2 lata

          • 17 39

          • 2021-08-02 09:40

            Chcesz, to nie parkuj na środku s7, ale nie zmuszaj do tego innych.

            2 lata

            • 12 6

        • 2021-08-02 09:51

          no tak turyści z pomorza to jak turyści z londynu czy NYC w klasie swiatowej xd

          2 lata

          • 11 2

        • 2021-08-03 06:31

          Lepsi turyści z Podlasia niż motłoch ze stolicy.

          2 lata

          • 2 0

      • 2021-08-02 08:24

        tak odciązy, szczególnie że będzie po drugiej stronie ekspresówki (2)

        2 lata

        • 10 6

        • 2021-08-02 09:26

          rotfl i tak to jest poza drogą a tam jest wiadukt więc wszystko jedno po któej

          2 lata

          • 9 1

        • 2021-08-02 14:11

          Tam jest łatwy przejazd górą wiaduktem. Nie raz musiałem odbijać do Maca gdy dziewczynki sobie przypomniały że nie były w toalecie. A potem frytki itp itd.

          2 lata

          • 2 0

      • 2021-08-02 12:18

        jak mozna jesc takie swinstwo? (2)

        nie dziwi mnie,ze po przyjezdzie do Polski pierwsze co zwraca uwage u mezczyzn to rozdete bebzony.

        2 lata

        • 5 10

        • 2021-08-02 12:53

          A u kobiet, które nigdzie oprócz Maca nie bywają bioderka, jak u krasuli.

          2 lata

          • 6 2

        • 2021-08-02 14:13

          no to wybuduj na MOPie bar mleczny. Chętnie będę z niego korzystał. Co? nie masz na to kasy? To dziwne...

          2 lata

          • 10 0

    • 2021-08-02 09:42

      Nazwa (6)

      A skąd ta nazwa 'Mała Holandia'? Czy jesteśmy w Polsce?

      2 lata

      • 0 50

      • 2021-08-02 12:20

        to nazwa historyczna

        Te ziemie do niedawna zamieszkiwali i uprawiali Holendrzy,Szkoci,Niemcy.
        Mennonici na przyklad przybyli tu wlasnie z terenow holenderskich.

        2 lata

        • 23 0

      • 2021-08-02 14:14

        (1)

        To pytanie świadczy o tym że kolega(koleżanka?) zupełnie nie zna historii Żuław.

        2 lata

        • 22 0

        • 2021-08-02 23:59

          A skąd ma znać jak armia czerwona przywiozła w 1945 ?

          2 lata

          • 4 0

      • 2021-08-02 17:25

        Też uważam że powinno być "Mała Wolska"... ;)

        2 lata

        • 6 4

      • 2021-08-03 00:37

        W piczce, Tera wisz dzie?

        2 lata

        • 0 0

      • 2021-08-03 06:32

        Poczytaj trochę książek nieuku to zrozumiesz.

        2 lata

        • 1 0

    • 2021-08-02 11:40

      a co, myślisz że w Holandii nie ma McDonaldów? :P :D :D :D

      2 lata

      • 4 2

    • 2021-08-03 06:30

      Nie jest może zdrowe ale wiele razy się przekonałem, że bezpieczne.

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-08-02 07:59

    Mała Holandia później nowa holandia

    Bzdura. I ten McDonald syf

    2 lata

    • 15 9

  • 2021-08-02 08:02

    (2)

    Przecież PiS nie buduje żadnych dróg. Tak mówili w TVN i pisali w Wyborczej.

    2 lata

    • 27 18

    • 2021-08-02 09:00

      To prawda, bo tylko dokańcza budowy rozpoczęte przez PO...

      2 lata

      • 5 6

    • 2021-08-03 06:05

      Bo pis nie buduje :) oni tylko niszczą

      Ale co Ty możesz o tym wiedzieć

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-08-02 08:13

    No no. Jeszcze 30lat i może dojedziemy do Warszawy

    2 lata

    • 8 4

  • 2021-08-02 08:13

    W 1997 dalo rade do wawy dojechac w 2.5-3h.. (2)

    Ciekawe czy teraz tez da rade

    2 lata

    • 7 18

    • 2021-08-02 09:16

      (1)

      Teraz przy dobrym samochodzie w godzinę, ale trzeba mieć auto a nie przepierdziane paseratti.

      2 lata

      • 4 11

      • 2021-08-02 13:34

        w godzinę do Warszawy? dajesz zobaczymy :)

        2 lata

        • 9 0

  • 2021-08-02 08:15

    (7)

    "Budowa 40-km odcinka kosztowała 3,2 mld"
    Przestałem czytać

    Iksde

    2 lata

    • 9 15

    • 2021-08-02 13:51

      (6)

      Pewnie dlatego, że niewiele wiesz o terenie, na którym powstał ten odcinek. Podmokła, trudna okolica, do tego most na Wiśle, most na Nogacie, sporo mniejszych konstrukcji na kanałach.

      2 lata

      • 5 1

      • 2021-08-02 14:48

        I drugie tyle ukradzione poprzez zawyzenie przetargow

        2 lata

        • 1 3

      • 2021-08-02 14:57

        to Nogat teraz jest koło Mławy ? (1)

        2 lata

        • 0 2

        • 2021-08-02 18:32

          Cytuję: "Jesienią miną już trzy lata od otwarcia odcinka trasy S7 między Koszwałami a Kazimierzowem k. Elbląga. Budowa 40-km odcinka kosztowała 3,2 mld zł.". To teraz weź jeden z drugim odpal mapę, znajdź Koszwały, znajdź Kazimierzowo, a następnie znajdź pomiędzy nimi Nogat oraz Wisłę. Skoro panowie nie rozumiecie tekstu, który komentujecie (koszt budowy podany w komentarzu o zaprzestaniu czytania dotyczył żuławskiego odcinka), to wróćcie, przeczytajcie jeszcze raz przynajmniej początek, a później się udzielajcie.

          2 lata

          • 4 0

      • 2021-08-02 15:15

        To między Mławą, a Płońskiem płynie teraz Wisła i trzeba było wybudować most?

        Zmieniła swoje koryto?
        Do tej pory S7 przecinała Wisłę niedaleko Nowego Dworu Mazowieckiego w Zakroczymiu.
        Ale jak wiesz wszystko o tym terenie, to wytłumacz nam jak to się stało..

        2 lata

        • 1 2

      • 2021-08-03 13:13

        (1)

        tak tak oczywiście, ja to wszystko rozumiem...ale czy ty rozumiesz? 3,2 miliarda złotych czyli 32 tysiące milionów...teraz cos świta? przecież ta kwota to skandal, kpina i jawne oszustwo!!

        2 lata

        • 0 0

        • 2021-08-04 08:31

          Człowieku to weż załórz firme i startuj w przetargach i wszystko buduj za 2 złote.

          2 lata

          • 0 0

  • 2021-08-02 08:21

    A gdzie droga dla rowerów się pytam (1)

    Dość dyktatury blachosmrodów. W najbardziej zaawansowanym technologicznie państwie czyli w chinach nie buduje sie auto.. a nie, czekaj.

    2 lata

    • 5 20

    • 2021-08-02 09:07

      jak to droga ekspresowa to są drogi serwisowe

      większość z nich jest dostępna dla rowerów. także są.

      2 lata

      • 5 0

  • 2021-08-02 08:21

    (2)

    ten cały MOP powinien być bliżej miasta (z dojazdem z miasta) by dać szansę mieszkańcom na zarobek
    w czasach skonteneryzowanych boksów nie byłoby problemem postawienie kilkunastu takich boksów na wynajem
    a tymczasem jak zawsze w Bolandzie oddaje się pole obcym korporacjom sprzedającym jedzenie które powszechnie nazywa się śmieciowym
    brak też zadaszeń i ławek oraz jak zawsze zieleni a dokładnie drzew

    2 lata

    • 11 17

    • 2021-08-02 08:34

      (1)

      ty chyba MOP to znasz jedynie z definicji. jak można proponować kolizje ruchu lokalnego z ekpresówką?!

      2 lata

      • 4 3

      • 2021-08-02 13:44

        a kto proponuje? projektujesz swoje lęki w czyjeś trzy zdania i się pienisz \

        2 lata

        • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (53)

Najczęściej komentowane

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni - jest rozporządzenie

Rozporządzenie ws. zakazu wstępu do lasów

Piotr K., były wiceprezydent Gdańska, skazany

Były wiceprezydent Gdańska skazany

więcej

Najczęściej czytane