Nagranie niebezpiecznego manewru pod kładką na Ołowiankę pochodzi z lipca 2017 roku.
Dwie osoby - kierujący statkiem oraz operator kładki - odpowiedzą za sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy wodnej. To wynik śledztwa w sprawie zdarzenia, do którego doszło w lipcu 2017 roku, kiedy to pasażerska "Danuta" przepłynęła pod opuszczaną właśnie kładką na Ołowiankę.
2019-03-19 13:52
2019-03-19 14:47
zwykle wina obu
2019-03-19 17:13
2019-03-20 11:37
Bo jeśli jedna strona jest bezbłędna, to zazwyczaj wystarczy, by ustrzec się przednglupota kogoś innego.
2019-03-19 20:45
wina obu, to normalne, jak najbardziej może być wina obu, zawsze kiedy dzieje się coś złego to wina obu stron
2019-03-20 00:29
Tyle, że tutaj jest to bez sensu, winien może być albo kapitan statku, który źle wpłynął, albo operator kładki, który w złym momencie ją opuścił, nie może być mowy o winie obu, ale nadzwyczajna kasta jak zwykle swoje...
2019-03-20 06:06
szyper NIE powinien wpływać pod kładkę w ruchu. Jego wina, że wykonał taki manewr. Operator kładki miał obowiązek zareagować na niebezpieczeństwo. Jego wina, że NIE zatrzymał opuszczania. To nie jest tak jak na ulicy, że gdy widisz i**otę pędzącego na swoim czerwonym, śmiało wjeżdżasz mu pod maskę, bo masz zielone i z jego oc wymienisz sobie pordzewiały bok.
Jak na morzu jeden kapitan zrobi coś głupiego i statek zaczyna tonąć, to nieudzielenie pomocy też jest przewinieniem i dwaj kapitanowie mogą odpowiadać przed sądem, choć zajście spowodował tylko jeden, a drugi nie zrobił nic.
2019-03-19 16:54
2019-03-19 20:46
2019-03-19 14:48
może być dwóch- tak samo na drodze. Na przykład jak komuś się wciskasz przed maske a kierowca nie hamuje tylko leci w Ciebie z pełną premedytacją. Kladkowy widział co się dzieje i mogl zatrzymać gilotyne.
2019-03-19 17:16
To jak z awaryjnymi pompami co się utopiły w studni, którą zalewa gnojowica, jak zasadnicze pompy staną. Ot zamysły inżynierskie Polski pisolski
2019-03-19 14:13
może , to jest miara policyjnych sukcesów - jedno zdarzenie - dwa akty oskarżenia.
w tym przypadku wykrywalność przestępstw 200%
podobnie jak złodziej , który raz coś ukradnie, a przy okazji zniszczy kilku różnym osobom , dostanie kilka różnych zarzutów.
potem zmiesza się to z innymi rożnymi sprawami i wychodzi że wykrywalność przestępstw na poziomie 80%
2019-03-20 11:34
Dlaczego nie zatrzymał?
2019-03-20 11:27
smiechu warte
2019-03-20 10:24
dwa lata i już akt oskarżenia , no no - szybcy
2019-03-20 05:01
Operator mostu wyjątkowy mózgowiec, nie przerwać manewru w takiej sytuacji???
2019-03-20 09:41
w gebie kazdy mocny a ciekawe co ty bys zrobil jak bys byl na jego miejscu
2019-03-19 14:01
Jednego I drugiego wsadzic na rok do jednej celi. niech tam sie kloca dalej I obarczaja odpowiedzialnoscia za zaistniala sytuacje. Moze nawet sami sobie wymierza sprawiedliwosc.
2019-03-20 09:36
spędzając tyle czasu ze sobą, mogliby okazywać sobie "dogłębną" przyjaźń? xD
2019-03-19 15:25
ten wymusi, tamten nie odpuści i dzwon, a niewinni cierpią. zakuć w dyby tych gamoni i wystawić przy fontannie neptuna na ośmiech publiczny
2019-03-20 05:56
Żółte to sygnał do przyspieszenia. Właściwie ostatnio często jeżdżą na wczesnym czerwonym. Ostatnio nawet widziałem szypra, który środkowym pasem ominął kolejkę stojących na czerwonym frajerów i pojechał w lewo. Skoro jest to obowiązująca zasada, to co się dziwić kierowcy statku?
2019-03-20 09:08
Toś mądrze powiedział .
2019-03-19 14:35
Dwa koguciki... Dobrze, że nikt z pasażerów nie ucierpiał przez ten nadmiar testosteronu...
2019-03-20 08:45
Ty mówisz o jakimś nadmiarze ja bym powiedział o braku.....
2019-03-19 14:05
2019-03-20 08:44
To nie żart to Ziobro .
2019-03-19 20:10
Bardzo dlugo czeka się na opinie bieglych
2019-03-19 23:06
Jak 5 koło do wozu
2019-03-20 08:37
A co powiesz o tym 5 kole jak złapiesz gumę w nocy gdzieś na trasie. Tak więc to 5 koło jest Tobie dziś niepotrzebne ale jutro kto wie. Są jednak ludzie którym to 5 koło potrzebne , wystarczuy popatrzeć ilu korzysta z kładki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
