Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Dworzec w Gdańsku: gdzie powstaną przejścia naziemne?

bra
4 grudnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (412)
Najnowszy artykuł na ten temat 12 mln zł za przejście naziemne i nowe przystanki przy dworcu
Wizualizacja jednego z wariantów przejścia naziemnego przez Podwale Grodzkie zgłoszonego do tegorocznego budżetu obywatelskiego. Wizualizacja jednego z wariantów przejścia naziemnego przez Podwale Grodzkie zgłoszonego do tegorocznego budżetu obywatelskiego.

Wizualizacja jednego z wariantów przejścia naziemnego przez Podwale Grodzkie zgłoszonego do tegorocznego budżetu obywatelskiego.

materiały prasowe

Miasto szuka wykonawcy wielowariantowej koncepcji, która będzie zawierała lokalizację jednego lub więcej przejść naziemnych przez Podwale Grodzkie. Dodatkowo rozstrzygnie ona, gdzie w centrum i we Wrzeszczu mają stanąć parkingi kubaturowe na 500 rowerów każdy oraz miejsca postojowe typu kiss&ride. Wnioski będą znane w maju przyszłego roku.



O pomyśle stworzenia naziemnego przejścia przez Podwale Grodzkie na wysokości dworca głównego mówi się już od dawna. Teraz przyszedł czas na pierwsze konkrety. Pojawią się one po opracowaniu wielowariantowej koncepcji. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska właśnie szuka wykonawcy, który przeanalizuje, gdzie oraz ile powinno być tych przejść.

To jednak nie będzie jego jedynym zadaniem. W ramach zamówienia będzie musiał wykonać wielobranżową koncepcję obejmującą realizację kolejnych elementów:

  • Budowę kubaturowych parkingów rowerowych w okolicach dworca głównego i dworca we Wrzeszczu, po 500 miejsc każdy
  • Budowę miejsc postojowych w systemie kiss&ride (po 5 w każdym kierunku wzdłuż Podwala Grodzkiego i 15 w sąsiedztwie dworca we Wrzeszczu)
  • Budowę nowych wiat na przystankach przy dworcu Gdańsk Główny (autobusowych ok. 160 m i tramwajowych ok. 200 m)
  • Montaż nowych tablic systemu informacji pasażerskiej w centrum (5 sztuk) oraz we Wrzeszczu (3).


graf. Trojmiasto.pl

Firmy chcące zgarnąć ten kontrakt muszą złożyć swoją ofertę do 11 stycznia 2018 roku. Zwycięzca będzie miał cztery miesiące na opracowanie koncepcji, a potem kolejne dwa na zarekomendowanie tej optymalnej.
bra

Zobacz także

Przejście naziemne przy Dworcu Głównym w Gdańsku (13)

Opinie (412) 9 zablokowanych

  • 2017-12-04 19:57

    Zeg

    Może trzeba pieszych przepuścić górą. Kładką na miarę XXI wieku. Szkło + schody i ruchome chodniki. Nie zasłaniać ludziom widoku miasta i nie zasłaniać samego miasta. Inni potrafią.

    6 lat

    • 0 2

  • 2017-12-04 19:56

    Co za beznadziejny pomysł?! Chyba żadnej inteligentnej osobie nie trzeba tłumaczyć dlaczego.

    Maciek

    6 lat

    • 7 2

  • 2017-12-04 13:31

    NIE (2)

    nie nie nie nie nie nie nie nie ..... ile razy trzeba to powtarzać że NIE. Taniej będzie zmodernizować przejście podziemne tak żeby mogli z nich korzystać (bezwindowo) niepełnosprawni. Przejście dla pieszych (naziemne) całkowicie zablokuje i tak już korkujące się centrum. Jak chcecie tam wielki plac robić to trzeba puścić ruch kołowy pod ziemią albo zrobić wielki objazd centrum, np.: przez 3 maja. Ale tam nie ma miejsca więc kółko się tak jakby zamyka.

    zmieszany

    6 lat

    • 10 3

    • 2017-12-04 19:51

      Forum

      W obrębie Huciska schowaliście już pod ziemię Radunię.

      6 lat

      • 0 0

    • 2017-12-04 13:41

      Opieram

      Szczególnie ze tam bylo dwa tunela, jeden przy loce.

      Ww

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-12-04 17:33

    (1)

    Jestem na nie, będą wypadki już widzę przebiegających ludzi w ostatniej chwili na czerwonym bo właśnie autobus/tramwaj odjeżdża.
    Będą jeszcze większe korki i po co to skoro jest tunel?

    Gdańszczanka

    6 lat

    • 3 3

    • 2017-12-04 19:48

      Bum

      Przebiegający to jedna kategoria. Druga to ludzie , którzy nie zdążą dobrnąć do krawężnika na jednym cyklu świateł. Są przecież tacy.

      6 lat

      • 3 1

  • 2017-12-04 16:20

    jestem na tak (2)

    a wam nie sie nie wydaje że zawsze bedziecie sprawni fizycznie i zejscie do tunelu nie bedzie dla was nigdy problemem !

    ds

    6 lat

    • 5 5

    • 2017-12-04 19:47

      Jestem ciekaw ile bedzie wypadkow z na****nymi imprezowiczami...

      Wtedy beda zamykac dyskoteki i monopole...

      6 lat

      • 1 1

    • 2017-12-04 16:31

      Macie windy

      dd

      6 lat

      • 1 1

  • 2017-12-04 19:17

    glupio i to bardzo

    ten niemadry pomysl wygeneruje ogromny korek. czy nie taniej i latwie i rozsadniej przebudowac wejscia do tunelu? ale przeciez niedlugo wybory i strach przed pisiorami z katolandem

    6 lat

    • 5 2

  • 2017-12-04 19:16

    większość na nie, ale eksperci wiedzą lepiej

    powdychasz więcej spalin i pyłu z tarcz

    leon

    6 lat

    • 3 3

  • 2017-12-04 19:13

    CPN

    Ile czasu zajmie teraz przejechanie 1500 metrów od Zieleniaka do wysokości UW? I ile paliwa spalimy w centrum miasta? Obstawiajmy. Pedaliści niech milczą.

    6 lat

    • 2 3

  • 2017-12-04 19:08

    O niech budyn zlikwiduje jezdnie od Bramy Oliwskiej do Okopowej i bedzie GIT mamy przeco 3 Maja !!!

    Budyn nie badz kisiel !!

    6 lat

    • 1 2

  • 2017-12-04 19:05

    Proponuje dwa przejscia nad tunelem przy zieleniaku

    6 lat

    • 0 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (13)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane