System elektronicznego poboru opłat - ViaToll - może pomóc w rozładowaniu korków na pomorskim odcinku autostrady A1. Zarządca drogi chce, by część kierowców przestała płacić za przejazd przy bramkach i skorzystała z systemu poboru opłat funkcjonującego m.in. na Obwodnicy Trójmiasta. W tej sprawie trwają rozmowy z Ministerstwem Transportu.
Wizualizacja funkcjonowania systemu elektronicznego poboru opłat - ViaToll.
2013-08-06 08:05
Tam nie ma problemu jest zawsze jedna albo dwie bramki gdzie nikt nie staje , kamery wyczulone na numery rejestracyjne otwierają bramki jak zczyta numer i jest on w bazie ( ma zrobioną przedpłatę lub podane konto z limitem ) ale u nas nie u nas trzeba wydac 20 mln bo ktoś kogoś posmaruje. Tak jak z terminalem lotniczym w Rębiechowie wybudowanym w 97 już realziowany jest plan że będzie zbużony bo kasa unijna jest i trzeba wydać. Gospodarze to z nas marni
2013-08-06 13:29
to bym sie tak nie ekscytowal, bo akurat tu mieszkam i czasami sa tu takie cyrki... :)
2013-08-07 11:43
2013-08-06 11:33
Poza tym nie zburzony,tylko przebudowany. Ten terminal nijak nie przystawał do lotniska z 2 mln pasażerów, którego w 1997. nie było.
2013-08-07 11:42
a przepraszam to skoro w 1997 Lotniskiem kierował p. Marczyński ekspert od Lotnictwa na Uniwersytecie Gdańskim to jak mógł zaakceptować taki plan budowy skoro znał prognozy ? Takich mamy fachowców właśnie
2013-08-06 07:15
coś tam wymyślą, a nie, żeby w 21 wieku płacić wyłącznie gotówką a kartą trwa to tak samo długo. w Chorwacji, gdzie wojna skończyła się niecałe 20 lat temu na bramce spędza się 2s (płacąc kartą) w czego 1,5s trwa szok, że tak szybko. we Włoszech stałem 3s.
2013-08-07 11:36
jechałem w poprzednią niedziele chorwacką autostradą, wieczór, na autostradzie samochód za samochodem jak u nas w godzinach szczytu (wracali zagrzebiacy znad morza). Koniec płatnego odcinka przed Zagrzebem, zastanawiałem się ile czasu stracę na bramce przy wyjeździe - i tu zaskoczenie dla płacących gotówką osobny przejazd i kilkanaście bramek, dla pozostałych którzy kartą albo elektronicznie ok. 20 samoobsługowych bramek i całość wraz z oczekiwaniem (2 samochody przed) zajęła może 20 - 30 sekund płaciłem kartą i jazda dalej.
Po pierwsze ilość bramek (nie 5 ale ok 20 zjazdowych) po drugie: żadne kwity szybkie skasowanie karty i już się jedzie.
Trzeba najpierw rozbudowa ilość bramek ( w końcu w Rusocinie kończy się autostrada) i zastosować szybkie metody rozliczenia - samoobsługa.
Zawsze możemy się pocieszyć, że na A4 płaci się przy wjeździe i przy wyjeździe z autostrady
2013-08-06 07:37
w polsce zapala sie i niektorzy kierowcy ruszaja po 4sekundach....
2013-08-06 10:02
2013-08-06 07:49
Chyba zbliżeniową kartą płacisz dwie sekundy. Normalną nie ma szans by zejść poniżej 10 (samo włożenie karty do czytnika, potem odczytanie chipa i następnie wyjęcie karty zajmie z 5-6 sekund), nawet jeśli nie musisz PIN wpisywać. Zbliżeniowej ja natomiast nigdy nie będę używał, dopóki nie wprowadzą rozsądnych zabezpieczeń. Teraz te karty są zbyt łatwe do wykorzystania przez złodziei.
2013-08-06 09:34
2013-08-06 08:35
już to widzę, w polsce zawsze wybierane jest rozwiązanie najbardziej skomplikowane, najtrudniejsze w realizacji, które sprawia problemy i ostatecznie pogarsza sytuację. zostanie wydana masa pieniędzy na system, który absolutnie nic nie zmieni, korki pozostaną, to jedno jest pewne.
2013-08-06 08:31
Kiedy w Chorwacji placilem karta na bramce samoobsługowej. Szok, a to było 5 lat temu. Jestem zmuszony płacić kartą, a A1 trwa to zbyt długo.
2013-08-06 08:22
licz czas od podjechania auta do podjechania kolejnego... przez 2 sekundy to ty możesz sobie palec do nosa włożyć
2013-08-06 08:06
a w Norwegii w ogole sie nie zatrzymuje, tylko jest system rozpoznajacy rejestracje i rachunek przychodzi..
2013-08-07 10:33
Wybudowane za nasze pieniądzie oraz UE i jeszcze chca nas wydoic !
2013-08-06 09:26
Opłaty i obowiązkowy ViaToll dla osobówek, a potem być może rozbudowa infrastruktury ViaToll o drogi niższej kategorii. Tylko tego nikt nie powie otwarcie przed wyborami ale takie są plany dalekosiężne.
2013-08-06 09:28
Bo są super tajne k****.
2013-08-07 10:28
2013-08-06 09:36
"państwo nie cofnie się przed żadną podłością gdy zabraknie pieniędzy" to chyba Reagan tak celnie określił.
2013-08-06 09:56
A zamknięciem sieci dróg dla niepłacących kierowców i zmuszeniem ich do płacenia. A póki co,prawo przewiduje,że drogi alternatywne do autostrad są bezpłatne. Jak - jeśli - zmienią to prawo,to odszczekam. PS. Lemingi wierzyły też,że kto nie będzie premierem,gdy jego brat zostanie prezydentem?
2013-08-06 11:35
nie widzisz deklu że bramek jest każdego roku coraz więcej?Przybywa rocznie po kilka tysięcy km wystarczy baranku.Niedługo za każdy km przejechany drogą będziesz sk.. synom płacił nie wystarcza vat akcyza w paliwie mało ciągle mało tym pazernym ch.. m przecież oni muszą zawsze żyć ponad stan
2013-08-06 20:16
2013-08-06 10:08
ale z czasem obejmie swoim działaniem coraz więcej obszaru, ViaToll to autostrady jak i drogi krajowe. Wcześniej wprowadzenie ViaToll dla osobówek nie grozi. Ale jak już będzie system z odpowiednią siecią to nie bój się, znajdzie się władza, która nie zawaha się go użyć.
A prawo ? Nie żartuj, to jest akurat najmniejszy problem by je odpowiednio zmienić.
2013-08-06 10:39
Ale przynajmniej dróg tam mniej...
2013-08-07 10:06
Dziwne, że Vincent jeszcze na to nie wpadł. Po co bramki - można wprowadzić nowy podatek drogowy od autostrad i po problemie, bo wszyscy za to zapłacimy :)
2013-08-07 09:05
Powinny znajdowac sie 2-3 bramki obslugujace tylko i wylacznie samochody z rejestracjami zaczynajacymi sie na G.... Morze mam na codzien a stac musze w tych korkach i tak
2013-08-06 07:09
pobierać za coś opłaty co było współfinansowane ze środków zewnętrznych (UE).
2013-08-06 08:34
1.Ddrogi powinny być budowane z naszych podatków
2.Dokładała się Unia do budowy czyli de facto MY z naszych składek
3.A teraz musimy jeszcze na bramkach płacić w podziękowaniu że nam drogę wybudowano!
D Z I Ę K U J E M Y !
2013-08-06 09:07
Nie widzę nic złego w płaceniu za autostrady (tak się robi w wielu krajach) ale na pewno nie w sposób, jaki jest obecnie, czy ten złodziejski viatoll. Moim zdaniem, po dokończeniu całej A1, powinni przejść na winiety.
A co do pomysłu wykorzystania VT do zmniejszenia korków na autostradzie przy bramkach, to dość fałszywy. Tu raczej chodzi o to, by wyciągnąć również kasę z osobówek za przejazd drogami ekspresowymi, które obecnie są dla nich darmowe.
2013-08-06 10:06
Tabletki wzięte?
2013-08-07 03:40
Placenie paypassem za wyjazd na jednej czy kilku bramkach rozwiazal by sprawde. Problemem jest czekanie ok 1 min na transakcje, potem zebranie reszty do portfela. Wystarczyloby przejechac karta paypass po czytniku i szlaban by sie otwieral. 5 sekund zamiast minuty bez udzialu kasjera. Potrzebujesz paragon czy zaplacic gotowka ? - poczekaj do bramki z kasjerem.
2013-08-07 08:16
Zupełnie się zgadzam z przedmówcą. Terminale z obsługą transakcji bezstykowych załatwiły by sprawę. Byłoby to znacznie tańsze rozwiązanie niż udziwniony system via Tool i zakup dodatkowych skrzyneczek via Box. Ewentualnie już lepsze winiety.
2013-08-06 21:38
Dla aut osobowych masz ViaAuto a nie ViaTolla,
różnica polega na tym żę ViaAuto pobiera kasę tylko na autostradach, moim zdaniem to wygodniejsze bo podjeżdżasz i szlaban sam ci się otwiera, nawet nie musisz sie zatrzymywać,
2013-08-06 12:33
oraz ograniczyć zatrudnienie. okroją ekipe która siedzi w budkach i pobiera opłate. na to nie powinno być zgody. ta praca raczej dobrze platna nie jest ale jest.
2013-08-06 12:57
2013-08-06 10:55
Autostrada A1 z Grudziądza do Gdańska to prywatna inwestycja jełopie. Prywatna = niepaństwowa.
2013-08-07 07:26
rząd PiS chciał się wycofać z zastanego układu finansowania, ale sądy skutecznie to uniemożliwiły....
2013-08-06 10:27
a co z akcyzą ze sprzedaży paliwa ? przecież to też na drogi
2013-08-06 13:55
przecież A1 to prywatna droga sami pozyskali sobie środki od Unii, zbudowali za swoje to teraz mogą pobierać opłatę, nikt nie zmusza jechać A1 jest też droga krajowa 91 bezpłatna.
2013-08-06 15:01
Niestety z tego co napisałeś wynika raczej Twoja niewiedza. Drogi są dobrem publicznym i takie inwestycje mają nieco inny charakter niż założenie jakiejś swojej firemki (choćby fakt, że grunty na których ta droga się znajduje należą do państwa i zostały WYDZIERŻAWIONE na określonych zasadach).
2013-08-06 14:28
To tak samo jakbyś dostał unijne współfinansowanie na prywatny interes... Spróbuj zobaczymy jak tobie pójdzie.
2013-08-06 11:23
Jesteśmy w UE więc nie są to środki zewnętrzne tylko nasze (obywateli UE) podatki.
2013-08-06 11:50
Te środki nazywa sie K zewnętrznymi bo nie pochodzą z PKB. I de facto nie do końca są "wasze" bo składał sie na nie każdy członek UE. Dopóki Polska będzie beneficjentem są to bardziej środki państw zamożniejszych należących do UE. Ja wiem że po nie swoje to sie grabie chętnie wykłada i pieniędzmi podatników UE prowadzi kampanie wyborcze pod tytułem "wyżebrzemy więcej niż opozycja". Tylko impreza za unijne talary sie kiedyś skończy.
2013-08-06 08:30
Jeżdżę często, zawsze mam przygotowane w moim przypadku 29,90.
Zrobiłem dwa razy eksperyment - płatność kartą wydłużyła transakcję o ponad 15 sekund. Wydawanie reszty z banknotu 50 zł o ponad 10.
Te 10 sekund, nawet powiedzmy 6 sekund na każdej transakcji to w przypadku 30 000 samochodów to 3000 minut obsługi mniej. Nawet jak się rozbiję na 6 bramek to uzysk jest taki, że o kolejkach praktycznie nie powinno być mowy.
2013-08-06 08:47
Jak jeździsz często to wiesz ile zapłacisz za przejazd i możesz przygotować odliczoną kwotę.
Skąd ma to wiedzieć ktoś kto jeździ okazyjnie.
Do tego opłata powinna być zaokrąglana w dół do pełnego złotego tak żeby nie było pitolenia z groszami.
2013-08-06 08:57
to sie nazywa "planowanie podrozy"
2013-08-06 09:32
Wydaje Ci się że wszyscy w Polsce mają dostęp do internetu i potrafią go używać ?
Oraz że każdy będzie siedział godzinę, szukał odcinków autostrad i kosztów przejazdu.
Jest prostszy sposób
Na bilecie z bramek powinien być cennik oczywiście nie do wszystkich bramek bo się nie zmieszczą ale do końcowej obowiązkowo i do 2 czy 3 pośrednich
Co do planowania podróży to czasami widzę jak ludzie w nowszych furach pytają się o drogę i zastanawiam się dlaczego nie mają nawigacji którą można kupić już za jakieś 150 zł.
2013-08-07 02:52
Nawet najlepsza potrafi wywieść w pole
2013-08-06 09:41
Gratuluję spontaniczności.
2013-08-06 09:49
Tablice z opłatami przy bramkach wyjazdowych są umieszczone w takich miejscach, że już nie ma szans zdążyć przygotować odliczoną kwotę, jeśli ktoś jej z góry nie zna. Powinny stać chociaż parę metrów wcześniej, wtedy przy większym natężeniu ruchu stojąc jako drugi lub trzeci w kolejce do bramki, jeszcze masz czas na wygrzebanie drobnych. A tak jak jest teraz, to możesz sobie sprawdzić ile płacisz, jak już jesteś przy okienku. I albo wtedy dopiero sprawdzasz i liczysz albo dajesz "grube".
2013-08-06 22:29
przez wiele lat kolejne rzady nie rozpoczynaly budowy A1 - bo rzekomo prognoza ruchu na A1 nie uzasadniala tej inwestycji....
teraz nagle okazuje sie, ze rzeczywistosc kompletnie rozmija sie z tymi prognozami....
czy ktos za te bledne prognozy odpowie? czy to byl przypadek czy celowe dzialanie?
2013-08-06 07:24
przekonują nas, że viatoll to takie doskonałe rozwiązanie dla osobówek, że skróci czas na bramkach ,że modne, że wygodne...a potem nagle stanie się obowiązkowy dla wszystkich...bo i tak iluś tam kierowców to używa - więc co szkodzi ,żeby płacicli wszyscy?
2013-08-06 15:12
63000x30=1890000zł dniówki, niezłe jak na tak biedny kraj jak pl, tylko po co jechać a1 skoro czas przy bramce wydłuża czas przejazdu drogą nie płatną alternatywną
2013-08-06 21:39
Jest CB radio i zjazd w Tczewie :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
