Ładowarki do elektrycznych autobusów, które od kwietnia wyruszą na ulice Gdyni, mają być gotowe w lutym. Siedem stacji pantografowych szybkiego ładowania pojawi się na pętlach i przystankach końcowych. 24 standardowe punkty wolnego ładowania plug-in znajdą się w bazie PKA przy ul. Platynowej
na Pogórzu.
Elektryczne autobusy na filmach
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2021-11-12 16:18
Opinia wyróżniona
Zobaczymy jak będą sprawdzać się w zimę przyszłego roku wystarczy jedna śnieżyca lub obfite opady śniegu i całe miasto paraliż ataki autobusik trochę prądu ciagnie. Ale jak to mówią zobaczymy pożyjemy.
2021-11-13 10:37
2021-11-13 12:42
2021-11-13 15:21
2021-11-12 23:22
i, a interesuję się tematem, nie ma problemów ani zima ani latem, gdy działa klima, która też jest bardzo energochłonna
2021-11-13 10:45
Uzupełniając Twój wpis to chyba w Polsce jest tylko jeden przypadek gdy padły bateri co miało ostatnio miejsce w Warszawie.
2021-11-12 16:27
i bez problemu dają radę. A jak się cicho zrobiło na osiedlach domków jednorodzinnych, gdzie wcześniej kursowały diesle...
2021-11-13 13:33
na wsi dużo rzeczy łatwiej wprowadzić
2021-11-13 07:22
Zielona góra a Gdynia. Gdynia ma problemy z odśnieżaniem dróg bo albo część floty staje w zajezdni albo się psuje. Więc nie ma co porównywać.
2021-11-13 13:38
W Gdyni jest o wiele mniej śniegu niż w zielonej górze ( jeżeli w ogóle jest) także będzie dobrze. Rumianin z Janowa.
2021-11-12 15:06
Opinia wyróżniona
Jestem za elektrycznymi autobusami w Gdyni z powodu hałasu i spalin. Mam świadomość, że globalnie nie ma to nic wspólnego z ekologią ale wolę, żeby dymiło i było głośno tam gdzie się wytwarza energię i akumulatory do autobusu jeżdżącego po moim mieście niż w moim mieście.
W chińskich miastach bywa, że takich autobusów jeździ kilkanaście tysięcy.
2021-11-13 13:25
Typowa polska Dulszczyzna, jak kopci niech kopci w Turowie i Bełchatowie, 98% energii z węgla, ale mówimy o zeremisyjności... typowo pisowskie myślenie - mój czubek nosa czysty, a przy elektrowniach i w Chinach niech dymiiiiii.
2021-11-12 17:05
i to w Gdańsku będzie dymiło, że Niemcy czy Francja bezboleśnie przeszły swoją zieloną rewolucję
2021-11-12 19:30
będą je tylko składać, a nie wytwarzać.
2021-11-12 15:10
Bezsensowne myslenie
2021-11-13 10:39
A z ekologia ma to jednak wiele wspólnego
2021-11-12 15:24
Bezsensowne myślenie bo zwyczajnie chcę, żeby w miejscu gdzie mieszkam ja, moja rodzina i moje dzieci było ciszej i czyściej????? To jest bez sensu??? Bo ma być brudno i głośno?
2021-11-13 11:48
jak tylko ktoś zaproponuje żeby było normalnie - albo nowoczesne technologie i bezpieczeństwo mieszkańców albo z daleka od miasta ale po taniości to trolle się uaktywniają że można było na morenie czy chełmie nie kupować m mieszkań bo szadółki były wcześniej...
2021-11-12 16:04
a tak przy okazji przypominam, że energia elektryczna jest także wytwarzana w sposób ekologiczny, Polska ma straszne zapóźnienia z powodu PIS (blokada farm wiatrowych), ale to inna sprawa
2021-11-13 10:40
2021-11-12 15:16
Chiny to fatalny przykład, ich polityka "ekologiczna" polega na tym że w Pekinie owszem jest w końcu niebieskie niebo i nie ma smogu, ale dlatego że cały ciężki przemysł i elektrownie przenieśli ogromnym kosztem na prowincję. brudzą biednym, bogaci mają czysto. to droga do katastrofy
2021-11-12 18:29
Jaj już gdzieś musi dymić do chyba lepiej na prowincji w obszarze przemysłowym niż w centrum miasta?
2021-11-12 16:05
bardzo głupia wypowiedź i nie mająca nic wspólnego z uwagą autora
2021-11-24 16:00
Autobusy za 80 milionów, ładowarki za 12.5 miliona. Po co, pytam sie?
Nie taniej na dluzsza mete bylo by rozwijac siec trolejbusowa, skoro mamy juz infrastrukture? Jaki sens obecnie jest pakowac pieniadze w autobusy z bateriami, ktore zima (wydajnosc ogniw, ogrzewanie) oraz w upaly (klimatyzacja) beda mialy zasieg realny rzedu 100km? A po 2, 3 latach intensywnej eksploatacji pewnie gora 60km. Bo tak to wyglada w przypadku eksploatacji obecnych samochodow elektrycznych. Te pojazdy beda wiecznie stac przy ladowarkach, zamiast jezdzic! A wymiana baterii pochlonie pewnie 30-40 mln pln. Ale moze o to chodzi?
Poza tym Pani Katarzyna Gruszecka-Spychała albo nie ma o niczym bladego pojecia, albo jawnie klamie. Jakie "absolutnie zeroemisyjne" pojazdy? Przeciez te pojazdy w 80%-90% beda napedzane na wegiel. Polskie elektrownie jak Belchatow sa najwiekszymi trucicielami w Europie, sam Belchatow emituje wiecej toksycznego syfu niz cala gospodarka Hiszpanni (pomiary Komisji Europejskiej).
Hipokryzja, czy zerowa wiedza? Niezaleznie od tego, jak tacy ludzie moga zajmowac tak istotne stanowiska?
2021-11-12 15:19
Ani do ZKM Gdynia ani do ZTM Gdańsk nie udało mi się dodzwonić.
2021-11-15 07:50
1.5h poważnie ? Po 20 minutach szedłbym piechotą,jechał hulajnoga albo taksówka
2021-11-14 18:33
tak bywa.
2021-11-13 07:44
2021-11-12 23:29
2021-11-12 15:54
Ja nie mam tyle wolnego czasu, żeby spędzać 1.5h na przystanku autobusowym...
2021-11-12 15:24
z taką postawą roszczeniową daleko nie zajedziesz. i proszę, stało się ;)
2021-11-12 15:53
Jeśli dla ciebie 1,5h stania na autobus jest ok, to podejrzewam, że jesteś w jednej z poniższych grup:
- bezrobotny,
- wiek szkolny - nie pojadę na przyrkę to ominie mnie kartkówka,
- banan-ekolog - walczysz z ociepleniem klimatu, ale na protest zawozi ciebie mama swoim SUVem w dieslu :)
2021-11-12 16:32
Autobusy elektryczne są świetne, ale w Gdyni jest coś lepszego, co pozwala na ładowanie w trakcie jazdy. mamy sieć trakcyjną i trolejbusy. Mam wrażenie, ze zakup autobusów elektrycznych to bezmyślny ruch pod publiczkę.
2021-11-13 10:42
A autobusy elektryczne to obecnie standart nawet juz w Polsce
2021-11-14 18:40
dokładnie, zgadzam się tobą ze standard i oby było ich więcej
2021-11-13 11:13
2021-11-13 07:17
2021-11-14 18:39
kurk nie narzekaj, kupili to kupili, masz czym jeździć i czym oddychać bo przynajmniej mniej spalin będzie
2021-11-14 18:37
będzie jeszcze mniej spalin w twoim mieście, nie narzekaj
2021-11-12 17:24
to jedno ale te 85% dopłaty z unii i można się nachapać pod przykrywką pseudo ekologii ;)
2021-11-13 15:21
...i wstawił silnik- pod publike! Wiesz ciemnoto że od czegoś trzeba zacząć? Czy pod publike komentarze stary dziadzie?
2021-11-13 07:37
2021-11-13 11:50
przykład: ostatnia kara 2 miliardy euro dla google
2021-11-13 14:02
Docelowo rezygnacja z sieci trolejbusowej. Cel pośredni elektryczna komunikacja w dzielnicach bez sieci trolejbusowej
2021-11-13 08:10
Ano taki, że fajnie to wygląda w materiałach promocyjnych miasta, na które dodam przeznaczane są grube miliony:-(
2021-11-12 23:57
.. zakup elektrycznych autobusów i budowę infrastruktury do nich, gdy mamy w Gdyni całkiem nieźle rozwiniętą sieć trolejbusową. Wystarczy mniejszymi środkami ją rozbudować w sposób podobny jak zrobiono na Wiśniewskiego i trolejbusy spokojnie dojadą w najodleglejsze zakątki miasta, no ew. na Witomino trzeba by było podciągnąć pełną trakcję. Proszę zauważyć że pierwsze trajtki 10 lat temu miały zasięg bateryjny 5km. i to przy prędkości do 30km/h obecnie przy pełnych parametrach są w stanie pokonać nawet 30km.
2021-11-12 23:52
2021-11-12 19:38
Oczywiście ze to bzdura
2021-11-12 16:12
a za czas pracy, kierowcy i tak trzeba będzie zapłacić
2021-11-14 18:36
przynajmniej jeszcze lepszy zawód z tego będzie
2021-11-14 09:32
witam mialo byc finasowanie miasta a nie ma nic pka zadluzona na 38 milionow zl a moze i dotacji unijnych nie byc a kierowcy maja pracowac za 2600 zl to jest gdynia
2021-11-13 14:32
Będą siedzieć, za zniszczenie miasta
2021-11-13 14:38
A ty będziesz wisieć
2021-11-14 08:48
jest taki ciąg na bulwarze ,myślę że zmieściłaby się cała rada miasta i byłoby przyjemne z pożytecznym ;)
2021-11-13 22:46
1000 cykli ładowania i tony baterii z ogromną ilością chemikaliów wyląduje na śmietniku ekologia
2021-11-13 21:42
I to był zakup w 100% zbędny. A mentalność firmy pozostawia wiele do życzenia. Poza tym było kupić trolejbusy i sieć trolejbusową. I mam nadzieje, że żaden autobus nie zostanie skasowany np. 5256. Lubiłem tą firmę kiedyś, gdy były wszystkie Solarisy teraz to już niezbyt i jeszcze roszczeniowi kierowcy potwierdzają moją tezę. To prowadzi tylko do tragiedokomedi i w końcu dojdzie pewnie do tego, że trzeba będzie zrobić przetarg na linie co oni obsługują bo ta firma przestanie być opłacalna ze zbyt małą ilością pracowników.
Jestem ciekawy ile ci kierowcy jeszcze będą jeździć, jak dla mnie połowa z nich powinna już dawno zejść na emeryturę.
2021-11-12 18:12
Serio 85 grubych baniek za 26 autobusów? Bodajże dwa lata temu Gdynia wydała 60 grubych baniek na prawie 80 pojazdów. To nie lepiej zamiast kupowania tych 26, wymienić resztę floty na nowoczesną i mieć 100 floty nowej i niskoemisyjnej niż tylko 26 zeroemisyjnych. Chciałbym tylko dodać , że ogrzewanie będzie na ON.
2021-11-12 20:10
Człowieku a ładowarki na pętlach i na bazie PKA to niby za 0 {słownie ZERO} złotych . Przeciesz zatą infrakturę trza zapłacić . Pewnie kolejny zakup kolejnych autobusów elektrycznych będzie tańszy
2021-11-12 23:52
No właśnie o tym piszę. A jakby Gdynia jeszcze trochę poczekała, aż opracują nowsza technologię, lepsze baterie, to by i nie trzeba było inwestować w te ładowarki. Ponawiam lepiej wydać ta forsę i wymienić cały tabor niż tylko 26 autobusów kupić. Swoją drogą było poczekać i na wodór. To będzie paliwo przyszłości.
2021-11-13 06:20
Człowieku przecież akumulator musisz jakoś ładować , czyto na pętlach autobusowych, czy w bazie lub podczas jazdy z sieci trakcyjnej. Tylko hybrydowe autobusy mają możliwość ładowania akumulatorów z silnika spalinowego , a w tym przypadku niema takiej opcji.
2021-11-13 13:13
Tak ale można by go ładować tylko na bazie i z dynki nie inwestować kolejnych baniek w ładowarki?. Co Ty fan zupy z jajkiem i białą kiełbasą Jesteś, że tak bronisz otwórz oczy. Jakby Gdynia wymieniła resztę tych rumpli to by się wszyscy mieszkańcy ucieszyli, a nie tylko wybrane autobusiki.
2021-11-13 14:48
Tylko sobie zobacz jak mamy przejść na samochody elektryczne to takich ładowarek w Polsce ina świecie musi być sporo. Bo na bateriach to góra 500 km przejdziesz w optymalnych warunkach . Czyli mówiąc inaczej co kilka kilometrów muszą styać ładowarki tak jak stacje benzynowe.
2021-11-13 17:47
To rozumiem co masz na myśli. Ale chodzi o to, że ładowarki do samochodów będą używane przez wiele osób/aut, a tu ładowarka będzie stać na pętli i gnić. Tego nikt nie będzie używał. To naprawdę nie jest dobry pomysł. Ale jajko z białą kiełbasą się cieszy.
2021-11-13 13:41
czy wy zawsze musicie wszystko krytykować? Nikt nie dogodzi, taki mamy upierdliwy naród.
2021-11-13 16:49
Polacy to d**ile.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
