Jeszcze w tym roku kierowcy doczekają się remontu estakady w ciągu Trasy W-Z na wysokości Chełmu. Wymianie ulegną m.in. nawierzchnia, dylatacje oraz bariery. Prace wymuszone są złym stanem technicznym obiektu z drugiej połowy lat 80.
powstała z myślą o przepuszczeniu bezkolizyjnie ruchu samochodowego w kierunku Śródmieścia. Konstrukcja przewiduje także miejsce pod tor tramwajowy, choć ten na razie nie ma szans na realizację. Po remoncie przekrój, szerokość i nośność (równą klasie C 30 ton) estakady pozostaną bez zmian.
2015-05-11 08:22
Dylatacja masakruje samochód,jak z reszta 60% innych dróg w Gdańsku. Przy okazji,zapraszam na ul. Łąkową przy Akademii Muzycznej. Dlaczego nazwa ulicy ta sama,a remont obejmuje tylko drugą jej część?....
2015-05-11 12:22
Bo budyń nie ma tam chaty
2015-05-11 08:51
No tak, Ty ze szwagrem byś wybudował wiadukt bez dylatacji.
2015-05-11 07:18
2015-05-11 07:32
Oddano do użytku w roku 1988
2015-05-11 08:43
Nie był oddany do użytku jeszcze w 1996 roku!!!
2015-05-11 08:53
więc rok 1996 wydaje się być jak najbardziej prawidłowy
2015-05-11 11:52
Dragana Alabama
2015-05-11 08:33
w 1988 oddano jedynie węzeł, który prowadzi na Chełm,a wiadukt to był kolejny etap całej trasy WZ
2015-05-11 10:35
Sam się popraw. W latach 80 skończono jego budowę, ale stał nieużywany, bo dało się nim przejechać co najwyżej prosto w trawnik.
2015-05-11 11:18
W połowie lat 80 były ino podpory i księżycowy krajobraz. Podpory są w dobrym stanie. A to co zrobiono w połowie lat 90 sypie się.
2015-05-11 09:24
Oddany do użytku może i w 95, ale wybudowany był w latach 80-tych.
2015-05-11 09:32
Jeżeli coś się zaczyta budować w 1994, a oddaje w 1996 roku, to jako może być wybudowane w latach 80-tych.
2015-05-11 09:40
Czy ciężko zrozumieć, że przez lata wiadukt ten prowadził jedynie w pole ? Wybudowany był razem z trzema pasami do ul. 3 maja w I etapie inwestycji, ale nie było połączenia do Łostowickiej.
2015-05-11 08:46
Przypominam sobie, ze jako dziecko bawiłem na terenie budowy tej trasy a w haldach ziemii jaksolki mialy swoje gniazda , obstawiam początek lat 90 ze udało im sie to wybudować.
2015-05-11 07:26
Nośność 30 ton i miejsce pod tramwaj? To chyba żeby pusty jeździł. Panie redaktorze, proszę sprawdzić swoje źródło danych bo jakaś bzdura wyszła.
2015-05-11 08:21
...tramwaj jedzie pod wiaduktem, wiec to raczej bez znaczenia
2015-05-11 08:55
Tramwaj w stronę Jasienia, matołku...
2015-05-11 09:30
2015-05-11 11:22
Teraz tak, ale wtedy były inne plany.
2015-05-11 10:36
Poprawić to musisz swoje wykształcenie, bo nie rozróżniasz udźwigu od nośności.
2015-05-11 07:32
2015-05-11 08:25
2015-05-11 10:57
Hyba smrut
2015-05-11 08:24
Prawie cała WZ nadaje sie do remonty nie mowię o cudnych przejazdach tramwajowych przed huciskiem zrobionych na odwal
2015-05-11 08:51
Wiesz Ty w ogóle, gdzie jest Hucisko?
2015-05-11 08:21
A potem ogłosi się kolejny przetarg, gdzie kryterium 99% będzie cena.
2015-05-11 07:44
Spadła na chodnik dla pieszych na początku tego roku, ale oczywiście pisze się wyłącznie o samochodach.
2015-05-11 07:31
ale wy bezrozumni jak ten pismak, 30 ton - to dopuszczalna masa całkowita pojazdów dopuszczonych do ruchu na tym wiadukcie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
