Tylko pas dla autobusów na al. Grunwaldzkiej i bilety ZTM akceptowane w SKM uratują Wrzeszcz przed kompletnym zakorkowaniem podczas rozpoczynającego się remontu torowiska - uważają członkowie stowarzyszenia Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej. - Pas może być, ale tylko w jednym kierunku. Na bilety nie ma co liczyć - odpowiadają urzędnicy.
i al. Wojska Polskiego uchroni centralną dzielnicę Gdańska przed paraliżem komunikacyjnym. Przedsięwzięcie ma rozpocząć się na przełomie marca i kwietnia. do ul. Miedzianej . Drugi na al. Grunwaldzkiej, na odcinku od ul. Klonowej do ul. Miszewskiego . Wykonawcą robót będzie firma Torpol, która zainkasuje za to ok. 19,5 mln zł.
2011-03-10 09:12
I kładki i tunele dla pieszych.
2011-03-10 09:21
hehe ;)
2011-03-13 18:17
To wcale nie jest głupi pomysł. Vide San Francisco i ich miejska kolej na wiaduktach.
2011-03-10 09:23
postawmy barykadę w poprzek Grunwaldzkiej, wtedy ludzie przestaną tamtędy jeździć i korki znikną. Zaoszczędzone miejsce można będzie przeznaczyć na miejsca parkingowe, natomiast za zaoszczędzone pieniądze wybudować Instytut Pamięci o Postępach Ruchu Solidarnościowego w Walce z Antypatriotyzmem.
2011-03-10 09:36
Kazdy bus powinien byc osobną spółką..:)
2011-03-10 09:41
2011-03-10 11:56
2011-03-10 09:46
A jak tak sobie czytam wypowiedzi zwolenników samochodów i się śmieję. Wcześniej czy później ruch samochodowy będzie ograniczany, wjazd do centrum płatny (może poza przejazdem przez centrum) a poprawność parkowania egzekwowana. I nic na to nie poradzicie. Będzie to dla was niesamowite przeżycie i pewnie wstyd, bo macie nierówno w głowach.
2011-03-10 16:33
2011-03-10 09:47
bajpasy za wczasu
2011-03-10 09:49
Jakby władzom Trójmiasta na poważnie zależało na komunikacji zbiorowej (a nie tylko puste wypowiedzi od czasu do czasu) to już dawno SKM zostałaby przejęta i włączona w jeden system z biletami.
2011-03-10 09:51
wspólnego biletu, bo coś tam coś tam( z punktu widzenia pasażera nieistotne) nadal sprawuję swoją funkcję?? Poza tym jeżeli kilka lat temu można było a teraz nie, to znaczy że nie ma czegoś takiego jak rozwój, tylko same kroczki wstecz.
2011-03-10 10:02
Już ci mówię dlaczego nie można. Ano żeby to zrobić to trzeba się wychylić. A przełożeniu i współpracownicy nie lubią wychylających się. Wtedy widać, że jak się chce to można i inni wypadają kiepsko. A urzędnik nie ma profitów za dobre pomysły - on ma robić swoje nawet jeśli to same bzdurne rzeczy, które do niczego nie prowadza.
No i to tyle biurokracji... a urzędnik najlepiej wie jak upierdliwi są urzędnicy. Tyle papieru, tyle uzgodnień... a co jak się afera zrobi? Na co to komu? A poza tym w SKM też są posadki które trzeba konserwować więc nikomu nie jest na rękę ujawnić, że jeden zarząd spokojnie dałby sobie radę. Przecież to są ludzie którzy już są jedną nogą na emeryturze, na co im zmiany?
A że komunikacja zbiorowa w Trójmieście jest słaba i brakuje jej integracji? A co to kogo obchodzi? Urzędnik ma płacone za przekładanie papierów do 15:45 a nie za to żeby działało i ludzie byli zadowoleni.
2011-03-10 10:02
2011-03-10 11:12
ale na powierzchni. SKM. co by dało wpakowanie 2giej skm pod ziemię? Na razie jeszcze Kolej metropolitarna nie jest gotowa:)
2011-03-10 11:18
a dało by.
gdyby przeniesc cala linie kolejowa miedzy gd a gdy pod ziemie a na powierzchni połozyc asfalt to mielibysmy trase szybkiego ruchu w srodku aglomeracji
2011-03-10 11:46
takich rzeczy już nie robi nikt na świecie
2011-03-10 11:57
miasto to miasto a nie tranzytowe pole
2011-03-10 10:04
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
