W poniedziałek opublikowaliśmy artykuł, w którym nasz czytelnik sugeruje budowę dwóch dodatkowych torów tramwajowych w centrum Gdańska na odcinku od Błędnika to Huciska. Zapytaliśmy, co o tej propozycji sądzą eksperci od przestrzeni miejskiej, komunikacji i dróg. Pierwszy głos w sprawie zabiera Paweł Mrozek z FRAG-u. W kolejnym odcinku wypowie się Sebastian Zomkowski, wicedyrektor ZTM Gdańsk, a w ostatniej części Tomasz Wawrzonek, kierownik działu inżynierii ruchu w GZDiZ.
2017-05-03 16:35
Jeszcze jest za mało przejazdów rowerowych i ścieżek a już się bierzecie za uszczęśliwianie pieszych? Tak być nie może! W ramach protestu będę pędzić bez pampersa! Ozdrzegam!
2017-05-02 16:27
Miasto wyglądało by pięknie. Wystarczy popatrzeć jak to wyglądało przed wojną
2017-05-02 17:55
Musi być głęboki, bo Kanał Raduński.
2017-05-02 19:22
2017-05-03 16:27
2017-05-03 09:00
Zmartwię CIę ale było by to drogie i to bardzo. Nasi włodarze mają problem aby załatać dziurę w drodze a co dopiero utrzymać tunel. Dodatkowo korupcja bo chyba wszyscy się zgodzimy ,że tunel pod Martwą wisła mógłby być znacznie tańszy. Dało by to radę zrobić ale potrzeba wizjonera i ludzi uczciwych. Plan przynajmniej na kilkanaście lat w przód.
2017-05-03 11:30
(który był moim zdaniem bardzo ważna inwestycją, odciążającą śródmieście właśnie) jest bardzo złym przykładem kosztów.
po pierwsze nie mógł być wykonywany metoda odkrywkową, po drugie przebiega w fatalnym terenie- do winduje koszty na poziom kosmiczny. zalecam zapoznanie się z kosztami s7 do elbląga i porównanie ich do dowolnego odcinka drogi w polsce- droga przebiega przez żuławy, co w podobny sposób jak u nas winduje koszty. to nie zawsze jest przekręt.
2017-05-03 11:16
Raczej na kilkanaście pokoleń w przód.
2017-05-02 22:50
2017-05-03 11:24
No ale w artykule napisano że powinniśmy się cofnąć do stanu przed wojną
2017-05-03 16:25
stop uszczęśliwianiu ludzi na siłę! Niech się lepiej ci tzw. eksperci najpierw uporają z pijakami na ulicach i skwerkach, krzywymi chodnikami i kałużami, brakiem koszy na śmieci i WC bo jakoś przez 40 lat nie POtrafili, a tacy niby mądrzy ;)
2017-05-03 16:18
Jaka będzie POdwyżka czynszów i biletów z tego powodu? Jak wzrośnie zadymienie i smog w śródmieściu z powodu gigantycznych korków?
Misiu ekspercie, badania najpierw, badania...
2017-05-02 16:24
A na górze inteligentna sygnalizacja zwiększającą ilość pasów w zależności od natężenia ruchu.
Tristara zakwalifikowaliby raczej do muzeum techniki.
2017-05-02 20:59
I to 5 lub 6 Lini do tego kolej podmiejska z prawdziwego zdarzenia. Więc pewnie tych samochodów nie jest więcej niż u nas.
Wszystko Zaczyna się od dobrej komunikacji miejskiej
2017-05-03 16:17
z czerwonego na czerwone na okrągło
2017-05-03 11:24
1) jest kosmiczna wręcz sieć metra, którym możesz dojechać praktycznie wszędzie
2) jest jednolita struktura ulic- zobacz na google maps- większość miasta wygląda jak szachownica
3) dzieki punktowi 2) mogli wprowadzić system ulic jednokierunkowych, co znacznie ułatwia poruszanie sie i zwiększa przepustowść pozostając systemem przyjaznym dla pieszych. u nas takiej możliwości po prostu nie ma.
4)o tym, ze barcelona jest jednym z najbogatszych miast europy nie wspominam
oczywiście pomysł tuneli dla samochodów jest świetny i w sumie wykonalny- choćby etapami metodą odkrywkową (powinien ciągnać się od błędnika do armii krajowej i we wrzeszczu od jaśkowej doliny do odcinka za słowackiego z wyjazdem w tą ulicę)
2017-05-02 22:33
Zrobili to sprytnie: esplanada nad morzem biegnie wzdłuż plaży i jest tylko częściowo zagłębiona na niektórych odcinkach, co umożliwia płytsze skrzyżowania i kładki piesze na poziomie terenu - dedykuję rozwiązanie GdańskiemuZDiZ dla Drogi Zielonej - oczywiście należy przestudiować wszystkie szczegóły rozwiązań technicznych, dodatki, materiały i wykonawstwo które też są bardzo ważne i "robią" jakość projektu i rozwiązań.
2017-05-03 16:12
"Mamy tu do czynienia z zachwianą równowagą pomiędzy komfortem jazdy samochodem a środkami komunikacji miejskiej na korzyść tych pierwszych..."
Cóż, komfort jazy pojazdem zawsze będzie lepszy /większy, czy to oznacza że trzeba na siłę i za wszelką cenę wprowadzać jakieś nie do końca przemyślane zmiany?
"Jednak to, co trzeba zrobić już dziś w celu rozładowania tłoku na tych przystankach, to bezwzględnie poprawić widoczność informacji pasażerskiej i stworzyć przejście naziemne..."
Co oczywiście sparaliżuje ruch pojazdów ale nazywane będzie polepszeniem komfortu jazdy komunikacją miejską :)
Oto nasi specjaliści ;)
2017-05-02 18:27
Proszę o tym powiedzieć projektantowi pętli Siedlce :P
2017-05-03 15:41
w całej Europie! Kto wymyślił to szkaradztwo? Debil? Ludzie upchani jak śledzie w beczce! Niczym za czasów Gomółki! Ile dostał w łapę za uprzykrzenie ludziom życia?
2017-05-02 17:33
Gdańsk ma ponad 1000 hoteli i tyle samo hosteli i wiele innych ofert dla turystów to budują deweloperzy dla nich władze Gdańska robią kładki skwery a dla mieszkańców korki licha komunikacja i bloki na szadułkach.
2017-05-03 15:37
Szadółki menelu!
2017-05-03 12:13
Rozwiązanie jest proste - każdy ze zwolenników ograniczenia ruchu samochodów sprzedaje swój prywatny samochód,
Co więcej wszystkie służbowe sprawy załatwia za pomocą komunikacji miejskiej/ roweru.
Dopiero wtedy te wszystkie tak lansowane propozycje będą wiarygodne.
Inaczej jest to tylko kolejna odsłona neosocjalizmu - "wybrańcy" (przez nikogo nie wybrani) wiedzą lepiej co potrzebują mieszkańcy..
2017-05-03 12:15
ave parking dla urzędników przy urzędzie miejskim.
2017-05-03 12:21
Czemu chcesz zmuszać innych - zacznij od siebie. Sprzedaj samochód, wybierz tramwaj. Zawstydź innych.
2017-05-03 12:24
Dokładnie tą logikę powinni zastosować do siebie urzędnicy. Do tego zero taxi i ubera, tylko komunikacja miejska i rower. Na zachodzie często tak jest, tylko u nas post komunistyczne zakłamanie. Jak coś promują to niech to realizują w swoim życiu
2017-05-03 14:55
Jak ktoś proponuje jazdę całoroczną rowerem do pracy, niech tak sam sprawdzi jak to jest. Inaczej pokazuje swą hipokryzję.
2017-05-03 13:03
wszyscy moi znajomi maja auta ,ale korzystaja z nich tylko wtedy kiedy muszą.
Na codzien korzystaja własnie z komunikacji miejskiej i roweru.
2017-05-03 14:53
Jak ktoś opowiada, iż inni powinni korzystać z komunikacji miejskiej, a sam jeździ samochodem to znaczy iż nie jest wiarygodny
2017-05-03 14:16
Fundusze Euro,... to tez nasz wkład jako Państwo sami finansujemy składki europejskie.
i czy dostaniemy Nasze pieniądze z Unii na infrastrukturę to żadna Łacha!
Pieniądze z nieba nie Leca!
Jak się nie podoba możemy wyjść z Unii dwóch prędkości - tym lepiej, mniej blokad
dla świetnie rozwijającej się Polskiej Gospodarki!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
