Gdańskie Autobusy i Tramwaje będą wyrywkowo testować kierowców i motorniczych na obecność narkotyków w organizmie. Przewoźnik podjął właśnie decyzję o zakupie narkotestów. ZKM Gdynia zaopatrzył się w takie testy już w grudniu zeszłego roku.
Sprawdź ważność swojej karty miejskiej
Rozkłady komunikacji miejskiej w Gdańsku
2020-07-17 20:51
Już z 2 lata temu miały być takie testy i co? Dalej jeżdżą upaleni i pod wpływem amfetaminy.Testow nie zrobią bo będą musieli zwolnić połowę zakładu.
2020-07-17 21:35
2020-07-18 00:29
2020-07-18 04:26
Śmieszne jest to jak wszystkich pracowników odrazu pakuje sie do jednego worka,a glupiutcy ludzie juz wszystkich pracowników uważają za cpunow. Przekrwione oczy? To w tym zawodzie normalka.
2020-07-18 07:56
jak prosto rozwiązać problem ćpania w kaźdej pracy
1. Każdy pracownik podpisuje lojalkę, że nie bierze narkotyków, ani w pracy ani w czasie wolnym.
inaczej nie jest zatrudniany. Nie chcemy ćpunów, tj. rekreacyjnych konsumentów nielegalnych substancji, nawet gdy w pracy ich nie biorą. Nie chcemy nitrasów za kierownicą.
to daje podstawy do
2. Każdy pracownik oprócz codziennych alkotestów, regularnie, co dwa tygodnie lub co miesiąc oddaje probkę... włosów (nawet łysy ma brwi i włosy łonowe) lub paznokci. Próbkę pobiera zaufany człowiek z laboratorium. Nie próbkę krwi, śliny, czy moczu, które dają informację, czy pracownik obecnie jest naćpany, tylko archiwalną informację, czy nie ćpał choć raz w ostatnim czasie. To jest zupełnie inna informacja, niż ta której chce policja!
3. Nawet pojedyncze zażycie da na spektroskopie próbkę dodatnią, czy ćpał w domu, czy na wczasach w Grecji. Na jej podstawie pracownik dostaje zgodnie z aneksem do umowy o pracę, wypowiedzenie ze skutkiem natychmiastowym, za porozumieniem stron. Może się odwołać, ale ponowna dodatnia spektroskopia w innym laboratorium da wypowiedzenie dyscyplinarne z winy pracownika, oraz zero szansy na jakiekolwiek zatrudnienie.
4. Żadne prawa obywatelskie nie są naruszane. Mniej niź tachografem. Praca jest tylko dla ochotników, nie z poboru i przymusu, nie trzeba zrezygnować z prawa do ćpania, można iść do innej pracy, ale jeśli chcesz tę pracę, to trzymaj się z dala od dopingu.
5. Docelowo i tak konieczne będą pojazdy bez kierowców, niestety.
2020-07-18 11:59
Głupoty gadasz, wiesz dlaczego? Obecne prawo na to nie pozwala. To zamyka temat. Fantazyjne życzenia, które się nie spełnią nie wnoszą nic do tematu.
2020-07-18 08:44
płaćcie kierowcom przyzwoicie a nie marnujcie kasy na narkotesty. Wtedy żaden z nich nie będzie szukał dodatkowej roboty a potem prochów żeby przetrwać 8 godzin za kierownicą miejskiego autobusu.
2020-07-18 09:06
A może objąć sprawdzeniem panów z prywatnych wywozow smieci zachowanie jazda jakby byli na prochach
2020-07-18 10:09
I to w całym kraju , bo nikt nie będzie chciał pracować w takich warunkach
.. może jeszcze lewatywe codziennie robic i sprawdzić czy się dobrze odżywiają... paranoja
2020-07-18 10:18
poniżej dna. Dlaczego redakcja nie przykłada się merytorycznie do tematu? Przecież wiedzą powszechną jest to, że pracodawca nie ma prawa testować pracowników pod kątem narkotyków i alkoholu. Takie testy może na wniosek pracodawcy przeprowadzić jedynie policja i to tylko w przypadku "uzasadnonego podejrzenia" czyli kontrole wyrywkowe odpadają.
Dalej - nie ma opcji aby testy tego typu wprowadzić do badań okresowych ponieważ to nie pracodawca decyduje o tym czy i jakie badania są wykonywane w ich trakcie i to ustawa i na jej podstawie lekarz orzecznik stwierdza czy Kowalski jest zdolny do wykonywania zawodu, nic więcej. Nie ma pracodawca dostępu do żadnych innych danych medycznych, tylko binarne orzeczenie tak/nie.
Bicie piany na kanwie warszawskiego wypadku wykorzystując jedynie emocje i odpływając daleko od systemu prawnego jest nierzetelnym pseudo-dziennikarstwem co najwyżej.
Nie bronię ludzi, którzy pracują pod wpływem ale żyjemy w państwie prawa i w jego granicach musimy się poruszać czy nam się to podoba czy nie.
2020-07-18 14:14
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
