- 1 Jesienią zamkną węzeł Gdańsk Południe (101 opinii)
- 2 Obława w Letnicy. Nowe fakty (72 opinie)
- 3 Śmierć na hulajnodze. Sprawa wraca do sądu (164 opinie)
- 4 Promenada po remoncie hitem sezonu (112 opinii)
- 5 Duża podwyżka opłat za wodę w Sopocie (161 opinii)
- 6 Bałagan po wyborach musi sprzątać miasto (76 opinii)
Gdańsk. Radny Nowego Portu zabiega o zielone torowiska
Łukasz Hamadyk, były radny miasta a obecnie przewodniczący zarządu Rady Dzielnicy w Nowym Porcie zabiega w magistracie, by na fragmencie torowiska tramwajowego w ciągu Marynarki Polskiej, tłuczeń zastąpić nawierzchnią trawiastą. Urzędnicy nie mówią nie, ale zastrzegają, że to kosztowne rozwiązanie.
Zielone torowisko ma sporo zalet: tłumi hałas i redukuje drgania przejeżdżających tramwajów, wpływa na lepszą retencję w mieście i poprawia estetykę torowiska. Eksperci wskazują też, że trawa zamiast tłucznia oczyszcza spaliny w mieście i redukuje tzw. efekt miejskiej wyspy poprzez wchłanianie wód opadowych i jej miarowe parowanie.
- W imieniu Zarządu Dzielnicy oraz Rady Dzielnicy złożyłem wniosek na ręce pani prezydent Aleksandry Dulkiewicz, by fragment torowiska tramwajowego w Nowym Porcie wykonać z powierzchni zielonej - mówi Łukasz Hamadyk. - Takie projekty realizowane są w innych miastach, a w Europie funkcjonują już od niemal 100 lat. My dopiero zaczynamy iść w tym kierunku. Proponowany fragment znajduje się w centralnej części dzielnicy od skrzyżowania torowisk na ul. Marynarki Polskiej z ul. Ks. M. Góreckiego z ul. Wolności i do skrzyżowania ul. Marynarki Polskiej z ul. Wyzwolenia. W tej okolicy nie ma zbyt wielu terenów zielonych, czego skutki widoczne są podczas większych opadów deszczu, a przy idącemu w szalonym tempie zabetonowywaniu kolejnych terenów w Letnicy, ten problem będzie się tylko nawarstwiał.
Miasto nie mówi nie, ale...
O szanse na realizację postulatów mieszkańców Nowego Portu zapytaliśmy Gdański Zarząd Dróg i Zieleni, który na co dzień zajmuje się utrzymaniem torowisk tramwajowych w mieście.
- Gdańska Polityka Zieleni zakłada tego typu rozwiązania - przyznaje Magdalena Kiljan, rzecznik prasowy GZDiZ. - Uważamy ich wdrożenie za potrzebne i właściwe. Podkreślić należy, że realizacja jest możliwa w procesie inwestycyjnym i uzależniona od pozyskania środków na ten cel. Wykonanie zielonego toru to nie tylko wymiana tłucznia na trawę, ale zmiana konstrukcji całego toru tramwajowego.
Szansę na przebudowę torowiska na wskazanym przez radnego odcinku zwiększa fakt, że jest on ujęty jako jedno z zadań Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej - etap IV. Niestety, obecnie program ten nie ma zapewnionego źródła finansowania.
Zielone torowiska można podzielić na dwa rodzaje: z pokryciem trawiastym i pokryciem roślinnością ekstensywną, do której zaliczyć można różne gatunki rozchodników i mchów. Istnieją także dwa sposoby zazieleniania torowisk.
- Pierwszym z nich jest wysiew danej mieszanki roślin. O ile w przypadku trawy ten sposób jeszcze ma racje bytu (choć np. wprowadza okresowe ograniczenia w prędkości osiąganej przez tabor), tak w przypadku rozchodników jest on raczej rzadko spotykany - zamiast tego zdarzają się przypadki klasycznego nasadzania tych roślin. Drugim sposobem jest układanie gotowych mat wegetacyjnych z w pełni rozwiniętą roślinnością. Jest to sposób gwarantujący efekt natychmiastowy i pomijający problem mało efektywnego siewu np. w porach jesiennych. Maty wegetacyjne charakteryzują się prostym i szybkim montażem. Ich dodatkową zaletą jest także możliwość sprawnego usunięcia fragmentu pokrywy roślinnej w sytuacji awaryjnej, kiedy zaistnieje potrzeba dostania się do konstrukcji torowiska - wylicza Kiljan.
...potrzeba środków finansowych na realizację i późniejsze utrzymanie
Niestety oba rozwiązania nie są tanie ani łatwe w utrzymaniu. Zazielenienie przy użyciu trawy z rolki wymaga minimalnej grubości warstwy wegetacyjnej wynoszącej 8-13 cm oraz stałych zabiegów pielęgnacyjnych (nawodnienia, koszenia czy odchwaszczania).
Koszt wykonania 100-metrowego odcinka torowiska o szerokości 8 m wynosi ponad 520 tys. zł (netto). Maty rozchodnikowe, które są bardziej wytrzymałe na warunki atmosferyczne, nie wymagają koszenia i łatwo demontują się w przypadku awarii są jeszcze droższe. Koszt budowy analogicznego odcinka może wynieść minimum 550 tys. zł (netto).
- Trawiaste torowiska wymagają instalacji automatycznego nawadniania, co wpływa na koszty ich utrzymania - mówi Kiljan. - Maty rozchodnikowe nie wymagają systemu nawodnienia, cechuje je odporność na długie okresy suszy oraz atrakcyjny wygląd przez niemal cały rok.
Zakładając najtańszy wariant, na wykonanie 240-metrowego odcinka torowiska w Nowym Porcie miasto potrzebowałoby ok. 1,2 mln zł.
1. Aspekt estetyczny:
- poprawa walorów estetycznych infrastruktury tramwajowej.
2. Aspekt społeczny:
- redukcja hałasu od 4-8 dba,
- codzienny kontakt z zielenią w drodze do pracy.
3. Dodatkowy obszar biologicznie czynny:
- pozwala na wprowadzenie zieleni w nowych przestrzeniach, gdzie są ograniczone możliwości, wprowadzenia innej formy zieleni.
4. Retencjonowanie wód opadowych:
- opóźnienie spływu wody deszczowej i jej magazynowanie (np. wełna wykorzystywana jako warstwa torowiska zielonego jest w stanie zgromadzić 80 proc. swojej objętości),
- wpisuje się w politykę w zakresie walki ze zmianami klimatycznymi.
5. Redukcja zanieczyszczenia powietrza:
- przechwytywanie pyłów,
- pochłanianie dwutlenku węgla i produkcja tlenu,
- zwiększenie wilgotności powietrza i zmniejszenie temperatury nagrzewania nawierzchni.
WADY
1. Wysoki koszt założenia i utrzymania zielonych torowisk:
- wymaga przebudowy układów torowych, które częściowo były poddane modernizacji.
2. Utrudnione prace związane z przeglądami, naprawą czy działaniami awaryjnymi.
3. Brak doświadczenia:
- małe doświadczenie w stosunku do wprowadzonych rozwiązań w Polsce, brak badań.
Opinie (174) ponad 10 zablokowanych
-
2019-09-16 22:56
Opinia wyróżniona
Pomysł dobry ale skąd oni te ceny biorą? (8)
To jak z tymi ławkami, że jak, kupisz na wolnym rynku to ławka 500 ta sama ławka jak miasto ma zrobić to 3000... Ta trawa, jej nasiona i ziemia to chyba z bursztynu
- 139 10
-
2019-09-17 13:47
Ten koszt rzeczywiście jest z kosmosu (1)
Po prostu zasypać ziemią i samo wyrośnie - jak widać na zdjęciu powyżej - nie rosną tam żadne specjalne rośliny, nawadnianie też nie jest potrzebne.
Nasi urzędnicy żyją w jakimś matrixie - za te pieniądze można kupić całkiem ładny dom z działką.- 7 0
-
2019-09-17 14:18
Dla kogo ten dom chcesz kupić
Torowiska są dla wszystkich
- 0 0
-
2019-09-17 11:59
Te radny to 0
- 1 1
-
2019-09-17 09:05
kolega załozy firmę trawnikowo - torową
podnajmie inną do wykonania roboty. To wszystko kosztuje. Taki Miś jakiegoś cwaniaka.
- 5 2
-
2019-09-17 08:45
800 m2 trawnika za ponad pół bańki... dobrze, że pod domem mam tylko jakieś 200-300 m2, to mogę żyć ze świadomością, że wpitzieliłem w to tylko jakieś 100-150 tyś zł :)
- 6 4
-
2019-09-17 08:08
Jak kupisz ławkę w Castoramie i się rozpadnie, to Twój problem. (2)
Jak miasto kupi, musisz dać gwarancję, że żule, albo dresy nie rozpieprzą jej przez x lat. To kosztuje.
- 12 12
-
2019-09-17 09:20
(1)
G. prawda. To dokładnie takie same ławki.
- 14 8
-
2019-09-17 09:31
ale z doliczonym wziątkiem ... oPiSowo takim jak w Srebrna+ dla ks.kapelana
- 7 7
-
2019-09-16 21:24
W Gdańsku koszt 1km ułożenia trawy w torowisku wynosi tyle ile koszt budowy 1km autostrady (7)
Może to i lepiej, że nie ma na to kasy. Wyobraźcie sobie zatem jak doją na tych rzeczach co im sie udało zrobić typu zakup rydwanu czy konferencje blogerek.
- 52 20
-
2019-09-17 02:27
No i po co kłamiesz?
- 3 0
-
2019-09-16 22:58
Zmień płytę Pisior
- 5 8
-
2019-09-16 23:04
Bo to jest tak po POlsku.
- 4 4
-
2019-09-16 22:38
Załóż firmę, zrób taniej
- 5 6
-
2019-09-16 21:48
(2)
Nie za ułożenie trawy, tylko za ułożenie torowiska z trawą. To nie trawa jest przeokrutnie droga, tylko te chore torowiska.
- 5 7
-
2019-09-16 22:22
Opinia wyróżniona
przeceiz nie muszą zrywać tych w miare nowych tylko uwzglednić trawę przy tych co czekają na wymianę (1)
po co podawać w takim razie pełny koszt wymiany torowiska? Nik o zdrowych zmysłach nie bedzie wywalał takiej kasy na wymianę tylko po to żeby mieć trawiaste torowisko. Ale przy okazji remontu to są raczej znikome koszty
- 74 2
-
2019-09-17 13:25
Może w tym przypadku ma to sens. Wyjątkowo ponura lokalizacja. Niestety ale jak myślę o zielonych torowiskach od razu skojarzenia prowadzą do miasta Łodzi. Te brzydkie zachwaszczone i piaszczyste torowiska. Te nasze to mniejsze zło
- 0 0
Wszystkie opinie
-
2019-10-05 06:51
Czy to najważniejsza zmiana w n. porcie
Cena bardzo wysoka. jestem ciekawy, czy ktokolwiek dysponując budżetem domowym podejmuje takie działania żeby zmienić dość estetyczny tluczen na trawe:) 500 tys można wykorzystać na inne ważne tematy. Działajmy aby straszace podwórka i place w Nowym Porcie zamienić na trawniki. podejmujemy racjonalne decyzje
- 0 0
-
2019-09-25 09:28
"tak, to świetny pomysł, nawet biorąc pod uwagę wyższe koszty wykonania i utrzymania"
koszty utrzymania??? koszty wykonania??? proponuje autorowi wycieczke po kraju moze na wlasne oczy przekona sie ze torowiska zarastaja trawa spontanicznie wystarczy nic nie robic. a przyda sie troche zieleni i wody opadowe beda mialy gdzie wsiaknac co choc o drobine zwiekszy bezpieczenstwo powodziowe. pomysl radnego doskonaly a ankieta straszy ignorancja
- 0 0
-
2019-09-19 06:53
Hamadyk jest fajny
- 0 0
-
2019-09-17 17:51
Zdegustowana (2)
Po co,jeszcze raz się pytam po co?!!! W Nowym Porcie chcecie inwestować w trawiaste torowiska!!! a może by tak rozwinąć bardziej handel, usługi. Przecież w Porcie prócz "wspaniałych Biedronek" i jeszcze wspanialszego spożywcza Livio, nie ma nic !! aaaa, no tak jeszcze 2-3 warzywniaki i pojedyncze z mięsem. Wspaniały Nowy Port. Chce się mieszkać.super dzielnica.
- 2 1
-
2019-09-18 00:01
To się proszę wprowadź
- 0 0
-
2019-09-17 19:07
Jak to....
Jest przecież Perła Bałtyku!
- 0 0
-
2019-09-17 17:36
Zimnica (1)
Wy o pierdołach a w chałupach zimnica.Kiedy zaczną grzać w mieszkaniach !!!,,,,, Panie Radny...
- 0 0
-
2019-09-18 00:01
Zadzwoń do spółdzielni się zapytaj albo do GPCU
- 0 0
-
2019-09-17 18:45
Ogrodnik
Dla miasta nie jest problemem wydać 1mln na trawnik w centrum miasta! 150 tyś na rydwan czy ponad 60 tyś na zdjęcia dwóch gei jak jeden drugiemu pisze po gołej d*pie! Ale cóż jak żądza szkodnicy i nieudacznicy!
- 2 0
-
2019-09-16 21:03
(11)
W sumie co to jest 600 tys.przy 150tys za rydwan...I podobnej kwocie za piaskownice....kibicuję Panu.
- 152 40
-
2019-09-16 22:57
A ile Pisuary na Rydzyka dają wiesz ? (5)
- 10 6
-
2019-09-16 23:07
(4)
A ile peło straciło mld przez VAT wiesz?)
- 8 9
-
2019-09-16 23:27
A wiesz ,że w Pisuarowym wykazie pedofilów nie ma księży (1)
i dzieci nie ostrzeżone będą ich kolejnymi ofiarami. , dzięki Pisowi kler ma monopol na krzywdzenie bezbronnych , polskich dzieci . A wiesz dlaczego się tak dzieje bo dzięki nagabywaniu w kościołach na jaką partię wierni mają głosować Pis u koryta ,a kler chce rewanż w postaci bezkarności . Nie pisz mi buraku o żadnym PO bo to ,że mam inne poglądy wcale nie świadczy o tym ,że jestem, zwolennikiem tej partii ,bo wszystkie partie to cwaniaki ale Pis to największe zło
- 11 5
-
2019-09-17 18:25
Jeśli 80 procent Polaków głosuje na popis to tu nigdy dobrze nie będzie. Potomkowie chłopów bezmozgie yeti
- 0 0
-
2019-09-17 08:09
No nie wiem (1)
Bo 4 lata mijają, a zarzutów nikt nie ma.
- 5 1
-
2019-09-17 09:36
bo teraz poPiSowo kradnie się już znaaaacznie więcej ... to nie będa bata na siebie kręcić
2015 - wystarczy nie kraść
2017 - oni kradli więcej
2019 - oni też kradli- 3 0
-
2019-09-16 21:16
Rydwan (3)
Ale Rydwan gdańsk zakupił dla cesarza jaroslawa. jaki cesarz taki rydwan .
- 9 21
-
2019-09-16 21:31
Chyba za dużo wypiłeś/aś trzaskowianki ze źródła Warszawa-Zdrój (1)
- 18 10
-
2019-09-17 09:34
fakt; jaro nie pochula - bo te konie do rydwanu już tam popadały
w janowie podlaskim
- 2 0
-
2019-09-17 06:22
Dla niego to jedynie taczkę można zakupić i na szadółki wywieść.
- 4 0
-
2019-09-16 22:27
jestem na nie
jeśli utrzymanie tego ma powodować dodatkowe opóźnienia to lepiej niech nic nie robią.
- 2 6
-
2019-09-17 18:00
Panie Hamadyk.....
Zajmij się Pan innymi rzeczami a nie zielonymi trawnikami w torowisku. Zieleń należy przycinać, żeby utrzymać porządek. Najistotniejszą tutaj sprawą jest stan torów po koszeniu trawy. Pomimo, że panowie z obsługi dmuchawą próbują oczyścić szynę z trawy to efekt jest naprawdę mizerny. I teraz, wsiądź Pan w kilkunasto tonowy tramwaj i spróbuj zahamować. Powodzenia!
Więc zanim Panu zrodzi się kolejny efektowny pomysł to proszę wcześniej zasięgnąć opinii chociaż u Pani lub Pana motorniczego.
PS. Proszę sobie też znaleźć info o wypadku śmiertelnym z udziałem pracowników koszących trawę przed pętlą Zaspa. Koleżanka nie miała żadnych szans na wyhamowanie składu. Tyle w temacie.- 0 3
-
2019-09-17 10:19
takie tera rad upy (1)
W latach 60-tych mieszkańcy dzielnicy byli na tyle zaangażowani, że z dziećmi i w dodatku z własnym sprzętem odśnieżali chodniki i ulice. Śnieg był ładowany nawet na platformy ciągnikowe użyczane przez port.
ŁH powinien skrzyknąć chociażby młodzież.
Tyle zachodu aby wypożyczyć taczki i łopaty z Zieleni, załatwić ziemię i nasiona.
Ale przy takim działaniu może rozboleć głowa - lepiej biadolić o kasę.- 1 0
-
2019-09-17 16:43
aby kogokolwiek skrzyknąć do działania to samemu trzeba wykazać się wcześniej jakąś pracą a ŁH to ciężko posądzić o chęć pracy. Błyśnięcie przed kamerą czy mikrofonem to owszem on jest pierwszy.
- 0 0
-
2019-09-17 16:41
Dramat
Skad te ceny ona bierze ??? Kosmos haha niech mi da 400 000 to jej zrobie
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.