W poniedziałek zamknięty zostanie tunel łączący budynek dworca Gdańsk Główny z peronami dalekobieżnymi 
. Nie będzie możliwości przejścia tamtędy przez dwa miesiące. W tym czasie pasażerowie będą musieli korzystać wyłącznie z tunelu łączącego Podwale Grodzkie z 3 Maja.
2019-05-13 10:27
Ze schodami mają problem: osoby na wózkach ale także osoby z chorymi kolanami, osłabione, z astmą, starsze, ludzie otyli, małe dzieci, ludzie z balkonikami a nawet zdrowi z dużym bagażem. Powinny być ruchome taśmy oraz dodatkowo windy. Dodam, że czyste i sprawne a nie zepsute lub czasowo nieczynne. Takie duże miasto, atrakcja turystyczna i taki wstyd.
2019-05-13 09:57
Pozostaje podziękować konserwatorowi zabytków, który nie pozwolił ruszyć schodów na perony, na których można stracić zęby, bo są tak zabytkowe i wyślizgane, że aż dziwne, że nie zostały zamknięte. Przecież to stwarza autentyczne zagrożenie. Nie raz widziałem, jak kogoś zaskoczył dobrze zaokrąglony i opadający schodek. PKP musiało zrobić nowe zejścia na perony, do których też dosztukował windy, więc się przeciąga.
2019-05-12 15:14
ten remont to jakaś porażka.Trwa już ponad 3 lata, a tunel którym będzie można dojść na perony dalekobieżne i SKM coraz bardziej przypomina sceny z filmów wojennych lub jakiegoś daleko wschodniego zad*pia.Rano, liczne ślady załatwiania potrzeb fizjologicznych czyli smród, pobite butelki, marne oświetlenie, lub jego całkowity brak, jakiś blaszany płot za którym nic się nie dzieje, sorki kiedyś aby chyba uprawdopodobnić istniejący remont zarwano troche stropu i posadzki.Dlaczego to tak wyglada ? A no tłumaczenie jest jedno....to jest plac budowy, wiec pkp plk za to nie odpowiada lecz wykonawca robót, co prawda nadzór inwestycyjny istnieje, ale ma "inne problemy na głowie"Wstyd dla PKP, wstyd dla miasta, chociaż ono nie jest tutaj niczemu winne.
2019-05-12 19:25
Mówcie co chcecie, ale mimo iż mam mocno negatywną opinię na temat sposobu w jaki funkcjonuje pkp plk, to do prac prowadzonych w Gdańsku Głównym nie mam większych zastrzeżeń. Prace na remontowanym peronie 1 prowadzone są od rana do wieczora, także w soboty. Nawet 1 maja robotnicy byli tam obecni.
2019-05-12 21:44
2019-05-13 09:34
tuż obok jest areszt ... gdzie nudzą sie jak mopsy, a czemu ich nie zagnać do prac - przy tym tunelu, he?
2019-05-12 21:01
tyle tylko,że od września kiedy ten peron zamknięto do końca grudnia nic na tym peronie sie nie działo.W ciagu dnia kreciło sie tam 2-3 pracowników którzy udawali, że pracuje.Z tego co wiem były problemy....z kasa dla wykonawcy,czyli pieniądze raz sa raz ich nie ma ,jak w ruskim cyrku
2019-05-12 17:22
A co z dworcem PKS? To jest dopiero wstyd.
2019-05-13 08:42
to PRLowski zabytek w stanie prawie nienaruszonym - dziś za takie orginalne klimaty turysta extra płaci.
2019-05-12 17:31
Chyba tylko elektoratowi PiSSu.
2019-05-12 15:38
winny jest Adamowicz że nie naciskał na gdańszczan w rządzie - Tuska i przede wszystkim odpowiedzialnego za PKP Nowaka. Do tej pory wyremontowane zostały wszystkie dworce w Polsce w miastach powyżej 100 tysięcy (został jeszcze Olsztyn, ale to inna para kaloszy - kloszardzi umysłowi chcą rozwalić kapitalny modernistyczny dworzec i wstawić modułowca z tyłka)
2019-05-12 16:10
czy Kacper ci jakieś extra zioło na dyżur podesłał?
a może tęczą w łeb oberwałeś?
2019-05-12 17:18
potrafisz się odnieść, bo chodzisz zdalnie sterowany na baterie z partyjnego odbytu. Idź pan w xuj.
2019-05-12 17:51
czy może podczas porodu upadłeś prosto na główkę i mamusia cię przydeptała?
a może komunia zaszkodziła?
ale nic - przytul się do Stefana W. - pomoże...
2019-05-12 19:09
może jeszcze znajdziesz konfesjonał w którym Jankoś rozgrzeszał Adama P.
2019-05-12 15:22
powinny polecieć głowy... ktoś tu chyba wział kase i ....
2019-05-13 09:29
2019-05-12 21:20
To tłumaczę - bez remontu nie będzie ani wind, ani schodów ruchomych. Więc po co marudzić? A jak z większą walizką nie dajesz rady - to proponuje Gdańsk Wrzeszcz. Dużo dalej nie jest, a windy na perony są.
Zamiast się cieszyć, że ten spóźniony remont wreszcie się odbywa, to tylko marudzenie i marudzenie...
2019-05-13 09:14
dworzec ma być dostępny dla każdego: matki z wózkiem, osoby niepełnosprawnej na wózku, dla starszej, czy młodej z dużą walizką,
mamy XXI wiek, centrum Europy.
2019-05-12 15:44
Osoba starsza ma być osobom która robi fotki psiułkom w ogródku i opowiadac za darmo co te psiulki tam robiom i dlaczego i tyle no.
2019-05-12 15:14
Ta przebudowa trwa juz tyle lat ze juz nawet nie wiem kiedy sie zaczela a zadnych efektow w tych tunelach kompletnie nie widac.
2019-05-12 17:47
Efekt jest taki ...jest w nich ciemno
2019-05-13 09:26
2019-05-12 17:18
gdy się kombinuje to czas leci
2019-05-12 15:25
mniej wiecej gdy spolka skarbu panstwa PKP stala sie lupem wyborczym milosciwie nam panujacej partii pis
2019-05-12 15:27
W ramach remontu będą montowane elektroniczne tablice informacyjne na peronach?
2019-05-13 08:10
tak przydały by się bo panie informatorki czasem mówią niezrozumiale . A najgorzej jak na peron wjeżdża pociąg to wtedy nic nie słychać. Katastrofa bez tych tablic.
2019-05-13 08:39
2019-05-13 07:26
a kiedy nie przechodzę to wszystko stoi i ani śladu robotnika. Już drugi sezon przyjezdnych wita albo tunel jak z opuszczonego bunkra na PKP albo Białoruś z wczesnych lat '90 na PKS. Ale najważniejsze, żeby molo w Brzeźnie przedłużać...
2019-05-12 16:53
Ktos tam mysli?
2019-05-12 18:25
A czemu pytasz ;)
2019-05-13 00:18
Masz rację....
2019-05-13 00:01
Warto jednak przejść na rowery - przewietrzy umysł
2019-05-12 23:18
Prace tego typu na takich obiektach w Europie, Azji, Ameryce, Japonii i wielu krajach świata wykonuje się przez 24 godziny przez 7 dni w tygodniu. Godzinne opóźnienie w zakończeniu zakontraktowanych prac to w Dubaju odstawienie sprzętu na granicę kraju i koniec zabawy. Gdzie indziej to takie realne kary finansowe, że firma traci markę i bankrutuje. Codziennie w radiu i telewizji słyszymy zaklęcia polska jest w Europie i musi tam pozostać jako integralne jej cześć bo tak zdecydował naród 4 czerwca 1989 roku i w referendum o przystąpieniu do Unii Europy do której należymy od 15 lat!. Polacy to charty czy ślimaki w pogoni za rozwojem świata i UE??? Mówi się nam, że pędzimy jak charty w rozwoju gospodarczym ale obserwujemy realizację jak u ślimaków!!! Aby zaklęcia stały się faktem to trzeba to realizować przez 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu jak to robią od dziesięcioleci w zachodniej cywilizacji UE. Czemu tego nie wymaga: Prezes PiS oraz Premier, Minister Infrastruktury, Wojewoda i inni ważni Decydenci od każdego Zarządu firm w tym przypadku od Zarządu PKP, Wykonawcy aby tak podpisywać kontrakty inwestycyjno remontowe, że prace na obiektach i inwestycjach służących mieszkańcom i turystom tu setkom tysięcy codziennie nie trwają przez 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu wg precyzyjnego harmonogramu godzinnego w czym mistrzami światowej klasy są Japończycy i inne kraje które naprawdę podobno mamy chęć doścignąć w rozwoju. U nas realnie jest tak że z dużym hukiem i szumem zamyka się czynny obiekt czy jego część robi demolkę a potem 2-3 ospałych pracowników pałęta się po budowie do 8 godzin w dni robocze miesiącami i latami bo nie ma materiałów, harmonogramu kolejnych czynności wykonywanych przez właściwych specjalistów od danej instalacji czy elementu budowli bo po co za to płacić? A realne straty społeczne przekraczają 15 do 25 razy koszt danej inwestycji. Żądanie mieszkańców i 3 100 000 turystów do 30-06-2019 koniec prac na Dworcu i tunelach.
2019-05-12 23:32
kilka razy już tu wspominałem, że na tej budowie generalnie jest w godzinach 8-20 najwyżej kilku pracowników. Albo nikogo. Ciekawe, że byłem hejtowany jako ... donosiciel :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
