Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdańsk kupił 14 tramwajów za 2,5 mln zł. Na modernizację wyda do 16 mln

Michał Stąporek
8 maja 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (253)
Najnowszy artykuł na ten temat Tramwaje z Kassel zostaną zmodernizowane
Za 14 takich tramwajów gdański ZKM zapłaci swojemu odpowiednikowi z niemieckiego Kassel ok. 2,5 mln zł. Za 14 takich tramwajów gdański ZKM zapłaci swojemu odpowiednikowi z niemieckiego Kassel ok. 2,5 mln zł.

Za 14 takich tramwajów gdański ZKM zapłaci swojemu odpowiednikowi z niemieckiego Kassel ok. 2,5 mln zł.

fot. hampage.hu

To już pewne - do Gdańska trafią tramwaje z Kassel. Właśnie podpisano umowę, na mocy której ZKM zapłaci ok. 2, 5 mln za 14 dwukierunkowych, ale i ponad 30-letnich tramwajów typu N8C. Zanim wyjadą na nasze tory zostaną zmodernizowane, otrzymają m.in. niskopodłogowy człon.



  • Dwukierunkowe tramwaje z Kassel będą wykorzystywane do obsługi linii na Morenę, na której zawracanie będzie odbywać się bez pętli. Dwukierunkowe tramwaje z Kassel będą wykorzystywane do obsługi linii na Morenę, na której zawracanie będzie odbywać się bez pętli.

    Dwukierunkowe tramwaje z Kassel będą wykorzystywane do obsługi linii na Morenę, na której zawracanie będzie odbywać się bez pętli.

    graf. trojmiasto.pl

  • Oprócz tramwajów z Kassel, linię na Morenę będzie obsługiwać także pięć pojazdów Jazz Duo kupionych w polskiej Pesie za ponad 50 mln zł. Oprócz tramwajów z Kassel, linię na Morenę będzie obsługiwać także pięć pojazdów Jazz Duo kupionych w polskiej Pesie za ponad 50 mln zł.

    Oprócz tramwajów z Kassel, linię na Morenę będzie obsługiwać także pięć pojazdów Jazz Duo kupionych w polskiej Pesie za ponad 50 mln zł.

    mat. prasowe

Dyskusje o sprowadzeniu do Gdańska kilkunastu niemieckich tramwajów trwały kilkanaście miesięcy. Na przejęcie tych pojazdów zęby ostrzył sobie nie tylko gdański Zakład Komunikacji Miejskiej, ale i jego odpowiednik z Gorzowa. W pewnym momencie wydawało się, że z transakcji będą nici, ponieważ Niemcy zawiesili rozmowy o odsprzedaży swojego taboru.

Zdecydowali się na początku kwietnia, gdy w końcu zaproponowali Gdańskowi odkupienie swoich składów. Napisaliśmy o tym jako pierwsi w artykule "Gdańsk kupi 14 tramwajów z Kassel"

- Jest takie powiedzenie: "Niemiec płakał jak sprzedawał". I możemy je tu zacytować zupełnie bez ironii, bo faktycznie mieszkańcy Kassel żegnali swój tabor bardzo wylewnie. W uroczystości brali udział miłośnicy pojazdów szynowych z całych Niemiec - komentuje Maciej Lisicki, zastępca prezydenta Gdańska.

O pożegnalnej imprezie w Kassel pisaliśmy kilka tygodni temu w artykule pt. Kassel żegna tramwaje, które trafią do Gdańska, więc słowa o czułym rozstaniu się miasta z tramwajami faktycznie można traktować dosłownie.

Co właściwie kupił Gdańsk? KVG Kassel sprzedało swojemu odpowiednikowi, czyli Zakładowi Komunikacji Miejskiej, 14 dwukierunkowych tramwajów typu N8C, które zostały wyprodukowane w 1981 roku. Składy mają więc 33 lata, ale są w dobrym stanie technicznym i w pełni zdatne do eksploatacji.

Całkowity koszt zakupu 14 pojazdów Düwag N8C z Kassel to 576 800 euro, czyli ok. 2,5 mln zł. To około 30 proc. ceny jednego nowego tramwaju dwukierunkowego.

Bo przed wyjazdem na gdańskie torowiska wszystkie tramwaje z Kassel zostaną poddane modernizacji. Staną się po niej bardziej przyjazne pasażerom, dzięki zainstalowaniu nowych siedzeń oraz niskopodłogowego członu z miejscem na wózek inwalidzki lub dziecięcy. Przetarg na ich modernizację został już ogłoszony. ZKM zarezerwował na ten cel ok. 16 mln zł.

Düwag N8C to typ tramwaju produkowanego w latach 1978-1986 przez niemiecką firmę Düsseldorfer Waggonfabrik. Łącznie zbudowano 76 sztuk pojazdów tego typu - 54 dla Dortmundu oraz 22 dla Kassel.

Po Gdańsku jeździ już 46 tramwajów typu N8C, sprowadzonych w 2007 r. właśnie z Dortmundu. Kosztowały wówczas 1,4 mln euro, co stanowi około 75 proc. ceny jednego nowego tramwaju. Koszt modernizacji każdego z nich wyniósł pięć lat temu ok. 644 tys. zł. Dla porównania koszt modernizacji jednego wagonu popularnych 105-tek to około 1 mln 600 tys. zł.

We wrześniu ubiegłego roku została podpisana umowa z firmą Pesa na wartą 54,1 mln zł dostawę pięciu nowych tramwajów Jazz Duo (43 mln zł) oraz doposażenie zajezdni, serwis, części zamienne. Dwukierunkowe pojazdy - zarówno nowe Pesy jak i stare Dortmundy (choć być może teraz powinniśmy na nie mówić "Kassele"?) będą obsługiwać m.in. budowaną właśnie linię na Morenę.

Ceny tramwajów

używany, dwukierunkowy tramwaj typu Dortmund - ok. 170 tys. zł
modernizacja jednego tramwaju typu Dortmund (5 lat temu) - ok. 650 tys. zł
modernizacja jednego dwukierunkowego tramwaju typu Dortmund - do ok. 1,2 mln zł
nowy tramwaj dwukierunkowy Jazz Duo - ok. 8,6 mln zł(kontrakt na pięć tramwajów wynosi 43 mln zł)


Zobacz postępy na budowie linii tramwajowej na Morenę. Film nagrany w marcu.


Tak działa nowoczesna myjnie dla tramwajów w zajezdni na Strzyży.

Zobacz także

Tramwaj z Kessel. Tramwaj z Niemiec w Gdańsku (3)

Opinie (253) 1 zablokowana

  • 2014-05-08 14:03

    Fritz Krupp + August Thyssen (1)

    moje propozycje na nazwy

    43mln raty za stadion już zapłacone?

    9 lat

    • 7 4

    • 2014-05-08 15:50

      adi h.

      nie mylić z adim budyniem

      9 lat

      • 0 1

  • 2014-05-08 14:05

    Zostawic takie jakie są a wywalic 105 !!!

    Po co przerabiac za prawie 17mln !! :/ Bez przesady z tymi niepelnosprawnymi.

    B

    9 lat

    • 9 8

  • 2014-05-08 14:34

    Polacy nie moge miec zadnego nowego taboru, bo zaraz wszystko zniszcza. (5)

    dlatego taniej jest kupic uzywane tramwaje. wystarczy przejsc sie po Tromiescie i zobaczyc jak odnowieone dworce, tunele, budynki wygladaja - wszystko jest popisane, pomalwoane farba, do tego psie stolca na chodnikach. jak rzadzili Gdanskiem Niemcy to bylo czysto a jak weszli polacy przybledy /tak nazywano przyjezdnych na Pomorze, ktorzy palili w piecu parkietami, ksiegami zabytkowymi, budowali z nagrobko ewangelickich drogi, stodoly/ to smrod, brud, wszystko zniszczone.

    Adam

    9 lat

    • 11 8

    • 2014-05-08 14:41

      To trzeba było wziąć ciotkę z Luftwaffe i razem wsiąść na "Gustloffa" (1)

      Niemiecką kulturę można sobie poobserwować w Auschwitz i Babim Jarze.

      g:-)

      9 lat

      • 5 4

      • 2014-05-08 15:51

        i u konusa sraluksa w lepiance:)

        9 lat

        • 0 1

    • 2014-05-08 19:23

      a monitoring- kamery to tylko atrapy?

      wystarczy tylko paru " malarzy" ukarać odpowiednio - dla przykładu

      odechciałoby się innym....

      9 lat

      • 3 0

    • 2014-05-08 21:08

      do 1945 roku w Gdańsku było cywilizowanie i europejsko

      po 1945 roku Gdańsk zasiedliła przywieziona hołota ze wschodu

      Benio

      9 lat

      • 0 2

    • 2014-05-08 21:32

      Tzw. sprzątanie po rynku,dalej nie widać.

      Czyż nie została powołana do tego zadania "straż miejska " ? Utrzymanie porządku w mieście ,to nie lada problem. Jeśli już spacerują to po głównych ulicach. A bałagan ,brud i wandalizm jaki był tak i nadal jest . Podam taki przykład sprzątania klatki schodowej -mycie. Namoczy mopa na trzecim piętrze tak ,że na parterze jeszcze będzie woda stała. I co nie myte? Mokre, tzn.,że myte.

      9 lat

      • 0 0

  • 2014-05-08 14:39

    Ż e n a d a... Niemiec płakał tyle, że ze śmiechu , że udało mu się wcisnąć taki szmelc

    graciarnia na złom , takim szmelcem Miasto chce przekonać mieszkańców do jazdy tramwajami? BZDURA

    mieszkaniec

    9 lat

    • 8 12

  • 2014-05-08 14:39

    za komuny byly polskie pociagi, polskie autobusyu, polskie tramwaje (4)

    a teraz mamy g...o a nie polski przemysl. stocznie, przemysl wydobywczy, wlokienniczy itd przetrwal rozbiory, Prusakow, austriakow, Rosjan, 1 i 2 woje swiatowa, komunistow a Polacy po 1989 roku rozpieprzyli wszystko. wciagu 25 lat po wojnie wybudowano wiecej niz od 1989 roku, gdzie rozwalono to wszystko. Juz Bismarck powiedzial "daj zradzic polakom a oni sami sie wykoncza". Facet mial racje.

    Adam

    9 lat

    • 16 10

    • 2014-05-08 14:56

      Chodzi ci o ikarusy?

      9 lat

      • 6 0

    • 2014-05-08 15:37

      Dziecko - to teraz w gimnazjum tego uczą? Jeszcze dodaj że w ilości traktorów na 1 ha byliśmy 4. potęgą w świecie, ZSRR oczywiście było 1., w produkcji żyta - 3. potęgą, w produkcji statków - 1. potęgą. I gdyby nie "Rudy", Hans Klos - 2. wojny byśmy nie wygrali,

      Szambelan

      9 lat

      • 6 1

    • 2014-05-08 19:13

      To znaczy autobusy San i Autosan. Jelcz 272 MEX to tak naprawdę Skoda RTO, Jelcze to francuskie Berliety, nazywane "Zemstą Gierka". Potem nastała era Ikarusów. Jelcz M11 to nic innego jak Ikarus 260 obudowany skróconym pudłem Jelcza Berlieta PR110.
      Teraz mamy polskie autobusy - Solarisy i Solbusy.

      kowalski

      9 lat

      • 5 1

    • 2014-05-08 19:31

      ja pamiętam te polskie "cuda techniki"

      okna w tramwaju lub w pociągu nie dało się otworzyć - tak polski inżynierek zaprojektował. Podobnie drzwi w pociągu. Hałas, stukoty i tandetny wystrój.
      Wszystko toporne, masywne i drogie w produkcji. Nasze walcownie nie były w stanie wytworzyć puszki do coli lub blachy do auta - radziły sobie tylko z blachą na pancerze do czołgów. Wymiataliśmy dzięki temu we wskaźnikach typu tona stali na mieszkańca.

      leon

      9 lat

      • 4 0

  • 2014-05-08 14:41

    pieniadze bylyby na kupno polskiego taboru, gdyby Polska (2)

    nie wpierniczyla sie w EURO 2012, gdzie drogi wybudowane juz po 6 miesiacach naprawiono, gdzie stadiony grozily zawaleniem a teraz trzeba je remontowac, utrzymywac. wywalono pieniadze w bloto.

    Polak

    9 lat

    • 8 10

    • 2014-05-08 14:58

      (1)

      Kiedy dokładnie nasz groził zawaleniem?

      I kiedy remontowali Słowaka?

      Chyba coś przeoczyłem. Przypomnij.

      9 lat

      • 6 1

      • 2014-05-08 20:10

        Pomyliło mu się z poprawkami na niedano oddanym odcinku Kwiatkowskiego w Gdyni

        9 lat

        • 2 0

  • 2014-05-08 14:58

    super deal , znowu kupujemy złom od Niemców.

    katastrofa wisi w powietrzu

    9 lat

    • 4 6

  • 2014-05-08 15:00

    z Kassel (1)

    Jak sie bedzie na nie mowilo? Kaszle?

    no

    9 lat

    • 4 3

    • 2014-05-08 20:22

      z kasel

      duwagi koleo

      n8c

      9 lat

      • 1 0

  • 2014-05-08 15:20

    Pod zdjęciem piszecie 5 tramwajów za ponad 50 mln zl a w ramce...

    ...że kontrakt za 5 tramwajow to 43mln zł. Ja wiem że w tym mieście 7 baniek w ta czy w tą to bez różnicy ale ile w końcu kosztowały te tramwaje?

    es

    9 lat

    • 1 4

  • 2014-05-08 15:22

    (1)

    po co ten tramwaj na morene ;/

    9 lat

    • 1 6

    • 2014-05-08 21:53

      zebys sie pytał

      9 lat

      • 0 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3)

Najczęściej komentowane

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

więcej

Najczęściej czytane