Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdańsk kupił 14 tramwajów za 2,5 mln zł. Na modernizację wyda do 16 mln

Michał Stąporek
8 maja 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (253)
Najnowszy artykuł na ten temat Tramwaje z Kassel zostaną zmodernizowane
Za 14 takich tramwajów gdański ZKM zapłaci swojemu odpowiednikowi z niemieckiego Kassel ok. 2,5 mln zł. Za 14 takich tramwajów gdański ZKM zapłaci swojemu odpowiednikowi z niemieckiego Kassel ok. 2,5 mln zł.

Za 14 takich tramwajów gdański ZKM zapłaci swojemu odpowiednikowi z niemieckiego Kassel ok. 2,5 mln zł.

fot. hampage.hu

To już pewne - do Gdańska trafią tramwaje z Kassel. Właśnie podpisano umowę, na mocy której ZKM zapłaci ok. 2, 5 mln za 14 dwukierunkowych, ale i ponad 30-letnich tramwajów typu N8C. Zanim wyjadą na nasze tory zostaną zmodernizowane, otrzymają m.in. niskopodłogowy człon.



  • Dwukierunkowe tramwaje z Kassel będą wykorzystywane do obsługi linii na Morenę, na której zawracanie będzie odbywać się bez pętli. Dwukierunkowe tramwaje z Kassel będą wykorzystywane do obsługi linii na Morenę, na której zawracanie będzie odbywać się bez pętli.

    Dwukierunkowe tramwaje z Kassel będą wykorzystywane do obsługi linii na Morenę, na której zawracanie będzie odbywać się bez pętli.

    graf. trojmiasto.pl

  • Oprócz tramwajów z Kassel, linię na Morenę będzie obsługiwać także pięć pojazdów Jazz Duo kupionych w polskiej Pesie za ponad 50 mln zł. Oprócz tramwajów z Kassel, linię na Morenę będzie obsługiwać także pięć pojazdów Jazz Duo kupionych w polskiej Pesie za ponad 50 mln zł.

    Oprócz tramwajów z Kassel, linię na Morenę będzie obsługiwać także pięć pojazdów Jazz Duo kupionych w polskiej Pesie za ponad 50 mln zł.

    mat. prasowe

Dyskusje o sprowadzeniu do Gdańska kilkunastu niemieckich tramwajów trwały kilkanaście miesięcy. Na przejęcie tych pojazdów zęby ostrzył sobie nie tylko gdański Zakład Komunikacji Miejskiej, ale i jego odpowiednik z Gorzowa. W pewnym momencie wydawało się, że z transakcji będą nici, ponieważ Niemcy zawiesili rozmowy o odsprzedaży swojego taboru.

Zdecydowali się na początku kwietnia, gdy w końcu zaproponowali Gdańskowi odkupienie swoich składów. Napisaliśmy o tym jako pierwsi w artykule "Gdańsk kupi 14 tramwajów z Kassel"

- Jest takie powiedzenie: "Niemiec płakał jak sprzedawał". I możemy je tu zacytować zupełnie bez ironii, bo faktycznie mieszkańcy Kassel żegnali swój tabor bardzo wylewnie. W uroczystości brali udział miłośnicy pojazdów szynowych z całych Niemiec - komentuje Maciej Lisicki, zastępca prezydenta Gdańska.

O pożegnalnej imprezie w Kassel pisaliśmy kilka tygodni temu w artykule pt. Kassel żegna tramwaje, które trafią do Gdańska, więc słowa o czułym rozstaniu się miasta z tramwajami faktycznie można traktować dosłownie.

Co właściwie kupił Gdańsk? KVG Kassel sprzedało swojemu odpowiednikowi, czyli Zakładowi Komunikacji Miejskiej, 14 dwukierunkowych tramwajów typu N8C, które zostały wyprodukowane w 1981 roku. Składy mają więc 33 lata, ale są w dobrym stanie technicznym i w pełni zdatne do eksploatacji.

Całkowity koszt zakupu 14 pojazdów Düwag N8C z Kassel to 576 800 euro, czyli ok. 2,5 mln zł. To około 30 proc. ceny jednego nowego tramwaju dwukierunkowego.

Bo przed wyjazdem na gdańskie torowiska wszystkie tramwaje z Kassel zostaną poddane modernizacji. Staną się po niej bardziej przyjazne pasażerom, dzięki zainstalowaniu nowych siedzeń oraz niskopodłogowego członu z miejscem na wózek inwalidzki lub dziecięcy. Przetarg na ich modernizację został już ogłoszony. ZKM zarezerwował na ten cel ok. 16 mln zł.

Düwag N8C to typ tramwaju produkowanego w latach 1978-1986 przez niemiecką firmę Düsseldorfer Waggonfabrik. Łącznie zbudowano 76 sztuk pojazdów tego typu - 54 dla Dortmundu oraz 22 dla Kassel.

Po Gdańsku jeździ już 46 tramwajów typu N8C, sprowadzonych w 2007 r. właśnie z Dortmundu. Kosztowały wówczas 1,4 mln euro, co stanowi około 75 proc. ceny jednego nowego tramwaju. Koszt modernizacji każdego z nich wyniósł pięć lat temu ok. 644 tys. zł. Dla porównania koszt modernizacji jednego wagonu popularnych 105-tek to około 1 mln 600 tys. zł.

We wrześniu ubiegłego roku została podpisana umowa z firmą Pesa na wartą 54,1 mln zł dostawę pięciu nowych tramwajów Jazz Duo (43 mln zł) oraz doposażenie zajezdni, serwis, części zamienne. Dwukierunkowe pojazdy - zarówno nowe Pesy jak i stare Dortmundy (choć być może teraz powinniśmy na nie mówić "Kassele"?) będą obsługiwać m.in. budowaną właśnie linię na Morenę.

Ceny tramwajów

używany, dwukierunkowy tramwaj typu Dortmund - ok. 170 tys. zł
modernizacja jednego tramwaju typu Dortmund (5 lat temu) - ok. 650 tys. zł
modernizacja jednego dwukierunkowego tramwaju typu Dortmund - do ok. 1,2 mln zł
nowy tramwaj dwukierunkowy Jazz Duo - ok. 8,6 mln zł(kontrakt na pięć tramwajów wynosi 43 mln zł)


Zobacz postępy na budowie linii tramwajowej na Morenę. Film nagrany w marcu.


Tak działa nowoczesna myjnie dla tramwajów w zajezdni na Strzyży.

Zobacz także

Tramwaj z Kessel. Tramwaj z Niemiec w Gdańsku (3)

Opinie (253) 1 zablokowana

  • 2014-05-08 22:53

    Nowe tramwaje w ogóle nie są myte...

    Może i lepiej że kupiono szmelc z Niemiec, bo w naszych nowych pesach myte są tylko podłogi. Szanowny ZKM-ie i ZTM-ie, to się myje i pierze!!!
    Nasze nowe tramwaje w ogóle nie są myte, siedzenia są nie prane, boczki nie przecierane... po roku syf i kiła... aż mdli gdy się wsiada.

    PS. Niemcy pewnie się śmiali że taki syf kupiliśmy i jeszcze za 30% wartości nowego?
    PS2. Mam nadzieję że uchwyty będą lepiej rozmieszczone niż w tych zmodernizowanych, gdzie czasem nie ma się jak chwycić...

    a gd

    10 lat

    • 4 1

  • 2014-05-08 22:10

    No proszę. Niemcy nie muszą się martwić o złomowanie starego taboru. Przyjedzie Polak, zabierze i jeszcze zapłaci.

    ja

    10 lat

    • 3 2

  • 2014-05-08 22:05

    dziua na dziurze a gdansk sie cieszy

    Gdańsk to sie nadaję haha jak były dziury takie będą taka jest prawda złom kupią i się cieszą śmiech na sali

    tomasz

    10 lat

    • 4 1

  • 2014-05-08 22:03

    Gdańsk 30 lat za Kassel.

    10 lat

    • 4 2

  • 2014-05-08 22:02

    widać u kogo platforma w kieszeni siedzi.

    miki

    10 lat

    • 1 2

  • 2014-05-08 21:46

    (1)

    Mam używane kalesony,skarpetki białe,trzy pary klapek Kubota.Czy Gdańsk jest zainteresowany zakupem ?

    Excentriczny Ljoljek

    10 lat

    • 6 1

    • 2014-05-08 21:58

      kup sobie uzywany mozg

      zawsze lepszy niz zaden

      10 lat

      • 0 0

  • 2014-05-08 21:58

    W tle widać jakimi autami jeżdżą Niemcy.Auta wusłużone kupione od Polaków.A tak się mówi o Polakach, że złomy kupują od Niemca.

    10 lat

    • 0 0

  • 2014-05-08 12:52

    Niemiec płakał jak sprzedawał (20)

    tak wiem było, ale ciągle śmieszy :)

    Ciekawe czy tak samo jak przy kupnie auta zza zachodniej granicy musieli opłacać cło, opłatę recyklingową, kombinować VAT23 z Urzędu Skarbowego itd.

    się wyklepie i będzie jak nówka

    10 lat

    • 188 10

    • 2014-05-08 21:57

      nie

      Kaszub

      10 lat

      • 1 0

    • 2014-05-08 13:03

      (7)

      bydlo z orunii i przymorza i tak zniszczy. to nie ludzie to wilki.

      10 lat

      • 50 50

      • 2014-05-08 14:51

        Na orunii z rana normą jest trzaśnięcie browarka w autobusie, (2)

        a potem wytarcie bezzebnej mordy rekawem i wyrzucenie puchy pod siedzienie

        Obrzydzony Południowiec

        10 lat

        • 43 9

        • 2014-05-08 17:04

          Chyba dla ciebie. PS. A kredycik we franiach spłacony już aby? (1)

          10 lat

          • 10 18

          • 2014-05-08 17:40

            Z Frankiem to wlasnie o 5 jedziecie z tylu na kanapie wyziewajac ledwo przetrawiony alkohol z dnia poprzedniego

            Na Orunię powinni wycieczki z zagranicy puszczać, żeby pokazać ludziom jak wygląda prawdziwa patola.

            10 lat

            • 23 3

      • 2014-05-08 15:36

        albo (1)

        Bydło albo wilki

        mieszkaniec

        10 lat

        • 7 0

        • 2014-05-08 17:00

          Teraz takie czasy,że człowiek wilkowi - bydłem...

          10 lat

          • 5 1

      • 2014-05-08 15:26

        znawca (1)

        Jestem z Przymorza i nie korzystam z komunikacji miejskiej - więc Matołku na jakiej podstawie te twoje uogólnienia , ile osób z tej dzielnicy znasz ? Itp: itd:

        MP

        10 lat

        • 12 8

        • 2014-05-08 15:33

          dobrze ze nie korzystasz...

          cholota niech lepiej nie korzysta ;)

          z

          10 lat

          • 13 6

    • 2014-05-08 14:05

      i do granicy za mną jechał! (2)

      :)

      Mateusz

      10 lat

      • 9 0

      • 2014-05-08 16:41

        "mnie gonił" chyba...

        10 lat

        • 2 0

      • 2014-05-08 15:40

        żebyś się nie rozmyślił

        ewentualnie nie porzucił złomu w niemieckich lasach

        precz z adamowiczem

        10 lat

        • 7 1

    • 2014-05-08 15:34

      Niemcy pograzone w kryzysie zostały zmuszone sprzedac swoje 30letnie tramwaje by kupic odnas jeszcze starsze tramwajów 105N.

      My je odnowimy, pomalujemy i będą u nas działać kolejne 30 lat!!!Ale limuzyny dla urzedasów jak obecnie dla Zusu to kupujemy tylko nowe i wersjach luksusowych!!!na koszt podatnika naturalnie na 3 lata bo potek kolejna nówka do zamówienia!

      Biedni ci Niemce trzeba im pomagac:)

      10 lat

      • 11 2

    • 2014-05-08 13:36

      (2)

      cła nie ma już od 2004 :) Pomyliłeś z akcyzą :)

      Pozdrawiam

      xxxx

      10 lat

      • 18 0

      • 2014-05-08 14:23

        (1)

        w wym roku placilem

        10 lat

        • 0 2

        • 2014-05-08 15:08

          albo sprowadzales z poza UE, albo mylisz clo z akcyza.

          10 lat

          • 8 0

    • 2014-05-08 14:52

      ciekawe czy puszczą go na trasę Stogi bo linia 8 to najgorsze dziadostwo jakie

      jeździ po Gdańsku więc ten złom z niemiec byłby lepszy od tego co na tej trasie jeździ obecnie

      10 lat

      • 7 3

    • 2014-05-08 14:38

      Plakal ze szczescia...

      schabowy

      10 lat

      • 17 0

    • 2014-05-08 14:27

      Niemiec płakał

      a kupiec uwierzył w szczerość tych łez. Marketing z łezką w tle.

      Ciągle biorą nas za debili

      10 lat

      • 8 2

    • 2014-05-08 14:25

      Niemiec tak o nie dbał,że w popielniczce trzymał "Rafaello"

      GFzAPK

      10 lat

      • 24 1

  • 2014-05-08 19:15

    30-letnie rzęchy? Kto to wymyślił? (1)

    Bzdurne opowiastki o płaczących niemcach. Wyeksploatowany 30-letni tramwaj. Kadłub wypiaskować, zaspawać dziury, a co z częściami ? Czy sprzedawca zapewni pasujące części zamienne? Ile lat taki tramwaj może być jeszcze eksploatowany?

    Gdańszczanin

    10 lat

    • 8 5

    • 2014-05-08 21:57

      jeszcze jakies 20 lat w normalnej eksploatacji, czyli w polskiej krócej

      najpierw proponuje poczytac, zobaczyc co jeździ w innych europejskich krajach, a poźniej lamentowac. Gdansk kupuje równiez nówki, a te uzywki są w dobrym stanie.

      10 lat

      • 0 3

  • 2014-05-08 12:53

    (3)

    Prawdopodobnie Niemcom łatwiej i taniej było sprzedać tramwaje Polakom niż ponosić koszty ewentualnego złomowania czy w ogóle pozbycia się, zutylizowania zgodnie z ekoterrorystycznymi przepisami.

    marian koniuszko

    10 lat

    • 175 30

    • 2014-05-08 13:13

      (1)

      i jak widać o wiele lepiej wychodzą na przestrzeganiu przepisów i prawa niż my na polskim bajzlu.

      10 lat

      • 12 4

      • 2014-05-08 21:56

        Jest zasadnicza różnica

        My jesteśmy wpatrzeni w Niemcy i kupimy od nich nawet najgorszy szajs twierdząc, że to cud techniki, a kto od nas kupi nasze używane wyroby?

        W dodatku zrobili naszych w jajo, bo jak się dowiedzieli, że Gorzów się wycofał, to nagle - ni z gruszki, ni z pietruszki - odwołali licytację i zaprosili do negocjacji. A jak wynegocjowali z Gdańskiem cenę brutto za komplet, to okazało się, że jeszcze zabrali parę sztuk na części i do muzeum. Interes życia zrobił Lisek, a klakierzy biją mu brawo.

        Oj lemingi, lemingi - przejrzyjcie na oczy

        10 lat

        • 8 2

    • 2014-05-08 13:06

      Tramwaje jeździły tylko w niedzielę i tylko w okresie wiosna-jesień. Zimą stały pod kocem w ocieplanym garażu a motorniczy jak każdy niemiecki kierowca zawsze jeździł w skórzanych rękawiczkach. Nic nie puka nic nie stuka. Niemiec płakał jak sprzedawał ale ze szczęścia.

      parampam

      10 lat

      • 42 9

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3)

Najczęściej komentowane

Dwa osiedla obok siebie bez połączenia drogowego. Zaskakujące ustalenia planów

Dwa osiedla obok siebie bez wspólnej drogi

Drogie auta będą jeszcze droższe, a tanie... znikną z rynku

Drogie auta będą jeszcze droższe

więcej

Najczęściej czytane