Gdańsk kupił w Dortmundzie używane tramwaje

Michał Tusk

15 listopada 2007 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (123)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowe-stare tramwaje z Niemiec. Nie będą wozić pasażerów

Na Chełm będą wjeżdżały tramwaje N8C sprowadzone z Dortmundu...

Szykuje się prawdziwa rewolucja na gdańskich torach. Do dwóch, sprowadzonych pół roku temu z Dortmundu tramwajów N8C dołączą aż 44 kolejne.

...oraz jeżdżące po Gdańsku od siedmiu lat Citadisy.

Gdańsk Zakład Komunikacji Miejskiej, który na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego odpowiada za przewozy tramwajowe w mieście negocjował przejęcie tramwajów ze swoim dortmundzkim odpowiednikiem już od ponad roku. N8C z Niemiec były łakomym kąskiem, ponieważ nie są wycofywane z eksploatacji z powodu stanu technicznego, a w związku z przebudową torowisk naziemnych na podziemne. Do tych drugich N8C nie są przystosowane.

- Na, można już powiedzieć, "nasze" tramwaje ogromną chrapkę miał m.in. Kraków - zdradza Izabela Kozicka-Prus, rzeczniczka ZKM. Dortmund wybrał jednak Gdańsk. Dlaczego? - Może zabrzmi to dziwnie, ale nasi partnerzy z Dortmundu chcieli, by ich tramwaje nie stały się "rezerwą" używaną na najgorszych liniach. W Gdańsku mieli gwarancję, że N8C będą ważnym elementem miejskiego transportu - wyjaśnia Kozicka-Prus.

Jeden wóz kosztował ZKM 31 tysięcy euro. To oznacza, że za całą partię 44 pojazdów Gdańsk mógłby sprawić sobie jeden fabrycznie nowy niskopodłogowy tramwaj. Co prawda wozy typu N8C niskopodłogowe nie są, ale w przyszłości wiele się może zmienić.

- Są w Niemczech firmy, które produkują niskopodłogowe człony środkowe dla tramwajów N8C. W takim przypadku istniejący człon jest "wyjmowany" ze środka tramwaju i zamiast niego wstawia się fragment z dodatkowymi drzwiami i niską podłogą. Rozważamy zakup takich członów - mówi Kozicka-Prus. Taki zabieg nie tylko ułatwiłby życie osobom niepełnosprawnym, ale także zlikwidował jedyną poważną wadę N8C - małą, jak na polskie warunki liczbę drzwi, która spowalnia wysiadanie i wsiadanie.

Jakie trasy mają obsługiwać nabytki z Dortmundu? Przede wszystkim na Chełm. Nowa linia tramwajowa, której budowa się właśnie kończy, jest bowiem najbardziej "górską" linią tramwajową w Polsce. Mogą tam wjeżdżać jedynie pojazdy wyposażone w piasecznice (urządzenie sypiące piasek na szynę podczas poślizgu kół), z odpowiednim układem hamulcowym. Obecnie w Gdańsku warunki te spełnia zaledwie sześć pojazdów - cztery Citadisy i dwa już dostarczone N8C. W grudniu, wraz otwarciem linii na Chełm, pojawią się jeszcze trzy fabrycznie nowe Bombardiery. To wszystko wystarczy zaledwię na obsługę linii "1" z Chełmu do Centrum, ale z pominięciem Dworca Głównego. Wiosną, gdy pojawią się kolejne "używane" pojazdy z Dortumdu oferta zostanie wzbogacona.

- Chcemy, by docelowo z Chełmu kursowały tramwaje dwóch linii - mówi Włodzimierz Popiołek, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. - Pierwsza przez Wrzeszcz i Oliwę do Jelitkowa i druga do Brzeźna lub Nowego Portu. Ich uruchomienie zależy jednak od postępów w dostawie N8C - mówi Popiołek. W przyszłym roku zaplanowano dostawę dziewięciu sztuk. Wszystkie 44 tramwaje pojawią się w Gdańsku do 2011 roku.

Michał Tusk

Opinie (123) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 09:41

Cytat z pewnej strony:

Wagony typu N8c zostały wyprodukowane w latach 1978-83, a eksploatowane w Dortmundzie. Są to pojazdy o rozruchu chopperowym. W Gdańsku pojawiły się dwie sztuki na początku roku 2007, w kolejce czekają następne 44 sztuki. Dortmund wycofuje te pojazdy, gdyż zakupuje tramwaje o szerszym pudle i dostosowuje do nich perony przystanków.

jo
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wagony typu N8c zostały wyprodukowane w latach 1978-83, a eksploatowane w Dortmundzie. Są to pojazdy o rozruchu chopperowym. W Gdańsku pojawiły się dwie sztuki na początku roku 2007, w kolejce czekają następne 44 sztuki. Dortmund wycofuje te pojazdy, gdyż zakupuje tramwaje o szerszym pudle i dostosowuje do nich perony przystanków.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 09:36

wygląd b.fajny nowych tramajów

ładnie wyglądają, i są zdecydowanie cichsze, lubię nimi jeżdzić, oby szybko sukcesywnie doszły...;-) podobają mi się!!

gabrysia
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ładnie wyglądają, i są zdecydowanie cichsze, lubię nimi jeżdzić, oby szybko sukcesywnie doszły...;-) podobają mi się!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 09:22

heee

N8C ma chyba drzwi nie z tej strony o.O
... no chyba że teraz będą przerabiać wszystkie przystanki :)
pewnie taki drobny szczegół im umknął :D :D

MJ
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

N8C ma chyba drzwi nie z tej strony o.O ... no chyba że teraz będą przerabiać wszystkie przystanki :) pewnie taki drobny szczegół im umknął :D :D
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 08:47

a te drzwi wejściowe (1)

to nie powinny być po drugiej stronie te one ?

Tubylec
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to nie powinny być po drugiej stronie te one ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2007-11-15 09:21
  
  "nie powinny być po drugiej stronie"
  
  Te tramwaje maja drzwi po obu stronach.
  Niemcy dosc rygorystycznie podchodza do badan technicznych, wiec tramwaje te sa na 100% w dobrym stanie. A cena jest naprawde przystepna.
  
  piotrukas
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  "nie powinny być po drugiej stronie" Te tramwaje maja drzwi po obu stronach. Niemcy dosc rygorystycznie podchodza do badan technicznych, wiec tramwaje te sa na 100% w dobrym stanie. A cena jest naprawde przystepna.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 09:12

Oby tylko mohery (ale przyznaje że nie tylko) miały dość cierpliwości aby przepuścić wysiadających zanim same zaczną się pchać do środka - i będzie ok.

Regulgerator
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Oby tylko mohery (ale przyznaje że nie tylko) miały dość cierpliwości aby przepuścić wysiadających zanim same zaczną się pchać do środka - i będzie ok.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 09:08

no tak kupili tramaje to musieli podnieść cenę biletu aby im się zwróciło :|

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

no tak kupili tramaje to musieli podnieść cenę biletu aby im się zwróciło :|
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 08:46

bardzo dobra to by byla gdyby zaczeli robić to co w Dortmundzie

Choćby zaczeli kopać już dziury pod metro bylo by dobrze bo miejsca coraz mniej. Ale jak tak bedzie myslal każdy to dalej tak dobrze bedzie jak jest.

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Choćby zaczeli kopać już dziury pod metro bylo by dobrze bo miejsca coraz mniej. Ale jak tak bedzie myslal każdy to dalej tak dobrze bedzie jak jest.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 08:31

Co za kpina!!

Do 2011 roku;-) wielkie mi zakupy i usprawnienie, żenada......

manuka
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Do 2011 roku;-) wielkie mi zakupy i usprawnienie, żenada......
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 08:28

Citadis- sritadis

Nie wiem jak bombardiery i te sztuki z dortmundu, ale citadisy to totalnie nieudany model. Dużo mniej miejsca niż w starych tramwajach, a do tego skrzypienie, jakby sie fura miała rozpaść za moment. Dojście do motorniczego po bilet, to w tłoku jest trasa jak poligon

ptr
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie wiem jak bombardiery i te sztuki z dortmundu, ale citadisy to totalnie nieudany model. Dużo mniej miejsca niż w starych tramwajach, a do tego skrzypienie, jakby sie fura miała rozpaść za moment. Dojście do motorniczego po bilet, to w tłoku jest trasa jak poligon
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-15 08:27

Bilety

Już wiadomo na co ta podwyżka biletów poszła

lolo
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Już wiadomo na co ta podwyżka biletów poszła
Regulamin dodawania opinii