Trasa W-Z zamiast Długich Ogrodów, dwujezdniowa ul. Podwale Staromiejskie, a także wieżowiec w miejscu dzisiejszego parku im. Czesława Niemena. Taką wizję śródmieścia miały kilkanaście lat po wojnie władze Gdańska. Swój pomysł urzeczywistniły, ale tylko na makiecie.
przez ul. Długie Ogrody . W rejonie Stągwi Mlecznych droga miała przechodzić nad Nową Motławą i zająć tereny, na których dziś znajduje się Hotel Novotel. Dalej droga łączyłaby się z istniejącym Podwalem Przedmiejskim.. Według powojennych planistów miała być to droga dwujezdniowa. Obecnie posiada ona jedną nitkę. Dlatego niegdyś planowano zająć m.in. pl. Kobzdeja , czy tereny przy Hali Targowej. Rondo wokół Targu Drzewnego zostałoby tym samym powiększone dwukrotnie.. Oba obiekty były budowane na początku lat 70. 
2014-02-01 19:52
zycie sobie.
Jak zawsze.
2014-02-01 18:29
Żadnych PO-PiSów tylko Polska Racja Stanu
2014-02-01 17:15
Boże chroń ten kraj przed pseudo politykami których interesuje tylko własna korzyść . Bo was odwołamy na jesień !!!! Pamiętajcie o tym!!!!
2014-02-01 18:25
a jak ci tunele nie pasują, to masz problem blachosmrodzie
2014-02-01 13:12
2014-02-01 13:15
szkoda ze tramwaje na stogi zostały stare i zimne brrr masakra ze rada stogów nic z tym nie robi masakra jakaś jestem zaszokowany tym faktem
2014-02-01 13:22
tam chcą zacząć remont linii tramwajowej oraz ulic a jakieś babcie i ekoterroryści protestują p-ko niezbędnej wycince drzew. Jaki jest sens remontować trasę tramwajową na Stogach skoro na Przeróbce nie chcą ?
2014-02-01 18:24
Wiesz, te drzewa zupełnie nie przeszkadzają. Ulica Siennicka szersza przecież nie będzie. W remont całych 4 kilometrów wiele nie pomoże, remontu wymaga cała linia, od Okopowej do Stogów Plaży. Gruntownej przebudowy wymagają podjazdy na Most Siennicki - czego oczywiście nikt nie planuje, będzie "po taniości", czyli jedynie zastrzyki betonowe pod torowisko. Co przy zdewastowanym podtorzu pomoże na pięć minut. Ale przynajmniej wciąż będzie istniał pretekst, by na Stogi nie zabłąkał się ani jeden nowoczesny tramwaj!
2014-02-01 18:04
Nie zapominaj o iluś tam mieszkaniach dla siebie, nawet nie może ich zliczyć.
2014-02-01 16:08
2014-02-01 13:26
to marudzić, obszczekiwać i nie korzystać ze słownika...
2014-02-01 18:17
"Południowa Obwodnica Gdańska, otwarta w 2012 r. wyprowadziła ruch tranzytowy z miasta." Guzik z pętelką! Podwale Przedmiejskie jak korkowało się od Okopowej do Bramy Żuławskiej, tak korkuje się dalej.
2014-02-01 18:08
dla czupakabry
2014-02-01 18:02
Na Zaroślaku stoją cztery cziesięciopiętrowe punktowce,identycznie jak na makiecie..
2014-02-01 13:56
1.budowa mostu wantowego na Przerobce , budowa lini tramwajowej na Chelm i Morene to wcale nie nowe pomysły - byly planowane duzo wczesniej i chwała RM ze wykorzystały te możliwości .
2 budowa stadionu na miejscu ktore do niczego nie sluzylo , zagospodarowanie terenow na granicy Gdanska i Sopotu tez zasługuje na wpis .
3.obwodnica południowa !!! i koncepcja z tunelem - zato nalezy sie pochwala bo to wspolne dzialania RM i wladz wojewódzkich
4. Dziennikowi Baltyckiemu nalezy sie podziękowanie za lobbowanie na rzecz budowy A1
2014-02-01 14:10
DB nie przyspieszyl budowy a1 nawet o dzien. Od zawsze byl taki harmonogram jej budowy.
2014-02-01 17:49
w czasie kiedy DB zaczol prowadzić wywiady z politykami i urzędnikami nawet nie wiadomo bylo kiedy zaczna budowe , bo budowa zaczyna sie kiedy wjada maszyny budowlane i robotnicy zaczna robote , a nie jak jakis pan z okienka zacznie gadać coś o budowaniu
2014-02-01 17:43
2014-02-01 17:07
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
