Nowa linia tramwajowa, 35 nowych składów i wymiana niemal wszystkich niezmodernizowanych dotąd torowisk - takich zmian doczekamy się w Gdańsku w ciągu czterech lat. Są już na to pieniądze.
2008-08-26 16:21
2008-08-26 19:20
podobnie jak cała Szwajcaria (czytaj najbogatszy kraj europy) czy stolica Nowej Zelandii (Wellington).
Trajtki spotkasz też m.in. we Włoszech,USA i Kanadzie, a nie tylko jak myślisz pewnie że tylko w krajach byłego ZSRR, więc się tak nie śmiej tym bardziej, że Gdynia ma zarówno tabor autobusowy jak i trolejbusowy jeden z najlepszych w Polsce, a może i najlepszy.
2008-08-26 19:21
2008-08-26 16:23
oczywiście o ile nasi "gospodarze" odważyliby się na zaciągnięcie kredytu na to co mieszkańcy uważają za niezbędne do rozwoju miasta
no cóż zaciąganie kredytu na budowę dróg i linii tramwajowych współfinansowanych z UE jest dla władz Gdańska bezsensowne - budowa na parę meczów stadionu finansowanego w 95% przez Miasto tak.
Hasło, że organizacja Euro 2012 da nam nieskończony napływ inwestycji jak tak samo puste jak slogan "morze możliwości" - no gdzie te inwestycje? no gdzie?
2008-08-26 16:46
Nie mamy juz szansy na zadne inne wspolfinansowanie z UE, oprocz przyznanych projektow, wiec tu dodatkowy kredyt niepotrzebny.
2008-08-26 16:53
bo to za jego czasów zaprojektowano min. linię na morenę!
2008-08-27 07:29
i teraz przy odkurzaniu ktoś znalazł w pokoju szkic z projektu hi,hi,hi.
2008-08-26 16:58
policz lepiej ile chlebów można by kupić za Baltic Arenę!! kto takich głąbów robi?? prawdziwa metropolia jest wtedy kiedy mieszkańcy mają chleb i trawnik prywatny żeby pies się mógl w******, komu potrzebny stadion?? hehehe ludzi z taką mentalnością powinno się niezwłocznie wysyłać na wschód!! czyli w rodzinne strony zapewne hehehe
2008-08-26 18:57
stadion miarą metropolii ?
niech będzie stadionów jak największych nawet po kilka i w Gdyni i w Sopocie i w Kościerzynie, Pucku czy Kolbudach
co za problem?
każde miasto może sobie wypuścić obligacje
problem jedynie w tym, że te tak jak i kredyt trzeba będzie spłacać - a stadion będzie generował straty nie zyski
2008-08-27 07:35
Tak tylko tam jak budują to na obrzeżach miasta nie w centralnych miejscach i mają porządne drogi a tu przecież będzie przebiegał główny ciąg TIRÓW. I co tam bądzie jeśli ten Nocnik wybudują po mistrzostwach od czasu do czasu jakieś brzdąkanie typu hlastu,hlastu Doda a pózniej to kozy bądą tam paść.
2008-08-26 16:56
Naprawdę chce się żyć w naszym pieknym miescie
-46 zmodernizowanych Dortmundów
-35 tramów klasy Flexity
-45 nowych autobusów z klimą
- nowe linie tramwajowe
- modernizacja torów
- nowa zajezdnia
Można wymieniać w kółko
2008-08-26 17:31
ale za co te brawa. przeciez to wszystko to jest konieczne minimum. zaden wyczyn.
dalej jestesmy na szarym koncu duzych polskich miast. Dobrzy jestesmy tylko w wyciaganiu lapy po pomoc (dobre i to), ale zeby poruszyc mieszkancow i stworzyc cos samemu to juz gorzej..
miernosc.
2008-08-26 16:56
2008-08-26 16:58
Byłoby cudownie gdyby w Sopocie i Gdyni też zroblili tory tramwajowe. Tylko pytanie czy ulice Sopotu i Gdyni są do nich przystosowane? Tramwaje mogłyby jechać jedynie po Al. Niepodległości w Sopocie Al. Zwyciestwa, Śląska, Wielkopolska i Morska w Gdyni. Nie wyobrażam sobie ,,wpuszczenie " tramwajów na Swiętojańską w Gdyni. Powstałyby korki z powodu zbyt wąskiej ulicy.
2008-08-26 17:06
1) tramwaj w Sopocie przed wojną był obecny, linia zelektryfikowana jeździła mniej więcej do obecnej pętli przy Reja - niewiele ale zawsze coś na dobry początek ;)
poza tym starszy tramwaj konny jeździł również obecną 23 Marca
2) W Gdyni są spore możliwości, na każdej ważniejszej ulicy można by go wcisnąć
jeżeli natomiast chodzi o Świętojańską to można by ją po prostu zamknąć dla ruchu, kursowałby nią tylko tramwaj - takie rozwiązanie są częste na zachodzie w zabytkowych obszarach miast
3) póki rządzi szczurek można być niestety pewnym, że tramwaju w Gdyni nie ujrzymy, bo tramwaj postrzega jako wrogi element gdański, jako gedanizację Gdyni, a trolejbus to przecież jeden z symboli Gdyni, szkoda tylko, że w tym wypadku, dla Gdyni, która uważa się za miasto tak nowoczesne, symbole są ważniejsze od rozwoju...
2008-08-26 17:09
Zadnych tramwaji !!!!!!!!!!!!!Wiekszosc mieszkancow Gdyni nie potrzebuje tramwajow. A jak zbuduja kolej do Karwin i Dabrowy wiekszosc bedzie z niej korzystac przy transporcie.. Jakos w NY, Lodynie czy Rzymie nie ma tramwajow- a Gdynia nie jest tak duzym miastem zeby budowac metro
2008-08-26 17:16
i ciekawe na czym opiera się twoje komiczne stwierdzenie, że większość mieszkańców nie potrzebuje "tramwaji"
2008-08-26 17:34
są
2008-08-26 17:45
a rzymu nie nazwalbym metropolią, to dziura ktora zyje tylko z turystow, przejedz sie i zobacz sam, poza tym tam to skuterek a nie komunikacja zbiorowa hehehe se znalazles przyklad genialny
2008-08-28 08:51
Rozumem ze Rzym to dziura, a Trojmiasto to metropolia. Slabo mi. Rzym byl juz centralnym osrodkiem Europy jak tutaj byly bagna.
2008-08-28 09:17
Teraz do Trójmiasta ściąga cała Europa, żeby uciec przed bezrobociem.
2008-08-28 14:13
Wrecz srodek Wszechswiata.
2008-08-26 17:53
2008-08-27 00:01
dziwne, ze Szczurek nie zauwazyl, ze trajtki wprowadzili... gdanszczanie w czasach okupacji! xD
2008-08-27 12:11
to mocno przestarzaly srodek transportu. Napisze standardowo: wiekszosc miast europejskich wycofuje sie z tej metody i slusznie. Dziwie sie, ze Gdansk ciagle inwestuje, i co najdziwniejsze, rozwija ta komunikacje. To jakas piramidalna bzdura.
2008-08-26 22:16
tramwaje to przezytek - jesli juz to porozmawiajmy o metro
2008-08-26 22:30
ale o tym szczurowi nie powiesz...milość przecież wszystko wybaczy hehehe
2008-08-27 12:12
dzien otwardego internetu w Dworkach? Pytam powaznie.
2008-08-27 13:15
W Gdyni są trolejbusy i jest OK. podobnie jak w całej Szwajcarii (czytaj najbogatszy kraj europy) czy stolicy Nowej Zelandii (Wellington).
Trajtki spotkasz też m.in. we Włoszech,USA i Kanadzie, a nie tylko jak niektórzy myślą że tylko w krajach byłego ZSRR. Gdynia zaryzykowała, kiedy był kryzys i w innych miastach Polski żegnano się z trajtkami to w Gdyni przyszłość wciąż wiązano z komunikacją trolejbusową. Dzisiaj dzięki UE powstają nowe linie, a niskopodłogowe Solarisy to obecnie jedne z najlepszych trolejbusów na świecie. Pamiętaj że tylko w 4 polskich miastach są trolejbusy! Trajtki to część Gdyni !!! Gdańsk ma swoje tramwaje, a Gdynia swoje trolejbusy i niech tak zostanie.
2008-08-26 17:07
Myślałem, że to artykuł o czymś co się zacznie niedługo i skończy jak najszybciej, ale widzę, że to tylko takie pieprzenie w sezonie ogórkowym.
2008-08-26 18:05
Wiadomo ze tramwaje jezdza na prad elektryczny,a ten z kolei jest bardzo drogi i jest go w Polsce coraz mniej.Jak wiec mozna stawiac na tramwiaje a nie na przyklad autobusy na gas?
Ja mam mniej zwariowany pomysl,co powiecie na wyciag krzeselkowy,z Brzezna do Sopotu i z Sopotu do Gdyni Orlowo.Jechaloby sie na wysokosci 5 metrow i podiziwalo okolice z gory(nad wydmami).Taka atrakcja dla turystow,platna oczywiscie.Maja gory swoje wyciagi, wiec nad morzem tez moga byc chyba.
W ramach innych pomyslow proponuje ruchome chodniki w duzych centrach handlowych pomiedzy sklepami.
A moze droga morska bez korkow ,3/4 roku (oprocz zimy) tramwaj wodny Gdansk -Sopot-Gdynia?
2008-08-26 18:23
tramwaj kolego nie stoi w korku, oto odpowiedz na twoje pytanie
2008-08-26 21:43
przecież taki pomysł kolejki górskiej w Gdańsku pojawił się w poprzedniej kadencji pana A.
"genialne"
2008-08-27 06:46
ale co innego wyciag do krzyza, gdzie nic sie nie dzieje, a co innego nad morzem. ale koszta za duze.
to byloby niezle. moze nie w formie wyciagu, a czegos calorocznego i mogacego sie zatrzymywac na kilku przystankach. po drodze.
ale niestety - po wydmie sie nie da (halas!), a dalej beda problemy z terenami (bo kto chcialby miec cos takiego nad soba).
g
2008-08-26 18:11
Brawo!!! Oby tak dalej.... to jedyne słuszne wyjście przy niewydolności układów ulic.... W nastepnej Fazie SKM....
2008-08-26 19:02
bo mieszkancy osiedli i miejscowosci lezacych na trasie lotnisko-centrum zwlaszcza od niedzwiednika w gore, przezywaja prawdziwy horror probujac dostac sie do miasta i spowrotem
2008-08-26 19:07
Skorzystali by na tym mieszkańcy górnych tarasów Gdańska ! To najlepsze rozwiazanie dla miasta !
2008-08-27 02:15
Święte słowa
2008-08-27 07:46
Ta a ci co będą jechać czy wracać z lotniska to gdzie bagaż ułożą w ciasnych blaszankach, pomyślcie barany, tramwaji bagażowych to Gdańsk jeszcze nie zamówił na specjalne urozmaicenie jakiś fantazji. To miasto to wielki korek brak przepustowości i wbrew logice pierw budują osdiedla, nie drogi, a później jak zawsze jakoś to będzie. Gdańsk stwoży nową TRADYCJĘ DZIEŃ PRZECHODNIA i ludzie spacerkiem tam i tu bo na drogach koreczki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
