Połowa z trzydziestu trolejbusów, które w najbliższych latach chce zakupić Gdynia, będzie pojazdami przegubowymi. Nowe pojazdy pojawią się jednak nie wcześniej niż za dwa lata. Oprócz tego w zajezdni na zmodernizowanym zadaszeniu mają zostać zamontowane ogniwa fotowoltaiczne, dzięki którym energia słoneczna trafi do sieci trakcyjnej.
. 
2016-11-15 13:38
"słonce skweru" świecąc na zajezdnie, będzie teraz dawał przez siec prąd ludowi, cudownie! wierne lemingi dadzą w następnych wyborach 136%
2016-11-15 14:26
2016-11-16 09:19
Nawet anonimie nie umiesz się wypowiadać się w przyzwoitej polszczyżnie, to wszystko wskazuje na Twoje ograniczenie do operowania żargonem jak np. "apka". Ale niestety grupa takich jak ty nie ma prawa narzucać swoich ograniczeń większości pasażerów oczekujących normalnych udogodnień. Biedny niewolniku ipoda jak ci urządzenie padnie to nawet do toalety nie trafisz, bo twoja wiedza gdzie ona jest będzie niedostępna. Chyba z tej nieszczesnej Gdyni nie wyjeżdzasz i nie masz pojęcia jak dobrze i na poziomie zorganizowana komunikacja miejska powinna funkcjonować.
2016-11-16 11:40
to nie lata 70te kolego,
czasy się zmieniły, teraz płaci się kartami bankomatowymi bezkontaktowymi,
kartami prepaid, bezkontaktowym biletem miesięcznym, telefonem itd.
bzdurą byłoby kupowanie mechanicznych urządzeń z papierowymi biletami
gdzie jeszcze trzeba odbierać monety z nich
2016-11-16 06:16
proste logiczne.
2016-11-16 07:46
2016-11-16 07:37
Więc specjalnie dla Pana hrabiego należy wybudować biletomaty. Bo może Pan Hrabia raczy nabyć tam bilet.
2016-11-15 14:39
- należny pracować nad b. wydajną i uproszczona aplikacją mobilną pozwalającą na poruszanie się komunikacją miejską bez konieczności własnoręcznego kupowania i kasowania biletu. Taki system, który będzie działał w oparciu o Gdy-beacony, czyli niewielkie nadajniki, które komunikują się ze smartfonem np. w oparciu o technologię Bluetooth Low Energy (BLE). Takie urządzenie mobilne odbiera sygnał od Gdy-beaconów BLE umieszczonych w gdyńskich autobusach i trolejbusach, taxi,... Gdy Gdynianin wejdzie do pojazdu i tym samym znajdzie się z zasięgu działania miniaturowego nadajnika, aplikacja automatycznie kupi mu bilet.
2016-11-15 18:32
A nie łatwiej byłoby zamontować te biletomaty? Telefony są zawodne.
2016-11-15 19:38
Lemingi zagłosują a wieczni krzyżacki znowu dostaną po dopiero. Super.
2016-11-15 16:52
to nie jest dobre rozwiązanie w dobie aplikacji z których można kupować bilety
2016-11-15 14:58
więc przestań wypisywać głupoty
2016-11-15 13:37
Miasto powinno w końcu na poważnie zadbać o rozbudowę PKM na Oksywie, Pogórze, Obłuże aż do Kosakowa
Na Facebooku jest strona "mieszkańcy Gdyni dziękują Szczurkowi" czy jakoś tak gdzie można się zapoznać z różnymi propozycjami trasy
2016-11-15 14:02
poprzeć projekty buspasów?
Przestać dojeżdżać do pracy na zasadzie 1 osoba = 1 samochód ?
2016-11-15 16:12
A co jak z Gdyni musze dojechać do Gdańska Głównego do pracy na godzine 6 gdzie na stanowisku pracy musze być juz 5:45 a pierwszy autobus ode mnie jedzie 5:10 nie mówiąc już o przesiadce na skm i nie ma szansy żebym sie wyrobila,a nikogo nie biore do auta bo nikt z Gdyni nie dojeżdża prócz mnie i co? Czasami nie ma wyjścia i trzeba jechać samemu we własnym samochodzie.
2016-11-15 16:50
2016-11-15 18:34
Ale właśnie ma lepszą. W Gdyni raczej nikt biznesu nie otwiera. Niestety miasto powoli wymiera stając się powoli tworem apartamentowców ...
2016-11-16 11:37
a ty wyssałeś z palca własną teorię,
brawo
2016-11-15 14:05
Nie przesiąde się do trolejbusu skoro one też stoją w korkach więc dojazd trwa zdecydowanie dłużej niż samochodem
2016-11-15 14:35
2016-11-15 14:08
To przesiadz się do trolejbusu jednej osobówki mniej i nie narzekaj.
2016-11-15 13:37
tylko tramwaje
2016-11-16 11:14
Metro, metro trzeba kopać podziemne, tunelami...
2016-11-15 17:15
Jeżdzę tramwajem każdego dnia i co chwile jakaś usterka. Poza tym są droższe w utrzymaniu i nieeko. Jedyny plus to,że nie stoją w korkach
2016-11-15 21:33
a plusów jest tak na prawdę więcej...
2016-11-16 07:46
Tramwaje tworzą własne korki :P
2016-11-15 19:43
Tramwaje są mniej eko niż trolejbusy? Rozumiem że trolejbusy jeżdżą na prąd z morza i marzeń, a tramwaje z prądu na węgiel?
2016-11-15 17:56
Tylko metro podwodne! Ew. samolot do Orłowa.
2016-11-15 13:42
Lepiej rozbudowa PKM/SKM. Najważniejsze by nie stały w korkach
2016-11-15 13:39
Tylko samochód...
2016-11-15 14:14
chciałbym podziękować prezesowi Żurkowi za to , że dba o swoich pracowników w następujący sposób: dam wam złotówkę a zabiorę dwa. jesteśmy panu bardzo wdzięczni.
2016-11-15 15:15
a teraz prezes cie wyśledzi po adresie IP i zrobi z d... jesień średniowiecza
2016-11-16 09:28
Czyzby protegowany prezesa pisał na zlecenie? Oddelegowany do wpisów?
2016-11-15 15:48
Wstrząsające,a czy on bogiem jest.Na strachu nikt niczego solidnego nie zbudował.
2016-11-15 17:34
Jest z Szamorzadnosci i robi im każda kampanie wyborcza. Pytania?
2016-11-15 15:22
2016-11-16 08:05
"ładowanie prądu w sieci trakcyjnej poprzez energię słoneczną"?
To coś jak ładowanie wody w sieci wodociągowej poprzez dodatkowe opady? :)
2016-11-16 01:25
Podziękujcie Niemcom za trolejbusy ;)
"Zmuszeni brakami paliwa, komunikację trolejbusową wprowadzili okupujący Gdynię (Gotenhafen) Niemcy. 18 września 1943 roku na ulice miasta wyjechał pierwszy trolejbus, wykonując kurs spod Urzędu Miasta (Stadtverwaltung) do dworca kolejowego Gdynia Chylonia (Gotenhafen-Kielau). Linie trolejbusowe obsługiwało początkowo dziesięć trolejbusów typu Henschel, z wyposażeniem elektrycznym AEG. Nadwozia wszystkich pojazdów wykonała Gdańska Fabryka Wagonów (Danziger Waggonfabrik AG) . Wymieniona seria posiadała numerację 201-210 i była przystosowana do ciągnięcia przyczep osobowych, które również wyprodukowano w Gdańskiej Fabryce Wagonów (Danziger Waggonfabrik AG). Wprowadzano stopniowo również tabor przejęty z krajów okupowanych. Były to trolejbusy JATB 2 z Kijowa, Alfa Romeo, FIAT Breda i Tallero z Mediolanu i Rzymu. Podczas szturmu wojsk radzieckich na Gdynię w 1945 r. trolejbusy były wykorzystywane jako elementy barykad."
2016-11-16 07:40
Razem: dziękujemy!
2016-11-16 05:40
Miłośnik komunikacji Tomasz S ?
2016-11-16 07:06
Petycja o to, żeby te przegubowe trolejbusy na zakrętach grały jak akordeon! Wpisujcie dzielnice..
2016-11-15 13:33
Dlaczego trolejbusy mają mieć lepiej od nas autobusów? Proponuję nową linię trolejbusową ulicami Wiśniewskiego-Kwiatkowskiego. Niech trolejbusy zobaczą jak to jest, postać sobie w korku.
2016-11-15 13:44
2016-11-15 21:16
Raczej tak, to nie spalinowiec, jak się zatrzymasz to silnik nie działa i prądu nie żre.
2016-11-16 04:54
Silnik działa tylko jest cichy, co za głupoty piszesz !!
Poza tym jak jeździły cały dzień na lini 172 to ledwo ogarniały i strasznie sie grzały te baterie tak wiec watpię czy by ogarnęły takie trasy
2016-11-15 23:51
Silnik elektryczny znacznie lepiej znosi zmienne obciążenia od silnika spalinowego
2016-11-15 14:32
2016-11-15 16:14
"29 października 1949 r. uruchomiono nową linię trolejbusową do Oksywia (pętla przy Dowództwie Marynarki Wojennej), która otrzymała nr 24."
"23 maja 1964 r. wybudowano na linii 24 nowy odcinek odgałęzienie prowadzące od ul. Bosmańskiej na Obłużu na Stare Oksywie i stamtąd do dotychczasowej pętli przy Dowództwie Marynarki Wojennej. Linia ta otrzymała nr 28. Trolejbusy na tej linii miały dwie odmiany. Pierwsza oznaczona zwykłym numerem 28 jeździła obecną ul. Śmidowicza, ul. Arciszewskich do Starego Oksywia i zjeżdżała ul. Bosmańską. Druga odmiana oznaczona numerem 28 przekreślonym zieloną kreską (tzw. 28 z kreską) jeździła w przeciwną stronę ul. Bosmańską do Starego Oksywia, zjeżdżała ul. Arciszewskich i dalej obecną ul. Śmidowicza. Zasilanie trakcji było jednotorowe i w związku z tym na Starym Oksywiu znajdowała się mijanka. Pętla linii 24 została przeniesiona w okolice Akademii Marynarki Wojennej przy stacji kolejowej Gdynia Port Oksywie."
2016-11-15 16:09
trolejbusy stoja w korkach Karwiny i Morska
2016-11-15 15:22
... albo budowę nowej, zamiast lotniska
2016-11-16 00:48
Bo kasa poszła na lotnisko
2016-11-15 13:46
Może lepiej kolejna fontanna za bańkę?
2016-11-16 00:09
wypowiedź?
2016-11-15 18:26
2016-11-15 16:31
do postawienia w śródmieściu na środku chodnika.
Wydatek poniżej bańki, a zwróci się podczas kampanii wyborczej we wszystkich kościołach.
2016-11-15 15:24
Na fontannę przyjdzie czas...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
