Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdynia kupi przegubowe trolejbusy

Patryk Szczerba
15 listopada 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (166)
Nowe trolejbusy mają dać impuls do rozwoju komunikacji miejskiej w kolejnych rejonach Gdyni i na obrzeżach miasta. Nowe trolejbusy mają dać impuls do rozwoju komunikacji miejskiej w kolejnych rejonach Gdyni i na obrzeżach miasta.

Nowe trolejbusy mają dać impuls do rozwoju komunikacji miejskiej w kolejnych rejonach Gdyni i na obrzeżach miasta.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Połowa z trzydziestu trolejbusów, które w najbliższych latach chce zakupić Gdynia, będzie pojazdami przegubowymi. Nowe pojazdy pojawią się jednak nie wcześniej niż za dwa lata. Oprócz tego w zajezdni na zmodernizowanym zadaszeniu mają zostać zamontowane ogniwa fotowoltaiczne, dzięki którym energia słoneczna trafi do sieci trakcyjnej.



Jak oceniasz obecny stan pojazdów komunikacji w Gdyni?

Poznajemy coraz więcej szczegółów dotyczących planowanych zakupów nowego taboru komunikacji miejskiej przez Gdynię. Przypomnijmy, że miasto wnioskuje do Unii Europejskiej o wsparcie finansowe w zakupie 90 nowych pojazdów. Szacowana wartość zamówienia to 143 mln zł. Gdynia liczy, że dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wyniesie ok. 90 mln zł.

16 przegubowych trolejbusów

Za te pieniądze w większości zostaną zakupione nowe autobusy, ale prawdziwym przełomem mogą okazać się inwestycje Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej. Do Gdyni ma w najbliższych latach trafić 30 trolejbusów. Połowa z nich będzie pojazdami przegubowymi.

Co ważne, wszystkie zamówione pojazdy będą wyposażone w baterie pozwalające przejechać po odłączeniu od trakcji nawet kilkanaście kilometrów, dzięki czemu dotrą w miejsca do tej pory dla zwykłych trolejbusów niedostępne.

- Technika idzie do przodu, baterie nowej generacji pozwalają na pokonanie coraz dłuższych dystansów. Chcemy zdecydowanie iść w tym kierunku rozwoju - mówi Tomasz Labuda, wiceprezes zarządu Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni. - Szacowany koszt zakupu to ok. 60 mln zł.
Zdecydowany zwrot w kierunku hybryd oznacza porzucenie przynajmniej na kilkanaście lat planów zakupu autobusów elektrycznych. Te bowiem - jak przekonują specjaliści - są nawet trzykrotnie droższe od spalinowych, a ich eksploatacja jest skomplikowana i kosztowna.

Na razie nie wiadomo, kiedy dokładnie pierwsze trolejbusy z bateriami pojawią się w zajezdni PKT. W optymistycznym wariancie na ulicach Gdyni będzie można zobaczyć je w 2018 roku.

Gdy dotrą, niewykluczone jest uruchomienie linii do Jelitkowa, Sopotu, Rumi, a nawet Chwarzna i Wiczlina. Póki co, ich eksploatacja będzie bacznie obserwowana na trasie do osiedla Fikakowo, gdzie pierwsze pojazdy mają wjechać "bez szelek" być może już za kilka tygodni.

Ze słońca do sieci trakcyjnej

Oprócz nowego taboru, przedstawiciele PKT zapowiadają także inwestycje w zajezdni przy ul. Zakręt do Oksywia zobacz na mapie Gdyni.

Na zadaszeniu o powierzchni pół hektara, po stosownej modyfikacji elementów, mają zostać zamontowane ogniwa fotowoltaiczne pozwalające na ładowanie prądu w sieci trakcyjnej poprzez energię słoneczną. Na początek będą mogły pokryć kilka procent zapotrzebowania na energię elektryczną.

I choć te zapowiedzi mogą brzmieć odważnie i dla wielu mało prawdopodobnie, przedstawiciele firmy zapewniają, że to wcale nie science fiction, tym bardziej, że pierwsze próby były już podejmowane.

- Tę inwestycję chcemy zgłosić w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla województwa. Koszty nie są na razie znane, opracowywane jest studium wykonalności, w styczniu składamy stosowny wniosek - opowiada Tomasz Labuda.

Zobacz możliwości trolejbusów bez szelek

Miejsca

Zobacz także

Nowy tabor w Gdyni: przegubowe trolejbusy i autobusy (58)

Opinie (166) 4 zablokowane

  • 2016-11-15 14:22

    (2)

    Wydaje mi się, ze w tym artykule kluczowe słowa to:
    Gdynia, chce, planuje, wnioskuje i maja.
    No wiec pewnie, będzie chciała, ale już nie chce, planowała i już przestała.
    Na 10 art o tym co jest robione w Gdańsku, jest jeden art o planach Gdyni!
    Żenada!

    Dziwak Maruda

    7 lat

    • 25 3

    • 2016-11-15 15:33

      kolejny debil od mgły i brzozy (1)

      7 lat

      • 2 4

      • 2016-11-15 16:03

        frustrat z Gdanska

        Kompleks nabiera na sile ;)

        7 lat

        • 2 4

  • 2016-11-15 14:23

    Brawo (1)

    Bardzo dobrze, bo czasami ten ścisk w trajtkach jest nie do zniezienia!

    7 lat

    • 9 6

    • 2016-11-15 14:25

      hehe naiwniak

      7 lat

      • 3 0

  • 2016-11-15 14:24

    (2)

    W tytule jest błąd. Napisano ze Gdynia kupi a Gdynia dopiero planuje kupić ile to już rzeczy Szczurek planował a nic z tego nie wyszło

    7 lat

    • 29 3

    • 2016-11-15 15:34

      kolejny debil od mgły i brzozy (1)

      7 lat

      • 0 9

      • 2017-06-04 18:36

        znów atak osłabionej muskovnicy

        z Bolkolandu, miłośnik Budynia - pewnie pionek ratusza

        Polakko

        6 lat

        • 0 0

  • 2016-11-15 14:41

    Szkoda gadac...

    Zamiast trajtkow kupować zrobili by w końcu dojazd do południa Gdyni.. No tak liczy sie tylko śródmieście a reszta szkoda gadać..

    XxxX

    7 lat

    • 6 3

  • 2016-11-15 14:49

    Nareście!!! (1)

    Przeguby są niezbędne na takich liniach jak: 23, 25, 26, 27.
    Na Demptowo powinny też jeździć trolejbusy tak jak na Fikakowo i 159 powinno być zastąpione trolejbusem z wydłużeniem do Cisowy SKM.
    31/21 powinno być przedłużone do Oliwy pętli tramwajowej.

    Lublin już ma przeguby!

    7 lat

    • 14 5

    • 2016-11-16 12:01

      ty miłośnik komunikacji Jeżdżę często trajtkami i jeszcze nie widziałem dużego ścisku Ten tabor co jest, jest wystarczający nawet ich za dużo Lepiej te pieniądze wydac na zrobienie drogi alternatywnej na Obłuże Oksywie itp

      janek

      7 lat

      • 0 1

  • 2016-11-15 15:02

    rządzący furami a kowalski starymi autobusami...

    nic się na dobre już nie zmieni....

    Polak

    7 lat

    • 9 2

  • 2016-11-15 15:20

    naj;lepiej puścić je na Fikawkowo na nową linie gdzie ledwo bus się wyrabia

    7 lat

    • 7 1

  • 2016-11-15 15:22

    czemu miasto nie wnioskuje o kapitalny remont Estakady... (1)

    ... albo budowę nowej, zamiast lotniska

    gdynianin

    7 lat

    • 16 2

    • 2016-11-16 00:48

      Bo kasa poszła na lotnisko

      7 lat

      • 1 1

  • 2016-11-15 15:25

    nic nie pomoże na korki jak tylko nowe drogi! (1)

    7 lat

    • 7 6

    • 2016-11-15 15:34

      kolejny debil od mgły i brzozy

      7 lat

      • 1 2

  • 2016-11-15 15:25

    (1)

    Rychło w porę! W Lublinie takowe trolejbusy są już od dawna.

    Ale najlepiej klecić trolejbus z starego autobusu,albo ściągać złom od Ukraińców.

    Soft Blanket

    7 lat

    • 10 2

    • 2016-11-16 15:43

      A jeszcze lepiej narzekać.

      7 lat

      • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (58)

Najczęściej komentowane

Nawet 1,2 tys. zł dopłaty. Bon energetyczny zależny od dochodu

Bon energetyczny nawet 1,2 tys. zł dopłaty

"Po co się tak oszpecać?!" Ogolona głowa u kobiety

Ogolona głowa u kobiety wywołuje emocje

więcej

Najczęściej czytane