Wiadukty kolejowy i drogowy w ciągu ul. Puckiej 
mają rozładować korki na dojeździe do północnych dzielnic Gdyni. Ich budowa pochłonie ok. 60 mln zł, a kosztami miasto podzieli się z PKP PLK. Obiekty powstaną nie wcześniej niż w 2021 roku.
2017-12-22 01:03
czyli za kilka dni zaczyna się rok wyborczy. A redaktorów proszę o sprawdzenie od ilu to lat mieszkańcy prosili o tunel dla aut osobowych pod torami kolejowymi od Chylońskiej, na wzór tego który istnieje w Wejherowie.
A co do meritum, to wiadukt kolejowy we wspomnianym wyżej miejscu... w 2021 roku... hm albo nie jestem wierzący, albo moja wyobraźnia jest zbyt ograniczona...
ale w końcu na starość człowiek podobno dziecinnieje i wcale nie jest wykluczone że Święty Mikołach jednak istnieje.... Wesołych Świąt
2017-12-22 00:27
Po co obiecują jak i tak nie zrobią ? Dają sobie czas aby w razie Niemca móc się wycofać bo....nie ma kasy,czyli jak zwykle.
2017-12-21 14:56
2017-12-21 23:43
Jesteś w mieście absurd;-);-);-);-);-);-);-);-)
2017-12-21 23:01
dobrze wkomponowuje w nowa ustawe o dwu kadencyjnosci prezydenta Gdyni. Teraz glosuj i 2022 rowniez, gdyz bedzie to jeden z programów wyborczych do wyborów tamtym roku. Przecież opóźnienie jest wiecej niz pewne. Szczurku dobranoc.
2017-12-21 22:54
Zobaczcie jak wygląda dojazd na Pogórze pod górkę na Kwiatkowskiego, w jakim stanie jest droga, a zobaczcie jak wyglądają drogi na dojeździe do Szczurka do domu . i wszystko jest jasne gdzie idą pieniądze. On wie, że teraz będzie rządził Horała z pisu, dlatego robi wszystko pod siebie.
2017-12-21 19:37
Wersja z wiaduktem kolejowym nad ul.Pucką jest fikcją. Dlaczego ? Dlatego, że gdyby utrzymać przepustowość o wysokości minimum 3.5 metra dla pojazdów pod wybudowanym wiaduktem kolejowym, to początek podwyższanego nowo budowanego nasypu umożliwiającego "wjazd" pociągów na wysokość 3.9-4.5 metra, musiał by mieć początek gdzieś w środkowej części peronów stacyjnych Gdynia Chylonia. Przyjmując normy kolejowe pochylenia miarodajnego wynoszącego max 5 % to w zależności od kategorii linii, rodzajów pociągów itp.-przyjmuje się nie więcej niż 3,40-3,80 %. czyli "rozbieg" powinien wynosić minimum ponad 150 metrów dla krótkich składów jak ma metro w Warszawie. Na liniach magistralnych i pierwszej kategorii jest ona dwa razy większa tzn.300 i więcej metrów. Jest to do wykonania chyba ,że przeniesiemy całą stację Gdynia Chylonia w stronę Cisowej ?
2017-12-21 22:13
I tak chyba należy zinterpretować "wizję" debila gryzonia i jego klanu.
Bo jedynym wyjściem przepustowości tegoż przejazdu jest budowa tunelu tak jak w Wejherowie miało to miejsce...30 lat temu!
Drugi w Wejherowie się buduje...
Trzeci jest w planach...
A w Gdyni??
Powypierd...ać tę ekipę z urzędu i rozliczyć za wszystkie niepotrzebne inwestycje!
2017-12-21 21:58
oprócz wiaduktu nad Pucką obniżamy ul Pucką - powiedzmy 2,5 metra - jak wówczas wychodzą twoje obliczenia.
Inna sprawa że cała sprawa - to kit dla frajerów. Jeśli do tej pory nawet nie zaczęto inwestycji (a wiec nie ma umowy, projektu, uzgodnień, pozwoleń etc) - to tak naprawdę nikt z decydentów nie traktue tego poważnie. Dla tłuszczy rzuca sie hasło "opracowujemy koncepcję".
Szczurek & Co tego nie zbuduje. Amen
2017-12-21 22:10
Nie wcześniej niż za 5 lat. Równie dobrze może być za 20
2017-12-21 14:07
2017-12-21 14:08
2017-12-21 14:13
Zamknij jape bo sam bierzesz od szczura złotówkę za żenujący wpis
2017-12-21 22:05
znów zabrakło argumentów i zaczęły się wyzwiska,
caly Kaczyński i jego bolszewicka chołota
2017-12-21 19:20
2017-12-21 14:20
Po ubraniu choinki
2017-12-21 16:34
No i korzystajmy z tego. Nieważny sposób, ważny efekt
2017-12-21 14:13
Jak to ma wyglądać: zamkną linię kolejową czy ul. Hutniczą? Czy może zamkną przejazd na ul. Piaskowej, a ul. Hutnicza nadal będzie kolidowała z linią kolejową? Jeżeli tak, to chyba nie uda się puścić SKM na Obłuże?
2017-12-21 21:58
Ktoś kto nigdy w tym miejscu nie był, po likwidacji przejazdów ul. Piaskowa zostaje odcięta, poniewaz jest ulicą jednokierunkową ( musialaby zostac przebudowana) likwidacja przejazdu na hutniczej to juz "kosmos" przeciez tamtedy przejezdzaja pociagi towarowe
2017-12-21 14:23
2017-12-21 15:27
Ale chciałbym zauważyć, że gdy zacznie się budować tunel na Puckiej to tenże przejazd będzie zamknięty dla samochodów. Wtedy dopiero będzie armagedon w Chyloni...a do 2021r liczba aut się jeszcze zwiększy...
Trzeba było budować 30 lat temu tak jak w Wejherowie! A na dodatek to tam wybudowano tunel w osobnym miejscu i istniejące przejazdy funkcjonowały!
2017-12-21 21:48
- nie zaczną budowac przez najbliższe 10 lat. Nie da się.
2017-12-21 16:37
W Wejherowie to za chwilę zacznie się budowa kolejnych dwóch tuneli + jednego w Rumi Janowie.
2017-12-21 16:30
Jak zwykle u nas model opóźniony
2017-12-21 15:30
myślę, że po oddaniu do uzytku wiaduktów zwiększą się też zatory na skrzyżowaniach z Chylońską i Morską. A tam juz teraz jest słabo z powodu długiego oczekiwania z powodu świateł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
