W Porcie Gdynia pojawi się nowa inwestycja - magazyn wysokiego składowania. Nowy obiekt ma służyć rozwojowi usług logistycznych, na których w portach morskich zarabia się najwięcej.
(rejon Obłuża, za Estakadą Kwiatkowskiego). Zarząd Morskiego Portu Gdynia zawarł już umowę z wykonawcą - Towarzystwem Inwestycyjnym Construction, który w październiku zakończy prace projektowe, a w listopadzie przystąpi do budowy. Zakończenie całego przedsięwzięcia, wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, planowane jest na wrzesień 2010 r. Koszt inwestycji, ponad 11,5 mln zł, pokryty zostanie w całości ze środków własnych Portu.
2009-10-07 11:02
i klepną ją poprzedni Prezes Przemysław Marchlewicz
2009-10-07 11:04
nie wie co pisze, jak magazyn wysokiego składowania może być "jednokondygnacyjny, dwukomorowy, o konstrukcji żelbetowej". Najbardziej interesuje mnie to słowo "jednokondygnacyjny" chociaż dla specjalistów z branży pozostałe dwa słowa także brzmią cudacznie.
Wiem co piszę bo kilka magazynów wysokiego składowania w zyciu zaprojektowałem.
2009-10-07 11:13
pan Łoginow miał na myśli budynek magazynowy ???
2009-10-07 11:46
2009-10-07 12:27
ale dopiero koło 2013 roku bedzie gotowy. Budowa nowego terminalu była uzależniona od wprowadzenia na Bałtyk dużych promów, ale zrozumiałe, że zrezygnowaliprzez kryzys. Inwestycja jest odłożona w czasie ale bedzie realizowana.
Na razie projektowana jest modernizacja infrastruktury drogowej i kolejowej do tej części portu, gdzie powstanie terminal pasażerski
2009-10-07 12:06
Ehh ta Gdynia i jej beznadziejne planowanie... ;)
2009-10-07 13:13
wszystkie większe porty w UE rozrosły się na terenach zamykanych stoczni - tak też powinno stać się w Gdyni. cała południowa cześć portu jest do zagospodarowania
2009-10-07 15:16
Tereny postoczniowe są w tak fatalnym stanie, że tam się nic nie wybuduje. Nabrzeża właściwie powinny być zburzone i zbudowane od nowa dlatego stoczni nikt nie chce kupić
2009-10-07 13:44
Co z tego ze jest estakada jak tak naprawde zaladownae cieżarówki nie moga po nie jezdzis bo to jest droga lokalna a anie krajowa i nacisk na oś jest tylko 8t a nie 11,5t
2009-10-07 13:49
...
2009-10-07 13:53
bo ten zabytek socrealizmu i tak sam rozleci się za 30 lat, to widać już po dzisiejszym stanie Estakady. Gdyby budowa nowych basenów portowych naprawdę była opłacalna to Estakada zostałaby rozebrana lub przebudowana. I najważniejsze, Port będzie mógł kupić ziemię po Stoczni Gdynia i tam prowadzić przeładunki.
2009-10-07 15:21
stare zdjecie :) na BCT jest pełno kontenerów, a GCT jeszcze nie istnieje ;]
2009-10-07 16:06
skoro magazyn ma być jednokondygnacyjny?
2009-10-08 11:07
magazyn jest wysoki i się wysoko na regałach towar składuje, a nie leży na paletach na ziemi....
na wyspach nie byli?:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
