Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Grunwaldzka z nową kładką i nowym-starym przejściem

Krzysztof Koprowski
15 maja 2012 (artykuł sprzed 12 lat) 
Opinie (178)
Najnowszy artykuł na ten temat Biurowiec Neon sprzedany za 80 mln euro
Kładka ma powstać na wysokości obecnego sklepu meblowego przy torach kolejowych (wcześniej skład budowlany) a sklepami Mediamarkt i Castorama po drugiej stronie al. Grunwaldzkiej. Kładka ma powstać na wysokości obecnego sklepu meblowego przy torach kolejowych (wcześniej skład budowlany) a sklepami Mediamarkt i Castorama po drugiej stronie al. Grunwaldzkiej.

Kładka ma powstać na wysokości obecnego sklepu meblowego przy torach kolejowych (wcześniej skład budowlany) a sklepami Mediamarkt i Castorama po drugiej stronie al. Grunwaldzkiej.

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

Nad al. Grunwaldzką, na wysokości Uniwersytetu, ma powstać kładka dla pieszych. Ma jednak zarówno zwolenników, jak i przeciwników. Dzięki naszej interwencji, odtworzone zostanie zwykłe przejście dla pieszych przy "wysepce" we Wrzeszczu.



  • Deweloper biurowców Alchemia rozpisał konkurs na projekt kładki, która pobiegnie nad Grunwaldzką na wysokości stawianych przez niego budynków oraz kampusu uniwersyteckiego. Deweloper biurowców Alchemia rozpisał konkurs na projekt kładki, która pobiegnie nad Grunwaldzką na wysokości stawianych przez niego budynków oraz kampusu uniwersyteckiego.

    Deweloper biurowców Alchemia rozpisał konkurs na projekt kładki, która pobiegnie nad Grunwaldzką na wysokości stawianych przez niego budynków oraz kampusu uniwersyteckiego.

    mat, inwestora

  • Dziś przejście tym chodnikiem jest niedozwolone. Nowa sygnalizacja umożliwi jednak bezpieczne uruchomienie przejścia bez jakiegokolwiek wpływu ruch samochodów i tramwajów. Dziś przejście tym chodnikiem jest niedozwolone. Nowa sygnalizacja umożliwi jednak bezpieczne uruchomienie przejścia bez jakiegokolwiek wpływu ruch samochodów i tramwajów.

    Dziś przejście tym chodnikiem jest niedozwolone. Nowa sygnalizacja umożliwi jednak bezpieczne uruchomienie przejścia bez jakiegokolwiek wpływu ruch samochodów i tramwajów.

    fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

  • Przejście przy Teatrze Miniatura zostało zamknięte w grudniu 2010 roku mimo protestów mieszkańców. ZDiZ obiecywał jego przywrócenie w 2011, a potem 2012 roku. Na razie nic się tu nie dzieje. Przejście przy Teatrze Miniatura zostało zamknięte w grudniu 2010 roku mimo protestów mieszkańców. ZDiZ obiecywał jego przywrócenie w 2011, a potem 2012 roku. Na razie nic się tu nie dzieje.

    Przejście przy Teatrze Miniatura zostało zamknięte w grudniu 2010 roku mimo protestów mieszkańców. ZDiZ obiecywał jego przywrócenie w 2011, a potem 2012 roku. Na razie nic się tu nie dzieje.

    fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

Budowę kładki zaproponował deweloper zespołu biurowego Alchemia (firma Torus), który ogłosił konkurs na jej projekt. Konstrukcja miałaby stanąć w rejonie kampusu uniwersyteckiegozobacz na mapie Gdańska. Konkurs skierowany jest przede wszystkim do studentów, a ich projekty będą być może inspiracją dla docelowego projektu.

- Do konkursu zgłosiło się ok. 20 zespołów. Kładka powstanie wraz z drugim etapem naszego kompleksu biurowego Alchemia, ale nie wiemy jeszcze kiedy - przyznaje Edyta Korycka, dyrektor działu planowania inwestycji w Torusie.

Kładka o wysokości ok 4,6 m (dla porównania wysokość mieszkania w nowym budownictwie to ok. 2,60 m) bez ramp dla rowerzystów, wyposażona jedynie w schody oraz windy, to pomysł, który narodził się w Biurze Projektów Budownictwa Komunalnego (BPBK).

Zdaniem projektantów tylko kładka zapewni bezpieczeństwo oraz nie pogorszy warunków komunikacyjnych na al. Grunwaldzkiej. Tryb świateł działających na skrzyżowaniu Grunwaldzkiej z Bażyńskiego i Kołobrzeską ma uniemożliwiać zastosowanie tradycyjnego przejścia, nawet z zastosowaniem przejścia dwuetapowego wraz z wysepką dla pieszych na szerokim pasie między jezdniami al. Grunwaldzkiej.

Po nowej konstrukcji wspinać się będą przede wszystkim pasażerowie Szybkiej Kolei Miejskiej, gdyż Torus chce jeszcze w te wakacje "przebić" południowy tunel zobacz na mapie Gdańska z peronu przystanku Przymorze - Uniwersytet w kierunku działek, na których zbuduje biurowce. Wybudowana zostanie także winda na sam peron. Dzięki temu docelowo powstanie połączenie piesze z SKM przez ogólnodostępne tereny biurowe do kampusu UG i sklepów. Niewykluczone, że po obu stronach al. Grunwaldzkiej, na wysokości kładki, powstaną nowe przystanki autobusowe.

Jednak projekt kładki, która zwykle działa odstraszająco na pieszych, nie wszystkim się podoba. Sceptyczni są m.in. planiści z Biura Rozwoju Gdańska, którzy muszą tę propozycję zaopiniować.

- Projekt jeszcze do nas nie dotarł, więc trudno go oceniać. Jednak sama idea kładki wydaje się kontrowersyjna dla tego miejsca. Miałaby ona uzasadnienie, gdyby łączyła dwa blisko położone budynki. Natomiast kładka, która wymaga od pieszego wspięcia się kilka metrów w górę nie wydaje się dobrym pomysłem - mówi Irena Romasiuk, kierownik zespołu urbanistycznego Oliwa w BRG.

Czy w mieście powinny powstawać bezkolizyjne przejścia dla pieszych?

Pomysłodawca kładki, czyli BPBK, pracuje także nad projektem nowego skrzyżowania właśnie w tym samym rejonie.

- Nowe skrzyżowanie powstanie na wysokości wyjazdów z istniejących sklepów wielkopowierzchniowych przy al. Grunwaldzkiej po stronie kampusu UG zobacz na mapie Gdańska. Klienci sklepów będą mogli wyjechać z nich zarówno w kierunku Gdyni, jak i Wrzeszcza. Na budowie skrzyżowania skorzystają też najemcy naszych biurowców, gdyż pozwoli ono na dojazd do budynków od strony Gdyni - dodaje Korycka.

Czytaj również: Kolejna kładka dla pieszych w Gdyni

Dzięki naszej interwencji, wkrótce także ponownie otwarte zostanie przejście łączące przystanek tramwajowy Klonowa z tzw. wysepką we Wrzeszczu zobacz na mapie Gdańska. Wcześniej zostało ono zamknięte z powodu budowy Trasy Słowackiego oraz otwarcia przejazdu z ul. De Gaulle'a w jezdnię al. Grunwaldzkiej w kierunku Oliwy. Sęk w tym, że mimo iż cykl świateł umożliwia bezpieczne pokonanie tego miejsca (wówczas, gdy "otwarty" jest ruch tramwajów), nie wykonano sygnalizatorów dla pieszych.

- Przeanalizowaliśmy zgłoszoną przez portal Trojmiasto.pl sugestię, aby ustawić na tym przejściu dodatkową sygnalizację dla pieszych i pojawi się ona w ciągu ok. tygodnia - informuje Katarzyna Kaczmarek, rzecznik Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.

Nowa sygnalizacja w żaden sposób nie wpłynie na ruch tramwajów i samochodów.

Niestety, Zarząd Dróg i Zieleni chce "po cichu" wycofać się z planów przebudowy przejścia dla pieszych w rejonie Teatru Miniatura. Zgodnie z obietnicami sprzed roku, miało ono być właśnie odtwarzane, a tymczasem teraz urzędnicy zasłaniają się kosztami związanymi z Euro 2012.

- Po Euro wykonane zostanie podsumowanie wszystkich miejskich wydatków. Wówczas przyjdzie czas na zrewidowanie starych i nowych pomysłów i określenie, które można zacząć realizować i w jakiej kolejności - tłumaczy rzecznik ZDiZ.

W piątek, 18 maja, odbędzie się ogólnodostępna debata poświęcona problematyce Drogi Czerwonej. Trasa ta biegnąca wzdłuż torów kolejowych budzi od lat wiele kontrowersji ze względu na swój antymiejski charakter. Więcej szczegółów na temat wydarzenia przeczytać można tutaj.

Wydarzenia

Debata Jazda po Wrzeszczu Debata Jazda po Wrzeszczu

Debata Jazda po Wrzeszczu (9 opinii)

(9 opinii)
spotkanie
maj'12 18
piątek, g. 18:00
Gdańsk, Wojewódzka Biblioteka Publiczna - Biblioteka Manhattan
Wstęp wolny

Zobacz także

Alchemia (30)

Opinie (178) 6 zablokowanych

  • 2012-05-15 11:49

    A Słowackiego się zamknie i zrobi deptak

    Bo jeżdzić tam już się nie da, a p.Adamowicz z p. Trykosko będą robil za białe niedzwiedzie

    Kruk

    11 lat

    • 8 1

  • 2012-05-15 11:49

    Kładka kładką, ale co ze Słowackiego (2)

    Bo do Euro zostały 3 tygodnie a tam wszystko rozkopane i ruchu nie widać

    11 lat

    • 17 2

    • 2012-05-15 11:50

      o co chodzi z tym Euro? (1)

      11 lat

      • 3 1

      • 2012-05-15 11:55

        Koniec strefy Euro

        euro2012

        11 lat

        • 2 0

  • 2012-05-15 11:53

    Zrobic z Grunwaldzkiej deptak a nie jakieś kładki

    samochody na obwodnicę .

    lon

    11 lat

    • 10 2

  • 2012-05-15 11:54

    Wspinanie...

    ... jest to prowadzenie drogi od dołu, której trudności są >= III w skalu UIAA. Bardzo proszę nie mylić tego pojęcia z wchodzeniem po schodach.
    Pozdrawiam,

    Karol

    11 lat

    • 2 0

  • 2012-05-15 12:04

    Nowe przystanki przy Media Markt i Castoramie się przydadzą (1)

    bo żeby dojść do tych sklepów trzeba iść albo na Przymorze SKM albo koło Leroy Merlin

    Wojtek

    11 lat

    • 7 4

    • 2012-05-15 12:07

      dodatkowe nowe przystanki

      11 lat

      • 0 0

  • 2012-05-15 12:08

    Po Euro:)

    chachacha

    trzymaj się za kieszeń podatniku

    11 lat

    • 2 1

  • 2012-05-15 12:11

    tunele dla pieszych są niebezpieczne

    i śmierdzą

    xxx

    11 lat

    • 17 2

  • 2012-05-15 12:11

    dlaczego 300m wcześniej i 400m dalej (1)

    może być przejście dla ludzi a tu nie?

    11 lat

    • 8 0

    • 2012-05-15 16:39

      Bo głupotą jest robienie na głownej ulicy

      miasta świateł co kilkaset metrów.

      !!

      11 lat

      • 1 5

  • 2012-05-15 12:12

    nie dla kładek i tunelów

    miasto dla ludzi a nie samochodów

    11 lat

    • 11 9

  • 2012-05-15 12:15

    jeżeli to ma być biznesowe centrum miasta a nie przelotówka

    to kładka jest najgorszym rozwiązaniem - niech zrobią tunel dla samochodów jak w Sopocie na Monciaku

    11 lat

    • 11 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (30)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane