Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ile zarabia na kierowcach Obwodnica Trójmiasta?

Maciej Naskręt
23 listopada 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (124)
Najnowszy artykuł na ten temat Szansa na odcinkowy pomiar prędkości na obwodnicy
Obwodnica Trójmiasta w Kowalach. Obwodnica Trójmiasta w Kowalach.

Obwodnica Trójmiasta w Kowalach.

fot. Dominik Staniszewski/Trojmiasto.pl

Sprawdziliśmy poprzez system viaToll, ile miesięcznie kierowcy pojazdów o wadze powyżej 3,5 t płacą za jazdę trójmiejską obwodnicą.



Zobacz, jak funkcjonuje system viaToll.

Od lipca 2011 r. na drodze ekspresowej S6 - Obwodnicy Trójmiasta - miedzy ul. Morską a Pruszczem Gdańskim funkcjonuje viaToll - system elektronicznego poboru opłat. Kierowcy zestawu pojazdów o masie całkowitej powyżej 3,5 t płacą za każdy przejechany kilometr.

Przypomnijmy, że wysokość opłaty zależy od rodzaju pojazdu, im ten jest cięższy, tym opłata jest wyższa. Natomiast jeśli pojazd spełnia najwyższe ekologiczne normy Euro, kwota za przejechany kilometr jest mniejsza.

Postanowiliśmy przyjrzeć się, jakie wpływy wygenerowali kierowcy na Obwodnicy Trójmiasta. Takimi danymi dysponuje firma Kapsch, która zarządza systemem viaToll.

Czy podróżujesz drogami płatnymi?

- W ciągu ostatniego półrocza za przejazd tą drogą użytkownicy samochodów o masie całkowitej większej niż 3,5 t zapłacili 12,7 mln zł. Wszystkie zebrane środki trafiają do Krajowego Funduszu Drogowego z przeznaczeniem na budowę, modernizację i utrzymanie dróg krajowych - mówi Dorota Prochowicz, rzecznik prasowy.

Żadnych pieniędzy z funduszu drogowego nie otrzymują samorządy. Między innymi z tego powodu nie ma szansy na dofinansowanie budowy Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej. Wypłaty z KFD na zadania drogowe dokonywane są na podstawie kierowanych do Banku Gospodarstwa Krajowego wniosków, formułowanych jedynie przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Wychodzi na to, że średnio w ciągu miesiąca kierowcy w Trójmieście wydają nieco ponad 2 mln zł poprzez viaToll za podróż obwodnicą. Co ciekawe utrzymanie kilometra drogi ekspresowej - odśnieżanie, drobne remonty nawierzchni, uzupełnianie znaków - kosztuje rocznie od 200 do 260 tys. zł, pod warunkiem, że wykonuje je wyłoniona wcześniej w przetargu firma. Obwodnica Trójmiasta liczy nieco ponad 38 km, a więc koszt ten może wynosić nawet 9,8 mln zł.

Załóżmy teraz, że chcemy sfinansować budowę Trasy Kaszubskiej z Trójmiasta do Lęborka z wpływów do funduszu, pochodzących wyłącznie od kierowców poruszających się Obwodnicą Trójmiasta. Przy założeniu, że nowa droga przez Kaszuby ma pochłonąć 4,171 mld zł, kwota na jej budowę gromadzona byłaby przez 173 lata. Okazałoby się, że pojechaliby nią nasi pra, pra, pra, prawnukowie.

Jeśli w ten sam sposób chcielibyśmy pozyskać pieniądze na budowę Obwodnicy Metropolitalnej z Borkowa przez Żukowo do Chwaszczyna, gromadzenie pieniędzy zajęłoby 133 lata. Inwestycja ma pochłonąć nawet 3,5 mld.

Zobacz także

Obwodnica Trójmiasta - remonty i utrudnienia (75)

Opinie (124) ponad 10 zablokowanych

  • 2012-11-23 13:30

    artykuł prowadzi do jedynego słusznego wniosku: powinniśmy wszyscy płacić a nie tylko ciężarowe

    Wtedey nasz rząd po pzrewodem p prezesa rady ministrów miałby wiecej pieniędzy i mógłby obiecać nam Trase Kaszubską już za 47 lat anie za 117 jak obliczył pan porucznik redaktor.

    jrk

    11 lat

    • 1 1

  • 2012-11-23 10:17

    I tak połowę tej kwoty przejedzą urzędnicy.. (1)

    ...

    jokerrr

    11 lat

    • 5 1

    • 2012-11-23 13:27

      warszawscy urzednicy - dodajmy

      a czego nie przejedzą to pójdzie na remonty warszaskich dojazdówek i nowe wiadukty pod warszawą

      układ antywarszawski

      11 lat

      • 1 1

  • 2012-11-23 13:20

    moi drodzy

    mam nadzieje, ze rozumiecie, ze ten ukryty podatek placicie w podwyzszonych cenach transportowanych towarow?

    na viaToll zaden kierowca, ani zadna firma transportowa nie zaplacila z wlasnej kieszeni ani zlotowki - po prostu podwyzszyli koszty transportu -> w sklepach jest ciut drozej.

    W.k.Radny

    11 lat

    • 3 0

  • 2012-11-23 10:07

    Złodziejska ustawa .... (1)

    Co za debil wymyślił karę w wysokości 3 tys. zł za ominięcie bramki ???/ Takiego ...syna pod TRYBUNAŁ STANU !!!

    kierowca

    11 lat

    • 9 8

    • 2012-11-23 11:32

      do sądu ostatecznego z nim!!!!:P

      dsgf

      11 lat

      • 1 0

  • 2012-11-23 08:15

    Czemu jak jedzie się przy auchan, to autem mocno buja? (1)

    Bo budimex robi nas mieszkańców Gdańska w jajo serwując nam najgorszej jakości nawierzchnie drogowe!

    A miasto patrzy i udaje, że nie widi!

    11 lat

    • 4 11

    • 2012-11-23 11:30

      moze trzeba opony wymienic albo sprawdzic geometrie kol?

      sdf

      11 lat

      • 5 1

  • 2012-11-23 07:57

    Moim zdaniem i tak jest zbyt tanio... (1)

    Jak se żeśta wybrali tak mata..

    AD

    11 lat

    • 22 15

    • 2012-11-23 11:05

      ..........

      Im większe maja opłaty przewoźnicy tym drożej macie w sklepach GAMONIE!!!!!!!!

      Mateo

      11 lat

      • 6 1

  • 2012-11-23 10:56

    jeżeli chodzi wam maruderzy o przeładowane auto

    to akurat viatoll nic do tego nie ma :P
    od tego są wagi montowane w drodze z kamerą nad nią. Waży auto podczas jazdy, każdą oś osobno :P
    Tak jest np przy wjeździe na obodnicę Słupska i na drodze 91 w kierunku Świecia np. w Gniewie :P Na obwodnicy Świecia też jest, zaraz przed wjazdem na obwodową. Jadąc osobówką ten system ważenia jest mało zauważalny i nie odczuwalny. Kierowcy ciężarówek, też nie do końca wszyscy wiedzą co to za ustrojstwo (jakieś tam linie w asfalcie, i nad jezdnią powieszone coś na kształt jajowatego radaru), a niektórzy nawet nie zwracają na to uwagi, bo o istnieniu tego systemu ważnia nie mają pojęcia z racji tego, że to w miarę nowość na drogach PL.

    11 lat

    • 3 0

  • 2012-11-23 10:48

    zasypać obwodnicę!

    zdecydowanie za duży ruch tam panuje

    inspired by naskręt

    11 lat

    • 5 1

  • 2012-11-23 10:44

    zapomniał napisać

    że od wielu lat kierowcy płacą podatek drogowy w cenie paliwa, ale to już ucichło i ludzie pozapominali i teraz można łoić podatkika z innej ustawy. Ciekaw jestem kiedy właściciele aut osobowych będą płacić viatoll, oczywiście z mniejszymi stawkami, ale zawsze to jakiś wpływ do pustego budżetu. Kiedy się jakiś poseł z tym pomysłem obudzi. Kwestia czasu...

    11 lat

    • 4 1

  • 2012-11-23 10:42

    czy to znaczy ze pan Naskręt postuluje BRAMKI na obwodnicy?

    opłaty za korzystanie z dróg?
    dodatkowy podatek jakiś?
    winiety?

    gdzie idzie ta cała koszmarna forsa którą już płacimy, skoro każdy mówi że jej nie dostaje (z wyjątkiem kolejarzy, na nowy dyzajn dworca i tych co ciągle robią przetargi na kładki peruckie) armii nie mamy jakiejś porażająco dużej, emeryci ledwie zipią, drogi sie rozpadają, a najbardziej NOWE BRUKI w Oliwie

    Kto nas okrada? 3/4 ceny benzyny to podatek
    1/2 kasztu pracy to podatek
    i chorobowe, z którego jak zachorujemy i tak nie skorzystamy, a np zęby i tak leczymy na swój koszt
    nawet emeryci płacą PIT, nawet bezdomni i bezrobotni płacą PIT od zasiłku
    i to wszystko ginie w jakiejś cholernej czarnej dziurze

    krasnoludki je wykradają, czy co?

    11 lat

    • 16 1

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (75)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane