Zarząd Transportu Miejskiego zwrócił się do Państwowej Inspekcji Pracy z wnioskiem o przeprowadzenie kontroli w firmie BP Tour, która na zlecenie miasta wozi pasażerów na podmiejskich liniach. Kontrolerzy mają sprawdzić, czy kierowcy lubelskiego przewoźnika nie przekraczają czasu pracy. O rzekomych nieprawidłowościach ZTM został poinformowany anonimowo. BP Tour odpiera zarzuty i przyznaje, że firma jest szkalowana i pada ofiarą nieuzasadnionej krytyki.
2021-10-25 21:38
Widać jest miejsce dla takich firm na rynku.
2021-10-25 23:34
Jest miejsce bo chciwe i głupie samorządy dają w przetargu zlecenie na 10 letnia obsługę linii takim firmom bo wyznaczają irracjonalnie niskie stawki za wozokilometr jak przez 10 lat dana linia natrzaska kilkaset tysięcy kilometrów to różnica 50 gr czy złotówki już sporo daje tylko że to jest coś za coś taki bp ma tyle autobusów ile ma zadań w dzień powszedni wszystko wysrubowane na maksa jak w danym autobusie nawet nowym na początku po 3 latach katowania dzień w dzień po kilkanaście godzin dziennie padnie most napędowy albo skrzynia biegów to nie ma auta w zastępstwie i robi się problem. Gait ma nadwyżki pojazdów więc im coś takiego nie grozi to samo serwis. Za śmieszne stawki nie utrzymasz zajezdni z zapleczem technicznym które pozwoli utrzymać nowe na początku autobusy w dobrym stanie technicznym przez 5 czy więcej lat codziennej pracy. Auta stoją na parkingach dla tirów a naprawy i konserwacja są raz na jakiś czas. Dlatego są w takim stanie jak widać co z tego że są to wozy paroletnie jak są zaniedbane zajechane i naprawiane trytytkami
2021-10-25 22:23
A to jest Piotrex
2021-10-25 17:21
Kierowcom Pan wciskasz takie bzdury, że wszystko jest pilnowane, a nie raz wasi kierowcy się żalili że musieli przejeździć cała brygadę a i b jednego dnia i to już jest ponad 16h. Bzdury Pan opowiada. Ludzie płaczą, że muszą dostawać co tydzień po kawałku wypłaty, albo czekają na zaległe z poprzednich miesięcy i do tego ten piękny taryfikator kar. Czyli rozumiem że człowiek nie może brać urlopu na żądanie jak mu się się w rodzinie przydazy bo traci wtedy cala premie czyli jakieś 40% wynagrodzenia.
Naucz się chłopie ludzi szanować to nie będą uciekać proste
2021-10-25 22:46
Piszcie sobie różne rzeczy, ale przestańcie wiecznie wymyślać jakieś historie nie mające niczego wspólnego z prawdą. Jaka wypłata na raty? Jakie karty drogowe na prezesa? Sami wymyślacie te głupoty i lajkujecie sami siebie wymieniając się tylko śmiesznymi zdjęciami na swoich grupach fejsbukowych
2021-10-25 23:10
Kiedy Brewka przyjeżdża z walizką? Wszystko zrozumiałeś czy nie? Dobrze wiesz o co chodzi
2021-10-25 23:05
Kiedy Brewka przyjeżdża z walizką? Wszystko zrozumiałeś czy nie? Niektórzy jeszcze za maj nie dostali. Dobrze wiesz o
co chodzi. Jeszcze dodam że nawet te najgorsze głupoty tonprawda
2021-10-25 19:48
2021-10-25 20:44
Wiecie ile dostaje dyspozytor w tej firmie który ciśnie nieraz po 24h? Który musi wystawić nawet niesprawny wóz, bo wzkm nie będzie. Bo jak mówią w firmie, lepiej wpuścić taki wóz i dostać mniejsze tańsze kary niż nie wypuszczać wcale i trącić wzkm i dostać kary. Chore. A kierowcy potem wkurzeni na dyspo, którzy nie mają wyjścia... Wiecie ile dostają? Najniższa krajową, a nadgodziny oddawane jako wolne dni, których nie ma kiedy wykorzystać bo ciągle ktoś odchodzi albo idzie na l4 i tak w kółko. Polecam wieczne ogłoszenie na urzędzie pracy, śmiech na sali
2021-10-25 22:50
O, a który dyspozytor ciśnie 24? Czarny pazur czy mefedron?
2021-10-25 20:01
Na linii 165 widzę ciągle tego samego kierowcę chyba od 3 miesięcy. On śpi w tym autobusie czy co. Na 84 i 87 też nie za fajnie się dzieje. Stan autobusu 8088 nie kwalifikuje się do użytku w mojej opinii.
2021-10-25 22:00
8088 wieczne ubytki powietrza, liczne wycieki, kierowca jeżdżący od 4 do 22 i tak codziennie ;)
2021-10-25 22:22
2021-10-25 15:52
Honorata jezdzi od 4 do 24 i następnego dnia na 4
2021-10-25 17:49
2021-10-25 21:42
2021-10-25 22:20
Zwłaszcza jak się chwalił na cały autobus jak załatwił że w końcu naprawia tego szarota
2021-10-25 18:06
Oni już nie pracują
2021-10-25 17:56
To kierownik majonez zatrudnia swoich kolesi z innych firm i tak jezdzo po 15 dni ciągiem
2021-10-25 21:31
Rano gait wieczór w bp
2021-10-25 16:20
Ja już podejrzewałem że może ma siostrę bliźniaczkę
2021-10-25 21:54
Prosze o kontorle w Rumi na lini 87 i 84 kierowcy tam jezdza od rana do wieczora po 16 godzin jest to nienormalne . Ludzie ktorzy to prowadza nie zdaja sobie sprawy co robia. A autobusy nadaja sie na zlom
2021-10-25 21:04
No nie mily panie a co się działo na liniach minibusowych w sopocie jak były obsługiwane do maja tego roku przez firmę BP tour? Czy był chociaż jeden tydzień przez 2 lata kontraktu kiedy na liniach 144 185 i 287 jeździły pojazdy zgodne z umową i wymogami siwz przetargu? Miały być małe autobusy z automatyczna skrzynia biegów określonej długości a co jeździło? Jakieś cuda z manualem i glownie 12 metrowe standardowe autobusy albo za was jeździł gryf swoimi małymi pojazdami takie są fakty panie z firmy BP. Nie hejt tylko fakty nie spelnialiscie wymogów zkm Gdynia. Ile kar zaplaciliscie? Co odstawiacie na liniach 84 i 87 w Rumi? Ile razy jeździ za was PKS ile razy komunalni z Gdyni bo nie macie ludzi i rezerw taborowych na swoje zadania? Cos się zepsuje o nie ma autobusu albo zwalnia się kierowca i nie ma za niego zastępstwa. Ten kierowca złapany na fleku i autobus pełen usterek o którym tu z 1,5 roku pisano to nie od was był?
2021-10-25 20:53
Najgorsze w tej sytuacji jest to, że kierownictwo w ogóle nie wyciąga wniosków ze swojej działalności i winnymi robi "hejterów. Wstyd...
2021-10-25 20:11
Proponuję sprawdzić monitoring w wozach z jednego losowo wybranego dnia zamiast w ewidencję z papierów, dodatkowo warto sprawdzić w jakim stanie są wozy bo jeżdżą z usterkami i dlatego ich tabór nie wyjeżdża kilometrów, stanowi bezpośrednie zagrożenie dla pasażerów oraz innych uczestników ruchu.
2021-10-25 20:23
Większość autobusów posiada niedziałający monitoring
2021-10-25 15:53
Mam całą korespondencję z PIP z 2020 roku w związku z łamaniem praw pracowniczych, braku ewidencji pracownika, zmniejszanie wynagrodzenia (nie wpisywanie przepracowanych godzin) , wypłacanie niepełnych wypłat i wypłacanie ich z opoznieniem (mój rekord to 4 miesiące czekania na całość). Oczywiście wszystko PIP potwierdził po kontroli i nakazał firmie wypłacić, trochę walki było. Redaktorze, chętnie się podzielę, chcesz to priv :)
2021-10-25 20:20
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
