Do 2040 r. ma być gotowa nowa, szybka linia kolejowa z Trójmiasta do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Trasa ma zaczynać się między Tczewem a Malborkiem i pobiec przez Powiśle, Grudziądz, Toruń, Włocławek i Płock.
2019-03-11 07:24
PKP nie wyrabia się z remontem tego, co posiada obecnie: ani nie ma kasy na sfinansowanie obecnych stawek, ani nie ma firm, które byłyby w stanie wziąć kolejne, tak wielkie zamówienia.
Nie mówiąc już o tym, że na kasę z UE nie ma co liczyć, a nas na takie coś nie stać.
2019-03-11 07:28
przypomnij sobie anegdotę "po co jest ten miś", opowiedzianą przez Ochódzkiego. Otóż samo przygotowanie do tak wielkiego projektu, oraz próby jego rozpoczęcia pochłoną tak olbrzymie koszty, że "wyżywi" się przy tym niejeden. Na końcu nic de facto nie musi powstać, ale przemiał $ będzie spory...
2019-03-11 10:55
za PO. Ale pewien Pan 100 tys. zł miesięcznie za prezesowanie spółce brał....
2019-03-11 17:11
a inny pan za PiS dalej bierze... Bo trzeba decyzję podjąć a to już zbyt kłopotliwa sprawa
2019-03-11 15:13
2019-03-11 15:24
2019-03-11 15:22
Teraz muszą nadrabiać, bo zobaczyli że to ma sens i można na tym zarobić. Podobnie CPK - ta inwestycja ma sens, ale trzeba patrzyć rządzącym na ręce i odcinać je złodziejom.
2019-03-11 08:52
kogoś pogięło. Lotnisko na pustkowiu, do niego trzeba zbudować za dziesiątki miliardów nowe linie kolejowe, które na dodatek omijają wszystkie duże miasta (przynajmniej ta od nas). Cholera, taki bogaty kraj że nie wiadomo na co pieniądze wydawać. No przecież nie na służbę zdrowia (bo jest doskonała, prawda), na oświatę, na projekty innowacyjne. A suweren zadowolony... do czasu
2019-03-11 16:08
Omija się nawet duze miasta, łączy się tylko metropolie na większych odległościach. Do mniejszych ośrodków buduje się co najwyżej odnogi od głównej linii. Ale Janusz- ekspert jak zwykle musi odkryć świat na nowo...
2019-03-11 17:08
ale to to nie ma łączyć miast, tylko dowozić pasażerów na lotnisko. To ilu ich będzie z Gdańska tam jeździło? A kto będzie latał z Gdańska? A ile bedzie kosztowała odnoga do Torunia? Wyrzucanie pieniędzy kiedy problemy można rozwiązać kilka razy taniej
2019-03-11 17:06
2019-03-11 13:53
i im nie wychodzi może lepiej nie próbujmy
2019-03-11 16:49
Bo Niemcy nie zrobili pokropku i postawili na technologię, zamiast na wiarę!
A to przecież: wiara przenosi góry!
2019-03-11 13:54
Nie będzie Niemiec pluł nam w twarz i dilejami mamił
2019-03-11 08:44
taką koleją. Bilet na szybką kolej u Niemca albo we Francji na TGV kosztuje od 80 do ponad 100 euro w jedną stronę, tak że samoloty tanich linii wychodzą taniej. Kto będzie dokładał do tych wizji.
2019-03-11 16:39
pis da!
2019-03-11 16:05
Spójrz na obłożenie w Pendolinach, które do tanich na pewno nie należą.
2019-03-11 08:46
posłowie i tak jeżdżą na koszt podatnika...
2019-03-11 09:51
Ale wystarczy spojrzeć na mapę fizyczną Europy, żeby zrozumieć że ta gigantyczna inwestycja ma sens. To tutaj, a nie na zachodzie i południu Europy powinien być główny hub łączący wschód świata z zachodem. WAW pęka w szwach i jest ograniczony miastem, WMI nie będzie nidgy dużym portem lotniczym ze względu na położenie. Po 30 latach od odzyskania suwerenności czas zacząć czerpać zyski z naszego korzystnego w Europie położenia
2019-03-11 16:20
Wystarczy rzucic okiem na globus i zobaczyc, ze Polska wcale nie jest w centrum i zadne polaczenia nad nami nie lataja...
2019-03-11 11:05
2019-03-11 10:23
Czemu akurat na mapę fizyczną?
2019-03-11 13:37
Jaki sens ma ominięcie Torunia ???
2019-03-11 16:17
aby pociągi jadące >200km/h nie traciły tego atutu zatrzymując się wszędzie po drodze. Z Torunia będzie można dojechać także w czasie poniżej 2h do CPL.
Tak mówi plan rozwoju CPK.
Niestety, jest to wielki błąd, bo rząd zapewnia zerwanie z centralizmem Warszawy w Polskiej komunikacji, a tymczasem zastąpi to centralizmem CPK i jak były trudno dojechać np. z Warszawy do Poznania, z Trójmiasta do Łodzi lub z Białegostoku do Częstochowy, tak nic się w tej kwestii nie zmieni, bo jedynym kryterium wymaganej prędkości do linii kolejowej będzie dojazd do CPK poniżej 2h.
2019-03-11 14:36
Rydzykowny
2019-03-11 14:25
Teren niestabilny pod tory kolejowe, za dużo geotermii.
2019-03-11 14:55
Opinie dzielą się po połowie.
CPK będzie bez sensu. Dlaczego? Dlatego, że nie mamy dotąd problemu z nadmiarem podróżnych. Dlatego, że nie zapowiada się aby taki problem.się mógł pojawić. Dlatego, że jego umieszczenie z dala od miast nie poprawi nikomu dojazdu. Jak by nie bylo, z Gdańska szybciej niż w 2 godziny podróżni tam nie dojadą. Więc większość i tak będzie wolała lecieć z Gdańska.
2019-03-11 16:14
2019-03-11 07:13
Dajcie spokój z tą propagandą
2019-03-11 08:29
No tak, przecież Gdańszczanie są wyborcami ludzi, których program składa się z dwóch pkt.:
1. nie da się,
2. odsuńmy PiS od władzy.
2019-03-11 08:50
1) czarne jest białe
2) wymarzonym wzorcem zarządzania jest późny PRL
3) doprowadzenie kraju do ruiny jest realizowanym hasłem wyborczym
2019-03-11 16:08
Czyli na kogo?
2019-03-11 08:14
Lepiej niech w końcu zbudują S6.
2019-03-11 15:44
Może powstanie choć trochę się opóźni i będzie gotowa 2058
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
