61,4 km/h to najwyższa tzw. średnia prędkość techniczna, jaką rozwijają składy SKM. Dzieje się tak na trasie Gdynia Główna - Gdańsk Wrzeszcz - Kościerzyna. Najwolniej pasażerowie jadą między przystankiem Gdańsk Śródmieście a Chylonią. Tu pociągi rozpędzają się do średnio 43,9 km/h. Sprawdziliśmy jak szybko poruszają się charakterystyczne żółto-niebieskie kolejki.
SKM w Trójmieście. Rozkłady: Gdańsk, Gdynia, Sopot
2021-05-21 10:40
SKM rozwija zawrotną prędkość, którą można bez problemu zrobić na rowerze, zjeżdżając z górnego tarasu do centrum w praktycznie dowolnym miejscu... To mówi wiele samo za siebie. No ale dopóki większość składów to 50 letnie trupy to trudno o lepszy wynik. Do tego korki i jeszcze bardziej żałosne tramwaje, czyli jesteśmy 100 lat za wiadomo kim. Najwyższy czas na zmiany
2021-05-21 21:12
SKM to PKP - więc podziękowania za skansen na torach SKM kieruj do Warszawy.
2021-05-21 07:10
Jak na tak stary i ciężki tabor. To jest rzeczywiście niedorzecznosc że tak ciężkie składy obsługują miejska linie z dużym nagromadzeniem przystanków. To tak jakby czołgiem realizować linie autobusowe.
2021-05-21 07:21
Guzik się znasz ale się udało wypowiadasz ośle.
2021-05-21 21:06
Ale ma rację - pociągi EN57 i EN71 nigdy nie były przeznaczone do ruchu aglomeracyjnego. Przede wszystkim mają za mało drzwi, nie są dostosowane do wysokich peronów i mają słabe przyspieszenie.
2021-05-21 07:36
2021-05-21 07:59
Kiedy zelektryfikują linie PKM na lotnisko i puszczą tamtędy te stare kible EN57 :D
2021-05-21 10:23
zdarzyć . Powiem więcej to się na pewno zdarzy, o ile linia ta zostanie zelektryfikowana
2021-05-21 18:20
SKM Rumia Auchan - to by było coś, jest duża odległość pomiędzy Rumią i Redą - a tereny wokół Auchan Rumia to teraz ogromne ilości bloków i domów. może warto zainwestować w nowy peron?
2021-05-21 08:46
20 lat temu powinny być kupione nowe składy. A nie lepienie starych en57 ulepionych i udawajacych nowoczesnosc. A prawda jest taka ze to podpudrowany stary zgnity trup bez osiagow z duzymi kosztami eksploatacji. Likwidować drogi samochodowe, parkingi.A co w zamian? Rower cargo ? Skm ze składami 60 letnimi? czy jak?
2021-05-21 09:38
EN57 po przebudowie to pociągi "z osiągami", mają inne silniki, z dużą prędkością startową, są funkcjonalne (bardziej niż Pesa) i niebrzydkie (zwłaszcza wewnątrz), a przebudowa jest dużo tańsza od nowych składów. Dla SKM powinna liczyć się duża liczba sprawnych, punktualnie jeżdżących składów, a nie "gadżety z klimatyzacją".
2021-05-21 11:05
"Duza predkosc startowa" - najlepszy dowcip jaki ostatnio slyszalem. Wiekszego kopa czujesz jak te zamki od drzwi trzaskaja jak karabin niz od przyspieszenia tego zlomu.
Zapraszam na przyklad do Danii przetestowac S-tog zeby zobaczyc jak moze funkcjonowac szybka kolej miejska i poczuc "duza predkosc startowa" :) Po co posiadac samochod jak koleja jestes w stanie dojechac na miejsce 20-25% szybciej?
2021-05-21 17:04
Byłem kiedyś w Danii/Anglii/Niemczech, przejechałem się pociągiem podmiejskim, to wiem najlepiej... Kto ma kupić te nowoczesne pociągi, skąd pieniądze, kto ma to finansować? Rozmawiamy o polskich realiach, a nie o tym "jakby to mogło być...".
2021-05-21 18:03
wiadomao jakie czas , jaka technologia , .
2021-05-21 10:06
Które modernizują pracowite "motoraczki" na nowoczesne cacka.
Podobnie można wzorować się na berlińskiej kolei miejskiej, której składy jeździły w Gdańsku. U nas poszły na złom, w Berlinie są ewolucyjnie rozwijane do dnia dzisiejszego.
Nowsze i inne nie znaczy lepsze... O czym świadczą również doświadczenia z następcami EN57, gdzie "rewolucyjne" zmiany powodowały wysyp usterek i uciążliwą eksploatację.
2021-05-21 14:12
Brawo. Na prezesa SKM i od razu będzie ład i porządek. XXII w. i to w rok. Ty myślisz, że koszt jednego pociągu to kilka tyś. jak samochód? To jest spora kasa a jak widać Urząd Marszałkowski nie chce nawet dać dłuższej umowy by mogli wziąć kredyt. Może marszałek zamiast podbijać stawkę powinien w końcu sprawdzić. Dać umowę na 10 lat i zobaczyć czy to prawda, że SKM wtedy zakupi 10 nowych pociągów. Zamiast tego mamy to co zawsze. UM mówi nie damy umowy, a SKM mówi, że bez umowy nie dadzą rady wziąć kredytu. Chociaż jak widać SKM sprawdza marszałka i próbuje jakieś zakupić. Zobaczymy co teraz druga strona zrobi.
2021-05-21 14:53
Predkosc startowa wi łan rotejt..
A na serio to w Hamburgu tez fajnie przyspieszaja s bany. Czuc fajnego kopa ze trzeba sie trzymac poreczy ;) ale tez bez przesady, to nie ferrari i tak ma byc. Optymalnie lecz dynamicznie.
2021-05-21 09:29
do tego te nowoczesne psuja się na potęgę... a jak wspaniale się palą ... jak istne pochodnie!
2021-05-21 10:44
2021-05-21 17:51
2021-05-21 07:03
Przystanek do usunięcia, niepotrzebnie tylko zawadza na trasie, mało kto wychodzi i w pobliżu jest Dworzec Główny - taka prawda. O mitach ludzi pracujących w stoczni i dojeżdżających proszę nie wspominać - czasy gdy stoczniowcy mieszkali na blokowiskach typu Przymorze czy Zaspa już dawno minęły.
2021-05-21 07:16
2021-05-21 09:13
2021-05-21 10:53
Od 21 do 26 minut.
2021-05-21 13:27
26 to planowo jedzie do samego głównego.
2021-05-21 17:21
Z Przymorza do przystanku Stocznia SKM jest 21 do 26 minut zależy z którego przystanku. Tramwaj nr 8.
2021-05-21 16:57
Plac zebran, Stocznia nie jako miejsce pracy ale nowych lokali plus biurowce plus Mlode Miasto
2021-05-21 08:02
Tylko szaleństwo rozjazdów pod Błędnikiem. To ono ogranicza drastycznie dopuszczalną prędkość składów, ale nie bardzo wiadomo jak można byłoby to rozwiązać.
2021-05-21 08:04
Możlna zlikwidować przejazdy i cieszyć się większą prędkością. Aż do pierwszej awarii kiedy to będzie się wieszać psy na decyzji o usunięciu rozjazdów. Lepiej zostawmy to specjalistom, rozjazdy są kłopotliwe i na pewno jest tylko tyle ile musi być.
2021-05-21 14:59
Tak jak kardzież zostawimy PiSowi, skoro tyle kradną to znaczy, że tyle muszą.
2021-05-21 09:44
jak ma SKM jechać szybciej... jak ma się SKMka rozpędzić jak co kilometr dwa, musi się znowu zatrzymywać?
2021-05-21 08:08
pt "taka prawda". Kompletnie zamykające dyskusję ha ha ha
2021-05-21 08:49
przez tę mniej wyedukowaną część społeczeństwa: "wszystko w temacie" ;)) Sebek zamyka temacik... bo powiedział już wszystko.
2021-05-21 09:14
Wszystko w temacie.
2021-05-21 12:43
Polska się rozwija od 1994 roku. A akurat za PISu mieliśmy pierwszy roczny spadek PKB od 1993 roku.
2021-05-21 09:30
2021-05-21 09:41
"tyle w temacie". Jest to równie parszywe jak: "mega" / "to jest miś na miarę naszych możliwości" / "masakra" / "szok"...
2021-05-21 09:15
taka prawda.
2021-05-21 10:46
Co może pójść nie tak?
2021-05-21 09:58
już ceny w pięć lat wzrosły o 47%
dziennikarze kupili po 5latach sławny koszyk dudy ten antyEuro - ten sam sklep i te same produkty - wzrost cen +47%
i najlepsze - kancelaria prezydenta odmówiła komentarza!
2021-05-21 09:45
a nie takym fauszywym...
2021-05-21 07:08
A jak na odcinku Gdańsk Główny - Pruszcz Gdański? Bo to jednak bliżej aglomeracji niż Lębork... Jak zwykle najważniejszy ciąg pominięty i zmuszony na Dworcu Głównym bądź Wrzeszczu do przesiadek, aby dojechać tylko do SKM Zaspa czy Przymorze czy Żabianka.
Kiedy w końcu dojrzejemy że SKM to powinien być tylko ciąg elektryczny Wejherowo - Pruszcz, z naciskiem na obsługę co 5 minut ciągu Gdańsk - Gdynia, a po elektryfikacji również odcinek Gdańsk - Osowa - Gdynia. Resztę powinna obsługiwać PKM która wciągnęłaby lokalny oddział Regio. Oczywiście w ramach współpracy SKM z PKM powinny być wspólne częstotliwości i skomunikowanie z trasami pociągów z Elbląga, Tczewa, Lęborka, Słupska, Chojnic, Kartuz czy Kościerzyny.
Obsługa samego miasta przez SKM wyeliminuje w końcu problem z dziurą między drzwiami, a peronem bo SKM będzie zatrzymywać się tylko przy wysokich peronach.
2021-05-21 08:18
W Wejherowie to badziewie zniechęca skutecznie ludzi do podróży wlekąc się 70 minut do Gdańska. Ten tramwaj powinien tylko z Gdańska do Gdyni zostać. Poza tym tylko szybkie pociągi regionalne w bezpośredniej relacji Tczew Wejherowo albo dłuższych i z zatrzymaniem tylko na głównych stacjach.
2021-05-21 08:35
jeśli ktoś mieszka w Pruszczu i pracuje na przymorzu w biurowcu, musi się specjalnie przesiadać w oliwie albo Wrzeszczu, gdyż jedzie tam tylko SKMka. PKM też nie rozwiąże problemu, bo najbliższy przystanek jest na Strzyża, a sam pomysł trasy jest okrężny.
2021-05-21 10:15
jak jadę z Gdyni do Gdańska to zawsze wybiorę regio nawet jak muszę się na ostatni przystanek przesiąść, oszczędność 13 minut względem skm powoduje że nawet dłuższa przesiadka i tak się opłaca, to samo jest z Pruszczem, bezpośrednie skm na Przymorze wyszło by dłużej niż szybsza jazda z przesiadką we Wrzeszczu
2021-05-21 12:38
z pruszcza do gdańska głównego skmką były tylko trzy przystanki, więc ojej, zamiast 12 minut z głównego byłoby mniej niż 20 minut z pruszcza. Dużo byś nie oszczędził na tej przesiadce, bo wyszłoby podobnie. Samo regio z pruszcza do wrzeszcza to 15 minut jazdy.
2021-05-21 10:11
Po warunkiem, że jest organizowana właściwie. Pociągi czy ogólniej środki komunikacji są synchronizowane oraz działają we wspólnej taryfie i systemie rozliczeniowym.
Jak dotąd, przyjęte założenia są odwrotne. Każdy przewoźnik chce wozić po swojemu i kasować swoją kasę.
2021-05-21 09:22
Ameryki nie odkryłeś.
2021-05-21 11:06
Kojce już się budują.
2021-05-21 09:56
po przedłużeniu peronu w kierunku stacji Gdańsk Politechnika i zbudowaniu kładki od tego przedłużonego końca. Jak powstaną budynki na terenie Młodego Miasta to ten przystanek ożyje
2021-05-21 08:00
Oj chyba nie, tam się przecież buduje sporo i niedługo "stocznia" będzie już tylko z nazwy.
2021-05-21 07:56
2021-05-21 07:58
To nie będą jeździć skm
2021-05-21 16:20
Gdansk Glowny - Gdansk Polsat Arena Plus Amber Expo Kolonia
2021-05-21 16:10
Jeżdże SKM regularnie przez ładnych kilka lat i niestety z przykrością muszę stwierdzić, że poziom jest bardzo ale to bardzo daleki od dobrego. Fakt kupili 'szybko' nowe 2 składy bo po zaledwie po 40 latach. Ale to tak samo jak w polityce. Dostaniesz 500 zł a zabiorą Ci w różnych podatkach, daninach itd dużo więcej niż dostaleś ale będziesz mówić, to nic, ważne, że mam. Trzeba doceniać to, co się ma ale nie osiadać na laurach. Niestety w przypadku SKM ta zasada się nie sprawdziła. Mam nadzieje, że przyjdzie taki dzień, że zrezygnuje całkiem z SKM.
2021-05-21 12:51
Przystanek dla pracowników między Cisowa a Janowo.Morernizacja tunelu i przystanku Reda.Reda Pieleszewo na Reda Park
2021-05-21 15:06
Tak, zlikwiduj służbowy, a będziesz chodził po torach piechotą...
2021-05-21 15:55
pracownikow dowiozla firma busem ze stacji cisowa do hal? Albo zeby sobie przeszli? Nie, lepiej, zeby w SKM 300 osob czekalo, bo 5 chce miec wygodny dojazd prosto do pracy. Mnie SKM tez nie przywozi pod sam zaklad pracy.
2021-05-21 15:50
Dlatego skm planuje zakup pojazdów na Vmax 140km/h. Mis musi być na nasze czasy. Ropedzi się do tej V tylko na testach. SKM nawet nie wykorzystuje potencjału dwóch impulsów gdyż trasy dla pociągów zakłada pewnie na 100km/h pomimo że mogłyby poc. Z Lęborka jeździć w krótszym czasie. To samo robią że zmedernzowanumi en57, które mogą max V osiągnąć 120km/h. Pojazdy te były zmodernizowanych że środków UE i nigdy SKM nie spełniła wymogów projektu. Wyrzucona kasa .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
