Wokół Trójmiasta zachodzą zmiany, których na pierwszy rzut oka nie dostrzegamy, ale które sprawią, że w ciągu kilku lat będzie to zupełnie inne miejsce do życia niż dziś. Jak powinniśmy na to zareagować - zastanawia się Roman Sebastyański, urbanista, którego głos inicjuje naszą debatę o przyszłości Metropolii Trójmiejskiej. W najbliższych dniach opublikujemy głosy przedstawicieli różnych środowisk na ten temat.
2013-04-11 12:14
Polecam bardzo ciekawy wywiad z Panią Katarzyną Kajdanek, socjolożką z Wrocławia, o blaskach i cieniach życia na przedmieściach w Polsce:
Poza planem na rewitalizacje i zagospodarowanie centrów miast, trzeba też z głowa planować przedmieścia, inaczej będziemy mieli totalny urbanizacyjny kogiel mogiel i nieszczęśliwych mieszkańców.
2013-04-11 12:20
2013-04-10 14:05
Ewidentnie widać olewanie północnej części metropolii. Zarówno droga kaszubska, jak i nowa obwodnica, oraz budowana już kolej kończy się na Gdyni. A gdzie 150-200 tys. ludzi z północnej części? Mają się zadowolić głupio zaprojektowanym OPAT em, który i tak ma nikłe szanse na realizację? Mydlenie oczu i skupianie inwestycji w Gdańsku - Rumia, Reda i W-wo na marginesie :(
2013-04-10 15:46
Gdańsk jest zapatrzony w siebie i - korzystając nieco ze statusu miasta wojewódzkiego - ściąga pieniądze do siebie. A siłę przebicia ma większą niż Małe Trójmiasto Kaszubskie razem z Gdynią, Kosakowem i Puckiem...
2013-04-11 11:51
Od początku było wiadomo jak to się skończy.
2013-04-10 15:51
gdyby Szczurek nie pajacował, to OPAT już sawno by był w fazie przynajmniej realizacji, jak nie używalności
2013-04-11 11:23
to chyba kpina
2013-04-11 11:16
w dwójnasób to nie znaczy "na dwa sposoby", por.w dwójnasób «dwa razy więcej, podwójnie» - sjp.pwn
2013-04-11 09:29
Chciałabym kupić mieszkanie w Oliwie. Wątpliwości moje jednak budzi cena mieszkania w stosunku do stanu mieszkania i budynku oraz faktu, że cała dzielnica jest niepodłączona do sieci ciepłowniczej. Oznacza to drogie i kłopotliwe ogrzewanie gazem. Podzielenie Wrzeszcza trasą Słowackiego i wiaduktem to kolejne umniejszenie atrakcyjności tej dzielnicy. Niby fajnie, że ruch jest bardzie płynny, ale kosztem upadku dzielnicy - jej rewitalizacja pewnie będzie bardziej kosztowna niż postawienie tunelu drogowego zamiast wiaduktu.
2013-04-11 08:53
Zawsze, kiedy toczą sie jakieś dyskusje o podniesieniu jakości życia mieszkańcom, kończy się to tym, że dostają oni wyższe rachunki za czynsz.
Skończmy z tymi marketingowymi bzdetami i zacznijmy myśleć o jakimś atucie Trójmiasta, dzięki któremu ktoś, kto jest skłonny płacić ludziom pensje i odprowadzać podatki miastu, będzie chciał tu inwestować.
2013-04-11 08:38
Adamowicz kompromituje Struka. To rola Marszałka no ale pewnie partia inaczej panów pozycjonuje. Teraz razem a potem inna lokalizacja srodkow. Brawo Szczur za odwagę
2013-04-10 07:22
Bycie metropolia to nie tylko przywileje i splendor ale i wiele obowiązków.
Co to za metropolia, która utrudnia dojazd do siebie z okolicy?
Koniec Kartuskiej, Nowatorów, Budowlanych, a nawet Spacerowa czy początek Słowackiego - rozmowy z radnymi pokazują, że to najmniej ich interesujące obszary miasta.
Ich odśnieżanie, rozwiązywanie problemów komunikacyjnych spychane jest na ostatnie miejsca na liście spraw do wykonania.
Zatrudniam 16 pracowników, 14 było z Gdańska. Było bo 3 już w moje ślady się wyprowadziło a dwóch ma zamiar to zrobić. Powody - główne to kłopoty komunikacyjne i ceny (na które miasto ma znikomy wpływ) mieszkań w naszej metropolii. Przez pieć lat mimo wyprowadzki podatki płaciłem w Gdańsku. Ale się wyniosłem, wole płacić je lokalnie, wtedy widzę że na coś konkretnie są wydawane.
Juz kilka razy słyszałem ten "dowcip" - po czym poznać, że wjeżdża się w granice Gdańska? W zimie po białych drogach.
p.s. Gdańsk nie był ani nie jest stolicą Kaszub. Proszę pokazać gdzie przed 1945 rokiem był tak nazwany?
2013-04-10 23:16
Mnie, Kaszubę z Gochów, też to rozbawiło, gdy wyczytałem, że Gdańsk uzurpuje sobie prawo do bycia stolicą Kaszub. Gdzie Rzym a gdzie Krym ? Owszem, Gdańsk "wchłonął" dawne kaszubskie osady, takie jak Jasień czy Osowa, ale to jest mały procencik na mapie tego miasta. Sami mieszkańcy Gdańska częściej okazują nietolerancję czy szyderę wobec Kaszubów niż zainteresowanie ich kulturą.
W mojej opinii ta "stolica Kaszub" to robota ZKP (Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego), które ma siedzibę w Gdańsku i trochę "pod siebie" to ogłosili (wielu Kaszubów nie zgadza się i nie utożsamia z działalnością ZKP).
Kaszuby jako tako nie mają jednej stolicy, bo składają się z mikroregionów, gdzie poszczególne miasta rywalizują ze sobą o to miano (od lat). 1. Norda - czyli północne Kaszuby. Rywalizacja pomiędzy Puckiem i Wejherowem. 2. Szwajcaria - Kartuzy z Kościerzyną 3. Gochy - gdzie jest o tyle ciekawie, że poza Kaszubami, na tych terenach mieszkają również Borowiacy i Kociewiacy. Bytów, Chojnice, Człuchów.
2013-04-11 08:24
z różnych powodów, ale nie popiera. Budyń sobie znowu coś wymyślił. A że nie jest w tym najlepszy, to wyszło jak wyszło
2013-04-10 07:45
te tablice z napisem po kaszubsku niedość że podają nieprawdę to jeszcze są idiotyczne. Jak można kogoś witać w języku, którego nikt nie zna a dotego nawet w formie pisanej połowa mieszkańców Kaszub także nie zna.
2013-04-10 22:41
Gduńsk STOLEC Kaszub - i styka
2013-04-10 08:27
No to trend jest dobry, nie wiem czemu narzekasz. Jak już większość będzie poza Gdańskiem to będziecie mogli śmiało wprowadzic ideee budowy dróg dojazdowych z małego wtedy Gdańska (i nie tylko oczywiście) do swojej metropolii za wasze podatki. ;-)
2013-04-10 10:18
baniniak ze złości pójdzie chyba odsnieżać dojazd do swojej "posiadłości"
2013-04-10 08:05
No przepraszam, to własnie mieszkańcy Gdańska powinni narzekać, ze wydaje się miejskie pieni ądze na dojazdy z zewnątrz a nie na polepszenie komunikacji wewnątrz. Najwieksze inwestycje Słowackiego, Sucharskiego, WZ, to własnie drogi bardziej dojazdowe niz wewnętrzne więc nie pisz, że nic sie nie robi. Dodatkowo powstaje baardzo drogi tunel dla dojazdów od strony Elbląga. Zgoda, ze mieszkańcy Gdańska też potrzebuja tych dróg ale pisanie, że Gdańsk nic nie robi jest niesprawiedliwe. Dodatkowo powstaje Kolej Metropolitalna dla dojazdów z Zachodu i w następnej perspektywie UE juz trwaja starania o wydłużenie Kartuskiej. A co robia okoliczne gminy? np. Żukowo?
2013-04-10 09:02
Nie napisałem, że Gdańsk nic nie robi. Proszę nie zmieniaj mojej wypowiedzi.
Ale w wielu wypadkach nie chce zrobić.
Przykładem np. jest koszmarnie nieodśnieżana Nowatorów albo zakorkowana Budowlanych (nie będę się rozpisywał o obietnicach udzielanych przez obecnego Wiceprezydenta, czego to się nie zrobi jak się ta ulica zakorkuje).
Metropolia właśnie ma ułatwiać dojazd z okolicy, by to w niej ludzie chcieli np. spędzać swój wolny czas, wydawać pieniądze na różne usługi i w ten sposób wspomagać też tworzenie miejsc pracy w metropolii.
2013-04-10 10:08
Budowanie szerokich dróg dojazdowych powoduje, że w centrum te drogi muszą być jeszcze szersze (Słowackiego, W-Z, trakt św. Wojciecha, Spacerowa - wszystkie wjeżdżają do osi al. Grunwaldzkiej), co powoduje, że w centrum się nie da żyć.
Zatem mieszkańcy bogatsi wyprowadzają się z miasta na przedmieścia i oczekują budowy szerokiej drogi (bo przecież autobusem nie będą jechać), co z kolei wymusza, aby mieszkańcy miasta (biedniejsi niż Ci, którzy wybudowali sobie dom za miastem) mają opłacić koszty budowy drogi dla przyjezdnych.
Zgadzam się, że miasto musi mieć sieć dobrych dróg. Co nie znaczy, że muszą być to autostrady. Słowackiego na odcinku Niedźwiednik - Galeria Bałtycka jest praktycznie autostradą z ograniczeniem do 50kmph. Drogi mają służyć tym, za których pieniądze są budowane. Mieszkańcy miasta powinni mieć wybudowaną drogę miejską. A nie otuloną ekranami ekspresówkę
2013-04-10 09:42
rozładowanie Budowlanych zależy bardziej od budowy PKM niż od poszerzania tej "arterii", tak jak popuszczanie pasa generalnie nie sprzyja przezwyciężaniu nadwagi lub otyłości.
2013-04-10 07:57
Gdańsk stolica Kaszub .
BYŁA,JEST,BĘDZIE !!!!
2013-04-10 07:11
Po pierwsze mieszkańcy dużych miast płacą podatki, ale tylko część tych pieniędzy wraca z powrotem do tych miast. Po prostu mała ilość osób nie byłaby w stanie sfinansować ze swoich podatków budowy i utrzymania później np. szkoły czy drogi. Od kilku lat duże miasta płacą tzw. janosikowe, Gdańsk również je płaci. Gdyby te pieniądze zostały tutaj - to wystarczyłyby aby np. wprowadzić bezpłatną komunikację miejską lub też znacząco zwiększyć częstotliwość kursowania tej komunikacji.
2013-04-10 07:15
Będzie tak samo dobrze funkcjonować jak bezpłatna ochrona zdrowia.
2013-04-10 07:23
Problem w tym, że gdyby Gdańsk nie płacił janosikowego, to za te pieniądze mógłby sfinansować działanie bezpłatnej komunikacji. Równie dobrze te pieniądze można by było przeznaczyć na remonty dróg czy też budowę większej ilości ścieżek rowerowych.
2013-04-10 07:45
Z jednej strny rozumiemtych, ktorzy palcac janosikowe czuja sie "okradani", z drugiej jednak strony, to pomijajac wszystkie te "pierduliny" o rownosci spolecznej itepe, to czy mieszkancy Gdanska nie korzystają przypadkiem z urokow Kaszub? Czy nie jada tam pokapac sie w jeziorku, pochodzic po lesie? Chyba jednak tam bywaja. A skoro tak to jezdza np po drogach gminnych wybudowanych za "ich" janosikowe.
2013-04-10 10:01
Ja nie jeżdżę i większość ludzi, których znam nie jeździ.
Jednak należy zauważyć, że do Gdańska przyjeżdżają ludzie z mniejszych miast i wsi po szkole średniej na studia lub do pracy. I o to chodzi w tzw. "janosikowym", aby wynagrodzić tamte gminy, że wydały wiele pieniędzy na wykształcenie młodego człowieka, który potem pracuje i mieszka w Gdańsku, czyli nie płaci podatków na rzecz gminy, która w niego inwestowała.
2013-04-11 08:20
taki przyjezdny nie przemeldowuje się do Gdańska i podatki dalej idą do jego gminy + janosikowe. Podwójny zysk dla nieudaczników i nierobów z zabitych dechami wioch
2013-04-10 08:45
Janosikowe na Kaszuby nie idą. Kaszubi nie ptorzebują tego, dlatego argument, iż janosikowe powinno być wypłacane, bo m.in. korzystają z nich Kaszuby, jest błędny.
2013-04-10 09:32
Wszak największym pomorskim rozbójnikiem o złotym sercu (jak czytałem w "Szeptach Raduni,szeptach Motławy" był Szymon Matern
2013-04-10 11:32
a Stolyca Europejskiej Kultury już nie
2013-04-10 09:45
nie jeżdżą:P
przynajmniej większosć
2013-04-10 07:38
Korwinowców jak zwykle tyłek boli na samą myśl o komunalności.
2013-04-10 09:48
O przymiotniku komunalny słyszałem, ale rzeczownik komunalność? To taka moja upierdliwość bom upierdliwy z natury
2013-04-10 18:00
2013-04-10 09:50
Wolnościowcy to ci którzy szanują wolność innych i własną, sprzeciwiając się janosikowemu.
2013-04-10 16:57
Za tych co jada "bezplatnie" placa wszyscy podatnicy
2013-04-10 10:34
A bezplatna własnie by poprawiła jej działanie a to dlatego ze trzebaby było wywalic z roboty kolesiów polityków na stanowiskach kierowniczyc na jeden tramwaj przypada 5 urzedasów!!
2013-04-10 11:03
ufunduję ci młotek żebyś walnął się w dekiel. Autor programu do obsługi stron www, który będzie odfiltrowywał kretynów zarobi miliardy, a ty wrócisz do zajęcia do którego się nadajesz - kopania rowów.
2013-04-10 16:19
ty jestes az tak głupi ze nawet intrukcja młotka jest dla ciebie za trudna .Ale zamiast młotka kup sobie kilogram wazeliny bys mugł nia smarowac d*pska urtzedasów Gdańska.Choc ty wchodzisz im wtyłek bez wazeliny
2013-04-10 14:20
samego P.Adamowicza głos;)))
A gdyby tak powołać stolice w Gdańsku....:)))))))
2013-04-10 08:09
Gdańsk nie tylko płaci ale też dostaje - proponuję zassać dane. Na minusie jest Warszawa, chyba Poznań.
Mozna powiedzieć, że fundusze UE to też takie janosikowe ale w większej skali i jakoś nie widzę protestów co do tej kasy.
2013-04-10 12:26
bo to my się z tych funduszy zadłużamy i ukrywamy to w pseudo spółkach, to my mieszkańcy będziemy spłacać te długi nie warszawa czy śląsk, gdyż z janosikowego nie idzie na długi tylko na bieżące cele np drogi,edukacja,służba zdrowia itd.
2013-04-10 14:14
a szczególnie mnie się podobać że ty mieć sprzeciw. Masz sprzeciw, ale rozumku to bozia poskąpiła.
2013-04-10 10:31
Zawsze ktos bedzie stratny!!Trzeba by całkowicie zmienic polityke państwa a POsły ntego niechca bo to oznacza ze kolesie polityków przestały by zarabiac kase trzeba by wszystko dokladnie rozliczać i przestac marnowac miliony na pseudo roszady!!
2013-04-10 09:39
obejmującą również dzielnice tzw. górnego tarasu Gdańska. od 30+ lat czekam na tramwaj na Morenę, nie mówiąc o PKM. Inną kwestią jest jakość dostępu do stacji SKM - np. w Oliwie jest wąskie dojście do peronu od strony północnej, od południowej aż się prosi tunel dla pieszych i uporządkowanie terenu wokół obskurnych garaży wzdłuż linii SKM.
2013-04-10 10:02
2013-04-10 07:26
Nie ma czegoś takiego jak ilość osób. Jest liczba osób. Wszędzie teraz ilość i ilość. Ludzie są zdecydowanie policzalni, to nie ziarnka pszenicy.
2013-04-10 21:39
Wokół Trójmiasta zachodzą zmiany, których na pierwszy rzut oka nie dostrzegamy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
