Przede wszystkim oczekiwane są zmiany w przestrzeni publicznej, ale też inwestycje, które pozwolą na aktywne spędzanie wolnego czasu i wzmocnienie więzi sąsiedzkich, a nawet poprawienie wizerunku dzielnicy - takie wnioski płyną z ankiety na temat rewitalizacji, którą przeprowadzono w Gdyni.
2016-12-13 06:48
Gdynianie nie wiedzą nawet że istnieją w tym mieście takie miejsca, gdzie ludzie żyją jak w slumsach. Nie ma mediów jak kanaliza, wśród mieszkańców dominuje patologia. Każdy chce widzieć Gdynię nowoczesną z iluminacjami a od takich miejsc się izolować. Dwie skrajności bogacze i biedota. Skoro jest możliwość pozyskania pieniędzy z unii na takie działania to trzeba spróbować pomóc wyjść tym ludziom z ciężkiej sytuacji poprzez zmiany w otoczeniu na początek.
2016-12-13 07:29
Bzdura. Nikt poza urzędnikami nie chce tych iluminacji i fontann. I tylko UM widzi Gdynię jako bogate, rozwijające się miasto. Normalny mieszkaniec Gdyni wie, że to miasto od dawna się sypie. Te działania to tylko na pokaz - nikomu nie pomogą. Tam potrzeba większych zmian a oni postawią dwie huśtawki i będą sobie gratulować i nagrody przyznawać.
2016-12-13 07:45
Jak widzi, to dlaczego wybiera taką władzę?
2016-12-13 11:10
Moim zdaniem z braku innych sensownych kandydatów. Wybrali mniejsze zło po prostu.
2016-12-13 11:53
Pół biedy gdy masz rację. Ja obawiam się gorszego - że większość gdynian na prawdę uważa Szczurka za wspaniałego prezydenta...
2016-12-13 08:01
Też mi się wydawało do ostatnich wyborów prezydenckich. Ale jak z wtopa z lotniskiem ludziom nie otworzyła oczu to już nic nie jest w stanie obalić piaru Szczurka.
2016-12-13 08:35
2016-12-13 09:35
Proszę, napusz, że to ironia, bo mnóstwo ludzi weźmie te słowa za prawdę objawioną...
2016-12-13 09:31
Wiesz co nie wszyscy to patole ale rozumiem każdy mierzy swoją miarą.
2016-12-13 06:03
Swiezej "krwi" we wladzach Gdyni potrzeba.
Niwego, mlodego spojrzenia
2016-12-13 07:59
Byle nie " Misiewiczówna ", czyli ulubienica Szczurka pani Gruszecka - Spychała!
2016-12-13 11:19
Misiewiczówna jest radną :) i Misiewicze Felmet i Bełbot.
2016-12-13 11:18
Na pewno nie pisu :)
2016-12-13 08:26
2016-12-13 08:26
Jak rozumiem, nowe spojrzenie musi być realizowane tylko przez młode władze. Nie może to być ktoś inny od Szczurka, ale w podobnym do niego wieku?
2016-12-13 06:22
Największy pracodawca - samorząd. Poraża liczba instytucji utrzymywanych z podatków. Trzej przewoźnicy, centra tego i owego, w pokojach na Piłsudskiego po 8 osób upchane.
2016-12-13 06:09
Sorki
2016-12-13 11:17
2016-12-13 07:57
Gdynianie chcą przede wszystkim odejścia z Urzędu Szczurka i jego wice.
2016-12-13 08:38
2016-12-13 10:50
brawo ruski trol, kolejna kratka ruskiej wódki już wysłana
2016-12-13 09:16
Jest też spora grupa, której Szczurek odpowiada - patrz ostatnie wybory samorządowe.
A inna kwestia, że nie ma żadnej konkretnej konkurencji - no bo kto - Horała? Uchowaj Boże!!!
2016-12-13 06:24
2016-12-13 08:30
2016-12-13 10:46
niewykształcona, pisowska ciemnoto?
2016-12-13 06:43
Dość już komentarzy, one od dawna nie są śmieszne.
2016-12-13 07:12
2016-12-13 07:32
Ciężko oceniać inwestycję skoro jej etap zwrotu jeszcze nie wystartował. Chyba, że jesteś specjalistą... niemniej tacy chyba byli, kiedy inwestycja w ogóle ruszała. Wtedy wszyscy byli za, lotniskiem w Gdyni, PKM czy stadionem w Gdańsku. Z tego, co kojarzę to żadna z tych inwestycji nie zarabia na siebie.
2016-12-13 08:28
"Ciężko oceniać inwestycję skoro jej etap zwrotu jeszcze nie wystartował."
Otóż wcale nie cięzko, projekt lotniska w takim kształcie nie przeszedł chociażby testu prywatnego inwestora, co było wiadome zanim wbito pierwszą łopatę.
"Wtedy wszyscy byli za"
Dalej mylisz fakty. Za budową terminala na 1 mln pasażerów to już tylko Gdynia była, bo wszyscy inni wiedzieli, że to nie ma sensu. To, że w planie rozwoju województwa było zachowanie funkcji lotniskowej, to nie znaczy, że trzeba od razu 100 mln zł wywalać, Pruszcz Gdański też ma zapisaną taką funkcję, widziałeś, żeby ktoś tam tyle kasy wywalił w błoto?
"PKM czy stadionem w Gdańsku. Z tego, co kojarzę to żadna z tych inwestycji nie zarabia na siebie"
Stadion był warunkiem przyznania Euro, natomiast komunikacja miejska praktycznie nigdzie na świecie nie jest dochodowa.
2016-12-13 08:48
Nie, lotnisko w Gdyni miało pełnić funkcję uzupełniającą dla trójmiejskiego w Rębiechowie, czartery i tanie loty. Tak wtedy komunikowały to media, włodarze, nie tylko Gdyni, ale też Gdańska, Sopotu i województwa. A jeśli miał w Gdyni powstać drugi Modlin to powinien być terminal, a nie infrastruktura jak w Pruszczu. I jak na te zmiany 100 milionów to była jakaś bajońska kwota. Stadion to już inny temat, bo ten nawet mógł powstać w bogatszym i większym Krakowie.
2016-12-13 09:20
"Nie, lotnisko w Gdyni miało pełnić funkcję uzupełniającą dla trójmiejskiego w Rębiechowie, czartery i tanie loty."
Lotnisko w Gdyni miało być dla General Aviation i z trzymaniem rezerwy na wypadek, gdyby kiedyś skończyła się przepustowość Rębiechowa. Jednak jeszcze na długo przed rozpoczęciem budowy terminala w Gdyni wiadomo było, że prognozy wzrostu ruchu lotniczego były zbyt optymistyczne, przepustowość Rębiechowa wystarczy jeszcze na długo i dalsza realizacja lotniska w Gdyni w takim kształcie jest kompletnie bez sensu. I to wiedzieli wszyscy znacznie wcześniej nim ruszyła budowa, o tym też się głośno mówiło.
Poza tym nie pisz głupot o rozdzielaniu ruchu na czartery i tanie linie, bo na regionalnych lotniskach one stanowią większość, więc nikt tego nie rozdziela. Przypadek Warszawy jest nieco inny, bo Okęcie jest wyraźnie droższym lotniskiem niż wszystkie pozostałe w Polsce, więc tam osobne lotnisko dla low cost ma jakiś sens, chociaż Wizz wrócił na Okęcie, a i Ryanair coraz więcej lotów ponownie uruchamia z Chopina.
No i kolejnym błędem było to, że Gdynia wiedziała, iż to co robi może podchodzić pod niedozwoloną pomoc publiczną, zamiast wystąpić z wnioskiem notyfikacyjnym PRZED rozpoczęciem budowy, to zrobili to w trakcie, licząc na to, że jak już budowa się rozpoczęła, to KE przymknie oko i jakoś to będzie, przeliczyli się.
2016-12-13 06:25
czyli kałuże i błoto na ulicy Komierowskiego oraz żeby żaden samochód nie przejeżdżał bliżej niż 100 metrów od ich bloku. No i żeby miasto wybudowało wielki parking dla ich blachosmrodów. W końcu płacą 2 złote miesięcznie podatku to należy się. Zróbcie ogrodzenie wokół swojego budynku to zobaczycie dokąd sięga wasza własność. Czasami pomyślcie o niepełnosprawnych dzieciach dowożonych do pobliskiego ośrodka.
2016-12-13 10:38
Ulica Komierowskiego po zakręcie w główną odnogę Ramułta staje się trzymetrowej szerokości kostkowym dojazdem do garaży oraz jednego budynku na Ramułta 38. Ciężko to nazwać ulicą, żadnej możliwości wymijania czy zaparkowania.
Problemem są nawigacje które pokazują że można nią "skrócić" trasę Estakada-Chylońska, albo dojechać nią do ośrodka dla dzieci. Wtedy jadący według nawigacji nadzieje się na słupki betonowe umieszczone pomiędzy Komierowskiego a Zamenhofa jeszcze w czasach komunistycznych (byłem tam wtedy, pamiętam). Tymczasem do ośrodka wiedzie niedawno remontowana Opata Hackiego, i plac od strony Hackiego pomieści kilkadziesiąt samochodów.
Tak więc, o co chodzi? Czy brak skrótu do Chylońskiej jest aż takim bólem pleców? Że nie można z rykiem silnika rozpędzić idących pieszych, i zyskać kilkanaście sekund na trasie Gdynia-Rumia? Że nie można od strony Komierowskiego zaparkować trzydzieści metrów bliżej ośrodka, podczas gdy podjeżdżając od strony Hackiego można wjechać pod furtkę ośrodka bez najmniejszych problemów?
2016-12-13 09:57
Oczywiście wymienione miejsca potrzebuja natychmiastowej rewitalizacji ale takich miejsc jest mnóstwo, nawet w blisko śródmiescia:
- ulica Morska w okolicach dworca kolejowego (klep[isko po myjni, obecnie dziki parking), puste działki wzdłuż ulicy zarośnięte krzaczorami, syfiaste baraki parterowe
- ulica Jana z Kolna strona pólnocna od hotelu Neptun az do hali, syf kompletny
- ulica Wiśniewskiego od dworca do Węzła Ofiar Grudnia, krzywe chodniki, dziurawa droga, walące się płoty i altanki z dykty, dziki parking
2016-12-13 09:35
Potrzebne są nowe ulice i obwodnice do Gdyni Zachód i Gdyni Północ oraz duży podziemny parking w centrum miasta. Rewitalizacja dzielnic to strata czasu i pieniędzy.
2016-12-13 08:02
Cała Gdynia potrzebuje rewitalizacji, o zgrozo najbardziej śródmieście! Okolice dworca, czyli Jana z Kolna, Wiśniewskiego to jeden wielki syf.
2016-12-13 08:37
zauważyłeś, że już nieliczne miasta mają nieocieplone budynki z wielkiej płyty??? u nas jest tego mnóstwo.
2016-12-13 09:17
To zadanie spółdzielni/wspólnot mieszkaniowych...
2016-12-13 08:42
Moim zdaniem w pierwszej kolejności należy wykonać "deratyzację" w UM Gdynia. Zobaczycie od razy że w Gdyni zmieni się na lepsze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
