Zdaniem naszego czytelnika - pana Mariana - wielu kierowców niepotrzebnie potęguje korki na ul. Spacerowej 
. Jadą dużo wolniej niż zezwalają na to przepisy. Ponadto zdarza się, że kierujący pozostawiają duże odstępy między pojazdami.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-03-01 14:05
Kto to wymyslil ze jadac szybciej bedzie mniej korkow na zatloczonym odcinku. Dodam jeszcze kto pozwolil umiescic to na stronie. Widac 'Trojmiasto' nie ma pomyslu na artykul.
Jadac szybko na drodze o duzym zatloczeniu, wystarczy ze jeden kierowca delikatnie zwolni wszyscy hamuja i jak nie dojdzie do stluczki wszyscy prawie stoja i robi sie korek. Jak ktos jezdzi po drogach nie tylko do pracy pare km to o tym wie. tylko spokojna jazda w rownych odstepach gwarantuje plynnosc. Ludzie uczcie sie jezdzic a nie narzekajcie.
2016-02-29 07:08
Łudzi się, że zaoszczędzi coś na leśnym odcinku Spacerowej skoro z obydwu stron stoi się na światłach.
2016-02-29 08:11
Dochodzi efekt gąsienicy - czyli początek gąsienicy rusza spod świateł a koniec wciąż stoi, bo jechał za szybko i trafił na korek. Gdyby wszyscy jechali wolniej, to nie byłoby efektu gąsienicy i całość ruchu odbywała się płynnie. A po pierwszej gąsienicy powstaje kolejna itd. To złudne, że na takim odcinku uda się cokolwiek nadrobić.
2016-02-29 10:29
Głupota ludzka nie zna granic
2016-02-29 11:07
bo żyjesz życzeniami
i imaginacjami własnego, niewykształconego umysłu
2016-02-29 12:24
Przynajmniej już wiem kto robi te idiotyczne odstępy.
Lokalny mędrek, co pozjadał wszystkie rozumy i uważa że robienie 100m odstepów między autami nie ma wpływu na korek.
Gratuluje spuchniętej głowy. spuchnietej od tego pomysłu.
2016-02-29 19:48
i znów spójrz w lustro
bo ty się zachowujesz dokładnie tak jak to opisujesz,
uparłeś się, że wiesz najlepiej
(chociaż nie masz żadnych podstaw do tego
bo ani nie rozumiesz matematyki ani nie rozumiesz fizyki,
nie masz żadnego wykształcenia ani podstaw, żeby mówić o przepływie pojazdów)
a każdego kto ci podaje argumenty i wyliczenia wyzywasz od debili,
no cóż, jeszcze raz ci podpowiem,
spójrz w lustro
2016-03-01 11:08
rozumiejący matematykę i fizykę!
To podaj proszę któreś z tych praw, które regulują przepływ pojazdów.
Co my, tumany nie zrozumiemy - to sobie doguglamy. :-)
Albo wiesz co?
Wracaj do podręczników, bo jak się nie załapiesz do lepszego gimnazjum, to w twoim rejonowym cię przecwelą.
2016-03-01 11:47
https://en.wikibooks.org/wiki/Fundamentals_of_Transportation/Queueing
2016-03-01 12:11
Artykuł zapewne Twojego autorstwa jest wspaniały. Taki mądry. I tyle dziwnych literek zawiera...
(Lekarz kazał przytakiwać i pochlebiać)
2016-02-29 08:05
Ale więcej aut przejedzie na zielonym geniusze!
2016-02-29 08:09
2016-02-29 09:20
jeśli na światłach samochody zachowają mniejsze odstępy i będą pokonywać skrzyżowanie z większą prędkością, to więcej ich przejedzie w tym samym czasie niż odwrotnie Na światłach trzeba się zwijać a nie spać jak niektórzy kierowcy
Na zachodzie europy więcej samochodów pokonuje skrzyżowanie na zielonym świetle bo wszyscy ruszają razem i nie zostawiają dużych odstępów
a u nas kierowcy śpią albo się malują, a z włączeniem biegu czekają aż ruszy ten przed nimi
2016-02-29 17:07
A nie w czasie jazdy.
2016-02-29 12:14
tylko co mają odstępy i prędkość na leśnym odcinku wspólnego ze światłami?
2016-02-29 09:33
Na zachodzie....
2016-02-29 12:01
najczęściej, ten kto jest większy ten ma pierwszeństwo
Jeżdżę trochę po europie i niestety tak jest - w prawie wszystkich krajach na zachód od Polski, pomimo ze tempo życia i frustracji na drogach jest mniejsze, a przestrzeganie przepisów dużo większe, to na skrzyżowaniach ruch jest płynniejszy.
i nie jest to wynikiem kompleksu tylko obserwacji
2016-02-29 10:23
2016-02-29 11:05
i nowe auta
więc te auta mają moc zbliożoną do mocy początkowej/nominalnej
a także mają sprawne hamulce i zawieszenie
a więc mogą tak ruszać,
w Polsce jest to niemożliwe
2016-02-29 08:32
2016-02-29 12:33
Marian zakodowany
2016-02-29 07:23
I tak wszyscy stoja na koncowkacg. Czy bedziesz jechal w szczycie 40 czy 110 czas bedzie identyczny
2016-02-29 13:35
Na dole od zoo się toczą,a u góry przy światłach pusto...domena,jest Spacerowa,musi być korek,tak myślą sieroty które trzymają odleglość 20 metrów jadąc 10km/ha
Potem na obwodnicy za to z tyłu na zderzak najeżdżają....
2016-03-01 12:09
nia ma takiego słowa standart
(przynajmniej jeszcze w słowniku go nie ma)
2016-02-29 10:39
Jedyne co warto promować to dynamiczne ruszanie ze świateł a nie takie pseudopomysły.
2016-02-29 13:46
Dokładnie. Kazda sekunda jest wazna w kilkunastu sekundowych cyklach. Janusze gaz na 2/3 przy ruszaniu!
2016-02-29 22:58
średnia prędkość poruszania się w mieście to od 20 do 35 km/h,
możesz to sprawdzić, tak jest na całej planecie, tak to obecnie wygląda,
takie sa standardy, za tym stoi spora już gałąź zaawansowanej matematyki i fizyki
co my chłopki roztropki możemy z tego wywnioskować?
ano dokładnie nic bo chłopski rozum nie ma zastosowania
w rozwiązywaniu układów nieliniowych równań rózniczkowych,
ludzki mózg nie potrafi sobie wyobraźć nawet rodziny lub generalnego typu rozwiązań
można się pokusić o policzenie na chłopski rozum oszczędności, ty twierdzisz, że każda sekunda się liczy,
mógłbyś podać wyniki swoich obliczeń i wyniki symulacji?
czy tak sobie z palca wyssałeś, bo tobie na twój chłopski rozum się wydaje
że znalazłeś rozwiązanie równań, które nie mają jednoznacznego rozwiązania.
na chłopski rozum, z praktyki, zasuwając przez miasto jak wariat
i robiąc z siebie pośmiewisko, zażynając silnik i spalając dwa razy więcej inż jadąc spokojnie, jesteś, jak bóg da, wsześniej o 2 minuty,
ale wystarczy, że na jednych światłach staniesz jak wszyscy i d*pa z zysku
2016-02-29 23:53
Skup się na przepustowości jednego konkretnego skrzyżowania a nie patrzysz na całe miasto. Kiedy następuje konieczność przebudowy skrzyżowania? Gdy jego przepustowość nie jest wystarczająca. Dynamiczne ruszanie ze świateł na chłopski rozum poprawia przepustowość. Zaprzeczysz? I nie mówię tu o zażynaniu silnika o przyspieszaniu na 2/3 gazu czyli zgodnie z zasadami ekojazdy.
2016-03-01 00:36
napisz sobie na spokojnie równanie ruszania spod świateł,
oczywiście że zaprzeczam,
to co ty mówisz to twój własny wymysł nie poparty ani obliczeniami ani obserwacją,
to twoje subiektywne wrażenie,
ono nie jest prawdziwe,
nic nie zyskujesz,
ja ci mówię z punktu widzenia matematyki i symulacji ruchu, obserwacji
i wszystkich danmych jakie na dzień dzisiejszy sa znane na planecie ziemia,
jeśli jesteś w stanie wykazać, że "dynamiczne ruszanie" cokolwiek może poprawić, jestem pewien, że swiat naukowy z nastawionym uchem i czerownymi policzkami wysłucha twoich teorii
2016-03-01 07:02
Co za bełkot
2016-03-01 12:04
nie rozumiesz zjawiska, więc nie zabieraj głosu
2016-02-29 20:21
i ruszać gdy zapali się pomarańczowe. Czas reakcji jest na tyle duży, że zanim auto drgnie, będzie już zielone. Portalu Trójmiasto w Warszawie gdy ktoś nie rusza dynamicznie może się liczyć ze strąbieniem, może warto promować dynamiczną jazdę na światłach?
2016-02-29 11:27
nie dadzą rady
2016-03-01 12:04
Najpierw nawoływanie do szybszej jazdy, bo: "Po pierwsze, kierowcy jeżdżą tam zbyt wolno."
A trochę dalej w tekście: "Droga jest za bardzo zatłoczona"
Czy to znaczy, że mam szybciej jeździć na zatłoczonej drodze?! To ma poprawić bezpieczeństwo i zmniejszyć korki?
2016-02-29 08:20
Ilość samochodów, które są w stanie przepuścić sygnalizacje świetlne w Osowej i Oliwie są stałe. Nie ma znaczenia jaką prędkością pojedziemy, na końcu i tak stoimy. Pan Marian ma prawo się wypowiadać, ale czy powinno się drukować takie "wypociny"? Przecież tak często cenzurujecie i usuwacie inne wypowiedzi a tą bzdurę zamieściliście.
2016-02-29 08:26
Nie masz racji. Ilość samochodów, która przejedzie na skrzyżowaniach z sygnalizacją zależy od kierowców. Większość ma problem z ruszaniem z zielonego!
Zapala się zielone, 3 s przerwy, rusza pierwszy, kolejne 3 s następny, itd. Nie chcecie korków, to ruszajcie na zielonym wszyscy równo, bardziej zielone nie będzie!
2016-02-29 08:35
z ruszaniem spod świateł w Oliwie?
2016-02-29 08:51
tak, że po drodze masz x zjazdów i światła, które stoją puste bo ludzie stoją na spacerowej z powodu braku umiejętności płynnej jazdy. Płynna jazda i dynamiczne ruszanie spod świateł=brak korków
2016-02-29 12:24
Skrzyżowania maja swoją przepustowość i tego nie przeskoczysz.
2016-02-29 13:04
sprawnie to więcej ich przejedzie na zielonym? Takie to trudno do wyobrażenia sobie? Nie załamuj mnie człowieku swoją kondycją umysłową.
2016-02-29 20:53
według twoich badań profesorze od ruchu drogowego ?
i o ile zwiększy się przepustowość skrzyżowania?
za takie wnioski, śmiało walisz do Nagrody Nobla,
brawo, brawo!
Narodziła nam się nowa tradycja!
2016-03-01 06:18
że przepustowość skrzyżowań może się zwiększyć prawie dwukrotnie przy sprawnym i dynamicznym ruszaniu na światłach. Widzę lusterku jak daleko inne samochody są na takim skrzyżowaniu za mną. W taką przerwę często zmieściłoby się spokojnie i 10 pojazdów, które zostają na kolejnym czerwonym. I tak korek rośnie.
2016-03-01 12:00
jak przejdziesz to ci zasponsorują doktorat i będziesz mógł rozwijać swoje zainteresowania w temacie
ale zanim to zrobisz, przestań swoje wyssane z palca teorie,
sny i zwidy opowiadać nam tutaj w internecie
jakby to były prawdy objawione
2016-03-01 11:43
marjan umyj sie!!!
2016-03-01 11:39
Osobiście miałbym dwa wypadki tylko dlatego że kierowcy jadący w korku na przeciwnym pasie pisali sms'y. Poza tym 50 km/h to standard a najgorsi są ci którzy przyspieszają jak już jakimś cudem znajdzie się luka do wyprzedzania. Kiedyś na dole Spacerowej był fotoradar. Obecnie przydał by się też tylko działający trochę w odwrotnym kierunku.
2016-03-01 11:34
Jeżeli wszyscy pojadą 90, zderzak w zderzak, to szybciej i w większej liczbie dojadą do świateł, spod których będą ruszać, dostojnie niczym ksiądz biskup na procesji. I prędkość średnia spadnie do 20-30 km/h. Jazda na maksa, ile wlezie, faktycznie wpływa na płynność ruchu, tylko że negatywnie. Pędzenie "byle szybciej do świateł" to raczej dowód na małe umiejętności.
2016-03-01 11:33
Panie Marianie nie życzę i nie polecam spotkania pańskiego bolidu mknącego ul Spacerową 90 km/h z przedstawicielem zwierzyny leśnej (lis, sarna, dzik) której to w trójmiejsklich lasach jest dostatek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
