Zdaniem naszego czytelnika - pana Mariana - wielu kierowców niepotrzebnie potęguje korki na ul. Spacerowej 
. Jadą dużo wolniej niż zezwalają na to przepisy. Ponadto zdarza się, że kierujący pozostawiają duże odstępy między pojazdami.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-03-01 07:01
2016-02-29 07:10
Ale oczywiscie nikt nie pomyslal o tym. Bo kto mogl przwidziec ze trojmiasto sie ciagle rozwija,ludzie beda sie budowac za miastem ... A teraz to d*pa blada, trza stac w korkach i marnowac czas i paliwo. O nerwach to juz nie wspomne
2016-02-29 08:38
Co ci dadzą dwa pasy w każda stronę, jak masz zaczopowane oba końce drogi - Geant/Real/Auchan i światła przy ZOO? Nic, dosłownie nic,a jeszcze nerwy przy zwężce na "cwaniaków" z lewego pasa wciskających się tuz przed zwężką prosto pod twoja maskę.
Bez zmiany przejazdu przez Oliwę oraz przebudowy węzła przy ZOT i udrożniania odcinka w stronę Chwaszczyna nawet 6 pasów nic nie da.
2016-02-29 08:46
standard na Zachodzie, ale dla cebulaków nadal technologia kosmiczna
2016-02-29 11:08
ale to by było za dużo dla ciebie do ogarnięcia,
czyż nie?
2016-03-01 06:48
Swoją starą pouczaj...tylko obawiam się że z takim podejściem to już dawno cie rzuciła. A jeśli jeszcze tego nie zrobiła, to wkrótce. Wspomnisz moje słowa
2016-02-29 21:36
potrzeba zrobić dokładnie to co na Słowackiego !!!
2016-02-29 18:43
Bo korek jest wlasnie miedzy zoo a realem. A ludzie zamiast jechac normalnie to jada sobie na jedynce ,30 metrow za nastepnym samochodem. I nie ma nawet jak wyprzedzic takiego bo z drugiej strony ciagla jada auta. I uwierz mi ze takich kierowcow w ciagu dnia przejezdza setki! A jak bylyby dwa pasy to teoretycznie dwa razy wiecej samochodow przejezdzaloby na swiatlach przy realu.
2016-02-29 09:42
To po wuj budować dwa pasy, skoro i tak "uczciwie" można jechać tylko prawym, bo jak pojedziesz lewym, to jesteś cwaniak i burak.
2016-02-29 08:42
Jak kilka lat temu remontowali spacerową,zabrakło kasy nie pomyślunku.
2016-02-29 18:49
kasa byla. osowiali protestowali.
2016-02-29 07:33
jaki status ma ul. spacerowa ?kto jest wlascicielem dzialek wzdluz prawej strony (w kierunku obwodnicy)? odpowiedz sobie na pytania to moze zrozumiesz dlaczego nie zostala poszerzona...
2016-02-29 18:38
Skoro wiesz to napisz madralo...
2016-02-29 08:10
jak wiesz to napisz
2016-02-29 10:45
2016-02-29 08:18
może jeszcze jakaś rentę wypłacać?
2016-02-29 18:35
Rente to ty powinienes dostac za uposledzenie umyslowe. Korkow nie powoduja tylko mieszkancy osowy czy terenow za obwodnica. Ale czy glupi to zrozumie???
2016-02-29 17:14
Mieli poszerzyć spacerową przy okazji budowy Trasy Kaszubskiej. mieszkańcy Osowy protestowali tak skutecznie, że trasę musiano zaplanować od nowa, a jej budowa przesunęła się o jakieś 10 lat. (swoją drogą ciekawe ile trójmiasta, a może i całe województwo straciło z tego powodu inwestycji)
Z tego oto powodu mieszkańcy Osowy powinni stać w korkach już zawsze, żadnych 2 pasów ani tuneli.
2016-02-29 14:04
Krótka piłka - kupujesz mieszkanie lub dom w Osowej taniej , ale dalej i godzisz się na korki - albo drożej na morenie czy innym przymorzu i masz blisko.
2016-03-01 06:29
Przepustowość skrzyżowań może się zwiększyć prawie dwukrotnie przy sprawnym i dynamicznym ruszaniu na światłach. Widzę lusterku jak daleko inne samochody są na takim skrzyżowaniu za mną. W taką przerwę często zmieściłoby się spokojnie i 10 pojazdów, które zostają na kolejnym czerwonym. I tak korek rośnie. Także ci co piszą, że przepustowść jest stała mają tylko o tyle rację, że stała to jest ta Teoretyczna maksymalna przy założonych warunkach, a kierowcy ruszając jak ślimaki z opóźnionym zapłonem nie wykorzystują tejże przepustowości nawet w 50%.
2016-02-29 23:24
Czemu jadąc z góry część kierujących nie potrafi poprostu wrzucić 5 -tego biegu tylko z uporem maniaka co chwile hamuje ,wnerwiajac tego z tylu bo jest to sygnał ze cos się dzieje bo ten z przodu aktywuje ci chwila Stop po co? Mniej się zużywają klocki, tarcze i benzyny idzie tez mniej, i spokojniej się zjeżdża na tej 5 -tce przecież.Podobnie tez jest na Malczewskiego do Sopotu...
Ok.
2016-02-29 23:49
i lepiej wróc na doszkolenie z techniki jazdy
2016-02-29 23:56
Człowieku to spróbuj przejechać przez Francje do Włoch na swym luzie ...Ciekawe kiedy ci tarcze się zapieką z klockami.Wiec uzasadnij to co piszesz i nie obrazaj innych.Może napiszesz jakiś argument czemu dla ciebie luz jest wspaniały do zjeżdżania ze wzniesienia?! Kto cie uczyl jeździć.Należy oszczędzać nie tylko hamulce jak i nerwy innych na drodze.
2016-03-01 02:06
bo nie masz kontroli nad pojazdem,
silniki z automatem mają specjalną funkcję ograniczania obrótwów,
silniki z manualną skrzynią, jedziesz na zredukowanym biegu,
nie na luzie czyli wysprzęgleniu bo na luzie to się toczysz bezwładnie i wpadasz w przepaść
2016-03-01 01:47
autor artykuliku nie zna wyników empirycznych badań: zwiększanie limitu prędkości ponad 50 km/h nie powoduje zwiększenia przepustowości korytarza ruchu drogowego, ale zwiększa ryzyko wypadków.
Każdy wypadek powoduje megakorek na ulicy pracującej na granicy przepustowości w godzinach szczytu.
Korzyść w postaci kilkudziesięciu sekund oszczędności czasu poza godzinami szczytu jest pomijalna, i tak do wytracenia na najbliższych światłach.
Adrenaliny szukać należy w innych miejscach niż za kierownicą samochodu w ruchu miejskim i podmiejskim.
2016-02-29 07:51
Słuchajcie. Nie krytykujcie facet ma rację. Ja często odcinek 2.5km z osowej do ch osowa do pracy pokonuje w godzinę! Obserwując ludzi jeżdżąc w dół spacerowej widać ze jest koniec strefy zamieszkania a on dalej jedzie ile? 40! I korki się robią i wypadki bo próbują takiego człowieka wyprzedzić i Bach! Nie mówię że 90 km ale niech będzie chociaż z 70 to i tak trochę usprawni to wszystko a i jak odstępy będą trochę mniejsze to wszystko będzie ok ale widać ten co nie jeździ do pracy o musi być punktualnie to mu nie przeszkadza. ..
2016-02-29 08:13
Ja muszę być punktualnie, przeszkadza mi ruch na spacerowej dlatego z Osowej do Oliwy jadę rowerem przez las - 20minut i nigdy żadnych niespodzianek.
Ale wy tu sobie dalej możecie dyskutować o odstępach i tracić godzinę na 2.5km zamiast wybrać rower albo pkm.
2016-03-01 00:50
Bosy co dzień Kościerską do biura.
ciekawe jak wraca, z tym jego rozchrzanionym suportem...
2016-02-29 08:23
A widzisz, pieszo byś go pokonał w 30 minut - i kto tu jest debilem? Ale pewnie wozisz pszczoły luzem, albo prowadzisz betoniarkę.
2016-02-29 12:25
W pracy biurowej niebardzo rower. A pieszo..dziękuję bardzo już dostałam kiedyś dwa razy mandat za przechodzenie a właściwie iście w miejscu niedozwolonym przez zajazd koło obwodnicy.
2016-02-29 11:15
2016-02-29 08:01
Minka, następnym razem zacznij swoje zdanie od słowa "czytajcie". Czytając zaś to co napisałaś, nie zmienię jednak zdania, że lepiej aby kierowcy dostosowywali prędkość do znaków drogowych, warunków drogowych i swoich umiejętności, zamiast sugerować się ponaglaniem mistrzów kierownicy.
2016-02-29 07:57
Kto się przezywa ten się tak nazywa.
2016-02-29 09:31
"Nagminne jest zjeżdżanie ul. Spacerową na tzw. luzie. A jest to przecież także mało ekonomiczne. W chwili gdy mamy auto na biegu i puszczamy gaz, z baku naszego auta pobierane są mniejsze ilości paliwa."
ps. jest jeszcze takie prawo jak dostosowanie prędkości do panujących warunków, a to jest ocena bardzo subiektywna więc może i ktoś wybiera wolniejszą jazdę, zwłaszcza na tym krętym odcinku bez pobocza
2016-03-01 00:28
poniewaz tracisz kontrolę nad zachowaniem kierunku jazdy,
to wynika z praw fizyki,
nie zadziała żaden system bezpieczeństwa
2016-02-29 09:26
Są dwa powody paraliżu drogowego w Starej Oliwie:
1.Samorządowcy w tym Małgorzata Chmiel karygodnie zaniedbali ten problem a wymieniona mimo tego uzyskała mandat poselski co pokazuje dobitnie jak można nic nie robić i piąć się w górę.
2.Drożność jest hamowana przez sygnalizację świetlną a szczególnie przez niedouczonych kierowców co to ospale ruszają na zielonym /rezerwy ca 50%/.
2016-03-01 00:26
a mieli w umowie, że mają zbudowac skrzyżowanie,
i co? i stoicie w korku teraz przez skorumpowanych pacanów i Budynia
2016-02-29 08:59
...to dotyczy nie tylko spacerowej, ale prawie wszystkich dróg. Nie twierdzę, że trzeba jechać zderzak w zderzak, ale 100 m odstępów, to zdecydowanie przesada.
2016-03-01 00:24
droga zatrzymania na prostej mokrej przy 100kmh bedzie około 100m,
a jeśli byłeś na zakręcie to kończysz w lesie na drzewie,
koniec wywodu na temat bezpiecznej odległości,
reguła kciuka stosowana przez szkoły jazdy mówi o 3 sekundowych odcinkach co przy 110 daje około 80m,
a teraz podaj swoje uzasadnienie, nie że ci się wydaje tylko co mówi fizyka
i przepisy i szkoły nauki jazdy
2016-02-29 08:11
Facet ma rację. Nieraz tamtędy jechałem i wiem, co ma na myśli. Nie chodzi o żadne naginanie, tylko o jazdę "w szeregu", starannie, płynnie. Na początku (Osowa) - korek. Na końcu (Oliwa) - korek. A po drodze w lesie, ku zdziwieniu, okazują się być całe odcinki, gdzie pomiędzy samochodami jest po 100 metrów odstępu. Niektórzy jadą jak łajzy zamiast podążać w ślad za wcześniejszym samochodem. Wszystko przez tych, którzy "puszczają na luzie" samochód z górki, zamiast raz dwa zabrać się za poprzednikiem. To taka mentalność, "bo może oszczędzę dwie krople paliwa". W ten sposób wydłuża się korek i więcej ludzi stoi na Osowie. Jeżeli w korku stoi 500 aut i między nimi średnio jest 20 metrów odstępu, to korek ma 10 km. Gdyby zmniejszyć odstępy o 1/3, średnio do 13 metrów, to korek zmniejszy się z 10 do 6-7 km - odkorkowując Osowę, a nierzadko i zjazdy z obwodnicy. Po prostu, liczba aut w tym korku jest dzień po dniu w miarę taka sama w jednostce czasu, więc im bardziej "ścisną się" na dole, tym puściej będzie na Osowie. Czas przejazdu Osowa-Oliwa niewiele się skróci, ale wiele osób z Osowy, które nie jadą do Oliwy, będzie miało ułatwiony wyjazd od siebie np. do obwodnicy.
W ruchu najważniejsza jest PŁYNNOŚĆ. Nikt tu nie mówi o jeździe na zderzaku, ale o tym, żeby nie trzymać dwustumetrowych odstępów tylko dlatego, że komuś zapragnęło się rozpędzać w tempie żółwia, tyle co auto samo potoczy się z góry.
Zresztą, po co to napisałem. I tak większość to drogowi kretyni, których racja jest "najmojsza", choćby wszyscy na nich trąbili.
2016-02-29 21:58
co najmniej 2 razy dziennie, zapewniam cie że jadąc na luzie nieraz jechałem szybciej niż niejedna łajza na biegu
2016-03-01 00:18
a chociaż co roku wełnę z ciebie strzygą?
2016-02-29 20:51
Korek jest dla kierowców. Dla ceniących wygodę jest rozkład jazdy i lektura ;)
2016-02-29 23:19
jest tam wifi? czy muszę zużywać swój transfer?
2016-02-29 08:14
10tys ludzi nie bedzie nigdy jechalo jak roboty plynnie, jeden za drugim.
Boooooo sa ludzmi a nie robotami.
Jak wprowadza samochody, ktore same kieruja to moze wtedy osiagniesz to swoja chora plynnosc ruchu.
I to jest wlasnie glupie w jezdzeniu samochodem. Trzeba jechac jeden za drugim i jest sie uzaleznionym od stada. Beznadzieja. Totalnie nienaturalne. I pewnie dlatego 3/4 kierowcow to frustraci.
2016-02-29 08:16
Jak ktoś ma z tym problem, to niech da się powieźć kierowcy autobusu. Ja z tym nie mam problemu, mimo że zawsze wybieram samochody z manualną skrzynią.
2016-02-29 20:24
ortografia pod psem, maniery drogowe bandyty.. Giertych też tu dodał. bantustan ludożerców w środku Europy
2016-02-29 08:22
Dobry człowieku nawet jak będziesz jechał 300 km/h i 1 cm za poprzedzającym samochodem nic nie poprawisz kiedy są korki ponieważ nie masz helikoptera, i tak się będziesz musiał zatrzymać przed sznurkiem samochodów. A jazda jeden tuż za drugim rzeczywiście może skrócić długość korka ale nie czas przejazdu.
2016-02-29 09:08
Nie jesteś pępkiem świata w tym korku. Oprócz ciebie są jeszcze inni, którzy nie jadą w korku, ale chcieliby wyjechać ze swojej dzielnicy bez przeszkód. Czytaj - nie jadą do Oliwy, a muszą stać w tym samym korku już od domu, zanim dojadą do obwodnicy. A o niebezpieczeństwie sytuacji, w której na obwodnicy tworzy się korek do zjazdu w Spacerową ktoś pomyślał? Nie, bo ch..j, ja stoję, niech oni też stoją!
2016-02-29 13:01
od siebie przerasta większość tu komentujących.
2016-02-29 20:06
a zatem podązając twoją błyskotliwą acz krętą logiką
ty też jesteś oryginalny,
jak Tofik.
2016-02-29 09:50
na luzie to samochód szybo sie rozpędza z górki, stawiał bym właśnie na ludzi jadących na biegu nie naciskających gazu.
2016-02-29 08:25
liczba minusujących świadczy o tutejszej biedzie umysłowej i o tym, jak wiele trzeba jeszcze podobnych artykułów, aby leśne dziadki i miernoty drogowe nauczyły się płynnej jazdy. Ale czego oczekiwać po efektach polskiej myśli motoryzacyjnej prezentowanej w wordach podczas egzaminów. Zwalniając do 20km/h w zakrętach i trzymając setki metrów odstępów powinno w końcu doprowadzić do jakże błyskotliwej myśli, ze to przeze mnie właśnie codziennie stoję w korkach. Ale widocznie znacznej części nie było jeszcze dane doznać tego życiowego przebłysku geniuszu. A "argument" o tym, że na koniec i tak się stoi jest tak głupi, że głowa boli. Mając po drodze x zjazdów i światła które wioną pustką ze względu na brak aut, które akurat utknęły w korku w połowie spacerowej przez leśnych dziadków chyba łatwo wysnuć wniosek, że to jednak nie do końca ma sens?
2016-02-29 08:34
patrząc na twój poziom inteligencji i rozsądku to tylko im zawdzięczasz, że jeszcze na drzewie nie skończyłeś.
2016-02-29 08:21
Sam jesteś łajza i na dodatek niezbyt rozgarnięta....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
