W przyszłym miesiącu w Gdańsku zacznie obowiązywać Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania. Znaczną część środków uzyskanych z parkowania w nowej strefie - bo aż 80 proc. - miasto będzie musiało przeznaczyć na potrzeby pieszych i rowerzystów. Sprawdziliśmy, jakich wpływów spodziewa się miasto i na jakie cele zamierza je przeznaczyć.
2020-05-14 10:17
Najmniej, bo tylko 5% ankietowanych wybrało budowę przejść naziemnych. A miasto z uporem maniaka forsuje ten pomysł wbrew woli większości mieszkańców. Przejście naziemne koło Dworca Głównego PKP w Gdańsku, które jest planowane, pogorszy bazpieczeństwo pieszych i przepustowość dla pojazdów. Wycofajcie się z tego pomysłu póki jest czas.
2020-05-14 10:26
Jak zapytasz w ankiecie o fizykę jądrowa, to też może 5% odpowie z sensem
2020-05-14 10:37
Oni w referendach decydują o znacznie trudniejszych z punktu widzenia nauki problemach. Nasza władza, zarówna ta centralna, jak i samorządowa ma swoich wyborców za głąbów i zupełnie nie liczy się z ich zdaniem. Jedynie w kampanii wyborczej merdają ogonkiem i fałszywie się przymilają.
2020-05-14 10:48
Szwajcarzy są dużo bardziej wykształceni, ogarnięci i odpowiedzialni za swój kraj. W ostatnim referendum w Zurychu zagłosowali przeciw budowie tunelu dla samochodów w mieście.
Za parkowanie płaci się prawie wszędzie, przejścia podziemne buduje się tylko pod torami, a komunikacja miejska, ruch pieszy i rowerowy mają priorytet. Ruch samochodowy jest ograniczany do minimum. W przeszłości były popełnione błędy, ale teraz kierunek jest jasny.
Warto przyjechać, zobaczyć i nie pisać głupot
2020-05-14 11:08
Tam pieszy na przejściu naziemnym może czuć się bezpiecznie. U nas pieszego, który zbyt wolno porusza się na przejściu obtrąbią i obrzucą wyzwiskami. A znajdą się tacy, co spróbują mu jechać po piętach. Gdy polscy kierowcy będą jeździć tak jak w Szwajcarii, będę pierwszy wołał, by budować przejścia naziemne.
2020-05-14 16:12
2020-05-14 11:02
Przecież piszę, że Szwajcarzy o każdej sprawie decydują. Robią to mądrze, bo to są lata doświadczeń. Oni czują się obywatelami odpowiedzialnymi za swój kraj a także najbliższe otoczenie. W Polsce władza uważa swoich obywateli za buraków. Ty także podobną opinię wyraziłeś. Nawet nie dasz się wypowiedzieć ludziom w dość prostej sprawie jak budowa przejścia naziemnego a nie np bardziej skomplikowanej sprawy, jak 5G. Szwajcarzy zablokowali 5 G do czasu aż pojawią się badania z niezależnych ośrodków badawczych. Szwajcarzy popatrzą na doświadczenia innych krajów, i ewentualnie za parę lat zdecydują się na 5G lub nie.
2020-05-14 11:13
I nie decydują o każdej sprawie.
A większość jest za usprawnieniami komunikacji publicznej, pieszej i rowerowej bo mają jakieś pojęcie o urbanistyce, w przeciwieństwie do większości Polaków.
Byłbym za demokracją bezpośrednią w Polsce, ale to musiałby być powolny proces, rozpoczęty od edukacji
2020-05-14 11:20
Temu miały służyć budżety obywatelskie na które głosowali mieszkańcy. I nawet w tak drobnej sprawie jak mini-inwestycje głos mieszkańców nie jest obligatoryjny dla władz, które często go lekceważą. A potem dziwić się, że coraz mniej jest chętnych do głosowania na budżet obywatelski. Taka to edukacja, która raczej zniechęca do angażowania się w sprawy publiczne, bo ostatecznie decyduje widzimisię urzędnika. No i mamy to co mamy.
2020-05-14 11:15
To jest ankieta tylko z jedną opcją wyboru. Jeśli ktoś oddał głos na budowę DDR, to nie znaczy, że jest przeciwnikiem przejść naziemnych, tylko z tych dwóch bardziej "naj" jest potrzebna DDR.
Żeby wyciągać wnioski o jakich piszesz, ankieta musiałaby być np. taka, że przy każdej odpowiedzi masz skalę od 1 do 5 i przyznajesz pkt w zależności od tego, jak bardzo Ci na jakimś rozwiązaniu zależy.
2020-05-14 11:31
Być może Ty jako drugą opcję wymieniłbyś przejścia naziemne. Być może inni także, ale stastycznie rzecz biorąc przejścia znalazły się na ostatnim siódmym miejscu. Przecież na tej prostej zasadzie polega większość wyborów. Każdy z nas głosuje tylko na jedno nazwisko z listy. Ostatecznie dostajemy kolejność od polityka najbardziej do najmniej popularnego. Proszę dokształcić się z logiki, zanim zaczniesz tak ochoczo pouczać innych.
2020-05-14 12:22
To już jest Twoja interpretacja, jak odczytujesz wyniki głosowania na polityków itp., a nie logika. Gdyby zastosować taki system jaki napisałem wyżej (skala 1-5) to wyniki "popularności" byłyby całkowicie inne, ale nie dlatego, że błędne, tylko dlatego, że najbardziej oddające rzeczywistość.
Ankieta z artykułu mówi tylko i wyłącznie, która potrzeba (jedna) jest najbardziej ważna dla głosującego. Nie mówi nic o tym, jaka potrzeba znajduje się na drugim i trzecim miejscu (dla głosującego). Przejścia podziemne nie okazały się potrzebą najbardziej pożądaną, ale to nie znaczy, że osoby, które miałyby taką możliwość, nie oznaczyłyby tego jako kolejnej potrzeby (albo i nie, ale tego nie wiemy).
Przykład tego, że się mylisz, możemy doświadczyć w wyborach prezydenckich. Mimo że pan D. w pierwszej turze zdobędzie najwyższą liczbę głosów, to nie oznacza, że w drugiej turze, osoba z 2. jest bez szansy na wygraną. Tylko nie pisz mi, że to są dwa głosowania i to co innego. Nie, gdyby podczas pierwszego głosowania, ludzie oznaczali przy kandydatach numery od 1 do 5 to można by było to załatwić podczas jednego głosowania.
2020-05-14 10:10
Naróbmy dróg rowerowych, żeby ten cały 0.5% mieszkańców w sezonie który trwa u nas 3-4 miesiące mógł sobie jeździć do woli :D Gienialne....
2020-05-14 16:11
60% ludności kraju korzysta z roweru w celach rekreacyjnych regularnie.
w Gdańsku prawie 6% codziennych przejazdów w mieście odbywa się rowerem. Dane można sprawdzić, ponieważ skala ruchu rowerowego w Gdańsku jest mierzona codziennie 24 godziny na dobę.
2020-05-14 09:55
łąki miejskie i drzewa.
Tylko to może poprawić stan miasta.
Obecnie jest tragicznie.
2020-05-14 16:09
dopóki nie wprowadzono tam priorytetów dla pieszych i rowerzystów, głównie przez stopniowe, konsekwentne rozszerzanie stref miasta wolnych od jeżdżących i parkujących samochodów, dominacja samochodów nie została podważona, a mało kto przesiadał się z samochodu do autobusów stojących w korkach lub zatłoczonych codziennie w godzinach szczytu wagonów tramwajowych. Tylko śmiałe postawienie na poprawę komfortu i jakości działania SKM i PKM, rozwój linii SKM do Gdańska Południe, do Gdyni Zachód i Gdyni Północ może coś pomóc.
2020-05-14 11:54
do czasu zakończenia epidemii zapomnij o komunikacji miejskiej
2020-05-14 15:52
W życiu nie wjadę w nic, co jest finansowane przez kierowców.
2020-05-14 15:05
Po co drogi rowerowe skoro buraki jeżdżą raz ulicą raz chodnikiem a obok pusta ścieżka dla rowerów.
2020-05-14 15:51
2020-05-14 15:28
Widzisz to tak dokładnie, bo nigdy dozwolonej prędkości nie przekraczasz?
2020-05-14 07:26
żeby się przyjrzała i opisała sytuację pieszych na dolnym odcinku ul. Myśliwskiej przy Kartuskiej, którzy nie mają chodnika i żadnych szans na pobocze, a droga kręta, wąska, wyłożona płytami betonowymi. Ruch udostępniony dwoma pasami pomimo, że strefa zamieszkania. W godzinach szczytu korek i niebezpieczeństwo pieszych. Czysta hipokryzja władz Miasta, bo niby droga dla pieszych a jednak przejęta przez samochody, robiące sobie skrót przez Morenę i nic tu nie zmieniła Al. Adamowicza!
2020-05-14 15:44
Jak faktycznie jest tam strefa zamieszkania, to masz prawo iść gdzie Ci wygodnie i masz pierwwzeństwo przed samochodami.
2020-05-14 13:48
Ta ulica istniała w takiej formie grubo przed tym, jak wciśnięto tam bloki. Trzeba było się zastanowić zanim w tym miejscu kupiłeś swój "apartament 10 min do centrum w kredycie na 40 lat".
Sorry Vinetou.
2020-05-14 13:40
jak zasuwają samochody po betonie
2020-05-14 07:15
i tak od 30 lat podwyżki i nic w zamian
2020-05-14 07:21
Czemu masz mieć wszystko za darmo? Asfalt kosztuje
2020-05-14 08:09
Od rowerzystów ma tą kasę?
2020-05-14 15:40
Sprzedawcy rowerów, części, serwisy rowerowe nie odprowadzają podatków do miasta?
2020-05-14 09:04
lotos co najwyżej ma w tym 5% zysku
2020-05-14 08:10
rozpędź się i je... walnij głową w ścianę ratusza
2020-05-14 10:53
i blokad za wjazd do miasta tym szkodnikiem trującym ludzi spalinami i niszczącym wszystko gdzie tylko pojedzie .
2020-05-14 08:27
od 30 lat nic nie wybudowano w gdańsku? mieszkasz tu w ogóle czy piszesz z podkarpacia?
2020-05-14 09:12
Nie wiem nie chodzę na stare miast bo tam tłok.
2020-05-14 10:12
Ja słyszałem że już nie ma pirata.
2020-05-14 15:15
wydawać nie swoje pieniądze.
2020-05-14 14:27
Pho! Już słyszę jak się kierowcom ręce w pięści zaciskają.
2020-05-14 07:03
Skoro chcecie odzwyczajać ludzi od samochodów, to przywróćcie normalne funkcjonowanie ZKM/SKM, a nie kurs raz na godzinę i zatłoczonym jak konserwa pojazdem.
2020-05-14 07:20
Po prostu nie będę mógł sobie pozwolić by pojechać na gdańską "starówkę". W moim przypadku w grę wchodzi niestety tylko auto. No ale nie pojadę tam po to by mnie tak okradali. Jakbym mało płacił na prawo i lewo podatków.
2020-05-14 07:24
Bo w Gdańsku nie ma "Starówki". Ale zapraszam na Główne i Stare Miasto :)
2020-05-14 11:57
starówka jest, Starówki nie ma. Zanim się zwróci uwagę innym warto sprawdzić czy słusznie.
2020-05-14 13:37
2020-05-14 13:38
A starówka jest
2020-05-14 08:13
Kto by chciał jeździć w to zapyziałe miejsce, lepiej by to zburzyli i postawili jakieś ładne szklane wieżowce, żeby było jak w Ameryce.
2020-05-14 07:25
Przez to uczciwi ludzie muszą płacić za siebie i za nich...
2020-05-14 07:53
2020-05-14 08:06
Parkujących na trawnikach i w podwórkach bo tam nie trzeba płacić
2020-05-14 08:35
Sen socjalisty, płacić za parkowanie na prywatnych posesjach. Jeszcze tego brakuje.
2020-05-14 10:04
Jak parkujesz na swoim, proszę bardzo.
2020-05-14 11:12
że to niby okazja i że promocja - upust 80% od realnej ceny gruntu!
2020-05-14 11:34
Ogrodź, i zarabiaj na parkowaniu.
2020-05-14 08:49
TY masz - to trza ci to zabrać i rozdać dzieciorobom za ich GŁOSY
2020-05-14 13:36
2020-05-14 10:33
Jeśli chodzi o SKM, to petycje należy kierować do Urzędu Marszałkowskiego.
2020-05-14 11:59
Mialem koronę ja, miej i ty.
A potem zwalimy na rząd.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
